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차량 라디에이터 부동액 착화 개연성에 관한 실험적 연구

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  • 발행기관
    한국화재감식학회 바로가기
  • 간행물
    한국화재감식학회 학회지 바로가기
  • 통권
    제5권 제2호 (2014.12)바로가기
  • 페이지
    pp.100-107
  • 저자
    최원근, 이정섭, 배한진, 김태봉
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A250101

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원문정보

초록

한국어
본 논문에서는 차량 냉각장치 라디에이터에 주입 되는 부동액에 대해 단계적 실험을 실시하여 화재 위험성·인화(발화) 개연성을 분석하고, 시사점에 따 른 대책을 제시하였다. 부동액의 주성분은 에틸렌글리콜로써 인화점 120℃, 발화점 398℃의 소방법 분류상 제4류 제3석유류로 서 차량의 내적 결함으로 인한 라디에이터 오버히 트 시 출수된 부동액 유증기가 스파크 또는 고온 표 면과의 접촉 등으로 인해 착화로 이어질 개연성은 충분하다. 부동액 유증기의 분석결과 인체에 치명적 인 할로겐 화합물이 배출되는 등 인체 해로움, 가연 성 유증기에 의한 화재발생 위험성과 관련하여 적 극적인 규제방안 마련·인식 개선을 위한 홍보 등을 통하여 위험성을 대처·제거해 나가야 하겠다.

목차

요약
 1. 서론
 2. 차량 라디에이터 과열에 의한 차량화재 사례
  2.1 화재원인 검토
  2.2. 부동액 이론적 고찰
 3. 연구과제 실험
  3.1 부동액 유증기 성분분석
  3.2 부동액 인화점 확인 실험
  3.3 차량 라디에이터 온도 변화 실험
  3.4. 점화원에 따른 부동액 유증기 착화 실험
 4. 결론 및 시사점
 참고문헌

저자

  • 최원근 [ 부산소방안전본부 ]
  • 이정섭 [ 부산소방안전본부 ] 교신저자
  • 배한진 [ 부산소방안전본부 ]
  • 김태봉 [ 부산소방안전본부 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국화재감식학회 [Fire Investigation Socity of Korea]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    화재의 과학적 감식, 원인규명 및 예방을 위한 학문과 기술의 발전을 도모하고, 산, 학, 연, 정의 상호 교류를 통한 화재예방과 조사 및 감식의 전문화와 함께 소방관련 정책방향 발전에 공한하며, 회원 및 화재 관련 분야의 국.내외 인사들과의 정보 교류를 위하여 설립되었다.

간행물

  • 간행물명
    한국화재감식학회 학회지 [Magazine of Fire Investigation Socity of Korea]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2092-531X
  • 수록기간
    2009~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 539 DDC 628

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