Earticle

미래 네트워크중심작전수행환경은 복합체계와 연계된 모든 사람들 간에 긴밀하고 밀접한 협조 관계유지를 필요로 한다. 그러나 한국군에게 있어 감시/정찰, 지휘/통제, 정밀타격 간 체계적인 합동성 은 제대로 달성되지 못한 상황이다. 이러한 이유로 한국군도 미래 불확실성 하에 효과적인 소요기획 을 위한 방안으로 합동능력평가 개념을 도입하고자 노력하고 있다. 본 논문에서는 한국형 합동능력평 가체계 신뢰도 향상 방안으로 새로운 시나리오 아키텍처 구축 및 활용방안을 제안하고자 한다. 새롭 게 제안하는 방안에서 능력평가 전문가 설문은 새로운 방식의 시나리오 아키텍처를 기반으로 이루어 지며, 실제 현업에서 수행평가를 시행해 봄으로써 새롭게 제안하는 방안의 효용성을 검증해 보았다.

The future NCOE need the close and organic relation of all users connected with SoSs(System of Systems). But, the systematical Jointness of surveillance & reconnaissance, command & control and precision strike is not yet established in KOREA military. For this reason, the KOREA military make an effort to introduce the concept of joint capability assessment for the effective requirement planning in the future uncertainty. In this paper, We propose the new scenario architecture construction and usage which can improve the reliability of Korea joint capability assessment system. At the new proposed method, the expert survey of capability assessment is performed using the new type scenario architecture and a real case study is presented to show the usefulness of the new proposed methodology.

미래 전장 환경이 플랫폼 전(Plat form Warfare) 기반에서 네트워크 중심전(Network Centric Warfare) 기반으로 변화하면서 C4I 체계를 이용한 지휘·통제 능력이 더욱 요구되고 있다. 그러므로 국방 정보기술(IT : Information Technology)과 시설이 잘 융합되어야 성공적인 임무수행을 보장할 수 있을 것이다. 따라서 국방부도 시설 통폐합에 따른 C2(Command & Control : 지휘·통제) 시설 의 정보통신기반과 설비의 구축을 네트워크 중심전 수행에 맞는 정책, 설계 기준 및 운용 지침을 시 급히 갖추어야 한다. 본 논문에서는 국방·군사 시설과 기지통신 기반구조의 합리적인 소요 기준선을 제공하기 위해 NC(Network Centric) 기반의 C2 시설을 위한 국방 I3A(Installation Information Infrastructure Architecture : 기지통신 기반구조) 프레임워크 개발을 제안한다.

The future warfare environment will be changed from Platform basis to Network Centric Warfare basis, Command & Control capability of C4I systems is getting more important. Therefore, Successful mission accomplishment can be secured by convergence of facility and Defense IT(Information Technology). So, MND should quickly prepare for the operational guidance, design criteria and policy that are suitable for Network Centric Warfare accomplishment, and implement infrastructure of IT and installation of C2(Command & Control) facility in conjunction with consolidation movement of military facilities. In this paper, we propose the defense I3A ((Installation Information Infrastructure Architecture) framework for C2 Facility in order to provide the reasonable baseline for the scope of C2 Information Infrastructure requirements with military facilities and to solve this problem.

공공 데이터 수요가 증가하고 있는 시점에서 공공 데이터를 제공하고 분석할 수 있는 공공 빅 데이터 플랫폼에 대한 사용자 요건을 충족할 수 있는 공공 빅데이터 참조모델을 제시하는 것을 목적 으로 한다. 연구 목적을 달성하기 위해 하둡을 포함한 빅데이터 플랫폼과 빅데이터 표준화 활동에 대 한 분석을 통해 공공 빅데이터 플랫폼의 구성항목을 도출하였고, 공공부문이 가진 다기관 연계 및 데 이터의 신뢰성을 확보하기 위한 정보보호에 대한 특성을 반영하여 빅데이터 플랫폼, 데이터유통채널, 그리고 사용자포털로 구조화된 공공 빅데이터 참조 모델을 제시하였다.

This paper presents a big data reference model for satisfying user requirements of public data providing and analyzing. In this paper extracted components analyzing the big data platform components with Hadoop and standard activities such as NIST, ISO/IEC JTC 1 SC32. And presents structured public big data reference model, which is composed of big data platform, data share channel, and user portal.

최근 우리나라의 공공서비스 관련 노하우가 국제적으로 인정되어 해외에 다양한 형태로 전수 되고 있으나 체계적으로 공공서비스 수출 상품화된 사례는 매우 부족하다. 이는 단기 프로젝트 성 사 업이 많고, 체계적인 공공서비스 수출 모델이 미흡하여 장기적인 사업 모델 사례가 부족하기 때문이 다. 따라서 수출 프로세스 상의 문제 해결을 통한 공공서비스 수출 활성화 및 새로운 비즈니스 기회 창출을 위한 공공서비스 수출지원 플랫폼의 구축은 우리나라 전자정부 서비스의 국제적 위상을 서비 스 수출 과 연계하기 위하여 매우 시급하고 필요한 사업이다. 공공서비스 수출 지원 플랫폼이 처리해 야 하는 정보는 매우 방대하고, 정보를 제공관리하는 기관이 다양하기 때문에 정보를 직접 저장하는 형식이 아닌 LOD(Linked Open Data) 구조로 정보를 수집하는 구조를 갖추어야 지속적인 정보 관 리에 용이하다. 본 연구에서는 공공서비스 수출플랫폼의 서비스와 유관기관이 보유하고 있는 정보를 분석하여 XML 스키마를 기반으로 메타데이터 모형을 설계하고자 한다. 메타데이터 모형은 향후 LOD 기반 플랫폼에서 상황인지 및 시맨틱 서비스의 데이터 참조 모형으로 활용될 수 있다.

Recently, the contents and know-how of Korea’s e-governments public services have been recognized internationally and transferred to other countries in various manners. But the most cases are short-term based and have structural problems that not only small and medium enterprises have little experience and expertise but large enterprises operate the very personalized and inefficient human network for export business. To alleviate these problems and to create or promote the new business cases, a systematic platform service that support, especially the small and medium enterprises, in various export process is important and urgent. Since the source information of the platform are so various and have very different formats, a XML schema based LOD model is proposed to implement the platform, which could be used as the reference data model in the context awareness and semantic services of the export business processes.

교통사고의 절반이상을 차지하는 안전운전불이행사고는 운전자의 운전행태 및 습관이 문제가 있 어 발생되는 사고이나, 이에 대한 운전행태 및 습관을 진단하는 평가기준이 정립되어 있지 않으며, 특 히 사업용운전자의 교통사고는 일반운전자보다 5.7배 이상 높아 이에 대한 체계적인 진단 및 개선이 시급하다. 교통안전공단 교통안전교육센터에서 수집한 운전자의 운전행태 및 습관자료와 공단내 수집 되는 사업용운전자 정보를 빅데이터 플랫폼 구축을 통하여 데이터를 통합하였다. 데이터 수집은 Hadoop, 전처리,분석은 통계분석 프로그램 R을 활용하여 적절한 위험운전유형을 분류하였다. 우선, 체험교육 운전시뮬레이터 데이터와 위험회피반응시간 데이터를 수집하여 교통사고 위험운전유형을 분 류하였다. 위험운전 유형별로 위험도를 판단하기 위한 알고리즘을 개발하였으며, 위험운전 판단기준 인 논리적 임계값과 인간공학적 임계값을 설정하고 이를 비교한 결과 일부 논리적 임계값의 재검증이 필요한 것으로 나타났다.

Safe driving accident breach accounts for more than half of traffic accidents and accidents that occur there are two driving behavior and habits of the driver problem, Evaluation criteria for diagnosing the driving behavior and habits, for it does not establish this, In particular, traffic accidents are the business drivers and improved systematic diagnosis is urgent for it more than 5.7 times higher than the normal driver. Korea Transportation Safety Authority Transportation Safety Training Center in the driver's driving behavior of the collected data and business complexes within the driver's information was collected through a unified data platform to build big data. Data collection Hadoop, pre-processing, analysis, utilizing proper statistical analysis program R were classified dangerous driving types. First, collecting the data driving simulator training experience and risk avoidance response time data traffic accidents were classified dangerous driving types. We developed an algorithm for determining the risk of a dangerous driving type, the setting operation is determined based on the risk and the logical threshold ergonomic threshold value was found for the re-verification of the result of this part of the logical threshold comparison

성공적인 IT프로젝트 진행을 위한 PMO(Project Management Office)의 도입은 매우 중하다. IT프로젝트는 대형화되고 복잡해지며 PMO의 도입은 꾸준히 증가하는 것에 비해 IT프로젝트의 성공 률은 지속적으로 하락하고 있다. 또한 연봉과 직급에 모두 만족한 조직원이 결국 회사를 옮기는 등 프 로젝트와 PMO의 성과에 관련 연구 뿐 아니라 인사와 조직 즉 경영적 관점의 연구가 필요하다. 이에 본 연구는 조직 공정성의 세 가지 요인이 PMO조직에 대한 신뢰 및 프로젝트 성공에 미치는 영향을 실증 검증하고자 하였으며 분배, 절차, 상호작용 공정성과 IT PMO조직의 신뢰를 통한 프로젝트 성 과의 관계를 확인하는 것이 주된 목적이다. 국내기업의 IT프로젝트를 경험한 임직원을 대상으로 152 개를 표본으로 PLS 구조방정식 모형을 활용한 결과 상호작용, 절차, 분배 공정성이 조직신뢰에 유의 적인 관계가 있고 조직신뢰는 프로젝트 성과에 유의한 영향을 주는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 조직을 신뢰하지 않으면 프로젝트 성과는 없다는 것으로 IT프로젝트 진행시 PMO는 신뢰를 받음으 로써 성과가 나타난다는 것을 확인한 것이다. IT프로젝트 수행조직과 PMO 조직 간의 상호 존중이 표준화된 프로세스를 통해 이루어 져야 하며 그에 따른 분배 또한 공정해야 한다는 것으로 IT프로젝 트를 성공적으로 진행하고자 할 때 결과 만을 중요시 하는 것이 아니라 조직 신뢰와 존중을 통해 과 정과 결과 모두를 만족하는 IT 프로젝트를 진행해야 할 것으로 예상한다.

In order to make the IT project successful, the introduction of PMO (Project Management Office) is highly important. The size and complexity of the IT project is increasing, as well as the introduction of the PMO. However, the rate of success in the IT project is continuously declining. Therefore, we need the new perspective on the PMO study, such as personnel and organizational matters as well as the performance related point of view. This study examined about the impact of the three factor of the equity theory on the success and trust of the PMO organization. The main purpose of this examination is to verify the causal relationship of distributive, proce-dural, and interactional justice and the success of the PMO organization. This study is based on the PLS Structural Equating Modeling and conducted the survey of 152 executives of the big corporate which have a number of IT project references. The result turned out that there is a meaningful relationship between not only distributive, procedural, and interactional justice and the trust of the organization, but also the trust of organization and the success of the IT project, which means that the trust of the PMO is the key factor of the success of the IT project. The mutual respect should be founded on the standardized process and the distribution of it should be made on the fair criteria. In the pursuit of the successful IT project, the trust and respect of organization should be considered as important in order to insure satisfaction in both process and result.

현대사회는 IT기술의 급속한 발전으로 인해 새로운 사회현상과 문화가 등장하게 되면서 다양한 분야의 융합이 이루어지고 있다. 이로 인해 정보자산의 가치도 함께 증가하게 되면서 이를 노리는 정보 유출 및 보안사고에 따른 피해도 급증하게 되었다. 이러한 시대적 변화에 대응하고자 보안 분야도 더욱 변화된 보호체계가 필요하게 되었다. 본 연구는 최근 들어 메가트랜드로 자리 잡고 있는 융합 보안관제 시스템의 도입에 있어서 공급자 관점이 아닌 수요자 관점에서 접근하기 위해 선행연구를 통한 정부정 책과 제도를 분석하였으며, 실제 구축사례를 통한 고객요구사항과 한계점을 파악하고 실제 운영관리자 와 관련업계 종사자들의 설문조사를 바탕으로 융합 보안관제시스템의 문제점과 시사점을 도출하였다.

Due to the rapid development of IT technology in modern times, as new social circumstances and cultures emerge, the integration of various industries is taking place. The value of information assets has seen an accompanied increase with this phenomenon followed by a dramatic increase in damaging cases of information leakage and security related breaches. In order to address such changes in the information age frontier, there is a need for appropriate changes to the security systems in the security industry. This research takes the perspective not of the supplier for the recently trending implementation of integrated security control systems, but approached this issue from the perspective of the demanding customer, and through analyzing government policies and guidelines through previous research, and by determining the needs of the customer and the limitations of the systems through case studies on actual implementations of security solutions, and finally, based on survey research of hands on system administrator and professionals in related industries, the problematic issues and potential suggestions for integrated security control systems were deduced.

인터넷과 스마트폰 등 온라인 기술의 발전으로 디지털 콘텐츠의 온라인 시장이 성장함에 따라 불법복제물의 유통규모도 점점 커지고 있다. 특히 불법복제물의 이용은 청소년층에서 가장 높게 발생 하며 이는 장기적으로 디지털 콘텐츠 구매층이 될 청소년이 정품이용보다 불법이용을 선호한다는 문 제를 보이고 있다. 따라서 본 연구에서는 청소년들의 디지털콘텐츠 불법이용 의도에 영향을 미치는 요 인들을 분석하고 불법이용을 줄이기 위한 방안을 제시하고자 한다. 분석을 위해서 디지털콘텐츠의 상 황적 변수를 규제수준, 지각된 이익, 콘텐츠 가격, 과거행동으로 정의하고 계획된 행동이론의 태도, 주 관적 규범, 지각된 행동통제력을 매개로 불법이용 의도에 미치는 영향을 분석하였다. 연구 결과 지각 된 이익은 태도를 매개로, 규제수준, 지각된 이익, 과거행동은 지각된 행동통제력을 매개로 불법사용 의도에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

Since the development of networks and smart phones and other online technologies, digital contents online market growth has led to the circulation scale of piracy increase gradually. In particular, using piracy mainly appear in adolescents£¨ which shows the issue that the Long-term buy digital contents of adolescents would prefer buying the piracy rather than genuine product. Thus, this study analyzed the influencing factors of the intention of Illegally using the digital contents in adolescents, and proposes measures to reduce the use of piracy. This study used the regulatory level of situational variables in digital content, perceived Benefit, contents cost, defined of the past behavior and the attitude of theory of planned behavior, subjective norm, perceived behavioral control as parameters to analyzed the influence on the intention of illegally using the digital contents. The results of this study indicate that perceived benefit as attitude’s parameter, and regulation level, perceived benefit, past behavior as perceived behavioral control’s parameters are impact on the intention of illegally using the digital contents.

본 논문에서는 3GPP release 10과 11 기술표준인 LTE-A 시스템에서 사용되는 초소형 실내 기지국인 HeNB 적용 시 발생할 수 있는 핸드오버 실패 문제의 방법을 제시하였다. LTE-A에서 기지 국의 최적 설치, 운용을 위해 새롭게 개발된 기술인 자가구성네트워크(SON) 기술에는 기지국 설치를 위한 자가설정기술, 기지국 최적 운용을 위한 자가최적화 기술, 그리고 문제 발생 시에 적용하는 자가 치유기술이 있다. 핸드오버 문제는 기지국 운용 시에 발생하는 문제로서 자가최적화기술 중 핸드오버 시 RLF를 최소화하기 위해 핸드오버 파라미터를 최적화하는 MRO 기능이 적용된다. LTE-A의 HeNB 간 핸드오버 시에는 너무 이른 핸드오버, 너무 늦은 핸드오버 그리고 잘못된 셀로의 핸드오버의 세 가 지 문제가 발생한다. 본 논문에서는 너무 늦은 핸드오버 발생과 이로 따른 RLF 발생으로 인한 성능 저하 문제를 제시하고 이의 해결방안을 제시하였다. 제안된 MRO 기법은 UE에서 측정된 수신신호강 도를 기반으로 서빙셀과 타겟셀의 CIO 값을 적응적으로 적용할 수 있는 최적화 기법이다. 모의실험 을 통한 성능분석 연구결과 본 논문에서 제안한 MRO 기법은 이 알고리즘을 적용하지 않은 환경에 비해 약 80% 정도의 성능개선 효과를 제공한다. 따라서, 본 논문에서 제안한 너무 늦은 핸드오버 방 지를 위한 MRO 기법은 LTE-A시스템의 HeNB 적용 환경에서 RLF 의 효과적인 방지와 개선을 위 해 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

The Self-Organizing Network(SON) technology has been developed in 3GPP Release 10 and 11 standard, so called the LTE-Advanced system, for automatic configuration, operation and maintenance of eNBs and HeNBs. A HeNB is deployed to cover few users, typically in a home or small indoor environments, using a transport technology such as Internet connection. In such LTE-A HeNB systems, three types of handover problems, too late, too early and to wrong cell handover problems, occur due to inappropriate handover parameters configuration. In this paper, a Mobility robustness optimization(MRO) algorithm is proposed to address the too late handover problem in the LTE-A HeNB systems. Simulation results show that the proposed MRO algorithm is able to improve key performance index(KPI) of too late handover up to 80% by adjusting handover parameters automatically. The proposed MRO algorithm can be applied to the LTE-A indoor environment where many HeNBs are deployed.

헬스 케어 산업이 부각되고 있는 시점에서 성공적인 의료성과를 얻기 위해, 의료성과에 영향을 미치는 주요 요인을 정의하는 연구는 매우 중요하다. 기존의 의료분야에서는 치료 전 정보제공을 주 요 요인으로 정의하고 증명한 연구는 다수 있으나, 정보의 유형이나 정보제공방법에 초점을 둔 연구 로 e-Health System을 통한 정보제공이나 제공되는 정보의 표현형식에 관한 연구는 전무한 상황이 다. 특히 e-Health System으로 정의되는 인터넷 웹 사이트를 통한 실증연구가 매우 부족하다. 본 연 구에서는 의료분야와 IS분야의 각각의 연구초점을 아울러 환자의 정보인지도와 의료성과인 환자만족 도에 영향을 미치는 정보제공형태를 정의하고, e-Health System의 성과에 직접적인 관계가 있는 재 사용의도와 정보만족도에 영향을 미치는 정보제공형태를 정의하였다. 연구 결과, 정보제공형태는 환 자의 정보인지도, 환자만족도, e-Health System(인터넷 웹 사이트)의 재사용의도와 정보만족도에 통 계적으로 유의한 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.

Study results show that information types had positive effect on patient cognition on health information, patient satisfaction, patient's intention to reuse provided health information, and satisfaction on health information. Patient satisfaction was significantly higher for the patient group given structured health information, both interactive and text-based information, than the group given unstructured health information. The effect of interactive health information on patient cognition was larger than the effect of text-based health information, and the difference was statistically significant. The study implied that structured health information, especially the interactive types of information, is important for patient satisfaction.

오늘날 소셜 네트워크를 통해 잠재고객을 발견하고 이를 바탕으로 개인화 마케팅을 수행하는 것 은 기업의 고객 발굴 및 차별화된 마케팅 수행에 있어서 매우 중요한 전략으로 인식되고 있다. 그러 나 기존 연구는 소셜 네트워크상에서 영향력 중심으로 마케팅 대상을 찾거나 사용자가 게시하는 텍스 트의 의미적 요인만 고려하는 경향이 있어 실제 잠재고객을 발굴하기에는 한계가 있다. 따라서 본 연 구에서는 소셜 네트워크상에서 주변 친구들과의 연결관계를 고려하여 주제별 잠재고객을 탐색하는 기 법을 제안한다. 제안된 기법은 대표 소셜 네트워크 서비스인 트위터(Twitter)의 사용자의 트윗과 팔 로잉 관계를 이용하였고, 설문조사를 통해 그 성능을 평가하여 제안한 기법의 우수함을 확인하였다.

Recently, discovering potential customers is recognized as a very important strategy for customized marketing in social networks. However, the existing studies mainly focused on influencers as marketing targets and tended to rely on customers°Ø historical data regarding to previous transactions, which are limited to discover potential customers continually interested in specific topics or products. Therefore, in this paper, we propose an identification method aims to discover potential customers against a topic by considering their social connections. The experiment results based on survey datasets by using a popular social network service, Twitter, show that the proposed method is more effective to discover potential customers than the conventional methods.

Recently, enterprise information systems accumulate business events in log files. Such event logs enable analysts to keep the track of conducted tasks and context in business process execution. Process mining techniques are widely used to understand and analyze the event logs, considering their underlying business process. This research introduces a technique for bottleneck identification in business process using process mining and process capacity theory. Trace clustering is also applied to divide process instances in the event log into several process models which contain similar behaviors. The proposed technique is illustrated through experiments using real-world event logs which were collected from repair service execution in a telecom company.

창고의 성능을 높이기 위해 결정해야할 여러 가지 요인들이 존재하기 때문에 새로운 창고를 건 설하는 것은 어려운 일이다. 특히 대형 창고의 경우에는 창고의 성능을 높이기 위해 창고 내부의 운 반 차량에 대한 연구도 필요하다. 창고 내부에서 포크리프트나 트롤리 등의 운반 차량의 수는 창고 전 체 성능에 영향을 미치며 트럭의 성능에도 영향을 미친다. 이 문제를 해결하기 위해 시뮬레이션을 이 용하는 것은 아주 좋은 해법이 될 수 있다. 본 연구는 대규모 창고 시스템에서 창고 내부의 운반 차량 의 수를 결정하는 것이 목적이다. 본 연구에서는 ARENA Ver. 11을 이용하여 시뮬레이션을 수행하 였다.

It is difficult to build a new warehouse, because there are a number of factors need to decide to increase the performance of the warehouse. In particular, the Research is also needed for the transport vehicle inside the warehouse storage for a large warehouse. The number of transport vehicle such as a forklift or a trolley affects the performance of the truck and the overall performance of warehouse. The use of simulation to solve this problem is a very good solution. The purpose of this study is to determine the number of transport vehicle inside the storage system in a large warehouse. In this study, a simulation was performed using ARENA Ver. 11.

현재 급격한 핵가족화를 겨냥하여 식품 제조업체들은 다양한 식품 및 농수산 가공제품을 대량 생산(Mass production)하고 있다. 식품 및 농수산 가공제품은 계절적 요인과 사회적 요인에 따라 원 재료의 공급이 특정한 시기에 급격히 상승하거나 수요 역시 짧은 기간에만 집중되는 것과 같이 수요 와 공급이 일정하지 못하며 예상하기 어려운 특성이 존재한다. 기존 공산품의 대량생산과 다르게 가 공식품의 원자재는 유통기한이 존재하는 경우가 많으며 부패가 가능하기 때문에 식품의 생산 및 저장 에는 기존 공산품과는 다른 새로운 정보관리 및 의사결정 모델이 필요하다. 본 논문에서는 농수산 가 공제품 중 하나인 김치 제조를 대상으로 한 신선배추 및 절임배추를 제조 및 적재하기 위한 다수의 재 고시스템 환경에서 부패 가능한 제품의 시장수급 차이를 최소화 하기 위한 적재량 정보 최적화 모델 을 수학적으로 제시하고 유전자 알고리즘(GA: Genetic Algorithm)을 활용하여 최적 적재량을 도출 한다.

Managing perishable products are remarkable problem of a varied set of industries including food manufacturers. Raw material of food and agricultural processing products are influenced by seasonal and social factors. Decision of lot size and production plan for perishable products is one of the most important problem in inventory management. In this paper, we develop a mathematical model for deciding not only optimal information on lot size, product and sales quantity but also import quantities from another inventory systems to the target inventory system in order to keep supply and demand in balance of the market economy. To solve this problem, we apply and implement genetic algorithm (GA) to find global optimization. Additionally, we conduct an experiment study using raw and cabbage inventory systems for producing Kimchi as a case study of the model we developed.

정부는 2011년부터 중앙행정기관을 대상으로 전자정부사업 추진 시 전자정부 사업간 중복 배제 및 연계통합, 시스템/데이터/정보자원의 개방/공유 활성화를 위해서 ‘전자정부사업을 추진할 때 사전에 협의토록 하고 있으나, 아직까지 이러한 제도가 완전히 정착되지 못하고 있는 상황이다. 따 라서 본 연구에서는 사전협의 제도의 정착과 활성화를 위해서 그간의 전자정부 사전협의제도의 운 영현황을 분석하고, 중앙행정기관 및 지방자치단체 담당자를 대상으로 한 면담조사를 통해 사전협 의제도 운영 실태를 심층적으로 파악하며. 이를 통해 최종적으로 사전협의 제도 개선방안을 제시하였다.

According to expansion of e-government services, the need for exclusion of duplicate between e-government projects, integrating of systems and sharing of information resources is increasing. For this purpose, the government was mandatory which the central administrative agencies have to prior consultation before the e-government projects in 2011. However, this system has not been settled yet. This study has its purpose to improve this prior consultation system. Therefore, we seek the operational status and problems in the system. Here we identify a problem through the prior consultation system operating status. And then, we conducted a user-targeted interviews. For the faithful interviews, we were ready for the interview questionnaires in advance, which reflected the analysis result of operating status and other relevant systems. Finally, we suggest the improvement plan using the results of status analysis and interviews.

MANET 환경에서 가장 중요시되는 것은 여러 장비간의 신뢰성 있는 통신이다. 이를 위해 다양 한 멀티 홉 라우팅 프로토콜 연구가 진행되어 왔다. 하지만 기존의 Link State Routing 기법은 현재 의 MIMC 환경에서 Control Message Overhead를 증가시키는 단점 및 노드가 이동할 때 안정적이 지 않은 문제점이 있다. 본 논문은 Control Message Overhead를 감소시키기 위한 방안으로 Ondemand Hello를 사용한 기법, Broadcast Interface의 최적화를 이용한 기법을 제시한다. 또한 노드 가 이동할 때 안정적인 통신을 위한 방안으로 노드의 이동성을 고려한 MPR 선정기법, 위치정보를 활 용한 빠른 경로 복구기법을 제시한다. 제시한 라우팅 프로토콜과 OPNET 기반의 시뮬레이터 결과는 관련 분야 연구에 비교 대상으로 활용할 수 있을 것으로 기대한다.

The most critical research issue in MANET environment is on supporting reliable communication between various devices. Various Multi-Hop Routing Protocol studies have proceeded. However, several problems like causing instabilities when node shifts and increasing Control Message Overhead in current MIMC environment have been found with the original Link State Routing technique. This essay offers a technique which is based on On-Demand Hello and the other technique which used Broadcast Interface of optimization as a solution to decrease Control Message Overhead. Also it proposes Quick Route Restoration technique which is utilized by GPS and MPR Selection technique which consider mobility as a solution of stable communication when node moves. Those offered Routing Protocol and OPNET based simulator result will be expected to be an excellent comparison in related research fields.

네트워크 기술이 발전함에 따라 보안을 위한 암호화나 VPN(Virtual Private LAN)등의 기술 이 일반적인 네트워크 환경과 클라우드 환경에서 사용 사례가 점차 증가하고 있다. 네트워크는 일반 적으로 1500Byte 패킷 단위로 통신하기 때문에 VPN과 같은 서비스를 제공하는 기술은 네트워크 패 킷의 헤더가 추가됨으로써 패킷 헤더의 오버헤드 증가와 Fragmentation 발생으로 인한 네트워크 전 송효율이 감소하게 된다. 본 논문에서는 추가되는 헤더를 압축하여 네트워크 전송효율을 증가시키기 위해 표준 프로토콜로 제안되어있는 ROHC를 기반으로 ROHC Engine을 설계하고, 범용 OS인 리 눅스에서 구현 후 헤더 압축 과정의 기능 검정 방법을 제시한다.

As network evolves, network techniques such as network security or VPN (Virtual Private LAN) have been used increasingly in cloud computing as well as general network environment. Because the default Ethernet MTU is 1500 bytes, adding a packet header in VPN increases communication overhead and fragmentation, reducing the network transmission efficiency. This paper proposes a ROHC Engine for increasing the network transmission efficiency by compressing the additional headers. The ROHC Engine is designed based on the ROHC standard protocol and implemented in Linux for its function verification. This paper presents how detailed functions of the proposed ROHC engine are verified in Linux.

최근 소셜 네트워크 서비스가 폭발적으로 증가하면서 빅데이터 분석 연구가 많이 진행되고 있 다. 이 중, 해쉬함수를 이용해서 빅데이터를 분석하는데 주로 이용되는 최소 완전 해쉬함수(MPHF) 방법은 이론적으로는 해쉬충돌이 일어나지 않지만 실제로 사용하면 잦은 충돌 문제가 발생한다. 이로 인해서 빅데이터 분석시간이 길어진다. MPHF의 단점이며 데이터의 양에 관계없이 해쉬 충돌이 일어 나지 않도록 하기위해서 본 논문에서는 해쉬함수를 병렬화에 있어서 Heuristic 알고리즘을 적용하여 해쉬 인덱스를 최적화하는 방안을 제안한다. 실험 부분에서는 본 제안방법의 착안점에 따른 우수성을 기존의 방법과 비교하여 보여준다.

According to explosive increase of social network service (SNS), big data analysis methods have been developed by many researchers. Out of the methods, Minimal Perfect Hash Function has been used in big data analysis. The method sometimes cause a hash collision in real applications and results in more analysis time. In order to solve the problem, we propose a Collision Free Indexing algorithm using parallel hash function. For developing our method, we optimize hash index by applying a heuristic concept. In the experimental section, we show an outperformance of out method comparing with an existing method.

철도 화차에는 특별한 센서나 장비가 없어서 화차의 편성 정보, 연결 상태, 또는 탑재된 화물의 안전 상태등을 파악하기가 어렵다. 화물 운송 계획에 따라 중간 중간에 변경되는 화차 편성을 체계적 으로 관리하고, 운행 중에 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하며, 특히 위험물 운송시 안전하게 운 반할 수 있도록 면밀한 감시와 관리가 필요하다. 이 논문에서 최근에 활발하게 연구되는 사물인터넷 (IoT) 기술을 이용하여, 화차 및 화물의 상태를 자동으로 감지하고 이들을 안전하게 관리하기 위한 철 도 화차 관리 시스템의 개발 방법에 대해 연구한다. 이를 위해 IoT 장치들을 이용하여 화차 및 화물 의 상태를 센싱하고, 이를 토대로 화차 편성을 관리하며, IoT 장치들 간의 통신 방법 등 화차 관리 시 스템에 필요한 요소들을 설계하고 이에 대한 고려 사항을 제시하였다. 이러한 IoT 기술을 활용할 경 우 보다 안전하고 지능적인 첨단의 철도 화차 관리가 가능할 것으로 기대한다.

It is hard to identify the consist information of freight cars, their connection status, and the safety status of cargo/goods loaded, because the freight cars have no sensing devices and tools. In order to manage the connection information for train cars which can be changeable frequently, to capture the exact status of freight carrying, and to prevent in advance the accidents of freight transportation, we need an elegant and elaborate system controlling and managing freight cars. This paper investigates the methods for developing a train freight management system which senses the status of cars and cargo and manages them safely by using Internet-of-Thing(IoT) tech-nologies which are recently taking huge attraction. For achieving this goal, this paper presents design details and consideration factors of the train freight management system, such as sensing the status of cars and cargo by IoT devices, managing the consist network of train freight cars, networking these IoT devices by wireless communication, etc. By taking advantage of IoT technologies, we will be able to develop a freight management system which is safer and more intelligent.