Earticle

본 연구는 지방자치단체의 경관심의와 공공디자인심의가 중복 절차, 기준 모호성, 판단 편차, 시민 관점 부재 등 구조적 한계를 지니고 있음을 전제로, 디지털 전환 시대에 적합한 AIHuman Hybrid 기반 통합심의 운영체계의 가능성을 탐색 하는 데 목적이 있다. 연구 범위는 「경관법」과 「공공디자인의 진흥에 관한 법률」을 중심으로 지방자치단체 심의 운영 사 례를 분석하는 것으로 설정하였다. 연구방법은 문헌·법제 분석, 제도 비교분석, 전문가 FGI로 구성되었다. 이를 통해 심 의 제도의 중복성과 비효율을 확인하고, 5인 전문가 FGI로 AI 참여 심의의 장점(정량 분석, 사례 기반 근거, 예측 기능) 과 한계(문화·감성 판단의 어려움, 책임성·편향 문제)를 검증하였다. 질적 코딩을 통해 AIHuman 역할 분담 구조와 통 합심의 운영체계 구성 요소를 도출하였다. 연구 결과, 기존 심의에서는 절차 중복, 판단 편차, 기준 불명확성, 시민 참여 부족 등이 나타났으며, AI는 주 판단자가 아닌 2030% 수준의 보조적 도구가 적절하다는 전문가 합의가 형성되었다. 결론적으로 AIHuman Hybrid는 통합심의의 객관성·효율성·투명성 향상에 기여할 수 있는 대안으로 평가되며, 지역 특 성에 기반한 맞춤형 AI 심의지원 모델 개발의 필요성이 제기된다.

This study examines the feasibility of an AIHuman Hybrid integrated deliberation system to address structural limitations in landscape and public design reviews conducted by local governments. These limitations include duplicated procedures, unclear standards, inconsistent judgments, and limited citizen perspectives. Guided by the Landscape Act and the Public Design Promotion Act, the study analyzes current deliberation practices. The methodology integrates literature and legal analysis, institutional comparison, and expert FGIs. The findings reveal persistent inefficiencies and judgment variability, while expert FGIs highlight both the value of AI—quantitative analysis, case-based evidence, predictive support—and its limitations in cultural judgment, accountability, and potential bias. Experts agreed that AI should serve as a supportive tool with an involvement level of 2030%. The study concludes that an AIHuman Hybrid model can enhance objectivity, efficiency, and transparency in integrated deliberations and underscores the need for region-specific AI-assisted models.

본 연구는 공동주택 지하공간이 단순 부속시설이 아닌 스마트와 안전이 결합된 커뮤니티 공간으로 재인식되어야 할 필요 성을 기반으로, 공동주택 지하공간의 다기능화 및 사용자 중심 통합 디자인 전략을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 크게 범죄예방디자인(CPTED) · 재해 예방 요소와 스마트 인프라 연계의 발전 현황을 디자인 관점에서 함께 분석하 여 사용자 행태 기반 디자인 접근의 중요성을 제시하고자 하였다. 따라서 먼저 국내외 관련 문헌과 최신 사례 분석을 통 해 지하공간의 다기능화 및 복합화 경향을 도출하고, 사용자 중심 환경 디자인 요소를 분석하였다. 그리고 이를 구체적인 통합 디자인 방향의 측면에서 종합화하여, 안전 및 심리적 안전성 확보 디자인 전략, 환경 · 설비 및 재해 예방 디자인 전 략, 동선 · 가시화 및 커뮤니티 디자인 전략, 사용자 피드백 기반의 순환형 디자인 전략의 4가지를 공동주택 지하공간을 위한 사용자 행태 기반 디자인 핵심 전략으로 도출하였다. 본 연구는 향후 공동주택 지하공간을 스마트 기반과 디자인이 복합된 커뮤니티 플랫폼으로 발전시키기 위한 공간디자인의 학문적 · 실무적 접근 방향을 제공한 점에서 의의가 있다.

This study aims to propose strategies for multifunctionalization and user-centered integrated design of underground spaces in apartment complexes, based on the necessity to reassess these spaces not merely as auxiliary facilities but as community spaces combining smart technology and safety. To this end, the study analyzes the current status of crime prevention design (CPTED), disaster prevention elements, and smart infrastructure integration from a design perspective, highlighting the importance of a behavior-based design approach. First, domestic and international literature and recent case studies were reviewed to identify trends in the multifunctionalization and complexification of underground spaces and to analyze user -centered environmental design elements. These findings were then synthesized into concrete integrated design directions, resulting in four core user behavior-based design strategies for underground spaces in apartment complexes : design strategies ensuring safety and psychological security, environmental and facility/disaster prevention design strategies, circulation, visibility, and community design strategies, and a feedback loop-based user-centered design strategy. This study is significant in that it provides both academic and practical design approaches to advancing underground spaces in apartment complexes into smart, design-integrated community platforms.

남대문시장은 한국의 가장 대표적인 전통시장임에도 불구하고, 시설 노후화 및 공간 환경의 총체적 복잡성으로 많은 문 제점을 안고 있어 왔다. 최근 서울시의 남대문시장 아케이드 조성 등 관련 프로젝트 전개 및 명동에서 숭례문까지의 동 선 연계를 위한 다양한 접근이 시도되고 있다. 본 연구는 이 중 남대문시장 내 3개의 거리 및 골목길에 대한 공공디자 인 개발안의 전반적 프로세스를 학문적으로 정리하여, 공공디자인 개발과정 수립시 참고할 수 있는 체계적 자료를 제공 하는데 목적을 두고 있다. 본 연구에서는 괴테 색채론, 웨이파인딩 이론, 브랜드스케이핑 개념을 이론적 토대로 활용하여 남대문시장을 분석하고 장소브랜딩 관점에서 통합적 공공디자인을 수행하는 프로세스를 제시하고 있다. 특히 복잡한 시 장 색채 환경에서 흑백 대비를 활용한 디자인 접근을 통해 공공정보가 상업정보보다 높은 정보 위계를 가지도록 하는 개념적 혁신을 제시한다. 동시에 상권활성화를 위해 골목을 유도하거나 판매물품을 상징하는 흥미로운 흑백 일러스트레 이션을 도입한 다양한 디자인 개발안도 제시한다. 이러한 개발안은 향후 연구자와 디자이너들에게 전통시장의 공공디자 인 개발시 고려해야 할 정체성의 방향과 기능적 고려사항이 무엇인지를 명확히 이해하는 계기를 제공할 것이다.

Although Namdaemun Market is the most representative traditional market in Korea, it has faced many problems due to the aging of facilities and the overall complexity of the spatial environment. Recently, various approaches have been attempted to develop related projects such as the creation of Namdaemun Market arcades in Seoul and to connect the circulation line from Myeong-dong to Sungnyemun. The purpose of this study is to provide systematic data that can be used as a reference when establishing the public design development process by academically summarizing the overall process of public design development for three streets and alleys in Namdaemun Market. This study analyzes the Namdaemun market using Goethe's color theory, wayfinding theory, and brandscaping concepts as theoretical foundations and presents a process of performing integrated public design from the perspective of place branding. In particular, it presents a conceptual innovation that allows public information to have a higher information hierarchy than commercial information through a design approach using black and white contrast in a complex market color environment. At the same time, various design development plans are also presented to guide alleys or introduce interesting black and white illustrations that symbolize sales items to revitalize the commercial district. These development plans will provide future researchers and designers with an opportunity to clearly understand the identity direction and functional considerations that should be considered when developing public design in traditional markets.

반려동물 양육 증가로 공동 이용 공공 야외공간의 필요성이 확대되고 있으나, 국내 반려동물 테마공간은 여전히 안전·위 생 중심에 머무르며 공공성과 커뮤니티 기능이 미흡한 실정이다. 본 연구는 이러한 한계를 보완하기 위해 아웃도어 반려 동물 테마공간의 공공성 강화를 위한 공공디자인 전략을 제시하는 데 목적을 둔다. 혼합연구(Mixed-Methods) 설계를 적용하여, 야외공간 이용자를 대상으로 구글폼을 통해 배포된 구조화 설문 58부를 SPSS 프로그램을 활용하여 빈도 및 비교분석 하였으며, 전문가 5인 포커스그룹 인터뷰 결과를 함께 해석하였다. 분석 결과, 이용자는 안전·위생·공간 분리· 휴식·순환 동선 등을 요구한 반면, 전문가들은 포용성, 사회적 상호작용, 참여 기반 운영, 프로그램 다양성, 체계적 관리 의 필요성을 강조하였다. 이에 본 연구는 PETSS 모델을 제안하며 반려동물 테마공간을 도시공공성 기반의 커뮤니티 플랫폼으로 재정의하였다. 본 연구의 의의는 정책 및 운영 가이드라인 제시에 있으며, 향후 표본 확대, 견종별 세분화 지침, 실증 연구가 추가적으로 요구된다.

With the growing population of companion animals, the demand for shared public outdoor spaces has increased; however, domestic pet-themed environments remain focused on safety and hygiene, offering limited publicness and community-building functions. This study therefore proposes public design strategies to enhance publicness in outdoor pet-themed spaces. A mixed-methods approach was applied, analyzing 58 structured survey responses collected via Google Forms using SPSS for frequency and comparative analysis, along with a focus group interview with five experts. Results indicate that users prioritize safety, hygiene, spatial separation, rest areas, and circulation flows, while experts emphasize inclusiveness, social interaction, participatory operations, program diversity, and systematic management. Integrating these findings, the study presents the PETSS model, reframing pet-themed spaces as community-oriented platforms rooted in urban publicness. The study contributes practical policy and operational guidelines, and recommends future research involving larger samples, breed-specific design criteria, and empirical validation.

특정 구역의 경계와 보호 목적으로 경량 재료에 개방성을 가진 구조물인 펜스는 도시의 미시적 경관에서 큰 부분을 차 지한다. 본 연구는 도심 보도펜스 중심의 펜스디자인에 사회문화 변화를 반영하여 유형의 다양화와 이를 위한 지침 개발 을 내용으로 하며, 이를 통한 공공디자인 품질 향상을 목적으로 한다. 공공시설물로서 펜스는 안전 및 방호 기능, 공간 구획 및 경계 표시, 통행 제어 및 유도, 보안 및 방범 기능, 경관 및 환경 기능을 가진다. 정부와 지자체는 펜스 디자인 의 품질 향상과 관리를 위해 공공디자인 가이드라인을 수립하고, 표준디자인을 개발하였다. 다수의 디자인 가이드라인과 표준디자인에서 펜스를 보도용 펜스, 자전거도로용 펜스, 어린이 보호구역 펜스, 교량용 펜스로 한정하고 있으며, 이에 대한 세부 지침도 유사함을 가지고 있다. 관광객 유입을 위해 많은 지자체에서 출렁다리, 전망대, 잔도 등의 설치가 증 가하고 있으며, 이들을 연결하는 탐방로와 산책로도 조성되면서 펜스 설치 지역이 확대되고 있다. 고령자의 보행을 지원 할 수 있는 펜스 디자인과 설치 여건과 관광 등의 목적에 맞도록 펜스 유형을 다양화하고, 디자인 가이드라인도 세분화 되어야 한다. 공간적으로 산책로/탐방로/수변용 등으로, 기능적으로 안전 확보형, 경로 유도형, 경관형 등으로 구분하고, 설치 여건에 따라 평지형, 경사형, 굴곡형 등으로 세분화하는 것이 바람직하다.

The fence, a structure made of lightweight materials with openness for the purpose of delineating and protecting specific areas, occupies a significant part of the micro-landscape of the city. This study focuses on fence design centered around urban sidewalks, reflecting socio-cultural changes and diversifying types, along with the development of guidelines for this purpose, aiming to enhance the quality of public design. As a public facility, the fence has functions such as safety and security, spatial partitioning and boundary marking, traffic control and guidance, as well as aesthetic and environmental functions. The government and local authorities have established public design guidelines and developed standard designs to enhance the quality and management of fence designs. In many design guidelines and standard designs, fences are limited to pedestrian fences, bicycle path fences, children's protection area fences, and bridge fences, with similar detailed guidelines for each. To attract tourists, many regions are increasing the installation of suspension bridges, observation decks, and walkways, which expands the areas for fence installation as they develop connecting trails and walking paths. Fence types should be diversified to support the walking of the elderly and to suit various purposes such as installation conditions and tourism, while design guidelines must also be subdivided accordingly. It is desirable to categorize fences spatially into types for walking trails, exploration paths, and waterfront areas; functionally into safety assurance, path guidance, and scenic types; and based on installation conditions into flat, sloped, and curved terrain types.

본 연구는 케빈 린치(Kevin Lynch)와 렘 콜하스(Rem Koolhaas)의 도시 이론을 아동친화적 공공디자인 관점에서 해석 하고 비교·분석하였다. 두 이론이 제시하는 도시 스케일의 잠재적 가능성과 구조적 한계는 다음과 같다. 첫째, 린치의 도 시 이미지 이론은 명확한 가독성과 예측 가능한 공간 구조를 중요시하며 이는 아동이 도시를 주체적으로 이해하고 안전 하게 이동할 수 있다는 점에서 중요한 의의를 갖는다. 그러나 이 이론은 아동의 연령별 인지 발달 수준을 포괄적으로 고 려하기 어렵고, 도시 구조를 아동 스케일에 맞춰 재조정하는 과정에서 발생하는 정책적·설계적 제약이라는 한계가 존재 하는 것으로 나타났다. 둘째, 콜하스의 이론은 비결정적 공간과 높은 유연성에 기반하여 아동의 자발적 탐색과 창의적 놀이 행위를 유도하며 거대한 스케일과 여백의 존재는 아동이 공간을 능동적으로 전유할 수 있는 잠재성을 제공한다. 하 지만 이러한 비구조적·개방적 환경은 아동에게 정보 과잉, 감각적 혼란을 유발하여 방향성 상실이나 심리적 불안으로 이 어질 위험이 있어 안전성 확보에 어려움이 따를 수 있음을 도출하였다. 연구 결과, 실효성 있는 아동친화적 도시환경을 구축하기 위해서는 두 이론에 대한 무비판적 결합이나 단선적 차용이 아닌 린치가 강조한 공간적 안정성 및 명료성과 콜하스가 제시한 유연성 및 비결정성을 상호 보완적으로 조정하는 전략적 통합이 요구된다. 이를 위해서는 도시 스케일 의 다층적 재조정, 아동 참여 기반의 설계 프로세스 도입이 필요하다. 나아가 아동 발달 단계를 고려한 지침의 마련 등 제도적·정책적 기반 구축이 필수적으로 병행되어야 함을 시사한다.

This study comparatively analyzes Kevin Lynch and Rem Koolhaas's urban theories from a child-friendly public design perspective. Lynch's theory emphasizes legibility and predictable structures, enabling children's autonomous navigation and safety, but faces limitations in addressing age-specific cognitive development and scale readjustment constraints. Koolhaas's theory, based on indeterminate space and flexibility, promotes spontaneous exploration and creative play, yet risks causing sensory confusion and safety challenges. The study concludes that effective child-friendly urban environments require strategic integration that complementarily coordinates Lynch's spatial clarity with Koolhaas's flexibility, necessitating multilayered scale readjustment, child participation-based design processes, and developmental stage-appropriate guidelines.

본 연구는 화물선 선실 인테리어 컬러배색 업무의 디자인 전문 인력 부족을 해소하기 위해 고객으로부터 접수한 참조 이미지를 이용하여 디자인 전문 지식이 부족한 설계자도 다양한 배색 디자인안을 쉽게 생성 할 수 있는 디자인 시스템 을 제안하는 것을 목적으로 한다. 본 연구에서 제안된 시스템은 배색의 기본원리와 선사 고유의 특성이 반영된 디자인 배색 컨셉을 포함하여 작동하도록 구성하여 보다 효과적인 디자인 도출결과를 만들어 낼 수 있는데 주안점을 두었다. 따 라서 배색 디자인의 전문성이 결여되지 않는 범위 내에서 선사와 신속하고 편리한 디자인 확정 협의 결정을 할 수 있다. 컬러배색 디자인 시스템 프로세스는 1단계에서 4단계까지 구성되며, 자동으로 반복하여 컴퓨터가 연산을 수행하는 장치 를 갖추도록 제안하고 있다. 또한, 입력과 출력 단계에 각각 편리한 사용자 인터페이스와 공개 소프트웨어를 활용하도록 하였다. 본 연구를 통해 제안된 선실 자동 배색 생성 시스템은 전문 디자이너 인력이 유입되기 어려운 조선 산업계의 한 계와 문제점을 보완할 수 있을 것으로 기대된다.

This study aims to propose a design system that allows designers with insufficient professional design knowledge to easily generate various color design proposals using reference images received from clients, in order to address the shortage of specialized personnel in the interior color matching work of cargo ship cabins. The proposed system is designed to include design color concepts that reflect the basic principles of color matching and the unique characteristics of the shipping company, focusing on producing more effective design outcomes. Therefore, it enables prompt and convenient design confirmation discussions with the shipping company, without compromising the expertise required for color design. The color matching design system process is structured in four stages, with a proposal for an automatic repetition mechanism where the computer performs calculations. Additionally, convenient user interfaces and open-source software are utilized at both the input and output stages. The automatic color matching generation system for cabins proposed in this study is expected to complement the limitations and issues faced by the shipbuilding industry, where it is difficult to attract specialized designers.

본 연구는 한·중 양국의 대표 배달 애플리케이션인 ‘배달의민족’, ‘쿠팡이츠’, ‘메이투안 와이마이’, ‘어러머’를 대상으로 추 천 기능의 UI/UX 구조를 비교·분석하였다. 각 앱의 추천 기능은 소비자 사용 맥락, 시각적 정보 배열, 콘텐츠 분류 방식 등에서 뚜렷한 차이를 보이며, 플랫폼 전략에 따라 상이한 UI 흐름과 설계 방식이 나타난다. 분석 결과, 한국 앱은 탐색 중심의 개인화 추천과 카드형 정보 구성 등 사용자 친화적 설계가 두드러졌으며, 중국 앱은 혜택 노출 중심의 프로모션 형 UI와 시각적 몰입 경험을 통한 추천 방식이 특징적이다. 본 논문은 형식, 레이아웃, 시각적 구조, 정보 체계의 측면에 서 플랫폼별 UI/UX 전략을 구조화하여 비교하였으며, 이를 바탕으로 한중 플랫폼의 공통점과 차이점을 도출하고 실무적 개선 방향을 제안하였다. 본 연구는 배달 플랫폼의 추천 기능 설계에 있어 국가별 UX 전략 수립에 기초 자료를 제공하 며, 사용자 경험 향상을 위한 서비스디자인 방향성 정립에 시사점을 제시한다.

This study compares and analyzes the UI/UX structures of recommendation features in representative Korean and Chinese delivery applications, specifically “Baedal Minjok,” “Coupang Eats,” “Meituan Waimai,” and “Ele.me.” The recommendation functions of each app show notable differences in user context, visual information structure, and content categorization, reflecting distinct platform strategies. The analysis reveals that the Korean apps emphasize exploration-oriented personalized recommendations and user-friendly card-based layouts, while the Chinese apps focus on visually immersive promotion-based UI and benefit-driven exposure strategies. This paper examines the form, layout, visual design, and information system of each platform’s recommendation feature, identifies the structural similarities and differences between the two countries, and proposes directions for improvement. The study aims to provide a foundational reference for building UX strategies in global delivery platforms and offers practical insights into service design approaches to enhance user experience.