Earticle

부산신항 항만배후단지는 국내외 물류・제조 기업을 유치하고 항만인프라, 항만배후단지와 배후의 산업단지를 연계하여 항만물류의 중심지로 육성하고자 지정되었다. 물류와 비즈니스 의 연계 강화를 통하여 국제 항만물류 클러스터(Port Cluster)를 구축하여, 글로벌 선도항만 구 축, 미래 급격한 물류 환경변화 등 다양한 수요에 대응할 수 있는 지속적인 부지 확보를 위함 이었다. 웅동 1단계 항만배후단지에는 2013년에 첫 입주를 시작하여 현재는 37개 업체가 입주 중이며, 입주업종별로는 물류회사가 30개사이고 7개 회사는 제조업종이다. 그러나 현재 단지 내 입주한 기업들에 대한 업무지원 및 편의시설을 위한 부지는 조성되어 있으나 지원시설은 아직 없는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 부산신항 배후단지 및 인근 터미널, 산업단지 등에 입주한 기업(이용자)의 사업추진을 지원할 수 있도록 웅동 1단계 항만배후단지 내 업무편의시 설 부지에 도입가능 지원시설과 업종 구체화 및 시행방안 제시 등을 통해 향후 항만배후단지 및 지역의 활성화 기반을 마련하고자 함이 본 논문의 목적이다.

Purpose : This study is to provide the basis for the activation of the Busan New Port hinterland and the surrounding regions. Research design, data, methodology : The procedure of conjoint analysis involved the selection of attributes, determination of the level of each attribute, data collection, and analysis of the collected data. The specific attributes of the facilities in the Ungdong Hinterland and the attribute cards of the facilities are shown in Tables 1 and 2, respectively. Results : The results of the conjoint analysis revealed that respondents had a higher preference for general office facilities among the business support facilities. This result showed the necessity for supplying offices that can be used for general office work around the hinterland. Conclusions : The preference for sales facilities is thought to reflect the fact that large-scale sales facilities or exhibition facilities related to logistics and transportation were not currently available near the Busan New Port, despite the fact that road freight transport accounts for 93.3% of the freight transportation in the Busan New Port.

우리나라의 수출바우처 사업은 2017년부터 중소기업을 지원하고자 시작되어, 도입된 지 3년이 경과하였다. 2020년 현재 4년차에 접어들고 있지만, 영세 사업자나 수출 초보 종소기업이 사업 에 참여하기에는 신청절차와 서류가 복잡하고, 수행기관과 참여기관의 이해관계의 차이에서 오는 문제점이 발생하는 등 운영상 매끄럽지 않은 부분이 아직까지 존재하고 있다. 또한 물류비 지원 등 중소기업이 원하는 맞춤형 수출바우처 프로그램에 대한 니즈가 커지고 있으며, IoT, 바이오헬스 등 신사업에 대한 바우처 프로그램 개발이 현장에서 요구되고 있다. 이에 본 연구에서는 2017년부터 2019년 기준까지 수출바우처 프로그램 참여하거나 인지하고 있는 경기도 안양지역의 기업을 대상으로 설문조사와 인터뷰 등을 통한 현황을 파악하고, 수 출바우처 사업의 수혜기업의 만족도 조사와 평가를 통해 운영상의 발전방안을 도출하여 경기 남부권의 경제활성화에 기여하고자 하는 것을 연구의 목적으로 한다.

Purpose : The purpose of the research is to contribute to the economic revitalization of southern Gyeonggi Province by drawing operational development measures through the satisfaction survey and evaluation of the beneficiary companies of the export voucher project. Research design, data, methodology : In this study, companies in Anyang, Gyeonggi-do Province, which participated in or recognized export voucher programs from 2017 to 2019, were surveyed and interviewed to understand the current situation, and the satisfaction survey and evaluation of the beneficiary companies of the export voucher project were conducted. Results : According to the surveys and interviews with companies in Anyang, Gyeonggi-do Province, export vouchers had difficulties such as complicated business application procedures and documents and delayed projects. In addition, as the effect of selecting the beneficiary companies for vouchers varies from project to project, efforts should be made to induce companies to participate and strengthen their capabilities by selecting customized vouchers suitable for the characteristics of small and medium-sized enterprises in Anyang region.

수년전부터 시작된 물류에 대한 관심은 최근 물류를 구성하고 있는 요소들에 대한 관심으로 다양하고 깊이 있게 발전하고 있다. 초기의 물류에 대한 관심이 전체적인 물류과정에 대한 연 구에 집중되어 있었다면, 최근에는 이를 구성하고 있는 운송, 물류, 유통 등으로 분화시켜 연구 하는 특징을 보이고 있다. 이러한 요소들 중에 하나가 바로 집적화의 문제이다. 물류의 효율성을 최대화하기 위한 방법의 하나로 지역별 최적산업을 적용한 것이 바로 산업단지의 개념이다. 그 동안 산업단지는 지역별로 가장 적절한 산업과 연계하여 효율성을 추구하며 진행되어왔으 며, 이에 따라 학계에서도 관련 연구들이 활발하게 진행되어왔다. 그러나 그 동안의 연구들이 산업단지의 필요성, 활성화, 연계들에 대한 연구들이 주를 이루고 있어, 변화하는 산업단지의 노후화와 개별 기업에 대한 발전 방안 제시가 부족한 것이 사실이다. 본 연구는 그 동안 산업 단지 중심의 발전전략이 기업 중심 발전전략으로 이동해야하는 근거와 방향에 대해 논의하고 자 하며, 관련하여 산업단지 유형별로 그 동안의 성과 추이를 살펴봄으로써 각각 단지들의 특 성과 성과를 파악하고자 한다. 더불어 향후 산업단지의 방향성에 대해 제시하였다. 산업단지 입주가 경쟁력이었던 한계에서 벗어나 산업단지가 나아가야할 방향성에 대해 기존 의 매출액, 고용정도, 수출액, 기업 가동률, 그리고 생산액이라는 고정된 목표에서 벗어나야 함을 나타내었다. 기업이 추구하는 사업의 특성별 입지결정요인이 달라짐을 감안하여 산업단 지의 일률적인 기업 편성의 문제점을 앞으로 개선해야한다. 더불어 산업단지 중심의 발전방안 이 최근변화에 적응하지 못하고 있다는 사실을 인지하여, 지역이나 제품에 적합한 산업단지 기업의 성과 영향요인의 변화를 추구해야 할 것이다.

Purpose : By looking at the performance trends for each type of industrial complex, we want to understand the characteristics and performance of each complex. In addition, I would like to present the direction of future industrial parks. Research design, data, methodology : A one-way analysis of variance (ANOVA) was conducted to see if there were any differences in export changes, employment changes, designated area growth rates, and production value changes depending on the country, general, urban high-tech, and agricultural industries. Results : According to the analysis of differences in export changes, employment changes, designated area growth rates, and production value changes according to the country, general, urban high-tech, and agricultural industry, each group showed significant differences in export changes, employment changes, designated area growth rates, and production value changes. Conclusions : It expressed that the entry of industrial complexes should be outside the limits that used to act as competitiveness, and that internal and external factors should be applied to fit the resources and characteristics of the company, not just to move into local industrial complexes.

본 논문은 핀테크 기반 해외송금업체들의 주요한 특징을 확인하고 해외송금을 주로 이용하는 외국인 근로자들이 선호하는 송금방식과 이에 영향을 주는 요인들을 분석하였다. 이를 위해서 해외송금 방식들의 특징, 송금의 간편성, 경제성을 확인하고, 외국인 근로자들에게 진행한 설 문조사 결과 중, 선호하는 해외송금방식과 이에 영향을 주는 요인, 만족도에 대해서 카이제곱 검정에 의한 교차분석을 시행하였다. 분석 결과, 자주 사용하는 송금방식에 연령, 송금액, 송금 빈도, 근무지가 연관성을 보였다. 연령이 높고, 송금액이 크며, 송금빈도가 낮을수록 은행의 해외송금을 선호하였으며, 연령이 낮고, 송금액이 작으며, 송금빈도가 높을수록 송금전문업체 의 해외송금 서비스를 사용하는 것으로 나타났다. 그리고 서비스에 대한 만족도는 송금전문업 체가 은행보다 더 높게 나타나서 은행의 서비스 개선의 필요성도 확인할 수 있었다.

Purpose : The objective of this study is to examine the major characteristics of oversea remittance methods and analyze the influencing factors of the overseas remittance methods. Research design, data, methodology : The analysis was based on a survey on foreign workers in Korea who are the main users of the remittance service. Chi-squared test was used to find the influencing factors for the remittance method choice. Results : The result showed that the age, remittance amount, frequency of remittance, and workplace were related to the frequently used remittance method. Conclusions : The lower the age, the smaller the amount of remittance, and the higher the frequency of remittance, the more remittance service of the money transfer company was preferred. Also, as the satisfaction level of the bank is lower than MTO, the bank needs to improve its services to survive in the competition.

본 논문은 핵심기술의 전유성, 기업의 전반적 기술능력 및 외부 자원 활용을 위한 네트워크 활동이 기술창업기업의 창업성과에 미치는 영향관계를 파악하고자 한다. 연구는 2020년 10월과 11월에 서울테크노파크 중심 기업집단의 기술창업기업의 창업자 및 창 업멤버를 대상으로 수집한 163개의 설문에서 결측치를 제외한 124개의 유효한 데이터로 검증 하였다. 분석결과 전유성은 여러 네트워크 중에서도 공급사슬 내부의 연계인 시장네트워크에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타나고 있다. 이는 전유성이 기본 기능인 기술보호의 기능뿐만 아니 라 부가기능인 기술역량의 신호기능 및 기술협력의 조정수단의 기능 등이 유효하게 작용하여 네트워크를 활성화시키는 것으로 이해할 수 있다. 기술창업기업은 핵심기술자산에 대한 전유능력으로 특히 시장네트워크 활동을 통해 외부자원 및 정보를 조달함으로써 총체적 기술역량을 향상시키고 창업성과를 달성할 수 있다. 따라서 기술창업기업과 태생적 글로벌기업의 육성에 있어서 전유성과 네트워크 활동에 대한 다양한 측면의 지원을 강화할 필요가 있다.

Purpose : This paper attempts to understand the influence of appropriability of core technologies, overall technological capabilities of the firm, and network activities for the use of external resources, on entrepreneurial performance of technology startups. Research design, data, methodology : The study was verified in October and November, 2020 with 124 valid questionnaires excluding missing values in 163 surveys of founders and startup members of technology startups centered in Seoul TechnoPark clusters. Results : The analysis shows that appropriability has significant impact especially on market networks, which are links within the supply chain. It can be understood that appropriability's function of signalizing technological competence and function of coordinating technology cooperation have more profound impact on activating the network than technology protection does, which is the basic function of appropriability. Conclusions : Technology startups can improve their overall technological capabilities and achieve their entrepreneurial performance by procuring external resources and information, especially through market network activities, with their own ability to appropriate core technology assets. Therefore, in fostering technology start-up companies and born globals, it is necessary to strengthen support on various aspects of appropriability and network activities.

본 논문은 코로나19를 기점으로 온라인 중심의 소비로의 전환이 가속화되는 시점에 온라인 배송을 위한 공동물류센터 활성화를 위한 요소 5가지(제도지원적, 기업특성적, 운영특성적, 의 사소통, 정보시스템)와 하위요소 20가지를 구성한 후 AHP 기법을 활용하여 우선순위를 연구 하였다. 상위요소 5가지 중에서의 우선순위는 운영특성적 측면, 기업특성적 측면, 정보시스템 측면, 의사소통, 제도 지원적 측면 순으로 확인되었다. 전체 우선순위에서는 최신 물류시설 확 보, 참여기업 요구하는 서비스 개발노력, 상품특성 고려한 탄력적 운영, 참여대상 기업의 물류 공동화에 대한 충분한 이해, 참여기업 특성을 고려한 계약 실시가 1위부터 5위까지로 확인되 었다. 본 연구는 온라인 기반 사업자와 기업들이 자사의 물류경쟁력 확보를 위해 필요한 공동 물류센터를 활용하기 위한 우선순위를 제시하였다는 점에서 의미를 가진다.

Purpose : This study investigates the priority of Joint Logistics Center for online delivery at the time when online-oriented consumption was accelerated starting with Corona 19 Research design, data, methodology : The paper uses AHP techniqu. In this study, 5 factors (institutional support, enterprise characteristics operational characteristics, communication and Information Systems) and 20 sub-factors for activation e Results : Among the five top factors, priority was identified in the order of operational characteristics, enterprise characteristics, information systems, communication, and institutional support. In the overall Priority, sub-factors such as securing the latest logistics facilities, service development efforts required by participating companies, flexible operation in consideration of product characteristics, sufficient understanding of the logistics of participating companies, and contract implementation considering the characteristics of participating companies were found to be the top 5 sub-factors. Conclusions : This study is meaningful in that it suggests the priority for using the Joint Logistics Center, which is necessary for online-based operators and companies to secure competitiveness of the logistics of their companies.

본 연구는 글로벌 팬더믹 상황하에서 우리나라를 둘러싼 글로벌 물류무역 상황의 변화와 GVC 재편에 선제적으로 대응하기 위한 정책적인 대응방향을 해상운송 기반 CBEC를 중심으로 모 색하고자 하는 연구이다. 이를 위하여 해상운송 기반 CBEC 동향을 파악하고, 나아가 물류무역 관련 이슈 요인들 간의 상호작용을 통해 글로벌 팬더믹 하에서의 변화 가능성을 분석하였다. 또한 동아시아 물류무역 활성화를 위하여 필수적인 CBEC 해운항만 개발 과제를 확인하고, 이 를 수행하기 위한 해운연계 효과 및 제도 분석을 통하여 각 주체별 대응전략을 제시하였다. 요컨대 동아시아 물류무역의 활성화를 위하여 선제적으로 구축되어져야 할 CBEC 전용 해운 항만의 개발을 통하여 GVC 재편 패러다임의 플랫폼을 우리가 먼저 선점하여야 할 필요성과 함께 향후 이러한 경쟁우위를 지속하기 위한 방안을 아울러 제언하였다.

Purpose : This study aims to find out response direction to respond to changes in the global logistics and trade situation surrounding Korea and the reorganization of the Global Value Chain (GVC) in the context of a global pandemic Era. Research design, data, methodology : This is confirmed the concept of mega-trends centered on CBEC based on maritime transport. To this end, the trend of maritime transport-based CBEC was identified. Results : The result suggests that the possibility of change that could occur through the interaction between megatrends related to logistics and trade was analyzed. In addition, CBEC maritime port development tasks essential for revitalization of East Asian logistics trade were identified, and response strategies for each subject were presented through analysis of the effects of shipping linkage and systems to carry out them. Conclusions : This result shows that it is necessary to preempt the platform of the GVC reorganization paradigm through the development of the CBEC exclusive port, which should be preemptively established to revitalize the logistics trade in East Asia.