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본 연구는 FTA 특혜원산지규정의 특성인 제한성, 복잡성, 불확실성이 원산지관리시스템 활용 과 수출성과에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. FTA의 확산으로 관세장벽은 낮아졌으 나, 원산지규정은 새로운 무역장벽으로 작용하며, 이는 기업들의 FTA 활용을 제한하고 무역 성과에 영향을 미치고 있다. 본 연구는 국내 수출입기업 실무자와 전문가를 대상으로 설문조 사를 실시해 397부의 데이터를 바탕으로 가설 검증을 수행하였다. 분석 결과, FTA 특혜원산지규정의 제한성, 복잡성, 불확실성은 원산지관리시스템 활용에 유의 한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 복잡성은 수출성과에 직접적인 영향을 미치는 반면, 제한성과 불확실성은 원산지관리시스템 활용을 매개로 수출성과에 간접적으로 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 이는 FTA 특혜관세의 성공적 활용을 위해 기업들이 규정의 특성을 이해 하고 체계적으로 대응할 필요성을 시사한다. 특히, 원산지관리시스템 활용은 원산지 규정 충족 과정에서 발생할 수 있는 오류를 줄이고, 사후검증 대응력을 높여 기업의 수출성과를 증대시키는 데 중요한 역할을 하는 것으로 나타났 다. 본 연구는 이러한 결과를 바탕으로 FTA 특혜원산지규정의 복잡성을 완화하고, 기업의 원 산지관리시스템 활용도를 높이기 위한 정책적 지원 방안을 제시하였다. 이를 통해 국제무역 환경에서 FTA 활용을 극대화하고, 기업 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 기대된다.

Purpose : This study aims to identify the characteristics of preferential rules of origin in relation to rules of origin and how they affect export performance under FTA, that is, how these effects affect the trade performance of domestic import and export companies. Research design, data, methodology : In this study, a survey was conducted on working-level workers of import and export companies using actual FTAs, and empirical analysis was conducted on the collected data using statistical techniques, SPSS 25.0 and AMOS 23.0. Results : As a result of empirical analysis, examining the effect of the preferential rules of origin of FTAs on the utilization of FTAs, it was found that the characteristics of preferential rules of origin of FTAs such as limitation, complexity, and uncertainty all had a significant effect on the utilization of FTAs. Conclusions : This study shows that effective origin management improves performance and requires tracking goods from production to export, with government support for education and consulting.

러시아-우크라이나 전쟁 발발을 전후로 중·러 간 교역은 급속하게 증가했다. 그리고 이러한 추 세는 중국의 동북지역과 러시아의 극동지역 간 경제·무역 협력으로 확장되고 있다. 이러한 상 황에서 극동지역에서의 중·러 간 상호협력 프로젝트인 프리모리예 1 & 2 국제운송회랑의 중요 성이 주목받고 있다. 본 연구는 SWOT-AHP 분석을 통해 프리모리예 1 & 2 국제운송회랑의 발전 전략에 대해 연구하였다. 연구결과, 프리모리예 1 & 2 국제운송회랑의 발전을 위해 중국 의 동북지역과 러시아의 극동지역 간에 경제·무역 협력을 심화함으로써 양국 간 물류 네트워 크를 강화하고 교통물류 인프라를 확충해야 할 것으로 판단된다. 또한 수출구조를 최적화하고 극동지역 항만의 잠재력을 개발함으로써 국내외 시장을 개척해야 할 것으로 생각된다. 이를 통해 동북지역 및 극동지역의 지속 가능한 경제성장을 도모하고 프리모리예 1 & 2 국제운송 회랑을 활성화해야 한다.

Purpose : Trade between China and Russia increased rapidly around the outbreak of the Russo-Ukraine war. In this context, the importance of the Primorye 1 & 2 international transport corridors is highlighted. This study investigated the development strategies of the Primorye 1 & 2 international transport corridors using SWOT-AHP analysis. Research design, data, methodology : This study conducted a SWOT-AHP analysis that combined SWOT analysis and the AHP(Analytic Hierarchy Process) method. Through this, the relative importance of strategic factors derived by SWOT analysis was evaluated. Results : The rank of all factors based on the empirical analysis results is as follows. SO1(0.287) was ranked first, ST1(0.157) was ranked second, SO2(0.115) was ranked third, WO1(0.087) was ranked fourth, SO3(0.074) was ranked fifth, and ST2(0.067) was ranked sixth. Conclusions : Considering the top six factors, for the development of Primorye 1 & 2, economic and trade cooperation between the Northeast China and the Russian Far East should be deepened. In addition, the logistics network between the two countries must be strengthened and transportation logistics infrastructure must be expanded.