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한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems]

간행물 정보
  • 자료유형
    학술지
  • 발행기관
    한국ITS학회 [The Korea Institute of Intelligent Transport Systems]
  • ISSN
    1738-0774
  • EISSN
    2384-1729
  • 간기
    격월간
  • 수록기간
    2003~2019
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 주제분류
    공학 > 교통공학
  • 십진분류
    KDC 534.04 DDC 625
제5권 제3호 통권11호 (5건)
No

論文

1

버스정보시스템의 효율성에 관한 연구

이정근, 최석우, 황병옥

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제5권 제3호 통권11호 2006.12 pp.1-12

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현재 각 지자체별로 ITS 시스템이 도입되고 있으며 대시민 서비스차원에서 버스정보시스템(BIS)이 우선적으로 도입, 운영되고 있다. 이러한 버스정보시스템의 대표적인 위치추적 및 무선통신방식으로 DSRC+DSRC방식, GPS+무선통신망, Beacon+Beacon이 각 지자체별 특성에 맞게 구축, 운영중에 있다. 지금까지 BIS 시스템에 대한 평가는 각 지자체별로 사전, 사후분석의 설문조사항목을 통해 정성적 평가만 수행되었으며 시스템의 성능에 대한 평가는 실시되지 않았다. 따라서 본, 논문은 현재까지의 시행하였던 BIS 시스템에 대한 평가방안을 기초로 성능평가를 포함한 새로운 평가방안을 수립하여 각 BIS 방식별 대표시스템을 선정, 도착정보 신뢰도와 무선통신성공율의 효과척도를 적용하여 해당 시스템의 신뢰도나 효율성에 대한 평가를 수행하였다.
Nowdays ITS is being installed in each local autonomous entity, and BIS installation and operation is prior to other ITS sub systems for the public service. The methods of positioning md wireless communication in BIS are DSRC+DSRC, GPS+wireless communication, Beacon+Beacon, which are chosen and operated as the local features. Before this study, the before and after survey of BIS' quality have only been done without performance evaluation of BIS. So the method of BIS' evaluation have been established including performance test in this paper. And the evaluation of some BIS' reliability and efficiency have been done using the reliability of arriving data and the wireless communication response rates after choosing typical BIS' sub system.

4,300원

2

직교 Hermite 펄스를 이용한 M진 UWB 시스템에서 타이밍 지터의 영향 분석

김유미, 김진수, 서명석, 신철민, 곽경섭

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제5권 제3호 통권11호 2006.12 pp.13-23

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UWB(Ultra Wideband)를 이용한 시스템은 텔레메틱스의 주요기술인 무선 엑세스 기술로 Bluetooth와 함께 활발한 연구가 진행되고 있다. 고속 데이터 통신이 가능한 UWB시스템은 시스템의 복잡도가 낮고 저렴한 가격으로 구현이 가능하다는 장점을 가지고 있다. 현재 UWB 이외의 기술에 대한 타이밍 지터의 효과는 많이 분석되었으나, UWB 시스템에서는 아직 타이밍 지터에 대한 많은 연구가 이루어지지 않았다. 따라서 본 논문에서는 Hermite 펄스를 사용하는 M진 UWB 시스템에 대한 타이밍 지터 효과를 이론적으로 분석하고, 성능을 모의실험을 통해 확인하였다. 이론적인 분석을 위해 직교 Hermite 펄스의 상관함수를 closed form으로 유도하였으며, 상관함수를 이용하여 M진 직교 Hermite 펄스 시스템의 심볼 에러 확률을 수학적으로 모델링 하였다. 또한 이 수학적 모델을 이용한 결과를 모의실험과 비교하였을 때 tightly upper bound 임을 확인하였다.
The system using UWB is processing brisk study with Bluetooth among the wireless access that is major technology in Telematics. The low complexity and cost for realization is advantage of UWB have communication of high speed. Mamy papers have published on the timing jitter effect on system performance except for the UWB system. In this paper, we analyze the effect of timing jitter on M-ary UWB system using orthogonal Hermite pulse and perform the simulation to show symbol error rate performance. For theoretical analysis, we derive correlation function of orthogonal Hermits pulse with closed form, and as well upper bound of Symbol Error Probability for M-ary orthogonal Hermite pulse system mathematically. It is found that numerical analysis is accurate enough through simulation.

4,200원

3

MPU를 이용한 디바이스 모듈 자동 인식 자동화 시스템의 개발

인치호

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제5권 제3호 통권11호 2006.12 pp.24-28

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본 논문에서는 메인 제어 보드에 연결되는 디바이스 모듈 보드들을 자동하는 인식하는 새로운 자동화 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 논문의 시스템은 메인보드와 디바이스 모듈 보드로 나누어 설계하였으며, 메인보드에는 모듈보드와 연결할 수 있도록 슬롯 구조에 의해 설계되었다. 제안된 슬롯구조는 장착이 편리하고 기능의 추가 및 확장이 가능하도록 하였다. 또한 장치 보드들을 자동으로 인식함으로 통해 새로운 기존의 시스템을 업그레이드하거나 새로운 디바이스의 추가하는 등의 기능변경이 용이하도록 시스템을 설계 및 개발하였다. 본 논문에서 제안 된 시스템은 K10S1 PLC를 가지고 실험 및 검증하였다. 실험 분석 결과 제품의 기능향상에 드는 간 및 비용의 단축 효과가 나타났다.
This paper proposed design and implementation of automation system that recognize device module boards automatically that are connected on main control board. The system of this paper is divided to main board and device module boards, and the main board is designed a board by slot structure. The slot structure is possible a extension for upgrade and addition of board ability. Besides, it is easier a establishment and disjointing because it recognizes automatically a device board. The proposed system in this paper compares with K10S1 PLC. The result shows an advantage of extensibility and ability, and it is reduced expense and period for development.

4,000원

4

Super-Orthogonal STTC 전송 행렬을 이용한 STF-OFDM 시스템의 성능

서명석, 신철민, 김유미, 곽경섭

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제5권 제3호 통권11호 2006.12 pp.29-39

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본 논문에서는 SOSTTC를 다중 안테나 시스템에 적용하고 ST SF STF 복호화 기법을 통해 효과적으로 신호를 검출하는 방법을 연계하여 주파수 선택적인 채널에서 성능 평가를 한다. 또한 성능 향상을 위해 제안된 시스템에 OFDM을 적용한다. 먼저 기본적인 두 개의 전송 안테나를 가진 SOSTTC-OFDM 시스템을 설명하고 기존의 시 공간 부호화된 OFDM과 성능을 비교한다. 이 시스템을 네 개의 전송 안테나 시스템으로 확장하고 기존의 ST SF STF-OFDM 기법에 SOSTTC를 적용하여 SOSTTC ST SF STF-OFDM 시스템을 설계한다. 이 시스템에 적합한 복호화 기법을 사용하여 효과적으로 신호가 검출됨을 평가하고, 또한 주파수 선택적 채널에서 도플러 주파수가 변화함에 따라 제안된 시스템의 성능을 확인한다.
In this paper, we propose an efficient method to detect the signal and evaluate performance of the system in frequency selective fading channel. We combine proposed system with OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) to improve performance of the system. First, we study the SOSTTC-OFDM system using two transmit antenna and one receive antenna, and compare performance of the proposed space-time coded OFDM with that of previous system. We expand this system to the system using four transmit antennas with the proposed decoding method. Simulation results show that the proposed decoding method can detect the signal efficiently, and we identify that the performance of the proposed system is shown with varying doppler frequency in frequency selective fading channel.

4,200원

5

한국 ITS 학회 논문지 투고 규정

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제5권 제3호 통권11호 2006.12 pp.40-42

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