Earticle

본 연구에서는 관광행동을 이끌어 내는 추동요인인 관광동기와 이와 상충작용을 하고 있는 관광객의 건강위 험과의 관계연구의 필요성에 따라 Push and Pull 동기이론을 적용하여 가설을 설정하였다. 위드 코로나 시대 의 관광동기가 지각된 건강위험 및 여행의도에 미치는 영향을 파악하고자 159부의 유효한 데이터를 수집하였 다. 구조방정식모형을 활용한 실증분석결과는 다음과 같다. 먼저, Push 동기요인 중 휴식/기분전환과 가족화 합은 채택되었고, Pull 동기요인 중 문화유산과, 자연유산은 모두 기각되었다. 둘째, 관광객의 지각된 건강위 험은 여행의도에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, Push 동기요인 중 휴식/기분전환과 가족화합은 여행의도에 긍정적인 작용을 하는 것으로 나타났다. 반면, Pull 동기요인 중 자연유산은 채택되었 고, 문화유산은 여행의도에 영향을 미치지 않는 것으로 나타나 기각되었다. 위드 코로나 시대의 관광수요 창출 을 위해 관광객의 내적 동기요인이 중요하게 다루어져야 함을 확인하였다. 또한 지각된 건강위험 요인 감소를 위해 관광업계의 철저하고 엄격한 방역관리체제와 건강위험 지각을 완화할 수 있는 마케팅전략 방안을 모색해야 한다.

In this study, the Push and Pull motivation theory was applied in accordance with the need for a study on the relationship between tourism motivation, which is a driving factor that drives tourism behavior, and the perceived health risks of tourists. An empirical analysis was conducted using 159 copies of valid data, and the results are as follows. First, relaxation/ recreation and family harmony among the push motivations were adopted, while both cultural heritage and natural heritage among the pull motivations were both rejected. Second, the perceived health risk of tourists was found to have a significant negative effect on travel intention. Third, it was found that relaxation/recreation and family harmony among the push motivation factors had a positive effect on travel intention. Among the pull motivations, only natural heritage was accepted. It suggests that the internal motivation factors of tourists should be treated as important to create tourism demand in the era of With Corona. In addition, it is necessary to differentiate tourism marketing strategies and health risk management for each tourism motivation.

본 연구는 항공사 객실승무원의 감성지능이 자기효능감과 조직시민행동에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 이 들 간의 관계에서 자기효능감의 매개효과를 검증하고자 하였다. 또한 감성지능을 통해 자기효능감이 확장되어 조직시민행동을 구축하게 만드는 확장구축 이론을 적용하여 긍정적 감정이 긍정적 행동을 증대시키는 것과 관 련이 있는 것을 확인한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 연구에서는 AMOS를 이용한 구조방정식 모형을 사용하였으며, 불성실한 응답서를 제외하고 총 293부를 분석에 사용하였다. 데이터를 수집하기 위해 비확률 표본 추출법 중 하나인 할당 표본 추출법을 사용하였다. 본 연구를 실증분석한 결과 감성지능의 모든 하위요인 이 자기효능감에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 자기효능감은 조직시민행동에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 마지막으로 자기효능감은 정서지능과 조직시민행동의 매개효과가 있는 것으로 나 타났다. 이러한 연구결과를 바탕으로 항공사의 인적자원관리와 전략에 대한 시사점을 제시하고자 한다.

This study attempted to verify how the emotional intelligence of airline cabin crew affects self-efficacy and organizational citizenship behavior and the mediating effect of self-efficacy in the relationship between them. In addition, it was confirmed that positive emotions are related to increasing positive behavior by applying a broaden-and-build theory that allows self-efficacy to expand through emotional intelligence to build organizational citizenship behavior. In order to achieve this purpose, a structural equation model using AMOS was used in this study, and a total of 293 copies were used for analysis except for insufficient response sheets. In order to collect data, the quota sampling technique, one of the non-probability. As a result of the empirical analysis of this study, it was found that all sub-factors of emotional intelligence had an effect on self-efficacy. In addition, it was analyzed that self-efficacy had a significant effect on organizational citizenship behavior. Finally, self-efficacy was found to have a mediating effect between emotional intelligence and organizational citizenship behavior. Based on the results of these studies, I would like to present implications for the airline's human resource management and strategy.

본 연구의 목적은 인바운드 음식관광의 규모를 추정하고 그에 대한 경제적 파급효과를 정량적으로 분석하는 데 있다. 음식은 해당 지역의 정체성을 형성하는 핵심 문화 요소면서, 관광객의 경험을 구성하는 중요한 요소 로 알려져 왔다. 또한, 음식은 외래관광객이 관광지의 고유한 문화를 가장 쉽게 경험하는 방법이면서, 관광지 선정에 있어 부차적인 동기를 넘어 주요 동기로 작용한다. 실제로, 한국 음식을 경험하기 위해 방한하는 외래 관광객의 수가 증가하고 있다. 2019년 기준, 방한 외래관광객 중 음식관광객의 수는 약 4,168천 명으로 추정되 며, 1인당 지출액은 약 1,204달러인 것으로 나타났다. 이를 바탕으로 인바운드 음식 관광의 총규모는 약 55억 6,300만 달러(한화 약 6조 6,000억 원)로 추산되었다. 본 연구는 산업연관분석을 활용하여 음식관광산업의 승 수를 도출하고, 경제적 파급효과를 분석하였다. 분석 결과, 음식관광은 고부가가치를 창출하는 산업이며, 타 산업 대비 세수 확보에도 크게 기여하는 것으로 나타났다. 또한, 음식관광객의 총지출액으로부터 약 12조 1,693억 원의 생산유발효과, 5조 3,514억 원의 부가가치 유발효과, 그리고 약 5,553억 원의 간접세 유발효과 를 지니는 것으로 분석되었다.

The purpose of this study is to analyze the market size of inbound food tourism and the economic effect on the industry quantitatively. Food plays a crucial role in developing the identity of a region or a nation and is an important element of constituting tourists’ experience. It is the best and easiest way for foreign tourists to directly experience the truly local culture of the destination. Also, food is no longer a secondary or partial motivation, but the main motivation for choosing a travel destination. In fact, the number of foreign tourists visiting Korea to experience Korean food is on the rise. In 2019, the number of foreign food tourists was estimated about 4,168 thousand, the expenditure per person was estimated about US$ 1,204. Thus, total expenditures were estimated to be US$ 5,563 million(approximately 6,600 billion won). This study analyzes the economic impact of food tourism using an input-output model with 2019 input-output tables from the Bank of Korea. Based on the result of analysis, food tourism is an industry which has high value added, and it was found to greatly contribute to tax revenue compared to other industries. Also, the production inducement effect of the expenditure of food tourists on the whole industry was analyzed about 12,169.3 billion won. The value added inducement effect and the indirect tax inducement were estimated about 5,351.4 billion won and 555.3 billion won, respectively.

There is a need to enhance satisfaction with their major to ensure the academic success of the college students of the Airline Service Department, as they face the biggest challenge and a realistic obstacle, job-seeking. The purpose of this study is to examine the structural relationship between academic self-efficacy and grit as the factors that influence satisfaction with major among the college students of the Airline Service Department. For this, the researcher surveyed the students who majored in Airline Service, and a total of 173 questionnaires were used in the analysis for this study. The findings of this study were as follows; First, the academic self-efficacy of the college students of the Airline Service Department had a significant and positive impact on grit. Second, the grit of the college students of the Airline Service Department had a significant and positive impact on their satisfaction with their major. Third, the academic self-efficacy of the college students of the Airline Service Department had a significant and positive impact on their satisfaction with their major. Fourth, grit had a significant mediating effect on the relationship between the academic self-efficacy of the college students of the Airline Service Department and their satisfaction with their major. The implication of this study is that the class environment of the college students of the Airline Service Department can be enhanced while teaching methods can be reviewed to provide classes that are in line with the levels of these students to enhance their satisfaction with their major.

본 연구는 공공택배 앱 선택속성의 전략적 우선순위를 다음과 같이 파악하고자 하였다. 본 연구는 공공택배 앱을 이용하는 고객과 관련된 개정된 IPA 분석을 통해 공공택배 앱의 만족도를 높이고 활성화하는 방안을 모 색하기 위해 수행되었다. 이번 조사 기간은 2022년 8월 2일부터 9월 2일까지 진행됐으며, 공공택배 앱 먹깨 비를 이용한 경험이 있는 고객을 대상으로 구조화된 설문지 262장을 배포하였다. 공공 배달앱의 선택속성에 알아보기 위해 25개 항목으로 설정하여 설문조사를 시행하였다. 설문지는 리커트 5점 척도를 사용하였고, 250개의 유효 표본을 수집하였다. 개정된 IPA 분석 결과: 주문 처리 속도, 정확한 배송, 쉬운 주문/결제 절차, 다양한 결제 방법 등의 변수가 1사분면에 포함되며, 음식점 세부 사항, 쉬운 쿠폰 등록/사용, 쉬운 상품 변경/ 절차, 음식 세부 사항 등의 변수가 2사분면에 포함되었다. 리뷰에 대한 신속한 피드백, 리뷰/할인 이벤트 제 공, 다양한 레스토랑 정보 등의 변수가 3사분면에 포함되었다. 본 연구결과를 바탕으로 개선방안과 활성화 방 안을 제시하여 공공 배달앱의 마케팅 기획에 유용한 자료로 활용될 것으로 기대된다.

The purpose of this study was to identify the following strategic priorities of public delivery app selection attributes. This study was conducted to find ways to improve and revitalize the satisfaction of public delivery app through Revised IPA analysis related to customers using public delivery app. The survey period was conducted from August 2 to September 2, 2022, and 262 structured questionnaires were distributed to customers who had experience using the public delivery app Mukkkebi. In order to find out the selection attributes of the public delivery app, a survey was conducted by classifying it into 25 items. The questionnaire used a Likert 5-point scale and 250 responses were effective samples. Revised IPA analysis results: variables such as order processing speed, accurate delivery, easy order/payment procedures, and various payment methods are included in the first quadrant, and variables such as restaurant details, easy coupon registration/use, easy product change/procedure, and food details are included in the second quadrant. Variables such as rapid feedback on reviews, providing review/discount events, and various restaurant information are included in the third quadrant. Based on the results of this study, it is expected to be used as useful data for marketing planning of public delivery app by suggesting improvement and activation plans.

본 연구의 목적은 항공사 객실승무원의 조직공정성과 자기효능감, 직무성과 간의 관계를 검증하는데 있다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 연구에서는 AMOS를 이용한 구조방정식 모형을 사용하였으며, 불충분한 응답지를 제외하고는 총 293부를 분석에 사용하였다. 데이터를 수집하기 위해, 비확률 중 하나인 할당량 표본 추출 방법이 사용되었다. 가설검증 결과, 조직정의는 자기효능감과 직무성과에 유의미한 영향을 미쳤으며, 자 기효능감은 두 요인 간의 매개효과를 나타냄을 확인하였다. 또한 절차공정성은 분배고정성에 비해 직무성과에 더 큰 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 본 연구의 가설검증 결과 조직공정성이 자기효능감과 직무성과에 유 의한 영향력을 갖고 있으며 두 요인들 간의 관계에서 자기효능감은 매개역할을 하는 것으로 검증되었다. 특히 조직공정성의 하위요인 중 분배공정성은 절차공정성에 비해 자기효능감에 더 강한 영향력을 갖고 있으며 분배 공정성에 비해 절차공정성은 직무성과에 더 강한 영향력을 갖고 있는 것으로 확인되었다. 이러한 결과를 통해 항공사 객실 분야의 인적자원관리에 활용가능한 전략과 시사점을 제시하고자 하였다.

The purpose of this study is to verify the relationship between the organizational justice, self-efficacy, and job performance of airline cabin crew. In order to achieve this purpose, a structural equation model using AMOS was used in this study, and a total of 293 copies were used for analysis except for insufficient response sheets. In order to collect data, the quota sampling technique, one of the non-probability. As a result of the hypothesis verification of this study, it was verified that organizational justice had a significant influence on self-efficacy and job performance, and that self-efficacy had a mediating effect between the two factors. In addition, it was confirmed that procedure justice had a stronger influence on job performance compared to distribution justice. As a result of the hypothesis verification of this study, it was verified that organizational justice has a significant influence on self-efficacy and job performance, and that self-efficacy plays a mediating role in these relationships. In particular, it was confirmed that procedure justice had a stronger influence on job performance than distribution justice. In addition, remarkable results could be derived in relation to the cultural model and the main effect model.Through these results, we tried to present strategies and implications that can be used for human resource management in the airline cabin field.

전 세계적으로 종교에 기반을 두고, 순례지를 방문하는 순례객들이 증가하고 있다. 하지만 코로나19로 인한 모임 제한, 성지 및 순례지 방문 폐쇄 등의 의무지침과 보호지침으로 인해 순례관광을 떠나는 순례객의 참여 제한에 많은 영향을 미쳤다. 이에 본 연구는 코로나19 기간 순례지를 방문한 성지순례객을 대상으로 레저제약 협상 과정의 모델을 적용해 순례객들의 레저제약과 순례동기를 파악하고, 레저제약, 순례동기, 협상, 참여 간 의 관계를 규명하고자 했다. 분석결과, 순례관광의 제약은 구조적 제약과 대인적 제약의 총 2개의 요인으로 나 타났고, 순례동기는 김대건신부님, 신앙심, 주의회복의 총 3개의 요인으로 나타났으며 협상과 참여는 각각 1개 의 요인으로 나타났다. 레저제약이 협상에 미치는 영향 관계는 대인적 제약만이 협상에 부정적인 영향을 미치 는 것으로 나타났고, 레저제약이 참여에 미치는 영향은 구조적 제약과 대인적 제약 모두 참여에 직접적인 영향 을 미치지 않은 것으로 나타났다. 순례동기가 협상에 미치는 영향은 순례동기의 주의회복 만이 협상에 긍정적 인 영향을 미치는 것으로 나타났고, 반면 순례동기가 참여에 미치는 영향은 김대건신부님, 신앙심만이 참여에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 협상은 참여에 강한 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나 타났다. 본 연구의 결과를 바탕으로 학술적 시사점과 실무적 시사점을 제시했다.

The number of pilgrim who make a religious visit to pilgrimage sites has increased across the whole world. However, COVID-19 has on affect on pilgrim’s participation restriction due to guidelines for protection and mandatory guidelines and such as bans on pilgrim's visiting sacred places and pilgrimage sites. This study identify the constraints and motivations of pilgrim who visited pilgrimage sites during COVID-19 by applying a model of leisure constraints negotiation process and investigate the relationship among constraints, motivation, negotiation, and participation. As the result of the study, the constraint of pilgrimage tourism was confirmed with two factors, structural constraints and interpersonal constraints, and the pilgrimage motivation was found to be three factors, St. Andrew Kim Tae-gon, faith, and restoration of attention, and negotiation and participation were found to be one factor respectively. Only interpersonal constraints had a negative effect on negotiations in the constraint-negotiation relationships, all structural constraints and interpersonal constraints didn’t directly affect participation. In the pilgrimage motivation-negotiation relationships, only attention restoration of pilgrimage motivation had a positive impact on negotiations, while only St. Andrew Kim Tae-gun and faith had positive impacts on participation in the pilgrimage motivation-participation relationships. Finally, negotiations had a strong positive effect on participation. Based on the results of this study, academic and practical implications were proposed.

Finding ways to reduce turnover intention, which is a predictor of turnover, can be a cornerstone for successful M&A because securing and using human resources with the skills and knowledge necessary for the organization in the process of organizational change such as M&A is very important. The purpose of this study was to present a plan to the integrated organization to buffer the turnover intention of the merged company crew by analyzing the influence relationship between the job instability, turnover intention, and expected motivation level of airline A, which was placed in the position of members of the merged company due to M&A announcement. The results of this study were as follows. First, it was found that the job insecurity of the merged corporate crew had a significant effect on the turnover intention. Second, the hypothesis was adopted as it was found that job insecurity of the merged company crew alleviates the positive (+) effect of going to turnover intention among the expected motivation levels, which are sub-factors of the expected motivation level of Vroom (1964). Third, it was rejected as it was found that the job insecurity of the merged corporate crew could not control the positive (+) effect of the turnover intention, which is a sub-factor of the expected motivation level.