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The smart meter can measure the power consumption and also a variety of factors related to the power measurement. It has been used to expand increasingly home users due to the uses of convenience. Recently, according to the Smart Grid road map schedule which is a government project, the government announced the remote meter reading will be conducted perfectly until 2020 and electric meter reader will be disappear. At the time of expanded use, we need to review the risk of fire for smart meter. This paper propose a way to complement the problems coming from the results of reviewing the fire risk.

The measurement of explosion hazard parameters using materials of serious explosion incidents has been examined experimentally such as maximum explosion pressure rise, thermal composition, ignition sensitivity of impact and friction. For this purpose, three different samples of benzoyl peroxide 97%, phthalic anhydride and 1- hydroxybenzotriazol were used and experimental investigations were conducted by using DSC, Pressure vessel tester, BAM fall hammer tester, BAM friction tester and 20L explosion chamber. As the results, from the results of DSC , the ignition temperature of BPO and 1-Hydroxybenzotriazol were observed at 107.07℃ and 209.14℃, respectively. And it was found that the heat sensitivity and explosion pressure of 1-Hydroxybenzotriazol was very high.

주택 실내에서의 LP가스 누출 특성과 누출량에 따른 점화위치를 확인하기 위하여 주택(가로 2.65m, 세로 2.65m, 높이 2.28m)에 폭발하한계의 LP가스를 투입하 여, 가스의 수평적 유동과 수직적 유동에 대한 연구를 진행하였으며, 가스 누출량에 대한 점화위치별 특성을 비교하기 위하여 전기적 아크를 이용한 점화장치를 바닥으로부터 0.4m, 0.9m, 1.4m 높이에 설치하여 점화 위치별 특성을 비교해 보았다. 실험 결과 가스의 수평적, 수직적 유동은 외부 에서의 공기유입에 많은 영향을 받는다는 것을 확인할 수 있었으며, 점화위치별 특성은 실험에 사용된 LP가스의 비중에 영향을 받아 가스 누출 량이 적을 경우에는 아래쪽에서 이루어졌으며, 가 스량이 많아질수록 상부에서 점화되는 것을 확인 할 수 있었다. 또한, 가스유동 특성과 점화위치별 점화에 대한 실험 결과 도출로 주택에 대한 폭발실험을 실시하 여 가스 누출량에 따라 화재, 폭발, 폭발 후 화재로 전이되는 현상을 확인할 수 있었다.

본 논문에서는 최근 여름철에 급격하게 수요 및 사용이 증가하고 있는 가정용 제습기의 종류 및 특 성의 이해, 화재사례 분석 및 여러 상태에서의 연소 재현실험 등의 연구를 통하여 화재현장에서의 적절 한 화재 감식(조사)방법과 근본적인 발화요인 판단 에 관한 기준을 제시하였다. 가정용 제습기의 연소재현실험 결과 밀폐공간 내 에서의 정상상태 및 블로어 모터 구속 및 흡입구, 토출구 등의 구속상태에서 작동하는 비정상적인 상 태에서는 기기 내에서 최고 110℃ 정도까지 발열하 고 발화까지는 진행되지 않았지만 이러한 상태로 장기간 사용하면 기기 내에서의 발화가능성이 충분 히 내재되어 있을 것으로 예상되었다. 또한 불특정의 외부요인에 의해 물(수분)이 기기 내의 부품으로 흘러들어갔을 경우 PCB 내에서 발 화되어 기기 전체로 연소가 진행되는 것이 확인됨 에 따라 사용자의 부주의 또는 기기의 결함 등으로 인해 기기 내의 PCB, 압축기 등으로 물(수분)이 침 투되면 이 부분에서의 발화가능성이 높은 것으로 나타났다. 이렇게 가정용 제습기의 종류 및 특성의 이해, 화 재사례 분석 및 연소재현실험 등의 연구를 통하여 가정용 제습기의 발화 메커니즘 및 위험성을 분석 하고 화재조사자의 화재현장에서의 적절한 화재 감 식(조사)방법 및 명확한 발화요인 판단방법 등을 향 상시키고자 한다.

본 연구는 곡물 훈증제(인화알루미늄) 발화 위험 성 규명 및 훈증 처리 과정중 발생하는 포스핀 가스 의 위험성을 규명하기 위한 연구로 2014년 1월 3일 당진소방서 관내 당진시 신평면 매산리 소재 당진 항에 곡물을 싣고 입항한 곡물운반선에서 발생한 곡물 훈증제의 자연발화로 인한 화재를 계기로 곡 물훈증제 화재와 관련된 자료를 수집·연구 하게 되 었다. 곡물훈증제의 주성분인 인화알루미늄은 물과 접 촉시 가연성인 포스핀이 발생하는데 포스핀은 작은 점화원에도 쉽게 반응하는 인화성과 폭발성이 큰 위험한 가스라는 것을 실험을 통해 알 수 있었고 화 재 발생 가능성도 존재한다는 점을 알수 있었다. 본 연구를 통해 곡물 훈증제의 주성분으로 사용 되는 인화알루미늄의 운반 ․ 취급과정에서 발생할 수 있는 사고를 방지하기 위한 예방 대책과 곡물 훈 증제의 주성분으로 쓰이는 인화알루미늄의 발화 매 커니즘 및 그 위험성을 규명하는 과학적 화재조사 자료로서 활용하고자 한다.

In this study, It get correct understanding of static and ignition point as effect of ignition source. As to comprehend Present condition of self-service gas station in The whole country and inside the province, and consideration about instance of fire through the reappearance experiment, we can understand although the number of fires is little, relative damage is harmful and Effect of social influence is greater. In other words, it is difficult to control damage and to determine the cause. therefore we devert capital consciousness and need safety management about risk and legal, institutional complement.

본 논문에서는 차량 냉각장치 라디에이터에 주입 되는 부동액에 대해 단계적 실험을 실시하여 화재 위험성·인화(발화) 개연성을 분석하고, 시사점에 따 른 대책을 제시하였다. 부동액의 주성분은 에틸렌글리콜로써 인화점 120℃, 발화점 398℃의 소방법 분류상 제4류 제3석유류로 서 차량의 내적 결함으로 인한 라디에이터 오버히 트 시 출수된 부동액 유증기가 스파크 또는 고온 표 면과의 접촉 등으로 인해 착화로 이어질 개연성은 충분하다. 부동액 유증기의 분석결과 인체에 치명적 인 할로겐 화합물이 배출되는 등 인체 해로움, 가연 성 유증기에 의한 화재발생 위험성과 관련하여 적 극적인 규제방안 마련·인식 개선을 위한 홍보 등을 통하여 위험성을 대처·제거해 나가야 하겠다.

해운산업이 활성화 되고 관련 인구의 증가로 인 해 선박화재배가 꾸준히 증가하고 있으며, 선박화재 는 인명과 관련 위험성이 높고 건당 재산피해가 타 유형의 화재보다 높은 실정이다. 실제로 우리 관내에서 2011년과 2013년 피해규모 가 크고 진압시간이 장시간 소요된 선박화재가 발 생하여 선박에 대해 좀 더 깊이 있고 피해를 경감하 고 효과적인 진압대책 수립을 위한 연구의 필요성 이 있다. 선박에서 통계에서 파악되고, 현실적으로 발생하 고 있는 화재원인별 발화가능성을 검토하고, 진압 작전 시 발화가능 부분 및 화재 전 특이사항 등을 분석하여 화재원인조사 시 참고자료로 활용하고자 하며, 진압대책의 효율적 방법을 제시하고, 화재예 방 대책을 수립 하고자한다.

본 연구는 화재 사례에서 나타난 디지털 도어록 의 피난 장애로 인해 인명피해가 발생한 문제점을 분석하여 위험성을 알리기 위해 연구를 시작하였다. 화재열에 의해 디지털 도어록 부품이 용융되거나 농연으로 인해 시야가 보이지 않게 되면 디지털 도 어록이 설치된 현관문을 열고 피난하지 못해 인명 피해가 발생할 위험성이 크다. 시뮬레이션 결과 디지털 도어록이 피난에 장애를 줄 가능성이 있었고, 실물실험 결과 구형 디지털 도 어록은 화재 대비기능이 없어 화재발생시 인명피해 로 이어질 가능성이 있었다. 인명피해를 줄이기 위해서는 디지털 도어록에 섬 광 또는 LED 점멸 기능을 추가하여 대피기능을 보 완할 필요가 있다. 또한 표본조사 결과 화재대비기 능이 없는 도어록을 사용하는 세대가 도어록 설치 세대 중 30.4%를 차지하는 것으로 조사되어 화재가 발생할 경우 인명피해로 이어질 위험성에 대해 적 극적인 홍보가 필요하다. 지속적인 연구를 통해 도 어록의 화재안전성이 개선되고 이를 통해 주택화재 시 인명피해가 줄어드는 계기가 되길 바란다.