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본 연구는 B2B 외상(신용)거래에서 수출대금이 미지급된 상태에서 수입업자가 파산하여 수입 업자 지시로 수입업자의 고객에게 인도한 물품에 대해서 수출업자가 행정비용청구의 권한을 확보하지 못한 국외 판례 2개를 분석하였다. 판결의 쟁점은 미파산법 11U.S.C.§503(b)(9)의 적 용을 받아 담보우선권을 확보할 수 있는가였는데, 법원은 물품의 수취시점이 수입업자 파산신 고 전 20일 이내인지를 판단하기 위해 UCC§2-103(c)의 receipt의 개념을 적용하여 “채무자에 의해 수취된”시점을 수입업자의 물품 수취시점으로 보아 수입업자 고객에게 직접 인도된 물품 의 경우, 수입업자에 의해 수취된 적이 없기 때문에 행정비용청구를 거절하는 판결을 내렸다. 이번 판례들을 통해 B2B형태의 외상(신용)거래에서 직접배송(Drop Shipment)이 이루어진 경 우, 수입업자 파산에 따른 수출업자 대금회수 불능의 위험은 상당히 높다는 것을 확인할 수 있다. 이에 본 연구에서는 Drop Shipment거래의 문제점을 제시하여 수출업자에게 경각심을 주 고자 한다. Drop Shipment의 문제점으로는 첫째, 담보우선권 확보가 불가하여 수출업자의 대금 회수 불능의 위험이 존재하고, 둘째, 수출업자가 선의의 제3자에게 화물의 인도를 중지하는 운송정지권의 사용이 불가하며, 마지막으로 수출업자가 제3자가 소유한 물품에 대해서는 권리 가 없다는 것이다. 이러한 상황들을 고려할 때 수출업자는 외상(신용)거래에서 수입업자 고객 에게 물품을 직접 인도하는 Drop Shipment 형태의 거래에서 신중함이 요구된다.

Purpose : The main issue of the judgment of two cases was whether the priority could be secured under 11U.S.C.§503(b)(9) of the Bankruptcy Code. By applying the concept of receipt in UCC§2-103(c), the time “received by the debtor” is regarded as the time of receipt of the goods by the importer, the court ruled in refusal the claim for adminstrative expenses because the goods had never been received by the importer under Drop Shipment transaction. In B2B drop shipment transaction, it can be confirmed that the risk of exporters' inability to recover unpaid value of goods due to importers' bankruptcy under credit transaction is quite high. Therefore, this study verifies the problems of drop shipment transaction and raise awareness to exporters. Research design, data, methodology : This study analyzes two cases in which the exporter fails to secure the priority to claim administrative expenses for goods delivered to the importer's customer at the order of the importer under B2B Drop Shipment transaction because of the importer’s bankruptcy. Results : The problems caused by Drop Shipment under credit transaction are: First, it is impossible to secure priority of collateral, second, the exporter cannot use the right of stopping the goods in transit to be delivered to a third party in good faith, and lastly, the exporter cannot assert that the exporter has a right to goods owned by third parties. Conclusions : Considering these cases, exporters are required to be cautious in delivering goods directly to importers' customers in a drop shipment transaction. It is necessary to use advance payment method in using the Drop Shipment. To apply the delivery time of the goods as the time of delivery to the carrier should be considered as an alternative under the perspective of trade practice. The exporter using drop shipments in B2B transactions needs attention because they can be exposed to various problems the above.

본 연구는 국제상거래에서 자주 발생되는 국제대금지급의 연체에 따른 이자발생과 관련하여 국제물품매매계약에 관한 UN협약(United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods; CISG), 국제상사계약원칙(Principle of International Commercial Contract; PICC), 보통유럽매매법(Proposal for a Regulation of the European Parliment and of the Council on a Common European Sales Law; CESL)을 중심으로 고찰한다. 그 주요 내용으로는 CISG 제78조에 따른 이자율 계산을 상세히 고찰, 살펴보고 이를 정의하기 위한 다양한 규칙과 접근법을 살펴 보도록 한다. 이와 더불어 PICC 및 CESL상 채무자의 금전채무불이행에 따른 이자율 관련 규 정을 CISG상 관련 규정과 상호비교를 시도한다. 이를 통해 각 규범들 간 이자율 계산에 있어 서의 차이점을 좁히고, CISG의 이자청구권과 관련한 규정의 미비사항과 해석상의 논란으로 발생하는 문제에 대한 법적 내지 실무적 시사점을 제시함으로 관련 규정을 이해하는 데 조금 이나마 도움을 줄 것으로 예상한다.

Purpose : The interest rate calculation in accordance with Article 78 of the CISG will be reviewed and examined in detail, and the difference in interest rate calculation between each norm will be narrowed by comparing the provisions related to the interest rate due to default of the debtor under the PICC and CESL with the relevant regulations under the CISG. It is expected that it will be helpful in understanding the relevant regulations by presenting legal and practical implications for the problems arising from controversies in interpretation and deficiencies in the CISG's regulations related to interest claim rights. Research design, data, methodology : This paper reviews the contents of scholars' research and precedents related to the interest calculation rate, and applies the Black Letter Rule, the opinion presented by the CISG Advisory Committee, which has been discussed so far, Principles of International Commercial Contract (PICC), and the regulations of the Common European Sales Law (CESL). By conducting comparative studies, the differences in the relevant provisions of the Conventions were studied. Results : This paper narrows the differences in interest rate calculations between the norms, It is expected to help the understanding of related regulations by presenting legal and practical implications for problems arising from controversies in interpretation and deficiencies in the CISG's regulations related to the right to claim interest. Conclusions : This may lead to a loss of the will to suppress default, which is the purpose of interest, or to resolve the debt more quickly in the course of litigation or arbitration. Accordingly, if the creditor wants to prevent default in advance and expedite the progress of litigation or arbitration in the event of a financial default, the parties to the transaction are required to prepare a contract for the calculation of the interest rate due to default in the case of bank loans in the creditor’s country. It is also considered necessary to consider a way to explicitly regulate the interest rate (CESL Article 168) added to the interest rate (the opinion of the CISG Advisory Committee).

스마트물류센터 인증제도는 첨단, 자동화 시설을 도입하여 안정성, 친환경성 및 효율성이 우 수한 물류시설에 대하여 국가의 인증을 통해 재정적․행정적 지원을 부여하고자 하는 제도라 할 수 있다. 이러한 스마트물류센터 인증제도는 인증심사단을 구성하여 각 단계별 심의를 통 해 인증 여부와 등급을 결정하는 제도이며, 각 단계별로 인증기준을 두어 평가하고 있다. 따라서 본 연구에서는 스마트물류센터 인증제도와 관련하여 인증업무와 관련한 기준 및 지원 방안을 검토하고 각 기업이 인증 신청시 발생할 수 있는 문제점을 사전에 검토함과 동시에 시사점을 제시하여 스마트물류센터를 통한 물류시설의 첨단화 방안을 제시하고 정책효과를 증대시킬 수 있음을 시사한다.

Purpose : This study aims to present implications, such as reviewing the processing regulations and review items for the smart logistics center certification work in advance to prepare for problems that may arise at the time of application. Research design, data, methodology : This study is related to the certification standards of smart logistics centers, and a support plan was studied focusing on related guidelines for the certification standards of smart logistics centers in Korea. Results : The result suggests that companies will gradually expand the establishment of smart logistics centers by easing the financial cost burden along with achieving the goal of implementing the certification system. Conclusions : This result shows that In the process of solving the problem of aging logistics warehouses and increasing related support centered on the advancement and efficiency of logistics facilities, follow-up management and financial support were reviewed through the smart logistics center certification system.

이 연구는 한국의 旣 발효된 95개의 투자보장협정(IIA)과 17개의 FTA 협정 상의 BHR/RBC 관 련 규정과 전 세계 30개국의 UNGP에 관한 국가실천계획(NAP)에서 RBC/BHR에 대한 내용을 분석·검토한 결과로서 2022년부터 시작되는 제4차 NAP에 무역 및 투자 협정과 BHR/RBC 문 제를 연계하여 포함시키고 향후 IIA나 FTA 상에 높은 수준의 BHR/RBC 규칙 및 기준을 규정 할 필요가 있다는 시사점을 도출하여 제시하고 있다. 이를 통해, 우리 정부의 공공이익을 위한 정책 공간 확보를 통해 투자자 보호수준과의 균형을 맞출 수 있는 효과를 기대할 수 있고, 나 아가 향후 미-중 무역전쟁 격화에 따라 전개될 미증유의 글로벌 공급망 재편 과정에서 인권, 노동, 환경, 지속가능발전 관련 BHR/RBC 이슈들이 중요한 경쟁요소가 될 것이므로 우리 기업 들이 사전에 충분히 효과적으로 대비할 수 있는 기회가 될 수 있을 것이라고 주장한다.

Purpose : The purposes of thesis are to help the Korean government to establish a BIT or FTA negotiation strategy following the Business & Human Rights (BHR) and Responsible Business Conduct (RBC) agenda and to assist Korean companies recognizing the importance of the BHR/RBC agenda. Research design, data, methodology : This paper examines the contents and major issues of RBC/BHR by analyzing a) Korea’s 95 Bilateral Investment Treaties (BIT) and 17 Free Trade Agreements (FTA) currently in force, b) 30 countries’ National Action Plan (NAP), and c) the Netherlands’ Model BIT (2019) and Morocco-Nigeria BIT (2016). The paper also provides suggestions to the Korean government and companies to keep up with the latest trends regarding RBC/BHR. Results : The Korean government does not provide well-established RBC/BHR clauses or rules in its BITs, FTAs, or NAP while other leading countries have enhanced the level of RBC/BHR standards. Conclusions : The result of this paper suggests that the Korean government should include trade & investment agreements and BHR/RBC issues in the Korea’s 4th NAP on UNGPs so that a higher level of RBC/BHR rules can be implemented in Korea’s future BITs and FTAs. This will help the Korean government to find the balance the appropriate level of investor protection while securing policy space for the government’s public interests. The paper also expects to assist Korean companies in preparing to make appropriate responses to future RBC/BHR issues, which include the reorganization of the global supply chain due to the US-China trade conflict.

본 연구는 2000부터 2019까지 중국 및 APEC 국가 패널데이터를 사용하여 확률적 변경 중력모 형과 무역 비효율 모형을 통해 중국의 무역잠재력을 분석하였다. 또한, 시차 모형을 추가하여 무역효율의 시차 효과를 분석하고 이를 통해 중국과 APEC 국가 간 교역 확대 방안을 제시하 고자 한다. 실증분석 결과에 의하면 중국 및 APEC 국가의 무역 발전 형태는 불균형을 보인다. 먼저 확률 적 변경 중력모형 분석결과에 의하면 교역국의 경제성장이 높을수록 수출에 대한 긍정적인 영향을 미치며, 인구요인에서는 세계최대 인구를 가진 중국의 경우 내수가 상대적으로 큰 비 중을 차지하기 때문에 수출에 대한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타냈다. 무역 비효율 모형 분석결과를 따라 인적자본 요인은 무역에 긍정적인 영향을 미친다. 또한, 통화자유도, 정부 효 율성 및 무역 자유 협정(FTA) 요인도 중대한 영향이 있는 것을 확인하였다. 더욱이 통화자유 도 및 정부 효율성 요인은 시차 변수로써 무역효율에 대한 정(+)의 영향이 있다. 무역잠재력 통계데이터에 의하면 중국과 큰 무역잠재력이 갖는 국가는 싱가포르, 칠레, 홍콩, 태국이고 반면에 대만, 베트남, 파푸아뉴기니, 러시아 낮은 무역잠재력이 갖고 있다.

Purpose : The purpose of this study is to analyze how to reduce trade barriers, improve the level of trade volume between the two countries, promote the economic development of the two countries and maintain a stable political situation. Research design, data, methodology : This paper uses the time varying stochastic gravity model and trade efficiency model to measure the trade efficiency based on China and APEC countries from 2000 to 2019. Results : According to the empirical results, GDP of China and trading countries have a positive impact on export promotion. The population of China and trading countries have a negative impact of export. Trade inefficiency factor has a great impact on trade. Among of them, Monetary freedom, Government effectiveness, efficiency free trade agreement are proved to have a more significant impact on the trade promotion, and these two factors are also influential on short-term and long-term time lag factors of trade efficiency. The trade potential between China and APEC countries is uneven. China has a higher trade efficiency than Singapore, Chile, Hong Kong, Thailand, while trade with Chinese Taipei, Viet Nam, Papua New, Russia is lower than others. Conclusions : It is necessary to develop high-potential national markets while maintaining trade deals with high-level trade agreement countries. Promoting exchanges and cooperation between the bordering countries by exerting a close relationship through the geographical advantage.

본 논문은 해외 주요국의 코로나19로 인한 해운물류 지원정책을 비교하여 정책적 특징과 향후 지원 방향성의 변화 등을 파악하고자 하였다. 연구대상은 미국과 영국, 프랑스, 독일이며 정부 지원의 대부분은 페리, 크루즈 등 운송 기업에 대한 지원이 주를 이루고 있다. 지원 형태는 직접적인 보조금 지급과 세금 면제가 보편적이나 이러한 방식은 정부 부채 압력 등으로 인해 기존 재정지원의 종료 시점을 현재 국가별로 신중히 결정하려는 입장을 취하고 있다. 해운물 류 산업 전반에 대한 정부의 지원정책 방향성은 팬데믹 초기와 달리 장기적 관점의 로드맵 계획 형식으로 변화하는 양상을 보이며 독일의 경우, 팬데믹 이전부터 청정 선박과 해양 혁신 을 국가 주요 선도사업 분야로 인식하고 있다. 우리나라 또한 해양수산부에서 해운산업 리더 국가 실현전략을 발표한 바 있으며 이러한 정책 방향성의 변화는 코로나19 이외에도 기후변 화, ESG 경영 등 포스트 코로나 대응의 선제적 방안 마련을 위한 것으로 여겨진다. 해운과 항 만, 물류 등 유기적으로 연결되는 각 분야들은 하나의 생태계적 구조를 이루며 가속화되는 디 지털화, 환경 이슈에 기여할 수 있는 역할과 의무가 더욱 강조될 것으로 예상되며 이는 곧 국 가 경쟁력과 연결된다. 우리나라 또한 해운물류 산업의 하드웨어와 소프트웨어 인프라를 효율 적으로 개선하고 지속되는 코로나19의 재정적 제약을 해결하기 위해서 포괄적인 산업 전략 마련과 지속 가능한 자금 조달 전략을 함께 고려한 two-track 방향성을 가져가야 할 것이다.

Purpose : This study compares the shipping and logistics support policies of major countries due to COVID-19 to understand the policy characteristics and changes in the direction of support in the future. Research design, data, methodology : The study subjects were the United States, United Kingdom, France, and Germany. For each country's shipping and logistics policy data, those established after the pandemic was used. Results : Direct subsidies and tax exemptions are common forms of support. The direction of support policy is changing to present a roadmap from a long-term perspective. These changes respond in advance to the post-corona era, such as climate change and ESG management, and COVID-19. Conclusions : To improve the shipping and logistics hardware and software infrastructure and solve the financial crisis of COVID-19, it is necessary to have a two-track direction that considers both a comprehensive industrial strategy and a financing strategy.

본 연구는 주담대시장의 금리변동성이 서울 주택가격과 전세가격의 변동성에 미치는 동조화 효과와 변동성의 전이효과에 대해 월별자료(2008.1~2021.6)로 GARCH-타입 모형을 이용하여 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 주담대 금리변동성에서 ARCH효과는 통계적으로 유의성 있게 확인이 되었으나, GARCH 효과는 통계적 유의성이 결여되었다. 둘째, 주담대 금리변동성의 비대칭성효과는 확인되었으 나, 주택매매 및 전세의 가격변동성의 비대칭성효과는 확인되지 않았다. 셋째, 주택매매의 경 우에 동조화효과는 전기의 주담대 금리변동성이 당기의 주택가격변동성과 음(-)의 관계로 나 타났으나 통계적 유의성은 없었고, 변동성의 전이효과는 통계적으로 유의한 역(-)방향의 변동 성의 전이효과가 확인되었다. 넷째, 주택전세의 경우는 전기의 주담대 금리변동성이 당기의 전세가격변동성에 통계적으로 유의한 동조화효과와 변동성의 전이효과가 음(-)의 관계로 확인 되어, 역방향의 변동성의 전이효과가 있었음이 입증되었다. 따라서 지속된 저금리정책으로 인해 주담대 금리변동성이 축소되면서, 역으로 주택가격의 변 동성이 확대되었음을 시사한다. 결국 금융당국도 저금리정책을 지속하는 상황에서 자금흐름 모니터링을 강화하는 등 정책적 주의가 필요하였고, 개별경제 주체도 소위 ‘영끌’ 같은 빚내서 투자에 나서는 부동산투자 행위는 향후 금리상승기에 금리변동성 확대에 따른 주택가격하락 의 위험(risk)에 노출될 우려로 우선적 위험관리의 필요성이 있음을 시사한다.

Purpose : The main object of this study is to analyse the coupling effect and volatility spillover effect from mortgage loan rate to housing sales price & rental price in Seoul. Research design, data, methodology : This paper focuses on investigating both the volatility of mortgage loan rate and the coupling effect & volatility spillover effect from mortgage loan rate to housing sales price & rental price with monthly time-series(2008.1~2021.6) by using GARCH-type models. Results : Firstly, the ARCH effect was found, however, the GARCH effect was not detected in the volatility of mortgage loan rate. Secondary, the asymmetry effect of volatility of mortgage loan rate was found, however, any evidence was not found in the case of housing sales price & rental price. Thirdly, the negative coupling effect was found from the volatility of mortgage loan rate to housing sales price & rental price. Fourthly, the negative volatility spillover effect was detected from the volatility of mortgage loan rate to housing sales price & rental price. Conclusions : This paper suggested the low volatility of mortgage loan rate led to the high volatility of housing sales price & rental price in Seoul.

본 논문은 4차 산업혁명을 대표하는 혁신기술 중의 하나인 블록체인을 중심으로, 이를 글로벌 플랫폼으로 구축하는 방안과 함께, 향후 우리나라의 무역 신성장동력으로서의 기능을 유지 확 산하는 차원으로서의 디지털 무역을 분석하고, 이를 새로운 국가 발전 전략으로 융복합 차원 에서의 연구를 지속하는 것을 그 목적으로 한다. 최근 가속화되어지고 있는 Digital Trade의 확산과 CBEC 거래의 확대는 기존 글로벌 확장 시대 의 물리적 무역의 시간적 및 공간적 범위와 운영 형태에 큰 변화를 가져왔고 Global SCM이 국제적으로 성장하는 데에 큰 기여를 하고 있다. 이중 블록체인 플랫폼은 다양한 산업 분야에서 선제적으로 활용되어지고 있으며 특히 무역 금융 및 디지털 무역 분야에서 적극 활용되어질 것으로 연구 결과 분석되어졌다. 따라서 본 연구는 블록체인 플랫폼 구축을 기반으로 하여, 향후 우리나라가 글로벌 무역 경쟁 우위를 유지할 수 있도록 디지털 무역 가속화 전략을 효과적으로 수행할 수 있도록 하는 데에 연구의 초점을 두고 진행하였다. 요컨대 유럽의 디지털 무역 컨소시엄 및 싱가포르의 블록체인 무역 플랫폼 등에서 블록체인을 적용한 디지털 무역 확산의 사례가 점차 증가하고 있으며, 국내에서도 민관 합동 중심으로 해 운물류 관련 블록체인 컨소시엄 및 IoT 전용망 활용 연구가 가속화되어지고 있다. 향후 디지털 무역 분야의 블록체인 플랫폼 활용 시도를 중심으로, 대내외적인 개발 및 기술 적용사례가 지속적으로 증가되어질 것으로 판단하고 있으며, 이에 따라 이론적인 기술과 실무 적용을 아우르는 추가적인 융복합 연구의 필요성이 절실하다 하겠다.

Purpose : This paper analyzes digital trade as a dimension to maintain and spread its function as a new trade growth engine in Korea in the future, along with a plan to build it as a global platform, centering on blockchain, one of the innovative technologies initiating in 4IR. The purpose of this study is to continue research at the convergence level as a new national development strategy. Research design, data, methodology : Therefore, this paper was executed with a focus on how to effectively implement a digital trade acceleration strategy so that Korea can maintain a competitive edge in the future based on the establishment of a blockchain platform. Results : The recent acceleration of the spread of Digital Trade and the expansion of CBEC transactions has brought about a major change in the scope and form of global trade, and is contributing greatly to the global growth of Global SCM. Among them, the blockchain platform is being used in various industrial fields such as financial transactions, authentication, smart contracts, and distribution management, and it is analyzed as a result of the study that it will be actively used in trade finance and digital trade. Conclusions : In the future, it is judged that internal and external development and technology application cases will continue to increase, centering on attempts to utilize the blockchain platform in the digital trade field.

본 연구는 중국 중소기업에서 직원을 대상으로 리더의 진성리더십이 직원의 긍정심리자본, 직 무열의에 미치는 영향을 규명하여 향후 중국 중소기업의 인력자원의 발전에 있어 직원의 개 발, 동기부여, 인재가 유실에 연구를 위한 기초자료를 제공하는 목적이 있다. 본 연구의 대상은 중국 연해지역에 위치한 절강성, 강소성, 광둥성, 및 산동성에 소재한 중소제조업으로 선정하 였으며, 편의표본추출법을 이용하여 자료를 수집한 후 SPSS 25.0과 Process macro ver. 3.0을 이용해 실증분석을 하였다. 분석 결과, 첫째, 중국 중소기업에서 리더의 진성리더십이 직원의 긍정심리자본에 정적인 영향을 미치며, 특히 자아인식, 관계적 투명성이 직원의 긍정심리자본 에 정적인 영향을 미칠 것으로 나타났다. 둘째, 중국 중소기업에서 직원의 긍정심리자본은 직 무열의에 정적인 영향을 미치며, 특히 자기효능감이 직원의 직무열의에 정적인 영향을 미친다 는 것으로 나타났다. 셋째, 중소기업에서 리더의 진성리더십은 직원의 직무열의에 정적인 영 향을 정적인 영향을 미치며, 특히 균형잡힌 정보처리, 관계적 투명성이 직원의 직무열의에 정 적인 영향을 미친다는 것으로 나타났다. 넷째, 리더의 진성리더십이 직원들의 직무열의에 영 향을 미칠 때 직원의 긍정심리자본은 매개역할로 있음을 확인하였으며, 특히 긍정심리자본이 진성리더십의 하위요인 중 관계투명성과 직무열의(몰입)에 완전매개하는 것을 확인하였다.

Purpose : This study focusing on the mediating effect of positive psychological capital between the influence of authentic leadership on employees' job engagement in Chinese SMEs. Its purpose is to provide basic data for future research on human resource development, incentive and brain drain of Chinese SMEs. Research design, data, methodology : From December 1, 2020 to January 1, 2021, sme members in Shandong, Jiangsu, Zhejiang and Guangdong provinces were surveyed and analyzed based on 535 valid data. The data processing methods of this study are SPSS 23.0 and Process macro ver. 3.0. Results : First, it is found that authentic leaders' self-awareness and relationship transparency have a positive (+) impact on employees' positive psychological capital of Chinese SMEs. Second, it is found that self-efficacy has a positive (+) effect on employees' job engagement among the sub-elements of positive psychological capital of Chinese SMEs. Third, it is found that the balance of information processing and relationship transparency between authentic leaders in Chinese SMEs has a positive (+) impact on employees' job engagement. Fourth, in Chinese SMEs, when leaders' authentic leadership affects employees' job engagement, positive psychological capital plays a mediating effect. Conclusions : This paper can serve as empirical data for policymakers of Chinese SMEs, find ways for Authentic Leadership on employees, and provide reference for the development of SMEs.

본 연구는 일터영성이 변화지향 조직시민행동과 혁신적 업무행동에 미치는 영향과 이 변수들 간의 관계에 있어서 잡크래프팅의 매개역할을 분석하였다. 가설을 검증하기 위하여 국내 기업 에 근무하는 조직구성원을 대상으로 연구자료를 수집하였고, 불성실 또는 누락이 있는 답변을 제외한 215부를 분석에 사용하였다. 본 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 일터영성은 잡크래프팅과 혁신적 업무행동에 각각 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 잡크래 프팅은 변화지향 조직시민행동과 혁신적 업무행동에 각각 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타 났다. 마지막으로, 잡크래프팅은 일터영성-변화지향 조직시민행동 관계를 완전 매개하고, 일터 영성-혁신적 업무행동 관계를 부분 매개하는 것으로 나타났다. 아울러 본 연구결과가 제시하 는 이론적 및 실무적 시사점을 논의하였다.

Purpose: This study examined the effects of workplace spirituality on change-oriented organizational citizenship behavior and innovative work behavior, and the mediating role of job crafting in the relationships between workplace spirituality, change-oriented organizational citizenship behavior and innovative work behavior. Research design, data, and methodology: In order to verify the hypothesis established, research data were collected from employees working at domestic companies. 215 questionnaires were used for the analysis. Results: Results of this study showed that workplace spirituality was positively related to job crafting and innovative work behavior, respectively. Results also showed that job crafting was positively related to change-oriented organizational citizenship behavior and innovative work behavior, respectively. Specifically, results showed that job crafting completely mediated the workplace spirituality-change-oriented organizational citizenship behavior relationship, and that partially mediated the workplace spirituality-innovative work behavior relationship. Conclusion: Finally, the theoretical and practical implications of this study were discussed.

유라시아 국제철도기구는 각 국가의 국제철도운송 규정을 통일화하기 위하여 국제철도화물운 송협정을 제정하였으며 대부분의 유럽·아시아 국가에서 준용하고 있다. 국제철도운송은 2개국 이상의 국가영토를 경유하는 특징이 있어 국제철도운송 사고발생시 각 국가의 분쟁으로 발생될 수 있다. 이를 대비하여 국제철도협력기구(OSJD)에서는 국제철도화 물운송 중 운송사고 발생 시 운송당사자(운송인, 송하인, 수하인)의 의무 및 면책의 판단 기준 이 되는 국제철도화물운송협정(SMGS)을 제정하였다. 최근 한반도에서 유럽까지 연결되는 국제철도운송이 논의됨에 따라 국제철도화물운송협정에 관한 연구가 필요할 것이다. 본 연구에서는 아시아･러시아에서 준수하고 있는 국제철도화물운 송협정의 운송당사자 의무 및 권리에 관한 탐색 연구를 실시하였다. 그 연구 결과 본 협정에서는 운송인. 송하인. 수하인의 의무 및 권리를 규정하고 있는데 협약 규정을 직간접적으로 위반하는 경우 무효이며 법적효력이 없다고 규정하고 있는 만큼 의무 및 권리에 대한 규정은 필수적으로 충족되어야 할 것으로 판단된다.

Purpose : Considering that Korea will be transporting international rail freight to Europe in the future, research will be needed on the international rail freight agreement applied by Eurasia. As an initial research stage, this study conducted an exploratory study on the obligations and rights of transport parties under the International Rail Freight Transport Agreement (SMGS) observed in Asia and Russia. Research design, data, methodology : In this study, as there is still a lack of introduction to the International Rail Freight Transport Agreement (SMGS) in Korea, an exploratory study was conducted focusing on the obligations and rights of transportation parties stipulated in this agreement (SMGS). Results : In order to apply the International Rail Cargo Agreement (SMGS), the requirements of 'Internationality and whether or not it is a Contracting State of the International Rail Cargo Agreement' must be satisfied. In particular, this agreement stipulates that it applies to rail transport between the countries to which the agreement is subscribed, and the relevant transport contract provisions that directly or indirectly violate this agreement are invalid and have no legal effect. Conclusions : In this study, a study was conducted on the obligations and rights of the transporting parties in the International Rail Freight Transport Agreement complied with in Asia and Russia.