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본 논문에서는 리프팅 구조에 기반한 비분리 영상처리에 대하여 제안한다. 리프팅은 predict와 update의 두 단계를 포함하고 있다. Predict 필터는 Neville 필터군에 속하는 필터이며, Neville 필터는 다해상도 다항식 보간을 위해 de Boor-Ron algorithm을 사용하여 얻어진다. Update 필터는 predict 필터의 이동형태이다. 그러므로 Neville 필터를 사용한 리프팅 구조는 in-place 연산, 정수형 변환 그리고 빠른 연산의 장점을 갖으면서 비분리 영상처리를 가능하게 한다.

In this paper, we proposed the experiment on non-separable image processing based on lifting structure. This construction involves only two lifting steps,predict and update, the predict filter belongs to a class of filters we call Neville filters, which can be constructed using the de Boor-Ron algorithm for multi-dimension polynomial interpolation. Update filter is adjoint of the predict. Therefore, our construction inherits all the built-in advantages of lifting in-place computation, integer-to-integer transform and speed, also can non-separable image processing.

최근 MANET에서 라우팅 프로토콜이 표준화되면서 라우팅을 위한 IP 주소 할당에 관심이 모아져 이에 대한 연구가 이루어지고 있다. 그러나 지금까지 MANET의 주소 할당 메커니즘들은 대부분 DAD 기법 연구에 초점이 맞추어져 주소 할당에 따른 지연과 효율적이지 못한 주소 공간 활용이라는 문제점을 가지고 있으며 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 논문에서는 주소를 sequence하게 회수시킴으로써 주소 활용도를 높이고 주소 할당에 있어 DCDP를 사용함으로써 주소 중복 문제를 해결한 SARM(Sequence Address Range Mechanism)을 제안한다. 마지막으로 수학적 분석을 통하여 주소 설정 시간과 IP 주소 활용도 측면에서 기존 방식보다 우수함을 증명하였다.

As MANET routing protocol was recently standardized, IP address allocation has attracted significant interest in many studies. However, most of MANET address allocation mechanisms focus on the study of DAD technique. So, some key challenges still remain such as latency in address allocation and inefficient space utilization. In order to solve these problems, we suggests in this paper Sequence Address Range Mechanism (SARM), which enhances the degree of address utilization by sequentially recovering addresses and solves the problem of address duplication by applying DCDP for address allocation. Also, we prove that SARM is better than the existing address autoconfiguration mechanism in terms of address allocation time and IP address utilization, through numerical analysis.

본 논문에서는 유비쿼터스 무선 센서 네트워크에서 전력 절약 고속 멀티미디어 서비스를 지원하기 위한 모델링 구조를 제안한다. 본 논문의 주요한 특징 및 기여도는 다음과 같다. 첫째, 물리계층에서 평균 전력을 유지하면서 전송 시간을 줄이는 방법 연구한다. 둘째, 스케일링 함수의 직교 조건을 사용하여 데이터 스트림을 전송하기 위해서 사용되는 데이터 전송 구간 시간을 줄인다. 이것은 제안된 임펄스 웨이브 형태가 정수배만큼 이동된 각각에 대해서 서로 직교하기 때문이다. 데이터 구간 시간은 데이터 동신에서 전송 시간과 직접적인 관계있으므로, 짧은 데이터 구간 시간은 전송 시간을 줄이고 라디오 네트워크의 용량을 줄인다. 마지막으로, 제안된 모델링 구조는 전력절약 고속 멀티미디어 서비스에 응용 적용 될 수 있다. 제안된 구조의 성능평가는 이론적인 분석을 통해서 이루어진다.

In this paper, we propose a modeling architecture to support power saving high-speed multimedia services in ubiquitous wireless sensor networks (UWSN). The main features and contributions of this paper are as follows. First, we focus on the reduction of transmission time while keeping average power in physical layer, which results in power savings. Second, using orthogonality condition of scaling function, we can reduce the data interval time which is used to transmit data stream since the proposed impulse waveform is orthogonal to its integer shifts each other. The corresponding data interval time relates to the transmission time in data communication. Shorter data interval time results in reducing the transmission time and increase the radio network capacity. Finally, the modeling architecture can be applied for power saving high-speed multimedia services in UWSN. The performance evaluation of the proposed architecture is achieved via analysis.

최근 유비쿼터스 기술에 대한 연구가 RFID를 중심으로 진행되고 있다. 본 논문은 모바일 RFID 기술을 이용하여 전시물에 대한 문자와 그래픽뿐만 아니라 미디어 서버를 이용한 음성 및 동영상 등을 제공하는 실시간 이동 멀티미디어 서비스 모델을 제시한다. 그리고 이 서비스 모델을 이용하여 웹서비스와 모바일 RFID, 스트리밍 등의 기술을 이용하여 멀티미디어 전시정보 시스템을 설계하고 구현한다. 구현한 시스템은 확장성과 유연성이 우수한 이동 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있으며, 개발된 시스템을 통해 PDA단말을 이용하여 멀티미디어 정보를 획득할 수 있을 것이다.

Recently, the research on the Ubiquitous technique is advancing a RFID. In this paper, we propose a realtime mobile multimedia service model using the RFID technique. This service model based on RFID supports the text, voice, picture and movie using Web-service, mobile RFID, and streaming technique. And we design and implement the exhibition multimedia system based on mobile RFID using the proposed multimedia service model. The system supports the mobile multimedia service based on RFID, and this has features of extensibility, flexibility, and mobile multimedia.

일반적으로 최적의 교통신호를 생성하기 위해서는 교차로를 통행하는 평균차량 데이터를 미리 입력 시켜서 교통 신호주기를 생성 시키는 Time of Day(T.O.D.) 신호등 방식을 사용한다. 그리고 최적의 교통 신호를 예보하기 위해서 신경망 알고리즘 및 퍼지 알고리즘에 기반한 방법을 사용하였다. 그러나 신경망 알고리즘은 미래의 목표 값을 예측하는데 있어서 입력 벡터의 값의 수나 형태를 결정할 수 있는 체계적인 방법의 결여와 모델의 분류가 어떻게 이루어지는지 명확하게 이해 할 수 없는 단점이 있다. 본 논문에서는 이러한 단점을 해결하기 위해서 데이터 마이닝 기법인 C4.5 의사결정나무 알고리즘을 기존의 신경망 알고리즘에 결합시키는 방법을 제안한다. 실험결과 두 알고리즘을 결합할 때가 결합하지 않을 때 보다는 성능이 향상됨을 알 수 있었다. 또한 이 결합 알고리즘이 교통 예보능력이 우수함으로 실체 교통체계에 활용하기에 충분함을 알 수 있었다.

Generally, we use Time of Day(T.O.D.) method that makes traffic signal cycle with a average car data previously feeded to create a optimal traffic signal. And we used a traditional neural network or fuzzy algorithms to predict an optimal traffic signal until now. But the neural network algorithms have disadvantage, destitution of a systematic method and explicit model classification that can determine a number of a input vector value or a type. In this paper, we propose a combination method of a neural network and a data mining technology called C4.5 decision tree algorithm to solve this drawback. In experiments, the proposed method is more effective of performance than a traditional neural network algorithm method.

본 논문은 고속버스, 관광버스, 선박 등에 탑승한 승객이 휴게소 등에서 승하차를 반복할 경우 운전자 및 안내자가 일일이 승객의 탑승여부를 확인하지 않고도 승객의 탑승여부를 쉽게 알 수 있도록 하는 탑승객 관리 방법 및 이의 구현에 관한 것이다. PASSIVE TAG와 ACTIVE TAG 중 어느 하나 이상을 포함하는 RFID TAG와, RFID READER를 포함하고 있는 소정 단말을 이용한 탑승객 확인 방법은, 승객의 식별정보를 등록받아 식별정보 데이터베이스를 구축하고, IN, OUT 등으로 표시되는 승객의 현재 상태를 등록받아 상기 식별정보 데이터베이스에 더 저장한다. 식별정보와 식별정보에 대응되는 승객의 현재 상태를 독출하여 화면에 출력하며, RFID TAG에 RF 신호를 송출하며 소정 정보를 요청한다. RFID TAG로부터 수신된 정보를 식별정보로 변환하며, 승객의 현재 상태를 변경 및 저장하고 변경된 현재 상태를 화면에 출력하도록 구현하였다.

This Paperis about passenger administration method and implementation which driver and guide do not confirm passenger's boarding availability one by one and do so that can know easily passenger's boarding availability in case passenger who get into in highway bus, sightseeing bus, ship etc. repeats getting on and off in resting place etc.. With RFID TAG more than one of passive TAG and active TAG, passenger confirmation method to use terminal that include RFID reader saves to preceding descriptions discernment information database because construct discernment information database, and is registered passenger's present state which is marked by In,Out etc.. being registered passenger's discernment information. Display on screen reading passenger's present state which is faced each other discernment information and discernment information, and send a letter RF signal to RFID TAG and request information. Converting information that is received from RFID TAG to discernment information, passenger's present state alteration and to store and display state that is changed on present screen embody.