Earticle

본 연구는 국방 핵심기술 연구개발 사업의 예산 집행 실태를 정량적으로 분석하고, 연구유형(기초연구/핵심기술) 및 수행 기관 유형(산⋅학⋅연)별 구조적 차이를 규명하고자 하였다. 이를 위해 RCMS(Real-time Cashflow Management System)에 등록된 2021년부터 2025년까지의 224개 과제를 대상으로 연차별 집행 자료, 상시점검 결과, 정산자료 등을 종합하였으며, 주요 분석 항목은 연구유형 및 수행기관 유형별 집행률 분포, 연차별 변화, 상시점검 미흡 비율, 정산 잔액 및 불인정 금액 비율이다. 기술통계, 평균 비교, 이원분산분석 및 비모수 대안을 통해 분석한 결과, 기초연구의 집행률이 핵심기 술보다 높았으며, 기업은 핵심기술 과제의 수행기관으로 집중되는 경향을 보였다. 더불어 연구유형과 기관유형 모두 집행률 에 유의한 영향을 미쳤고, 두 유형 간의 상호작용 효과도 확인되었으며, 연구기관과 기업은 대학에 비해 상시점검 결과에서 미흡 비율이 높았다. 다만, 정산 결과는 표본 수 부족으로 두 유형 간 차이가 명확하지 않았다. 본 연구는 국방 핵심기술 연 구개발 사업의 예산 집행 구조를 실증적으로 분석함으로써, 향후 정책 개선 및 맞춤형 예산 운용 전략 수립에 참고할 수 있 는 기초자료를 제공하고, 국방 R&D 연구개발비 관리 수준 제고에 기여할 수 있다는 점에서 의의가 있다.

This study quantitatively examines the budget execution status of the Core Defense Technology Project, aiming to identify structural differences by research type (basic research/core technology) and by implementing institution type (industry, academia, research institutes). Using data from 224 projects registered in the Real-time Cashflow Management System (RCMS) between 2021 and 2025, we analyzed annual budget execution records, regular audit results, and settlement reports. Key indicators include the distribution of execution rates by research and institution type, annual trends, deficiency rates identified through regular audits, and the proportions of remaining funds and disallowed amounts in settlements. Descriptive statistics, mean comparisons, two-way ANOVA, and non-parametric tests revealed that basic research projects had higher execution rates than core technology projects, and that companies were predominantly involved in core technology projects. Both research type and institution type significantly affected execution rates, with a notable interaction effect. Research institutes and companies also showed higher deficiency rates in audits compared to universities. However, due to the limited sample size for settlement data, differences between research types could not be clearly determined. The findings provide empirical insight into the budget execution structure of defense R&D projects, offering a foundation for policy refinement, tailored budget management strategies, and improved oversight of defense R&D expenditures.

4차 산업혁명으로 인해 첨단기술의 발전 속도기 비약적으로 발전함에 따라 국방 분야에서는 민간의 신기술을 신속하게 전력화할 수 있는 방안을 모색하기 시작했다. 이러한 배경 하에 도입된 신속시범사업은 첨단기술을 적용한 무기체계를 신속하게 획득하기 위하여 최초에 구매사업과 연구개발사업으로 진행하다가 연구개발 형태로 통합하게 된 사업이다. 현재 신속시범사업은 방위사업청의 출연기관인 국방신속획득기술연구원과 각 군이 수행할 수 있으나, 국방신속획득기술연구원은 국방과학기술혁신 촉진법에 근거하고 각 군은 방위사업법에 근거함에 따라 각각 다른 법적 근거를 갖게 되었다. 이로 인해 협약과 계약, 연구개발비와 원가, 법적 분쟁 상황에서의 차이 등 상이한 점이 식별되어 본 연구는 법적 근거의 상이성으로 인한 차이점을 식별하고 이를 보완하며 신속시범사업을 발전적으로 개선할 방향성을 제시하였다.

The rapid technological acceleration brought about by the Fourth Industrial Revolution has necessitated that the defense sector swiftly integrate state-of-the-art technologies into military operations. This critical need led to the establishment of the Rapid Demonstration Program. Initially structured as disparate procurement and R&D initiatives, the Rapid Demonstration Program was subsequently consolidated into a unified R&D framework to expedite the acquisition of advanced technology-embedded weapon systems. Currently, Rapid Demonstration Projects are executed by both the Defense Rapid Acquisition Technology Research Institute (DRATRI), which operates under the Defense Acquisition Program Administration (DAPA), and the individual military services. Crucially, DRATRI operates under the Defense Science and Technology Innovation Promotion Act, whereas the military services are governed by the distinct provisions of the Defense Acquisition Act. This disparity in their respective legal bases is the central issue of this analysis, manifesting in identifiable variations concerning agreements and contracts, the treatment of R&D expenses versus actual costs, and the handling of legal disputes. Against this background, this research first identifies and analyzes these discrepancies stemming from the disparate legal frameworks and then proposes specific measures for their remediation and supplementation. Furthermore, the study outlines directions for the progressive enhancement of the Rapid Demonstration Program.

차륜형 장갑차는 근접전투를 수행하는 보병부대의 기동성, 화력, 생존성을 종합적으로 보장하는 핵심 전투 플랫폼이다. 특 히 현대전에서는 전투원의 생존성과 장비의 지속적인 전투 능력 유지를 위해 방호 성능이 무기체계 설계의 핵심 요소로 부각 되고 있다. 최근 러시아-우크라이나 전쟁 사례에서 확인되었듯, 도시지역과 야지 등 다양한 전장 환경에서 차륜형 장갑차는 기동성과 생존성이 동시에 요구되는 전투 양상에 적합한 플랫폼으로 주목받고 있다. 드론, 대전차 미사일 등 고도화된 위협 환경에서는 능동방호시스템(Active Protection Systems, APS)과 전자기 펄스 방호(Electro Magnetic Protection, EMP) 와 같은 첨단 방호 기술의 적용 여부가 전장 생존성의 핵심 요소로 작용한다. 또한, 스텔스 기술과 북대서양조약기구(NATO) 표준협약(STANAG 4569)에 기반한 방호 수준의 확보는 글로벌 방산 시장에서의 경쟁력 확보 측면에서도 필수적인 요건으로 대두되고 있다. 본 연구는 차륜형 장갑차에 적용된 주요 방호 기술의 발전 동향과 주요 무기체계 적용 사례를 고찰하고, 미 래 전장 환경과 방산 수출 여건을 고려한 우리 군 차기 장비 개발에 필요한 기술 적용방향과 설계적 고려사항을 제시한다.

Wheeled armored vehicles serve as essential combat platforms that comprehensively ensure the mobility, firepower, and survivability of infantry units engaged in close combat. In modern warfare, protection performance has emerged as a critical factor in weapon system design, as it directly affects the survivability of personnel and the sustained combat capability of the platform. As demonstrated in the recent Russia– Ukraine war, wheeled armored vehicles have gained renewed attention as effective platforms for combat environments where both mobility and survivability are simultaneously required, including urban areas and open terrain. In response to increasingly sophisticated threats such as drones and anti-tank guided missiles, the integration of advanced protection technologies—such as Active Protection Systems (APS) and Electro Magnetic Protection (EMP)—has become vital for enhancing battlefield survivability. Additionally, the incorporation of stealth technology and compliance with NATO’s protection standard STANAG 4569 are now considered essential for maintaining competitiveness in the global defense market. We examine state-of-the-art protection technologies applied to wheeled armored vehicles, along with representative system implementation cases. Based on these insights, we propose technical directions and design considerations necessary for developing the next-generation wheeled armored vehicles of the Republic of Korea Army, reflecting future battlefield requirements and defense export conditions.

본 논문의 목적은 신뢰성기반비용관리(RAM-C) 분석을 성과기반군수지원(PBL) 품목선정 의사결정에 반영하여 PBL 품목 선정의 합리성을 개선하는 것이다. 이를 위해 RAM-C 기반 PBL 제도의 발전 경과를 고찰하고, 공군 KT/A-1 항공기와 중 거리 항공통제 레이더 PBL 사업을 사례로 분석하였다. 현행 제도에서는 RAM-C 분석결과는 사업비용 추정 또는 견적 산출 을 위한 참고자료 수준에서만 활용되고 있었다. 본 논문에서는 이를 개선하기 위해 RAM-C 분석에서 제공되는 비용유발 품 목 리스트 및 추천 품목과 가용도 시뮬레이션 결과의 활용을 의무화하는 품목선정 절차의 제도화, 데이터의 체계적 수집과 관리를 통한 RAM-C 신뢰성 제고, 소모실적 기반 비용분석과 RAM-C 결과를 병행하는 방안을 제안했다. 제안한 개선방안은 향후 PBL 사업에서 데이터 기반 의사결정을 강화에 기여할 수 있을 것이다.

The purpose of this paper is to improve the rationality of PBL item selection by reflecting RAM-C analysis in item selection decision-making for PBL. To this end, the development of the RAM-C-based PBL system was reviewed and the Air Force KT/A-1 aircraft and the mid-range air control radar PBL project were analyzed as cases. In the current system, RAM-C analysis results are used only at the level of reference data for project cost estimation or quotation calculation. In order to improve this, this paper proposed a plan to institutionalize the item selection procedure that mandates the use of cost-driver item lists and recommended items and availability simulation results provided in RAM-C analysis, improve RAM-C reliability through systematic collection and management of data, and combine cost analysis based on consumption performance and RAM-C results. The proposed improvement plan can contribute to strengthening data-based decision-making in future PBL projects.

최근 글로벌 안보 위협의 증대와 함께 국방상호조달협정(RDP-A)은 동맹국 간 방산 협력을 제도적으로 강화시키는 핵심 수단으로 주목받고 있다. 그러나 한국은 주요 방산 수출국임에도 불구하고 미국과 RDP-A를 체결하지 않은 드문 사례로, 대 미 방산 교역에서 제도적 제약을 받고 있음에도 그 효과에 대한 실증적 근거는 충분히 제시되지 못한 상황이다. 이로 인해 RDP-A 체결을 둘러싼 정책 논의는 기대와 우려가 병존한 채 정량적 검증 없이 이루어지고 있다. 본 연구는 이러한 연구 공 백을 보완하기 위해, 중력모형과 도구변수 모형을 결합한 2단계 최소자승법(2SLS)을 활용하여 RDP-A 체결이 대미 방산 수 출 및 수입에 미치는 인과적 효과를 분석하였다. 미국과 RDP-A를 체결한 국가들을 대상으로 한 실증분석 결과, RDP-A 체 결은 대미 방산 수출을 약 3.4∼3.6%, 수입을 약 2.3∼2.5% 증가시키는 것으로 나타났으며, 이러한 결과는 다양한 통제변수 와 모형 설정에서도 일관되게 유지되었다. 이는 RDP-A가 방산 교역 확대에 실질적인 영향을 미치는 제도적 장치임을 시사 한다. 본 연구는 RDP-A 체결 효과를 인과적으로 식별한 실증 분석을 통해, 향후 한미 RDP-A 체결 논의와 방산 협력 정책 수립에 객관적 근거를 제공한다는 점에서 의의를 갖는다.

Amid the intensification of global security threats, Reciprocal Defense Procurement Agreements (RDP-As) have emerged as a key institutional mechanism for strengthening defense industrial cooperation among allied countries. Despite being a major defense exporter, South Korea represents a rare case of an ally that has not concluded an RDP-A with the United States. As a result, South Korea faces institutional constraints in defense trade with the U.S., yet empirical evidence on the trade effects of RDP-A participation remains limited. Consequently, policy debates surrounding a potential Korea–U.S. RDP-A have proceeded amid both expectations and concerns, largely in the absence of rigorous quantitative assessment. To address this research gap, this study employs a gravity model combined with an instrumental variables approach using two-stage least squares (2SLS) to estimate the causal effects of RDP-A participation on defense exports to and imports from the United States. Using a sample of countries that have concluded RDP-As with the U.S., the empirical results show that RDP-A participation increases defense exports to the U.S. by approximately 3.4–3.6% and defense imports by about 2.3–2.5%. These effects remain robust across alternative model specifications and sets of control variables. The findings suggest that RDP-As function as an effective institutional instrument for expanding defense trade. By causally identifying the effects of RDP-A participation, this study provides objective empirical evidence to inform future discussions on a potential Korea–U.S. RDP-A and broader defense industrial cooperation policies.

본 연구는 CMO 시뮬레이션을 활용하여 임무공학 기반 국방기술 과제기획 방법을 제안하고, 무인기 탑재 소노부이 적용 사례를 통해 유효성을 검토하였다. 잠수함 위협 시나리오를 기반으로 임무를 정의⋅구조화한 후 운용개념과 임무 수행지표를 설정하고, CMO 시뮬레이션으로 운용 대안을 분석⋅검증함으로써 1시간 이내 탐지 임무 달성에 필요한 소노부이 탑재 무인 기의 투입 대수와 연료⋅센서 총사용량 등 핵심 자원 요구량을 정량적으로 도출하였다. 또한 관련 체계의 사전 개념연구가 완료되기 이전 단계에서도 본 절차를 적용하여, 소노부이 센서 기술의 성능 목표를 기획 단계에서 합리적인 기준과 범위로 설정하는 데 필요한 정량적 근거를 제공할 수 있음을 확인하였다. 결론적으로 본 연구는 CMO 기반 임무공학적 접근이 체계 개발 이전 단계에서도 목표지향적 국방기술 과제기획을 지원할 수 있음을 정량적으로 제시한다.

This study proposes a Mission Engineering-based defense R&D planning method using Command: Modern Operations (CMO) simulation and examines its validity through a UAV-deployed sonobuoy case study. Based on a submarine threat scenario, the mission was defined and structured, while the operational concept and mission performance metrics were established. Operational alternatives were then analyzed and validated via CMO simulation. As a result, key quantitative resource requirements-such as the number of sonobuoy-carrying UAVs required to achieve a detection mission within one hour and total fuel and sensor consumption-were derived. In addition, the study confirms that, even prior to the completion of system-level pre-concept studies, the proposed procedure can provide quantitative evidence to set reasonable ranges and baselines for the performance objectives of sonobuoy sensor technologies. In conclusion, the results quantitatively demonstrate that a CMO-enabled Mission Engineering approach can support goal-oriented defense R&D planning even before full-scale system development.

본 연구는 Hart & Milstein(2003)의 지속가능가치모형(Sustainable Value Framework, SVF)을 한국 방위산업 구조에 맞게 확장한 K-방산 지속가능가치모형(K-Defense SVF)을 제시한다. K-Defense SVF는 시간축(단기–장기)과 시장축(내부– 외부)을 국가–기업 통합 행위자 관점에서 재해석하고, (1) 내수창출형 국방기획, (2) 개방형 국방 R&D 생태계, (3) 정부주도 형 방산수출, (4) 글로벌 방산협력 네트워크 등 네 가지 전략축으로 구성된다. 이 모형은 국익과 기업이윤의 균형을 바탕으로 산업 효율성, 기술혁신, 제도적 신뢰, 국제협력을 통합한 지속가능한 방산수출 전략의 분석 틀을 제공한다. 또한 지속가능가 치모형(SVF)을 기업 단위에서 산업⋅정책 수준으로 확장하여 한국 방위산업의 지속가능성을 체계적으로 진단할 수 있는 새 로운 관점을 제시한다. 본 연구의 K-방산 지속가능가치모델(K-Defense SVF)은 향후 K-방산의 지속가능한 성장전략 수립 을 위한 이론적 기초가 될 것으로 기대된다.

This study presents the K-Defense Sustainable Value Framework (K-Defense SVF), an extension of Hart and Milstein’s (2003) Sustainable Value Framework (SVF) tailored to the structural characteristics of the Korean defense industry. The K-Defense SVF reinterprets the model’s two axes—time (short-term to long-term) and market (internal to external)—from the perspective of a joint state–industry actor system, and consists of four strategic quadrants: (1) domestic demand–driven defense planning, (2) an open defense R&D ecosystem, (3) government-led defense exports, and (4) global defense cooperation networks. This framework provides an analytical structure for sustainable defense export strategies by integrating industrial efficiency, technological innovation, institutional credibility, and international cooperation while balancing national interests and corporate profit. In addition, by expanding the SVF from the firm level to the industrial and policy domains, this study offers a new perspective for systematically assessing the sustainability of the Korean defense industry. The proposed K-Defense SVF is expected to serve as a theoretical foundation for establishing sustainable growth strategies for Korea’s defense sector.

급변하는 글로벌 안보 환경과 공급망 불안 속에서 주요국들은 방위산업을 국가 생존과 번영의 핵심 동력으로 인식하고 경 쟁적으로 발전전략을 발표하고 있다. 본 연구는 최근 발표된 한국, 미국, EU, 호주, 독일, 영국의 최신 방위산업정책을 ‘산업 혁신정책’이라는 통합적 분석틀을 통해 심층적으로 비교 분석하였다. 분석 결과, 모든 국가가 산업혁신과 공급망 안정을 핵심 과제로 삼고 있으나, 미국은 자국 중심의 재편, EU는 역내 통합, 한국은 소부장 국산화 등 국가별 여건에 따라 상이한 접근 법을 보였다. 이를 바탕으로 본 연구는 한국 방위산업의 지속 가능한 발전을 위해 범부처 차원의 방위산업 혁신 및 공급망 통합 전략 고도화, 선택과 집중에 기반한 핵심기술개발 역량 확보, 개방형 혁신 등 혁신기술 접목을 위한 획득체계 발전, 글 로벌 공급망 재편을 활용한 능동적 국제 협력 등을 제언하였다.

Amid a rapidly changing global security landscape and supply chain instability, major powers are competitively announcing strategies to develop their defense industries, recognizing them as a core engine for national survival and prosperity. This study aims to conduct an in-depth comparative analysis of the latest defense industrial strategies of South Korea, the United States, the European Union, Australia, Germany, and the United Kingdom through the integrated framework of ‘industrial innovation policy.’ The analysis reveals that while all nations prioritize industrial innovation and supply chain stability, they adopt different approaches based on their unique circumstances: the U.S. focuses on a domestic-centered realignment, the EU on regional integration, and South Korea on localizing materials, parts, and equipment. Based on these findings, this study proposes specific policy directions for the sustainable development of South Korea’s defense industry.

현재 우리나라 방위산업 자립도 수준을 평가하는 국산화율 지표는 핵심 부품의 기술 내재화 미반영, 노무비⋅경비 등 가 격 왜곡 요소 존재 등으로 인해 실질적인 자립도 평가에 한계가 있다. 이러한 국산화율 평가 방식의 구조적 문제는 방산기업 의 실질적 기술 역량 제고보다는 형식적인 국산화율 달성에 치중케 함으로써 국가 방위산업의 전략적 자립 목표 달성을 저해 하는 요인으로 작용하고 있다. 이에 본 연구에서는 기존 방위산업 국산화율의 구조적 문제를 분석하고, 방산 자립도를 보다 정확히 진단할 수 있는 정량적⋅정성적 복합형 지표체계를 제시하고자 한다. 구체적으로, 철도⋅자동차⋅에너지 등 제조업 자립도 분석 방식과 무역 및 디지털 산업의 종속 지수 활용 사례를 참조하여, 부품⋅소재, 기술의 3가지 항목으로 자립도를 구분 제시하였다. 아울러, 각 항목별로 국내 생산 기반 모듈별 국산화율, 기술 종속 지수(TDI: Trade Dependency Index) 를 핵심 평가지표로 삼아 방위산업에 특화된 자립도 개념과 분석 틀을 새로이 정립하였다. 특히 핵심 부품의 외산 의존도를 고려하여, 공급망 집중도와 단일 국가 의존도를 가중치로 반영한 점은 향후 국내 방위산업의 전략적 자립 수준을 보다 정확 히 평가하는 지표로 활용 가능할 것으로 기대된다. 본 연구는 기존 국산화율 중심의 평가 체계가 가진 구조적 취약점을 보완 하고, 방산 자립도를 전략적 관점에서 새로이 정립하였다는 점에서 정책적⋅학문적 의의를 가진다. 아울러, 방산 자립도를 다차원적 관점에서 체계화하여 평가할 수 있는 통합 지표체계를 제시했다는 점에서 향후 부품뿐만 아니라 소재, 기술의 내재 적 자립도 분석을 통한 방산 부품 및 무기체계의 실질적인 방산 자립도 제고에 기여할 수 있을 것이다.

Currently, the localization rate index, which evaluates the level of self-reliance of the Korean defense industry, cannot reflect the internalization of technology of key parts, and there is a limit to overestimating the actual self-reliance due to factors that distort prices such as labor costs and expenses. These structural problems of the evaluation system focus on achieving the formal localization rate rather than improving the actual technology capabilities of defense companies, and act as a factor that hinders the achievement of strategic self-reliance goals of the national defense industry. Therefore, this study tried to present a quantitative and qualitative composite index system that can analyze the structural problems of the existing localization rate and diagnose the degree of dissipation independence more accurately. Specifically, the independence analysis method of private industries such as railways, automobiles, and energy and the use of dependent indexes of trade and digital industries are divided into three categories: parts, materials, and technology. In particular, the fact that supply chain concentration and single-state dependence are reflected as weights in consideration of foreign dependence on core components will allow more accurate evaluation of the strategic independence level of the domestic defense industry in the future. This has policy and academic significance in that it supplements the weaknesses of the existing evaluation system centered on the domestic production rate and provides analysis of the level of independence of the defense industry from a strategic point of view. It is judged that this paper can contribute to the establishment of defense industry policies and academic research development in that it presented the defense industry independence as an integrated index system that can be systematized and evaluated from a multidimensional point of view.

본 연구는 작전환경 기반 Operational Mode Summary(OMS)와 Mission Profile(MP)을 통합하여 신뢰도(Reliability), 가용도(Availability), 정비성(Maintainability)에 대한 RAM 목표값(RAM Requirements)을 설정하기 위한 정량적 방법론 을 제시한다. 기존 연구가 OMS/MP를 RAM 분석의 참고자료로 활용하는 데 그쳤던 것과 달리, 본 연구는 작전환경에서 발 생하는 기동⋅사격⋅진지전환⋅환경부하를 MP 요소로 정량화하고, 이를 고장률 λ 산정 및 Ao⋅MTBF⋅MTTR 목표 범위 산출에 직접 연계하였다. 사례연구로 소형전술차량 탑재형 120 mm 박격포체계를 적용하였으며, 부하기반 고장기여도(λᵢ) 분석을 통해 RAM 목표 설정에 활용 가능한 절차적 기반을 검증하였다. 비록 실제 수치는 보안상 비공개이나, 본 연구의 핵 심 기여는 OMS/MP의 정량화를 통해 RAM 목표값을 도출하는 절차적 프레임워크를 제시한 데 있으며, 이는 향후 무기체계 요구도(ROC), 핵심성능지표(KPP), 시험평가 기준 설정에 기여할 수 있다.

This study proposes a quantitative methodology for deriving RAM requirements—Reliability, Availability, and Maintainability—by integrating mission-environment–based Operational Mode Summary (OMS) and Mission Profile (MP) analyses. While previous studies have used OMS/MP only as supplementary references for RAM assessment, this research quantitatively defines mobility, firing, displacement, and environmental loads as MP elements and directly links them to the estimation of failure rate (λ) and the derivation of Ao, MTBF, and MTTR requirement ranges. A light tactical vehicle–mounted 120 mm mortar system is employed as a case study, and the applicability of the proposed framework is verified through load-based failure contribution (λᵢ) analysis. Although specific numerical values cannot be disclosed due to security constraints, the main contribution of this study lies in presenting a structured procedural framework that derives RAM requirement values from quantitatively formulated OMS/MP data. The proposed methodology is expected to support requirement development processes, including ROC and KPP formulation, as well as the establishment of evaluation criteria in the early stages of defense acquisition programs.

본 논문은 인공지능 시대에 급격히 지능화⋅자동화되는 사이버 위협에 선제적으로 대응하고 방위산업의 복원력을 강화하 기 위한 ISAC⋅ISAO와 CERT⋅CSIRT의 통합 거버넌스 모델을 제안한다. 제안 모델은 정보의 민감도에 따른 등급화와 메 타데이터 태깅, 등급별 암호화⋅접근제어 및 자동 준수검사 모듈을 핵심으로 하여 산업별(방위 ISAC)⋅주제별(ISAO) 인텔리 전스의 다층 융합분석과 국가 CERT를 통한 중앙 조정 기능을 결합한다. 또한 air-gapped 테스트랩⋅디지털 트윈⋅자동화 된 Red Team/BAS를 포함한 격리 검증 인프라와 표준화된 포스트모템 환류 과정을 통해 탐지⋅검증⋅교훈의 자동화된 순 환을 구현한다. 법적 프레임(표준화된 MOU⋅수출통제 연계), 신뢰 기반 Trust Circle, 민간 참여 인센티브 및 역할⋅책임 분담을 포함한 조직⋅운영 방안도 함께 제시한다. 파일럿 실증, 비용편익 분석 및 국제 규정 정합성 검토를 통해 모델의 실 효성을 검증하고 점진적 확장을 권고한다.

This paper proposes an integrated governance model of ISAC⋅ISAO and CERT⋅CSIRT to proactively respond to cyber threats that are rapidly becoming intelligent and automated in the era of artificial intelligence and to strengthen the resilience of the defense industry. The proposed model combines multi-layered convergence analysis of industry-specific (defense ISAC) and subject-specific (ISAO) intelligence and centralization through national CERT, with the core of grading and metadata tagging according to information sensitivity, encryption/access control and automatic compliance inspection modules by grade. In addition, the automated cycle of detection, verification, and teaching is organized through the isolation verification infrastructure including air-gapped test labs, digital twins, and automated Red Team/BAS and the standardized post-motem feedback process. In addition, it also presents organizational and operational plans including legal frames (standardized MOU and export control linkage), trust-based trust circuits, incentives for private participation and sharing roles and responsibilities.

최근 한국 방위산업 수출이 급격히 증가하면서, 기존의 수출금융지원 체계로는 금융지원 수요를 충족하지 못 할 우려가 있다. 방산수출은 일반 제조업 수출과 달리, 구매국 요구에 부합하는 금융조건이 뒷받침되지 않으면 계약 성사가 어려운 경 우가 많다. 특히 구매국의 장기⋅저금리 금융 수요에 대한 대응 미흡, 민간금융기관의 낮은 참여율, 정책금융기관의 동일인 여신한도 등은 수출금융지원에 제약 요인으로 작용하고 있다. 본 연구는 이러한 한계를 완화하기 위해 방산수출금융기금(가 칭)의 도입, 동일인 여신한도의 실질적 완화, 정부보증 확대, 국가 차원의 전략적 수출지원 체계 구축 등을 제안하고, 이를 실행하기 위한 금융지원 메커니즘(직접 자금 지원, 이차보전, 보증, 유동화 등)을 구체적으로 제시하였다. 본 연구에서 제안한 제도 개선과 정책 방안은 향후 한국 방위산업 수출의 지속 가능한 성장과 국가 전략산업으로서의 경쟁력 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

The recent surge in Korea’s defense exports has raised concerns that the current exportfinance system may not fully meet the rising demand for financial support. Unlike general manufacturing exports, defense contracts often hinge on financing terms aligned with the importing country’s requirements. Binding constraints include limited responsiveness to demand for longterm, lowcost financing, low participation by private financial intermediaries, and singleborrower exposure limits at policy finance institutions. To ease these constraints, this study proposes establishing a dedicated Defense Export Financing Fund (tentative), effectively relaxing singleborrower limits, expanding government guarantees, and building a strategic, nationallevel exportsupport framework. To put these measures into practice, the study specifies policybased instruments such as direct lending, interestrate subsidies, guarantees, and securitization. Taken together, the proposed reforms are expected to support the sustainable expansion of Korea’s defense exports and strengthen the sector’s competitiveness as a strategic national industry.

본 연구에서는 저속 운항 구간(6∼10노트)에서 가변피치 프로펠러(CPP)를 탑재한 군함의 수중 방사소음 급증 문제를 해결 하기 위해 Hybrid Controllable Pitch Propeller (HCPP)시스템을 제안한다. 기존 CPP 시스템에서는 베어링 윤활을 위한 최소 회전수를 유지하면서 속도 저감을 위해 피치를 감소시켜야 하는 운용상의 충돌로 인해, 프로펠러 루트 부근에서 부분 피 치 공동(cavitation)이 발생한다. 선행 연구에 따르면 8노트 운항 시 소음이 최대 20 dB까지 증가하는 것으로 보고되어, 저속 운용 성능에 제한이 발생하고 있다. 제안된 HCPP는 저속 구간에서 피치를 100%로 고정하고 회전수(RPM) 제어를 통해 속도 를 조절하는 이중 운용 모드(dual-mode operation)개념을 도입하였다. 또한, 강제 윤활 시스템(forced lubrication system)을 적용하여 25∼40 RPM 구간에서도 안정적인 윤활을 보장함으로써 공동 발생을 근본적으로 억제하고, 15∼20 dB 의 소음 저감 효과를 달성하였다. 이와 함께 추진 효율이 향상되고 추력 변동이 감소하는 효과도 확인되었다. HCPP는 기존 CPP 하드웨어를 유지한 채 제어 로직과 윤활 시스템의 개선만으로 구현이 가능하므로 경제성이 높다. 이를 통해 0∼15노트 전 구간에서 정숙 운항(quiet operation)이 가능해지며, 함정의 대잠전(ASW) 운용 능력을 크게 향상시킬 수 있다.

This study proposes a Hybrid Controllable Pitch Propeller (HCPP)system to mitigate the surge in underwater radiated noise observed in naval vessels equipped with conventional CPPs during low-speed operations (6–10 knots). In typical CPP systems, the trade-off between maintaining a minimum RPM for bearing lubrication and reducing propeller pitch for speed control often leads to partial pitch cavitationnear the propeller root. Previous investigations have reported noise increases of up to 20 dB at 8 knots, thereby constraining operational performance. The proposed HCPP introduces a dual-mode operation concept, fixing the pitch at 100% and regulating speed through RPM variation in low-speed ranges. By incorporating a forced lubrication systemthat ensures stable lubrication at 25–40 RPM, the system effectively suppresses cavitation and achieves a 15–20 dB reduction in underwater noise. Moreover, it enhances propulsion efficiency and minimizes thrust fluctuations. The HCPP concept can be realized by upgrading control logic and lubrication systems while retaining existing CPP hardware, offering excellent economic feasibility. This technology enables quiet operation across the entire 0–15 knot range, significantly improving the vessel’s anti-submarine warfare (ASW) capability.

본 연구는 지능형 지속 위협(APT)과 공급망 공격으로 대표되는 고도화된 사이버 위협 환경에서, 기존의 인간 중심⋅사후 대응형 사이버 작전 체계가 기술적 성능의 문제가 아니라 전력 개념 차원에서 구조적 한계를 지니고 있음을 분석한다. 이러 한 한계를 극복하기 위한 대안으로, 본 논문은 ‘사이버 드론(Cyber Drone)’이라는 자율형 사이버 전력 개념을 제안한다. 사 이버 드론은 물리적 드론의 형상을 모방한 기술 개념이 아니라, 무인성, 지속적 정찰, 조건부 자율성, 효과 중심 작전이라는 운용 논리를 사이버 공간에 적용한 전력 단위(force element)로 정의된다. 사이버 드론은 탐색, 분석, 대응, 학습의 기능을 분산⋅자율적으로 수행하면서 중앙 통제 체계와 결합된 구조를 통해 사이 버 공간 전반에 걸친 지속적 작전 수행 가능성을 제시한다. 본 연구는 Stuxnet⋅NotPetya⋅SolarWinds 사례 분석을 통해 기존 사이버 방어 체계의 사후 탐지 중심 구조와 중앙집중식 대응 방식이 고도화된 공격에 취약함을 확인하고, 사이버 드론 개념이 이러한 한계를 어떻게 보완할 수 있는지를 개념적으로 검토한다. 아울러 본 논문은 자율형 사이버 전력의 도입과 관련하여 행위 귀속, 비례성, 책임성, 감사 가능성 등 법적⋅윤리적⋅제도 적 쟁점을 분석하고, 완전 자율이 아닌 인간 통제 하의 조건부 자율성 모델을 제시한다. 나아가 사이버 드론을 개방형 아키 텍처와 서비스 기반 전력 운용 개념에 부합하는 전력 요소로 위치시킴으로써, 향후 자율형 사이버 전력의 제도화와 방위산업 적 시사점을 도출한다.

This paper analyzes the structural limitations of conventional, human-centered, and reactive cyber operations in the context of increasingly sophisticated cyber threats, including advanced persistent threats (APTs) and supply-chain attacks. To address these limitations, it proposes the concept of a “Cyber Drone” as an autonomous cyber force element that applies the operational logic of physical drones—unmanned operation, persistent reconnaissance, conditional autonomy, and effects-based operations—to the cyber domain. Cyber Drones are defined not as individual technologies or automated tools, but as distributed force units capable of autonomously performing cycles of reconnaissance, analysis, response, and learning while remaining integrated within a centralized command-and-control framework. Through case analyses of the Stuxnet, NotPetya, and SolarWinds attacks, the paper examines how existing cyber defense architectures— characterized by centralized monitoring and post-incident response—are structurally vulnerable to stealthy and persistent cyber operations, and explores how the Cyber Drone concept may mitigate these vulnerabilities. The paper further analyzes the legal, ethical, and institutional implications of autonomous cyber power, focusing on attribution, proportionality, accountability, and auditability. It advocates a model of conditional autonomy under human oversight rather than fully autonomous cyber weapons. By framing Cyber Drones as a force element aligned with open architectures, software-defined systems, and service-based operational concepts, the study derives strategic implications for the institutionalization of autonomous cyber power and future defense-industrial development.

본 연구는 2024년 거창 감악산 인공위성 관측소에서 측정된 시상(seeing) 자료를 활용하여 기상청(ASOS, Automated Synoptic Observing System) 관측 자료와의 상관관계를 분석하였다. 시간 평균 Fried 파라미터(r₀)를 기온, 지면온도, 풍 속, 습도, 기압 자료와 동기화하여 계절적 변화 및 통계적 상관성을 평가하였다. 분석 결과, r₀는 기온 및 지면 온도와 양의 상관관계, 기압과 음의 상관관계를 보였으며, 이는 고온 및 저기압 조건에서 시상이 개선되는 경향을 의미한다. 본 연구는 고 출력 레이저 대기 전파 성능 분석 및 지상 기반 광학 추적 시스템의 후보지 선정에 유용한 기초 자료를 제공한다.

This study investigates atmospheric seeing conditions observed in 2024 at the Gamak Mountain Satellite Observatory in Geochang by integrating seeing measurements with meteorological data obtained from Korea Meteorological Administration. Correlations between the hourly averaged Fried parameter and major meteorological variables-including air temperature, ground temperature, wind speed, humidity, and atmospheric pressure-were quantified. The results show that the Fried parameter is positively correlated with both air temperature and ground temperature, and negatively correlated with atmospheric pressure, indicating that warmer and lower-pressure conditions tend to yield improved seeing. These findings provide baseline data for atmospheric propagation assessments of high-power laser applications and serve as a useful reference for selecting candidate sites for future ground-based telescope installations.

소형 드론 위협 증가로 안티-드론 시스템(ADS)은 단순 탐지를 넘어 신속하고 정확한 위협 식별 능력이 필수적이다. 기존 레이더 및 RF 센서는 위협 판단에 결정적인 식별 정보 제공에 한계가 있다. 본 논문은 이 한계를 극복하기 위해 전자광학 (EO) 및 적외선(IR) 영상을 융합하는 딥러닝 기반 실시간 객체 탐지 프레임워크의 설계 방향을 제시한다. 실시간 처리 요구 사항 분석 결과, YOLOv7-Tiny 아키텍처가 압도적인 속도와 정확도의 균형을 제공하는 최적의 모델임을 이론적으로 입증했 다. 제안된 4채널 조기 융합 전략과 CIoU/Focal Loss 최적화는 미세 객체 탐지 성능을 극대화하며, 본 연구는 미세 객체 탐지 정확도(mAP_S) 및 추론 속도(FPS)를 핵심 평가 지표로 하는 상세한 실험 방법론을 제시하여 ADS 지능화의 이론적 토 대를 마련한다.

The escalating threat from small drones mandates that Anti-Drone Systems (ADS) prioritize rapid and accurate threat identification over simple detection, a capability fundamentally limited by conventional radar/RF sensors. This paper proposes a Deep Learning (DL)-based real-time object detection framework that integrates Electro-Optical (EO) and Infrared (IR) imagery to overcome this. Analysis of stringent real-time requirements theoretically validates the YOLOv7-Tiny architecture as the optimal model, offering a superior balance between speed and accuracy. The proposed 4-channel early fusion strategy, optimized with CIoU and Focal Loss, significantly enhances small object detection. The study details a rigorous experimental methodology, utilizing mAP_S and FPS as key metrics, thereby providing the theoretical foundation for intelligent ADS development.