Earticle

본 논문에서는, 차량 섀시 제어시스템 중 ACC(Adaptive Cruise Control)와 LKS(Lane Keeping System)를 통 합하여 차량용 OS인 OSEK OS 기반으로 구현하고 실험을 통하여 그 성능을 분석한다. 최근 자동차의 안전성을 향상 시키기 위해 능동 안전 및 운전자 지원 시스템이 논의 되고 있다. 그 중 차량의 종방향에 대한 가감속 제어를 수행하 는 ACC와 차량이 차선을 유지할 수 있도록 보조해주는 LKS를 통합하여 차량 내 제어시스템을 구현한다. 구현한 제 어시스템은 차량용 소프트웨어의 재사용성과 안전성 및 응용 소프트웨어의 하드웨어 의존성 제거 등을 목표로 표준 제안된 OSEK/VDX를 적용한다. OSEK/VDX에서 지원하는 OSEK OS를 기반으로 재설계한 제어시스템은 실시간 태 스크 관리와 인터럽트 처리 및 공유자원 관리가 가능하다. EILS(ECU-In-the-Loop Simulation) 수행 결과에 의해 OSEK OS 기반의 ACC/LKS 통합제어기와 기존 일체형 펌웨어로 구현한 ACC/LKS 통합제어기가 대등함을 입증한다.

This paper implements an integrated vehicle chassis system of ACC(Adaptive Cruise Control) and LKS(Lane Keeping System) based on OSEK OS to vehicle operating system and analyzes its performance through experiments. In recent years active safety and advanced driver assistance system has discussed to improve safety of vehicle. Among the rest, We integrate ACC that controls longitudinal velocity of vehicle and LKS that assists a vehicle in maintaing its driving lane, then implement integrated control system in vehicle. Implemented control system uses OSEK/VDX proposed standard, which is aiming at reusability and safety of software for vehicle and removal hardware dependence of application software. Redesigned control system based on OSEK OS, which is supported by OSEK/VDX, can manage real-time task, process interrupt and manage shared resource. We show by results performed EILS(ECU-In-the-Loop Simulation) that OSEK OS-based integrated controller of ACC and LKS is equivalent conventional integrated controller of ACC and LKS.

본 논문에서는 사고 자동인식 서비스 제공과 위험 운전 여부 등을 통하여 운전자의 운전습관을 교정해 주고 사고 전후의 동영상을 재현하는 확장성이 높은 모바일 블랙박스 DVR (SMBD, Smart Mobile Blackbox DVR) 컴퓨터 의 모델링 설계를 하였다. SMBD는 임베디드 시스템에 무선 기능을 탑재하여 차량이 휴면상태에서도 사고발생 지점 과 영상정보를 무선통신을 이용하여 24시간 관제센터에 통보함으로써 긴급구난 서비스 및 교통정보를 제공 받을 수 있다. 또한 차량 ECU(Electronic Control Unit)의 차량정보 및 센서 데이터와 연동하여 무선 eCall (Emergency Call) 서비스를 실현할 수 있다.

In this paper, automatic recognition of an accident and whether service delivery and risk driving through the giving of the driver to correct driving habits before and after the accident to reproduce highly scalable video Smart Mobile Blackbox DVR (SMBD, Smart Mobile Blackbox DVR) Computer of the model was designed. SMBD on embedded systems equipped with wireless capabilities to sleep in the car accident point and the image information by wireless communications, by notification in the control center, 24-hour emergency rescue service and traffic information can be provided. The vehicle ECU (Electronic Control Unit) of the vehicle information and sensor data in conjunction with wireless eCall (Emergency Call) services can be realized.

ISO/IEC 29157 표준은 대한민국에서 독자적으로 개발되어 상용화된 피코캐스트1.0 기술에 기반하며, 2010년 5월에 ISO/IEC JTC1 SC6에 의해서 국제표준으로 등록되었다. 개발 단계부터 단일 플랫폼으로 다양한 응용분야 와 다양한 미디어 형식에 대한 지원을 목표로 개발되었다. ISO/IEC 29157 기반의 무선통신망, 즉 Pico-net은 마스터 노드 가 주기적으로 송출하는 동기신호에 다수의 슬레이브 노드가 동기화되어 통신을 하는 주종관계 구조를 가진다. 또한 Pico-net은 다양한 네트워크 토폴로지를 지원하고 노드들 간의 직접통신(단일-홉 통신)을 지원하며 서비스품질 보장 이 가능하다. 그러나 이러한 구조는 무선망 내의 노드 이동에 따른 통신두절 문제, 이로 인한 노드의 이동성 제한 문제 그리고 무선망 운용 범위가 통상적인 무선망 운용범위의 1/4 이하로 축소되는 문제를 노출하였다. 본 논문에서는 다 중-홉(멀티-홉) 통신 기술과 노드들 간의 동기신호 전달 기술을 적용하여 앞서 언급한 문제들에 대한 해결 방안을 제 시하였다. 마지막으로 ISO/IEC 29157 표준의 추가적인 개선방향에 대해서 제시하였다.

ISO/IEC 29157 originally developed in the Republic of Korea and is based on commercially available PicoCast v1.0. ISO/IEC JTC1 SC6 was registered by the international standard on May 2010. A single platform for a variety of applications and media formats to support development objectives were. ISO/IEC 29157 based wireless networks, ie, Pico-net to master node periodically transmit sync signal is synchronized to the number of slave nodes have the communications structure. Pico-net also supports a variety of network topologies and direct communication between nodes(single-hop communication) and QoS is guaranteed. But Pico-net network structure has the following problems. Loss of communication problems due to mobile nodes, resulting in limitations of node mobility and wireless network operation range of conventional wireless networks operating range less than 1/4 was reduced to the problem. In this paper, a possible solution to the problems mentioned is proposed, using multi-hop communication technology and sync signal transmission technology between nodes.

최근 들어 SNS가 대중화됨에 따라, 이들로 부터 오피니언을 분석하여 특정 이슈에 대한 여론을 파악하려는 다양한 연구가 진행되고 있다. SNS 환경에서 오피니언 분석을 위해서는 우선 게시글 중에서 오피니언 문서와 그렇지 않은 문서(객관적 문서)를 분리해야한다. 본 논문에서는 트위터 문서로 부터 오피니언 문서만을 추출하는 새로운 방 법을 제안한다. 트위터 환경에서 오피니언 문서에 대한 분류나 검색의 어려운 점은 충분한 학습 자료가 존재하지 않 다는데 있다 이를 위해 제안된 방법에서는 감성 분류를 위해 트위터와 유사한 외부의 정보를 이용하여 기계학습기반 분류 모델을 생성하고, 이를 응용하여 트위터에서의 오피니언 문서 추출에 적용하였다. 또한 실험을 통하여 제안된 방법의 적용 가능성을 평가하였다.

Recently, as Social Network Services(SNS) are becoming more popular, much research has been doing on analyzing public opinions from SNS. One of the most important tasks for solving such a problem is to separate opinion(subjective) documents from others(e.g. objective documents) in SNS. In this paper, we propose a new method of retrieving the opinion documents from Twitter. The reason why it is not easy to search or classify the opinion documents in Twitter is due to a lack of publicly available Twitter documents for training. To tackle the problem, at first, we build a machine-learned model for sentiment classification using the external documents similar to Twitter, and then modify the model to separate the opinion documents from Twitter. Experimental results show that proposed method can be applied successfully in opinion classification.

텍스트 마이닝은 비정형화된 텍스트를 분석하여 그 안에 내재된 패턴, 추세, 분포 등의 고급정보들을 추출하 는 분야이다. 텍스트 마이닝은 기본적으로 비정형 데이터를 가정하므로 텍스트를 단순화된 모델로 표현하는 것이 필 요하다. 현재까지 가장 많이 사용되고 있는 모델은 텍스트를 단순한 단어들의 집합으로 표현한 벡터공간 모델이다. 그러나 최근 들어 단어들의 의미적 관계까지 표현하기 위해 그래프를 이용한 텍스트 표현 모델을 많이 사용하고 있 다. 본 논문에서는 텍스트 마이닝을 위한 기존의 연구 중에서 그래프에 기반한 텍스트 표현 모델의 방법들과 그들의 특징들을 기술한다. 또한 그래프 기반 텍스트 마이닝의 향후 발전방향에 대해서도 논한다.

Text Mining is a research area of retrieving high quality hidden information such as patterns, trends, or distributions through analyzing unformatted text. Basically, since text mining assumes an unstructured text, it needs to be represented as a simple text model for analyzing it. So far, most frequently used model is VSM(Vector Space Model), in which a text is represented as a bag of words. However, recently much researches tried to apply a graph-based text model for representing semantic relationships between words. In this paper, we survey research trends of graph-based text representation models for text mining. Additionally, we also discuss about future models of graph-based text mining.

1.25Gbps PON(Passive Optical Network)용 버스트 모드 광 수신기를 설계하고 0.8μm BiCMOS공정을 사용 해 제작하였다. 지수함수 증폭기를 이용하여 AGC(Automatic Gain Control) 신호 생성 소요 시간을 단축시켜 버스트 앞부분의 데이터 손실을 최소화하였다. 측정결과 버스트 모드 광 수신기의 AGC 기능은 정상적으로 잘 동작하고 특 성도 양호함을 확인하였다. 한편, 아이패턴의 아이는 열려있기는 하나 심한 파형 왜곡이 있고, 이로 인해 지터 특성 저하되고 있었다.

We designed a burst mode optical receiver for 1.25Gbps PON(Passive Optical Network), fabricated it using 0.8μm BiCMOS foundry. We minimized the loss of the data in the front of the burst by reducing AGC(Automatic Gain Control) signal generation time using an exponential amplifier. We confirmed that AGC of the burst mode optical receiver functioned well and showed good performance in measurement. However, although the eye of the eye pattern was opened the jitter characteristic was deteriorated due to the heavy waveform distortion.

인지무선네트워크에서 기 사용자(primary user)의 위치를 정확하게 파악하는 것은 2차 사용자(secondary user) 들의 스펙트럼 이용 효율 향상 및 적절한 전력제어를 통한 기 사용자에 대한 간섭을 야기하는 것을 회피하는데 사용 될 수 있기 때문에 인지무선네트워크에서 매우 중요한 연구 주제이다. 노드의 위치를 추정하는 다양한 기법들 중, 수 신신호세기(RSS) 기반의 위치 추정 기법은 추가적인 하드웨어 자원 없이 쉽게 구현할 수 있어 일반적으로 가장 많이 사용되는 기법으로 인지무선네트워크에서도 사용될 수 있다. 하지만, 수신신호세기 기반의 위치 추정에서 노드간 거 리 측정은 수신된 신호 세기를 기반으로 이루어져 무선 채널 환경의 페이딩, 쉐도잉 그리고 장애물 등으로 인해서 거 리 추정의 오차가 생긴다. 따라서 본 논문에서는 수신신호세기 기반으로 기 사용자의 위치 측정의 정확도를 향상시키 기 위하여 전송 손실 지수(path loss exponent) 추정기반의 기 사용자 위치 검출 기법을 제안한다. 시뮬레이션 결과를 통해 제안된 방식이 기존 방식보다 기 사용자 위치 측정의 오차를 줄어 기 사용자에 대한 간섭률을 더 줄일 수 있음 을 보였다.

In cognitive radio networks, acquirement of position information of primary user is very important to secondary network since localization information of primary users can be utilized for improving the spectrum efficiency of secondary network and for avoiding harmful interference to primary users by using proper power control. Among various location methods, Received Signal Strength (RSS)-based localization has been widely used for distance measurements in the location detection process despite its inherent inaccuracy because it can be easily implemented without any additional hardware cost. In the RSS-based localization, the distance is measured by the received signal strength, and distance error can be caused by many factors such as fading, shadowing and obstacle between two nodes. In the paper, therefore we propose a localization scheme based on estimation of path-loss exponent to localize the location of primary users more accurately. Through simulations, it is shown that the proposed scheme can provide less localization error and interference rate to primary users than other schemes.

본 논문에선, 정적 무선 네크워크에서 에너지 절약을 얻기 위한 멀티 홉 협력 전송 프로토콜을 제안한다. 네 트워크의 각 터미널에서는 수신된 신호를 각 수신단에서 등 이득 결합 기법을 사용하고 단일 안테나를 설치한다. 또 한, 각 구간에서 최적의 전체 전송 전력의 할당 방법을 제안한다. 몬테-카를로 시뮬레이션으로 평균 전체 전송 전력 과 구간의 평균 수의 부분에서 멀티 홉 직접 전송(MDT)와 Khadani에 의해 제안된 협력 라우팅 프로토콜을 제안된 프로토콜로 성능을 비교 분석한다.

In this paper, we propose a multi-hop cooperative transmission protocol to obtain energy savings in static wireless networks. Each terminal in the network is equipped with a single antenna and each receiver uses equal gain combining technique (EGC) to combine received signals. We also propose a power allocation strategy which optimizes the total transmit power at each stage. Monte-Carlo simulations are presented to evaluate and compare performance of the proposed protocol with the multi-hop direct transmission (MDT) and the cooperative routing protocol proposed by Khadani [8], in terms of the average total transmit power and the average number of required stages.

본 논문에선, 스펙트럼 센싱 과정에서 서로 협력적으로 선택되고, 보고된(reporting) 채널과 감지된 채널에서 최상의 SNR을 가진 두 사용자의 협력적 스펙트럼 센싱에 대한 2차 사용자의 선택 방법에 대한 연구를 한다. 감지 결과 두 사용자는 첫 번째 사용자 신호의 동작을 검출하기 위해 결합되며, 사용자는 최상의 SNR 채널을 감지해서 기 존의 선택 기법과 제안된 방식을 비교한다. 감지 채널들을 I.I.D 레일리 페이딩 채널, 보고된(reporting) 채널은 invariant, non-identical로 가정한다. 시뮬레이션을 통해 제안한 내용을 검증한다.

This paper considers an approach of secondary user selection method in cooperative spectrum sensing, which two users with the best SNR in sensing channel and in reporting channel, respectively, are selected to cooperate with each other in the spectrum sensing. The sensing results reported by two users are then combined to detect PU signal operation. A comparison between this proposed method with conventional selection technique in which only the user having the best sensing channel SNR is selected shows that the proposed method outperforms. We make an assumption that sensing channels experience identical, independent distributed (i.i.d) Rayleigh fading and the reporting channels are invariant and non-identical. Simulation results are derived for demonstration.

현재, 조명제어와 관리기술의 한계점은 유선으로 인한 시설비 과다, 운영의 어려움, 에너지낭비이다. 이를 해 결하기 위해 조명기기에 무선네트워크 기능이 탑재된 스마트 조명 정보 시스템을 복합적으로 수행하기위한 통신 및 관리 소프트웨어가 필요하다. 본 논문에서는 LED조명의　전력량 모니터링을 통해 에너지 절감을 위한 기술을 개발하고, 이 기술을 융합하기 위해 전력 에너지 정보시스템 LEIS(Lighting Energy Information System)을 개발 했다. LEIS는 센서에 의해 지그비 메쉬망 을 통해 수집된 전력 데이터를 모니터링하고 제어하는 시스템으로 조명의 사용에너지 정보를 사용자에게 시각화 하 여 보여준다. 이 시스템은 LEM(Lighting Energy Metering)의 정보를 바탕으로 한 전력정보 데이터베이스 및 LEIS 웹 어플리케이션으로 구성되고 LEIS를 통해 에너지를 최적화하여 제어할 수 있는 시나리오 기능을 제공한다.

Nowadays, the limitation of Lighting control and management skills is the excessive cost of equipments, the operational difficulties and wasting energy. To solve this problem is in need of communication and management S/W that is worked out complexly well as a information system of smart lighting energy, which is loaded wireless network facility. This paper made a study od the energy saving technology through energy monitoring and we developed LEIS(Lighting Energy Information Sysem) to converge this one. LEIS is monitoring and control lighting energy data that is collelcted from sensors by Zigbee mesh network and shows lighting use information by visualization .to users. It is consists of lighting energy information data base based on LEM(Lighting Energy Metering) information and LEIS Web application, provide function scenario to manage energy optimization through LEIS.

실내에서의 위치기반 서비스 및 상황인식 서비스를 위해서는 실내에서의 정밀한 위치인식 기술이 필수적이 다. 신호원과 여러 개의 신호 수신기와의 거리 차이를 이용하여 신호원의 상대위치를 추정하는 TDOA(Time Difference of Arrival) 기술이 사용되고 있는데, 거리 차이 측정의 오차에 따른 위치 추정 오차가 발생하므로 이를 최 소화하기 위한 연구가 많이 진행되어 왔다. 본 논문에서는 신호원과의 거리 차이값을 이용하여 계산된 여러 근중에서 실제의 근을 선별하고 이를 평균내어 신호원의 위치를 추정하는 알고리즘이 제안되었으며, 기존의 방법에 비해 오차 가 개선되었다.

For location based service and context awareness services, accurate indoor positioning technology is essential. The TDOA method that uses the range difference between signal source and receivers for estimating the location of the signal source, has estimation error due to measurement error. In this paper, a new algorithm is proposed to select the real root among calculated roots using the range difference information, and the estimated position of the signal source shows good accuracy compared to the existing method.

이동 통신 단말 간 메시지를 주고받기 위하여 이전까지 SMS 서비스를 사용해 왔으나, ALL-IP 네트워크로 발전함에 따라 차세대 메시징 서비스인 RCS 서비스가 상용화되었다. 이렇게 SMS와 RCS가 혼재하는 상황에서 양 서 비스를 연동시켜야 사용자간 메시지를 서비스 단절 없이 주고받을 수 있다. 본 논문은 단말의 UX와 기능 변경 없이 네트워크 단에서 MIWF 노드를 사용함으로써 양 서비스를 연동시키는 방법을 제안한다. 이를 위해 각 장비 간 호 처 리 흐름과 MIWF의 프로토콜 변환 방법을 정의하였다. 또한 성능 평가를 통해 MIWF를 사용하였을 때 네트워크에 추가적인 부하를 주지 않는다는 것을 증명하였다.

We have used SMS to exchange messages between mobile phones. Since the network evolved to the ALL-IP network, the next generation messaging service, RCS, has emerged to the market. Because SMS and RCS coexist, we need to inter-work the messages between SMS users and RCS users. This paper introduces a message inter-working framework(MIWF) that can inter-work SMS and RCS without changing end user’s UX. It defines the call flows between the network equipment and MIWF. Also, it shows how MIWF converts messages between 3 protocols. Performance evaluation proves that MIWF does not add loads to the existing network.

본 논문은 셀 사이트에서 다양한 트래픽을 수용하기 위한 이동 백홀 네트워크에서 QoS 기능에 관한 것이다. RAN 시스템의 스위칭 기능에 할당된, 이더넷 프레임, IP 패킷, 그리고 ATM 셀과 같은 트래픽은 세그먼트된 후 이동 백홀 네트워크로 전달되기 전에 캡슐화 된다. ISP는 표준의 pseudowire 캡슐화를 통하여 all IP RAN 상에 음성 및 HSPA와 같은 모든 세대의 트래픽을 통합할 수 있다. 이 것들은 다양한 QoS 방법뿐만 아니라 포괄적인 모니터링 및 진단 능력을 통하여 강화될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 이와 같은 동작상에서 QoS 기능들이 서로 다른 갭슐 방 법에 따라 시뮬레이션 되었다.

This paper addresses QoS functions in mobile backhaul network to accommodate the diverse traffics in cell site. The traffics assigned to the switching function in RAN system, such as Ethernet frame, IP packet, and ATM cell, are segmented, and then encapsulated to transfer then to the mobile backhaul network. ISP can converge all generation traffics, such as voice, HSPA, over all-IP RAN through standard pseudowire encapsulation. These can be enhanced with diverse QoS methods as well as comprehensive monitoring and diagnostic capabilities. Therefore in this paper, QoS functions under theses operations is simulated according to the encapsulation functions.

본 논문에서는 이동성을 지원하는 NEMO(NEwork MObility)와 네트워크 기반의 PMIPv6(Proxy Mobile IPv6) 가 결합된 유·무선 통합 네트워크 환경에서 보안을 강화하고 암호계산과 인증지연 비용을 줄이는 가벼운 키 베이스 의 SK-L2AS(Symmetric Key-Based Light-Local Authentication Scheme)인증기법을 제안한다. 또한 PMIPv6에서 핸드 오 버 지연 단축을 위해 빠른 핸드오버 기법을 적용하였고, 지원되지 않는 전역 이동성을 지원하기 위해 X-FPMIPv6(eXtension of Fast Handover for PMIPv6)으로 확장 개선하였다. 더불어, 인증과 시그널링의 신호 부담을 줄이기 위해서 Piggybacks 방식을 적용하여 SK-L2AS과 X-FPMIPv6을 통합한 AX-FPMIPv6 (Authentication eXtension of Fast Handover for PMIPv6)을 제안한다. 본 논문에서 제안한 AX-FPMIPv6 기법은 성능분석 결과 인증과 핸드오버 지연에서 기존 기법에 비해 성능이 우수하다는 것을 보여준다.

This paper reinforced security under the network evaluation of wire·wireless integration of NEMO (NEwork MObility) supporting mobility and network-based PMIPv6 (Proxy Mobile IPv6). It also proposes SK-L2AS (Symmetric Key-Based Local-Lighted Authentication Scheme) based on simple key which reduces code calculation and authentication delay costs. Moreover, fast handover technique was also adopted to reduce handover delay time in PMIPv6 and X-FPMIPv6 (eXtension of Fast Handover for PMIPv6) was used to support global mobility. In addition, AX-FPMIPv6 (Authentication eXtension of Fast Handover for PMIPv6) is proposed which integrated SK-L2AS and X-FPMIPv6 by applying Piggybacks method to reduce the overhead of authentication and signaling. The AX-FPMIPv6 technique suggested in this paper shows that this technique is better than the existing schemes in authentication and handover delay according to the performance analysis.

차세대 무선 네트워크에서의 무결점 전송 서비스는 이동단말(MN, Mobile Node)에게 광범위한 로밍을 효율 적으로 제공하는 이동성관리가 매우 중요하게 되었다. MIPv6(Mobility IPv6)는 IETF(The Internet Engineering Task Force)에 의해 제안된 이동성관리 기법들 중 하나이고, IPv6기반에서 이동성관리 기법들은 다양한 형태로 발전되어왔 다. F-PMIPv6(Fast Handover for Proxy MIPv6)는 PMIPv6(Proxy MIPv6)의 시스템 성능을 개선하기 위해 제안되었다. 그러나 F-PMIPv6은 항상 PMIPv6보다 더 뛰어날 수 없다. 그러므로 이동성 관리 기법을 이용하여 시스템의 용량과 확장성 향상의 가능성을 위해 PMIPv6과 F-PMIPv6중에 알맞은 프로토콜을 선택을 하는 것이 중요하다. 이 논문에서 PMIPv6과 F-PMIPv6의 적용범위를 분석하는 분석적인 모델을 개발한다. 이 모델을 기반으로 변화하는 이동성과 서비 스 특성에 따른 사용자를 위해 PMIPv6과 F-PMIPv6 사이에서 더 좋은 대안을 선택하는 안전한 스마트 이동성 지원 (SSM) 기법을 설계 한다. F-PMIPv6을 적용했을 때, SSM는 가장 좋은 이동성 앵커 포인트와 시스템 성능의 최적화를 위한 지역적인 크기 선택을 한다. 수치화한 결과는 PMIPv6와 F-PMIPv6에 적용 가능한 몇 가지 키 파라미터의 영향 을 설명한다. SSM는 PMIPv6와 F-PMIPv6보다 더 나은 결과를 입증시켰다.

Defect-free transfer service on the Next-generation wireless network extensive roaming mobile node (MN) to provide efficient mobility management has become very important. MIPv6(Mobility IPv6) is one of mobility management scheme proposed by IETF(Internet Engineering Task Force), and IPv6-based mobility management techniques have been developed in various forms. One of each management techniques, IPv6-based mobility management techniques for PMIPv6 (MIPv6) system to improve the performance of a variety of F-PMIPv6 (Fast Handover for Proxy MIPv6) is proposed. However, the F-PMIPv6 is cannot be excellent than PMIPv6 in all scenarios. Therefor, to select a proper mobility management scheme between PMIPv6 and F-PMIPv6 becomes an interesting issue, for its potenrials in enhancing the capacity and scalability of the system. In this paper, we develop an analytical model to analyze the applicability of PMIPv6 and F-PMIPv6. Based on this model, we design an Secure Smart Mobility Support(SSM) scheme that selects the better alternative between PMIPv6 and F-PMIPv6 for a user according to its changing mobility and service characteristics. When F-PMIPv6 is adopted, SSM chooses the best mobility anchor point and regional size to optimize the system performance. Numerical results illustrate the impact of some key parameters on the applicability of PMIPv6 and F-PMIPv6. Finally, SSM has proven even better result than PMIPv6 and F-PMIPv6.

하드웨어와 부품 소재 산업의 급속한 발전으로 휴대 단말의 진화가 거듭되고 있으며, 모바일 폰을 이용한 다양한 응용 기술들이 최근 스마트 응용의 주류를 이루고 있다. 특히 스마트 기기의 카메라 모듈을 이용한 흥미로운 어플들이 지속적으로 개발되고 있어 다양한 모바일 응용의 사용이 가능하게 되었다. 본 논문에서는 스마트 기기의 카 메라 모듈로 촬영한 화상 이미지내의 특정 피사체의 실물 크기를 비교적 정확하게 계측하기 위한 스마트 폰 어플을 설계하고 구현하였다. 이때 피사체의 정확한 계측을 위해 촬영 상황에 따라 4가지 계측 모드로 구현하였고, 스마트 폰 기종이나 시스템 SW에 따라 촬영 결과 화상 이미지의 차이를 최소화할 수 있도록 0점 조절 모듈을 두어 조정하 였다. 본 논문에서 구현한 어플의 계측 정확도는 모의실험을 통해 비교 분석하였다.

With a rapid growth of hardware and product material industries, evolution of handheld terminal technologies is progressed. Various applications using mobile phone are the major trend in recent smart applications. Especially, interesting applications using camera module in a smartphone are developed continuously, mobile users are able to use various useful mobile applications nowadays. In this paper, we design and implement smartphone app for measuring real size of the shooting object in the image taken by a camera module in a smartphone precisely. We implement 4 different shooting modes for precise measurement of objects and 0 point control module is developed to minimize the differences of shooting images taken by different types and systems of various smartphones. The smartphone app proposed and implemented in this paper is analyzed and evaluated by a simulation study.

2개의 플라즈마 다중모드 간섭 결합기 (P-MMIC)와 DFB 전송구조를 결합하여 하나의 새로운 초소형 광 편 향기를 구현하였다. 2×1과 1×2 P-MMIC를 연결하는 내부 DFB 구조로부터 반사되거나 투과되는 TE, TM 모드 들 의 편향된 전력들을 P-MMIC를 통하여 출력되도록 설계하였다. 수치해석 결과 설계된 DFB 구조형 플라즈마 다중모 드 간섭 결합기의 크기는 약 75 um로 매우 작았으며, 낮은 삽입손실과 높은 분리비율을 보였다. 더욱이, DFB 전송 구조의 대역폭은 약 20 nm로 광대역 특성을 나타내었다.

A novel ultracompact polarization beam-splitter (PBS) combining two plasmonic multimode interference couplers (P-MMICs) and DFB guiding structure is implemented. The 2×1 and 1×2 P-MMICs are designed to collect the polarized powers of TE and TM modes reflected by or transmitted through an internal DFB structure. The simulation results show that the designed DFB-assisted PBS is very short (about 75 um), and has a low insertion loss, a high extinction ratio, and a broad bandwidth of 20 nm.

IoT는 포스트 스마트폰 시대의 화두로 부상하고 있지만 표준화된 개방형 IoT 서비스 플랫폼 부재로 인해 실 서비스가 쉽지 않은 실정이다. 본 연구에서는 IoT 서비스 플랫폼으로 트위트, 페이스북 또는 유튜브와 같은 상용 SNS 플랫폼을 이용하는 방안을 제안하고 구현하였다. 또한 IoT 서비스의 한 예로서 지능형 도시농장 관리시스템에 적용하였다. 본 시스템은 트위트나 페이스북 또는 유튜브와 같은 개방형 SNS 플랫폼을 활용하므로 별도의 서버 구축 및 관리 비용을 절약할 수 있다. 또한 스마트폰을 위한 앱을 개발할 필요가 없이 글로벌 대기업이 개발한 유용한 사 용자 인터페이스를 활용할 수 있다.

IoT is emerging topic of the post-smartphone era. But IoT service is actually not easy but due to the absence of the open standard IoT service platform. In this study, We propose and implement IoT services platform using commercial SNS platform like Tweet, Facebook or YouTube. we implement the intelligent control system of the urban farm using our IoT services platform as an example. Our system can save an additional server deployment and management cost using open SNS platform like Tweet or Facebook or Youtube. In addition, there are needs to develop App. for the smartphone because we can take advantage of the user interface which is developed by global enterprises

증강현실 기술은 가상의 정보와 현실의 배경을 혼합하여 사용자에게 제공하는 기술로, 현재 많은 분야에서 이 기술을 접목하여 다양한 연구를 진행하고 있다. 그 중 하나인 건설 산업은 복잡한 설계와 시설물을 기반으로 모든 업무가 행해지는 특징으로 인해 증강현실 기술의 활용 가능성이 높은 분야로 주목받고 있다. 또한 증강현실 기술은 현재 많은 사람들이 사용하고 있는 스마트폰에 구현되어 쉽고 빠르게 이용할 수 있게 되었다. 이에 본 논문에서는 콘 크리트 교량의 유지 및 관리를 위해 증강현실 기반의 모바일 어플리케이션을 제안한다. 내/외적인 정보들을 제공하는 증강현실 기반 교량 정보 시스템을 제안한다. 본 논문에서 구현한 교량 정보 어플리케이션은 스마트폰과 증강현실 기 술을 이용하여 교량의 다양한 정보를 제공할 수 있다.

This paper presented an augmented reality based mobile application of maintenance and management for concrete bridges. For the development of augmented reality system, it was necessary to establish the concrete bridges detail information and history of maintenance that build the database of those. Also, the augmented reality based system required that concrete bridge information presented by the mobile smart phone. Therefore, this study developed an augmented reality based concrete bridge information mobile application-All about Bridge based on android smart phone and smart pad. The proposed All about Bridge application supports a various bridge informations simultaneously using smart phone and augmented reality technology.

본 논문은 할당 문제의 최적해를 간단히 찾을 수 있는 알고리즘을 제안하였다. 일반적으로 할당 문제의 최 적해는 Hungarian 알고리즘으로 구한다. 제안된 알고리즘은 Hungarian 알고리즘의 4단계 수행 과정을 2단계로 단축시 켰다. 첫 번째로, 행렬의 최소 비용을 선택하고 행과 열의 값을 삭제하는 과정을 거쳐 초기 할당을 수행하였다. 두 번 째로 할당을 조정하는 과정을 수행하였다. 제안된 알고리즘을 27개의 균형 할당 문제와 7개의 불균형 할당 문제에 적 용한 결과 Genetic 알고리즘으로 찾지 못한 최적해를 찾는데 성공하였다. 따라서 제안된 알고리즘은 Hungarian 알고 리즘을 대체하여 일반적으로 적용할 수 있을 것이다.

This paper proposes an algorithm that seeks the optimal solution for an assignment problem through a simplified process. Generally it is Hungarian algorithm that is prevalently used to solve a given assignment problem. The proposed algorithm reduces 4 steps Hungarian algorithm into 2 steps. Firstly, the algorithm selects the minimum cost from a matrix and deletes the rest of the rows and columns. Secondly, it improves on the solution through reassignment process. For 27 balanced assignment problems and 7 unbalanced problems, the proposed algorithm has successfully yielded the optimal solution, which Genetic algorithm has failed. This algorithm is thus found to be an appropriate replacement of Hungarian algorithm.

본 논문은 복합상품 운송 문제의 최적해를 구하는 단순한 발견적 방법을 제안한다. 제안 알고리즘은 첫 번 째로, 복합상품 중개운송 문제인 경우 일반적인 운송 문제로 변환시킨다. 이 과정에서 중개지를 공급지로, 중개지의 수용량 제약조건을 공급량으로 치환한다. 다음으로 단일 상품으로 분해한다. 두 번째로, 복합상품 운송문제인 경우 상 품별로, 복합상품 중개운송 문제인 경우는 직접 열 (수요지) 기준으로 최소 비용을 선택한다. 행 (공급지) 기준으로 선택된 비용 오름차순으로 공급량, 수용량과 요구량 제약조건을 만족하도록 수송량을 배정한다. 주어진 요구량을 모 두 만족할 때까지 이 과정을 반복한다. 이렇게 얻은 초기해에 대해 세 번째로, 수송비용을 감소시킬 수 있는 조건을 만족하면 배정량을 조정한다. 이와 같이 단순한 알고리즘을 2개의 복합상품 운송 문제와 3개의 복합상품 중개운송 문 제에 적용한 결과, 선형계획법으로 최적해를 제시한 3개 문제 중 2개 문제에서 최적해를 개선하는 효과를 얻었다. 결 국, 제안된 알고리즘은 선형계획법을 적용하는 방법보다 좋은 알고리즘으로 판명되었다.

This paper proposes a heuristic optimal solution of multicommodity transportation problem. The proposed algorithm has 3 steps. First the proposed algorithm transforms multicommodity transshipment problem to a general transportation problem, but if the problem is a multicommodity transportation problem, it is not transformed. And the multicommodity is disassembled to a single commodity. Second if it is a multicommodity transportation problem, the algorithm selects the minimum cost according to commodity, on the other hand if it is a multicommodity transshipment problem, the algorithm directly selects the minimum cost based on demand area. And the algorithm assigns carloadings to be satisfied the supply and demand quantity. The algorithm repeats these processes until a given demand quantity is satisfied. Last if it has a condition that is able to reduce the transportation expense, the proposed algorithm controls the assignment quantity of the initial value that got from the step 2. The proposed algorithm was applied to two multicommodity transportation problem and three multicommodity transshipment problem and it got more good result than an existing linear programming method.

객체를 분류하기 위하여 유사한 특징을 기반으로 하는 다양한 클러스터해석은 데이터 마이닝에서 필수적이다. 그러나 많은 데이터베이스에 포함되어 있는 범주형 데이터의 경우에 기존의 분할접근방법은 객체간의 불확실성을 처 리하는데 한계가 있다. 범주형 데이터의 분할과정에서 식별불가능에 의한 동치류의 불확실성에 대한 접근논리가 러프 집합의 대수학적인 논리에만 국한되어서 알고리즘의 안정성과 효율성이 떨어지는 요인으로 작용하고 있다. 본 논문에 서는 범주형 데이터에 존재하는 속성의 의존도를 고려하기 위하여 정보이론적인 척도를 기반으로 러프엔트로피를 정 의하고 MMMR이라는 알고리즘을 제안하여 분할속성을 추출한다. 제안된 방법의 성능을 분석하고 비교하기 위하여 K-means, 퍼지에 의한 방법과 표준편차를 이용한 기존의 방법과 비교우위를 ZOO데이터에 국한하여 알아본다. ZOO 데 이터를 이용하여 기존의 범주형 알고리즘과의 비교우위를 살펴보고 제안된 알고리즘의 효율성을 검증한다.

A variety of cluster analysis techniques prerequisite to cluster objects having similar characteristics in data mining. But the clustering of those algorithms have lots of difficulties in dealing with categorical data within the databases. The imprecise handling of uncertainty within categorical data in the clustering process stems from the only algebraic logic of rough set, resulting in the degradation of stability and effectiveness. This paper proposes a information-theoretic rough entropy(RE) by taking into account the dependency of attributes and proposes a technique called min-mean-mean roughness(MMMR) for selecting clustering attribute. We analyze and compare the performance of the proposed technique with K-means, fuzzy techniques and other standard deviation roughness methods based on ZOO dataset. The results verify the better performance of the proposed approach.

소셜러닝은 미래 지식정보사회의 새로운 학습모델로 기존의 학습과 달리 개인의 능동성과 타인과의 협력학 습을 중시한다. 협력학습을 위한 소셜러닝 플랫폼 구축에 기존 소셜미디어 서비스를 활용하는 것이 유용하다. 본 논 문에서는 기존 소셜미디어 서비스 및 소셜플랫폼을 조사분석하여 소셜미디어 서비스를 활용한 효과적인 소셜러닝 플 랫폼을 제시하고자 한다. 또한 새로운 소셜러닝 플랫폼의 구조 및 설계화면을 통해 소셜러닝 플랫폼의 동작 방법과 다른 소셜 플랫폼에 비해 차이점과 우수성을 제시하고자 한다.

Social learning is a new study model of future knowledge information society. In different existing study, it lay stress on individual activity and collaborative study with others. It is useful to apply social media services to build social learning platform for collaborative study. In my paper, after existing social media services and social platforms are investigated and analyzed, an effective social learning platform applyng social media services is presented. Also differences and superiority compared to other social platforms is presented through new social learning platform architecture and screen design.

정부는 2011년부터 스마트 교육 및 디지털 교과서 작업을 위해서 5년 동안 정부가 많은 예산을 출원하고, 민간에서도 훨씬 더 많은 예산을 분담하는 등, 스마트 러닝 시스템 구축에 총력을 기울이기로 하였다. 이러한 시스템 이 전국적으로 구축되면, 언제, 어디서나, 누구나 쉽게 스마트 기기를 이용하여 온라인 가상대학에 접속하면, 장소 에 구애받지 않고, 정보격차를 해소할 수 있으며, 온라인 강의를 언제든지 공부할 수 있고 학점을 취득 할 수 있다. 그러나 이러한 편리한 시스템도 보안 기능이 취약하면, 해킹에 의해, 학점이 조작되는 심각한 문제가 발생 할 수 있 다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해서, 보안이 강화된 가상대학을 구상하였다. 이러한 사이버 대학을 위 해, 암호 기법을 이용, 필요한 위치에 적절한 보안 솔루션을 적용하여 스마트-러닝 시스템을 모의 실험하였다.

The government has invested much budget for 5years to do the Smart-education and operate digital textbook services since 2011. The private enterprises also decided to focus on constructing Smart learning system by investing much budget. If these systems are constructed nationwide and therefore can access to cyber university by using smart devices, we can reduce the information gap and study online lectures to get a grade whenever, whoever and wherever we want to. However, these convenient systems can cause serious problems like falsifying grades by hacking if security systems are weak. In this paper, we formulated cyber university which is secured in terms of security. For this, we simulated the smart-learning system which strengthened the security, considering code algorithm and encryption technique.

본 논문에서는 반향제거기가 수렴하기 전에 동작할 수 있는 동시통화검출기의 성능 향상에 대한 방법을 제 안하였다. 마이크로폰에 입력된 신호를 선형예측필터에 통과시키고, 이 필터링 된 신호를 사용하여 검출을 수행하게 된다. 선형예측필터 계수는 원단화자신호의 음성으로 부터 얻어진다. 단일통화 시에는 반향신호가 원단화자의 신호와 유사한 음성특성을 가지므로 필터링 된 신호가 작은 값을 갖게 된다. 그러나 동시통화가 발생한 경우에는 마이크로폰 신호에 다른 특성을 갖는 신호가 포함되어 있어서 파워가 줄어들지 않게 된다. 이를 사용하여 동시통화를 검출하게 된다. 음성신호를 사용한 모의 실험을 통하여 제안한 방법이 기존의 방법에 비해 동시통화를 빠르게 검출함으로서 성 능이 우수함을 확인할 수 있었다.

In this paper, we proposed a performance improvement method of the double talk detector which can operate before the echo canceller converges. Microphone input signal is filtered by the linear prediction filter and this filtered signal is used for detection. The coefficients of the linear prediction filter are given by the far-end talker signal. During single talk, filtered signal has low power since the characteristics of the echo signal is similar with those of the far-end talker signal. But, during double talk, the filtered signal does not have low power because the signal of different characteristics is included in the microphone signal. Double talk is detected by this difference. Simulations using real speech signals verified that the proposed method outperformed the conventional methods.

핸드오버는 통신 중인 무선 단말이 데이터의 손실을 최소화 하면서 현재 접속하고 있는 기지국/셀에서 다른 기지국/셀로 이동을 하여도 연속적으로 통신이 가능하게 하는 기술이다. 즉, 이동통신 가입자가 특정 무선통신 구역에 서 다른 무선통신 구역으로 이동할 때, 통화 채널을 자동으로 전환시켜 통화를 끊어지지 않게 해주는 기능을 말한다. 현재 모바일 네트워크의 가장 큰 문제점으로 지적되고 있는 핸드오버 시 통화 지연 현상 및 끊김 현상을 해결하기 위해 빠르고 효율적인 핸드오버를 위한 많은 연구가 진행되고 있으며, 이러한 통화지연 및 끊김 현상은 모든 모바일 네트워크에서 필수적으로 해결해야 할 부분이다. 최근 모바일 네트워크의 기술 발달로 LTE(Long Term Evolution) 네 트워크가 상용화되어 모바일에서도 고속의 데이터처리가 가능한 시대를 열었다. 하지만 LTE 네트워크 환경에서는 핸 드오버 시 새로운 인증키가 생성되어야 한다. 이런 경우 핸드오버에 의해 인증 과정이 수행되어 인증 비용 및 지연시 간이 발생하는 문제점이 있다.본 논문에서는 UE가 oMME에서 nMME로 핸드오버 시 oMME는 인증키를 일정 시간 동안 저장하여 인증키의 Life Time내에 기존의 MME로 다시 복귀한다면 저장된 인증키를 재사용을 하여 인증 절차 를 간소화하는 효율적인 키캐싱 핸드오버 기법을 제안한다.

Handover is the technology to minimize data lose of mobile devices and make continuous communication possible even if the device could be moved from one digital cell site to another one. That is, it is a function that enables the mobile user to avoid the disconnection of phone conversations when moving from a specific mobile communication area to another. Today, there are a lot of ongoing researches for fast and efficient hand-over, in order to address phone call's delay and disconnection which are believed to be the mobile network’s biggest problems, and these should essentially be resolved in all mobile networks. Thanks to recent technology development in mobile network, the LTE network has been commercialized today and it has finally opened a new era that makes it possible for mobile phones to process data at high speed. In LTE network environment, however, a new authentication key must be generated for the hand-over. In this case, there can be a problem that the authentication process conducted by the hand-over incurs its authentication cost and delay time. This essay suggests an efficient key caching hand-over method which simplifies the authentication process: when UE makes hand-over from oMME to nMME, the oMME keeps the authentication key for a period of time, and if it returns to the previous MME within the key’s lifetime, the saved key can be re-used.

본 논문에서는 모바일 서비스를 위한 실내 중계기용 위성 DMB/WiBro 대역 안테나 및 PCS/WiBro 대역 안 테나를 설계 및 제작하였다. 제안한 위성 DMB/WiBro 대역 중계기 안테나 및 PCS/WiBro 대역 중계기 안테나는 좌선 편파를 산출할 수 있는 용량을 구성한 단순한 방사기로 제안되었다. 제안된 안테나는 위성 DMB/WiBro 대역과 PCS/WiBro 대역에서 동작하도록 동판거치형과 기판거치형으로 설계 및 제작하였다. 설계된 안테나는 1.816GHz ~ 1.886GHz, 2.247GHz ~ 2.354GHz 대역에서 70MHz, 107MHz의 대역폭을 갖으며, 방사패턴의 최대 이득이 5dBi 이상 임을 확인하였다.

In this paper, Satellite DMB/WiBro antenna and PCS/WiBro antenna improving indoor coverage for mobile services are designed and fabricated. Satellite DMB/WiBro bands repeater antenna and PCS/WiBro bands repeater antenna are proposed as a simple radiator with loading capacitor to generate LHCP(Left Hand Circular Polarization). The proposed antenna for Satellite DMB/WiBro and PCS/WiBro bands communication are fabricated by copper plate uploader type and substrate uploader type. The designed and fabricated antenna has a bandwidth of 70MHz at 1.816GHz~1.886GHz and bandwidth of 107MHz at 2.247GHz~2.354GHz. Maximum gain of radiation pattern was up to 5dBi.

공병부대에 보유하고 있는 지뢰탐지기는 다른 장비와는 다르게 공병 병과의 전투 및 전투지원 임무 수행에 기본이 되는 장비로 명확한 개념 정립이 미흡하고 각 부대의 보유 장비는 제조회사와 모델이 다양하고 구형으로 고 장이 빈번하여 임무 수행에 많은 제한을 주고 있는 실정이다. 따라서 지뢰탐지기 현실태를 분석 하여 운용 개념을 정 립하기 위해 공병부대에서 보유하고 있는 지뢰탐지기의 운용실태를 파악하고 의견을 수렴한 후 토의를 거처 개선방 안을 정립하여 미래 작전환경 변화에 부합되게 개발 한 후 이를 전력화 하는데 있다

Mine detector of troops is different from other equipments. It is a base of a miner branch's combat, combat support and mission. But its notion is too obsucure and each troops' model and maker of it is so different and most of it is old type so there are a lot of malfunctions. Hence, I will define management of mine detector and figure out these days miner troops' mine detector situation. I will collect experts' opinions too. Through a discussion we could found improvement plan and develop it adequate for future operational environment. Proceeding all these courses and finally making it weaponize are the points of this writing.

본 논문에서는 기존의 QMSA의 구조를 변형하여 용량을 장하한 변형된 ‘ㄷ’자형 MSA구조를 제안했다. 변 형된 ‘ㄷ’자형 MSA구조는 3개의 유전체를 적층시켜 상∙하부 유전체의 방사패치와 접지면을 접어 올린 좌∙우측 평행 평판과 방사패치 사이 용량을 장하하고, 상∙하부 유전체 사이에 유전율 2.55인 유전체를 삽입하여 가변시킴으로써 주 파수를 시프트 하였다. 설계된 ‘ㄷ’자형 MSA구조는 삽입된 유전체 길이 L1을 1mm~22mm까지 가변시켜 중심주파수 가 3.65GHz~3.84GHz대에서 이동하였다. 또한 설계된 ‘ㄷ’자형 MSA는 최대이득 1.95dBi와 1.61%∼3.64%의 대역폭을 고찰하였다.

In this paper, ㄷ-type MSA for the QMSA structure is proposed. Transformed ㄷ-type MSA is stacked three dielectrics. ㄷ-type MSA structure was load upper & lower surface of the dielectric radiating patch and the ground turn-up left∙ right capacity between parallel plates and radiating patch. Between the dielectric permittivity of the dielectric insert by 2.55 by varing the frequency was shifted. Designed ㄷ-type MSA sturcture of L1 was varied up to 1mm∼22mm and frequency was shifted from 3.65GHz∼3.84GHz. Also Designed ㄷ-type MSA was measured 1.95dBi maximum gain and bandwidth of 1.61 to 3.64%.

다중-인터페이스 기반 네트워크에서 각 노드에 장착된 다수의 무선 인터페이스들을 효율적으로 활용하기 위 해서는 각 인터페이스에 이용 가능한 채널들을 적절하게 할당하여 간섭을 감소시키고 대역폭 효율을 높이는 채널 할 당 기법이 필요하다. 혼합 할당 방식을 사용하여 네트워크 용량과 처리량을 개선하는 MCS 프로토콜이 제안되었다. MCS는 경쟁 영역 내에서 동일한 채널을 사용하는 노드들의 수를 고정 인터페이스의 채널을 할당하기 위한 기준으로 사용한다. 그러나 이 정보는 실질적으로 채널에 부과되는 부하를 정확히 반영할 수 없는 문제점이 있다. 본 논문에서 는 간섭 영역 내에서 동일한 채널을 사용하는 노드들의 수뿐만 아니라 노드들에 의해서 채널이 점유되어 있는 비율 을 나타내는 채널 혼잡도를 채널의 부하를 평가하기 위한 기준으로 사용하여 채널을 할당하는 CAMCS 프로토콜을 제안하고 시뮬레이션을 통해서 성능 개선 효과를 확인한다.

In network based on multi-interface, there are needed channel assignment strategy that reduce interference and improve bandwidth efficiency by assigning each interface to available channels in order to utilize effectively multiple wireless interfaces on each node. MCS protocol had been proposed, which improve capacity and throughput of network by using hybrid assignment. MCS uses as the criterion to assign channel the number of node that use the same channel in contention area. but there have an problem that this information exactly does not reflect actually offered channel load. in this paper, we proposes CAMCS protocol to assign channel by that the channel busy degree to indicate the occupancy rate of channel by nodes as well as the number of nodes that use the same channel in inference area is used as criterion for estimation channel load, and conform performance improvement effect by simulation.