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COVID-19의 확산으로 교육 현장에서는 준비 없이 비대면((Untact) 수업을 시행하게 되어 많은 혼란을 겪었다. 본 연구는 세무회계 관련 학습자와 교과목의 특성을 고려하여 효과적으로 비대면(Untact) 수업을 설계·운영하는 방안을 찾고자 한다. 본 연구에서는 교수자와 학습자를 대상으로 설문 조사하였으며, FGI 등을 활용하여 개선 방안을 도출하였 다. 분석 결과 강의 촬영을 통한 동영상 수업, PPT 기반 동영상 전환이 비대면(Untact) 수업에 가장 많이 활용되었다. 학습자들도 이 두 유형을 가장 선호하였는데, 시간과 공간에 구애받지 않고 반복적인 학습이 가능하다는 점을 장점으로 꼽았다. 개선 방안은 다음과 같다. 학습자와 교수자들이 선호하는 동영상 수업을 위해서 교과목의 다양한 특성을 반영한 기자재, 인력 등의 지원이 필요하며, 교수자들을 위해 비대면(Untact) 수업 교수법 지원과 매체 제작 및 장비 조작에 대한 교육이 필요하다. 또한 비대면(Untact) 수업의 지속적교육품질관리(CQI)를 위한 체계를 정비하여야 한다. 향후 다양한 전공을 대상으로 심층 연구가 필요하며, 이를 통하여 과목의 특성에 적합한 비대면(Untact) 수업의 방법을 찾을 수 있을 것으로 본다.

The spread of COVID-19 has caused confusion in the education field as it has led to the implementation of untact classes without preparation. The purpose of study is to find ways to effectively design and operate untact classes for tax accounting department. The survey and FGI were conducted on professors and learners. As a result, video classes through lecture shooting and PPT-based video conversion were the most utilized. Students prefer these two types most, because they can learn repeatedly regardless of time and space. The improvement measures are as follows. For video classes that reflect various characteristics of the subject, supporting for equipment and human resources is needed, and for professors, teaching support for untact classes and education on equipment manipulation is needed. Continuous Quality Improvement for untact classes should be overhauled. In the future, in-depth research is needed to various majors, this will help find ways of untact classes suitable for the characteristics of the subjects.

본 연구는 ｢연안사고 예방에 관한 법률｣ 제11조에 근거하여 온라인 방식으로 운 영되는 연안체험활동 안전교육의 운영 실태를 운영자 및 안전관리요원의 관점에서 분석하고, 개선 과제를 도출하는 데 목적이 있다. 이를 위해 온라인 안전교육을 이수 한 운영자 및 안전관리요원 214명을 대상으로 단면적 설문조사를 실시하고, 기술통계 분석과 서술형 응답에 대한 내용분석을 병행하였다. 분석 결과, 교육 목표의 명확성, 실무 적합성, 콘텐츠 이해 용이성, 강사 전문성 등에서는 전반적으로 긍정적인 평가 가 나타나 온라인 안전교육이 기본적인 안전 지식 전달 기능을 수행하고 있음을 확 인하였다. 반면 교육 내용의 표준화 수준과 학습 몰입도 측면에서는 상대적으로 낮 은 평가가 나타났으며, 제도 운영과 관련해서는 신고 절차, 보험 제도, 안전수칙·장비 기준의 현장 적합성에 대한 개선 요구가 도출되었다. 이에 본 연구는 표준화된 교육 콘텐츠와 질 관리 체계 구축, 학습관리시스템 도입 검토, 위험도와 종사자 특성을 고 려한 혼합형 운영 방식 강화, 활동 유형별 안전수칙과 역할·책임의 명확화 등을 정책 적·실무적 개선 과제로 제언한다. 본 연구는 온라인 법정 안전교육의 운영 실태를 수 요자 관점에서 실증적으로 제시한다는 점에서 의의를 갖는다.

This study examines the operational status of online safety education for coastal experiential activities, implemented pursuant to Article 11 of the Act on the Prevention of Coastal Accidents, from the perspectives of operators and safety managers, and identifies improvement tasks. A cross-sectional survey was administered to 214 operators and safety managers who completed the online program. Descriptive statistics and content analysis of open-ended responses were conducted. The results indicate generally positive evaluations of goal clarity, practical relevance, content comprehensibility, and instructor expertise, suggesting that the program effectively delivers foundational safety knowledge. However, comparatively lower ratings were observed for content standardization and learner engagement. In addition, respondents reported improvement needs related to administrative procedures for reporting, insurance arrangements, and the field applicability of safety rules and equipment standards. Based on these findings, the study proposes policy and practice-oriented recommendations, including the standardization of core instructional modules with quality assurance, consideration of a learning management system for participation and feedback, strengthened hybrid delivery tailored to risk levels and worker characteristics, and clearer specification of activity-specific safety rules and roles. The study contributes empirical evidence on the operation of mandatory online safety education from the user perspective.

(연구목적) 본 연구는 외국인의 장기체류 확대라는 사회적 변화에 대응하여 다누리콜센터가 수행하는 다국어 전화 상담서비스의 현황을 분석하고, 상담서비스의 기능 재정립과 정책적 개선 과제를 도출하는 것을 목적으로 한다. (연구방법) 연구 설계는 혼합연구 방법(mixed methods design)으로, 38명의 다누리콜센터 상담원을 대상으 로 한 설문조사와 5명의 상담원을 대상으로 한 심층면접을 병행하였다. 설문조사는 상담대상 및 상담주제 변화, 상담 시 겪는 어려움, 교육 요구를 파악하는 데 중점을 두었으며, 면접은 설문조사 후 세부내용파악, 다누리콜센 터의 장점과 한계, 정책적 개선 과제를 도출하는 데 활용되었다. (연구결과) 첫째, 상담대상은 기존의 결혼이민자와 그 가족 중심에서 이주노동자, 유학생, 재외동포, 난민신청 자, 미등록 외국인 등으로 확대되었으며, 상담주제 또한 가족갈등 중심에서 노동, 주거, 교육, 의료, 법률 등 생 활 전반으로 확장되었다. 둘째, 현행 ｢다문화가족지원법｣의 협소한 적용 범위는 실제 상담 수요가 높은 외국인 노동자･유학생･난민 등을 제도적 지원에서 배제하는 한계로 작용하고 있었다. 셋째, 지역특화형 비자제도를 통 한 지방 정착 외국인의 증가에도 불구하고, 지역별 상담 인프라 부족과 기관 인지도 한계로 초기 적응 지원이 원 활히 이루어지지 않았다. 넷째, 상담원의 교육･훈련 부족, 낮은 처우와 불안정한 고용, 신규 언어권 인력 확보의 어려움 등이 서비스 확대의 구조적 제약으로 확인되었다. (결론 및 제언) 본 연구는 다누리콜센터가 단순히 결혼이민자 지원체계에 머무르지 않고, 다양한 체류 외국인을 포괄하는 종합상담 플랫폼으로 전환되어야 함을 제시한다. 이를 위해 법･제도적 지원 범위의 단계적 확대, 지역 맞춤형 상담체계 구축, 상담사 전문성 강화와 처우 개선, 신규 언어권 상담인력 확충 및 네트워크 협력 강화가 요 구된다. 이러한 개선은 외국인의 안정적 정착과 사회통합을 촉진하는 핵심 기반으로 기능할 것이다.

(Purpose) This study aims to analyze the current status of multilingual telephone counseling services provided by the Danuri Call Center in response to the increasing number of long-term foreign residents in Korea, and to identify directions for redefining its functions and deriving policy improvement tasks. (Methods) A mixed-methods design was employed, combining a survey of 38 Danuri Call Center counselors with in-depth interviews with 5 counselors. The survey focused on identifying changes in counseling clients and topics, difficulties experienced during counseling, and training needs. The interviews were conducted to further explore survey findings, assess the strengths and limitations of the Danuri Call Center, and draw policy implications. (Results) First, the scope of counseling clients has expanded from marriage migrants and their families to migrant workers, international students, overseas Koreans, asylum seekers, and undocumented foreigners, while counseling topics have broadened from family conflict to include labor, housing, education, healthcare, legal issues, and other areas of daily life. Second, the narrow applicability of the current Multicultural Families Support Actexcluded migrant workers, international students, and refugees—despite their significant counseling needs. Third, although the number of foreign residents settling in local areas has increased through the Regional-Specific Visa Program, the lack of local counseling infrastructure and limited public awareness of available institutions hindered effective initial settlement support. Fourth, insufficient counselor training, poor working conditions, insecure employment, and difficulties in securing counselors for new language groups were identified as structural constraints on service expansion. (Conclusion and Suggestions) This study highlights the need for the Danuri Call Center to evolve beyond its current focus on marriage migrants and to serve as a comprehensive counseling platform encompassing diverse categories of foreign residents. To achieve this, the gradual expansion of legal and institutional support, the establishment of region-specific counseling systems, the enhancement of counselor expertise and working conditions, the recruitment of multilingual staff for emerging language groups, and the strengthening of inter-organizational networks are required. Such improvements will serve as a crucial foundation for promoting stable settlement and social integration of foreign residents in Korea.

이 연구는 교육대학교 학생들의 중도 이탈 예방에 초점을 맞추어 각 교육대학교 학생상담센 터들의 운영 프로그램 및 조직 구성, 학생상담센터의 운영 관련 개선 요구사항 등을 살펴보 는 데 목적이 있다. 이를 위해 9개 교육대학교 학생상담센터의 실무자를 대상으로 설문조사 를 실시하였으며, 설문조사 내용을 크게 3가지(학생상담센터 운영 프로그램 현황, 학생상담센 터 조직 구성 현황, 학생상담센터 운영 관련 개선 요구사항)로 분류하여 정리하였다. 주요 연 구결과는 다음과 같다. 첫째, 교육대학생의 학교적응 및 중도 이탈 예방에 학습, 진로, 대인 관계 영역이 중요함에도 불구하고 다수의 학생상담센터가 주로 개인 심리 정서 문제, 그중에 서도 우울, 불안 등의 한정된 주제에 개입하고 있었다. 둘째, 일부 학생상담센터에서는 초등 교원을 양성하는 교육대학교의 특성과 학생들의 진로를 고려하여 예비 교원으로서의 정체감 을 형성하고 현장에서 요구되는 역량을 함양하는 프로그램들을 운영하고 있었다. 셋째, 신입 생을 대상으로 학교적응을 돕는 상담 프로그램을 실질적으로 운영하는 학교는 극히 소수였 으며, 넷째, 대다수의 학생상담센터에서 불과 1∼2명의 전임상담사가 근무하면서 인권센터 업무까지 겸직하고 있어 학생상담센터의 기능과 역할을 수행하는 데 어려움이 있는 것으로 나타났다. 끝으로 교육대학생의 학교적응 및 중도 이탈 예방을 위한 교육대학교 학생상담센 터의 개선 방향에 대해 논의하였다.

This study aims to propose directions for improvements for student counseling centers in national universities of education in South Korea, with a particular focus on their role in supporting students' school adjustment and preventing dropout. A survey was conducted with staff members from counseling centers at nine universities of education, and the findings were categorized into three main areas: (1) the current status of counseling center programs, (2) organizational structures, and (3) required improvements for center operations. Key findings were as follows: First, while academic, career, and interpersonal domains are crucial for school adjustment and dropout prevention among pre-service teachers, most counseling centers primarily focused on a limited range of topics, mainly addressing individual psychological issues, such as depression and anxiety. Second, some counseling centers offered programs aimed at fostering pre-service teacher identity and developing the competencies required in the field, reflecting the characteristics of universities of education and the career paths of their students. Third, only a few universities implemented counseling programs specifically designed to support first-year students in adjusting to school. Lastly, most counseling centers were staffed with only one or two full-time counselors, who were also required to handle responsibilities for human rights offices, which created challenges in effectively fulfilling the centers' functions and roles. Based on these findings, this study discusses and proposes directions for improving student counseling centers to better support school adjustment and prevent dropout among pre-service teachers at universities of education.

본 연구는 지방자치단체 공공공연장이 공연활성화를 통하여 지역민들에게 문화향유기회 제공과 지역 예술단체의 안정적 창작기반을 마련하고자 시행하는 “공연장 상주단체 지원사업의 운영 실태 및 개선방안”에 관한 연구이다. 이 사업은 2009년 시작하여 10년간 진행되면서 많은 성과로 공공공연장의 레퍼토리 및 창작 공연을 기틀을 마련하였고, 단체들의 제작여건을 개선하였다. 본 연구는 상주단체 사업의 지원정책과 필요성을 조사하였으며, 광역단위 지원 사례와 광역재단으로 운영되는 대구시 공연장 상주단체 사업과 경북도청에서 직영하는 사업의 현황분석과 지원 사례 분석을 통하여 상주단체 사업의 개선방안을 네 가지로 도출하였다. 첫째, 사업의 확장성과 전문성을 위한 전문 인력의 채용. 둘째, 공동의 미션을 가진 단체 선정을 위한 객관적 평가 실시. 셋째, 신규 사업과 연속사업을 위하여 지원행태를 현행 1년 단위에서 연차적 지원으로 확대. 넷째, 공연장과 단체 간의 사업 공동 추진 시 관객 개발과 프로그램 개발 평가를 통한 지속적인 관리. 결론적으로 상주단체 지원 사업 활성화를 위하여 공연장과 단체 양자간 지속적인 노력이 필요함과 동시에 전반적인 운영 과정에서 사업 공모에서 진행 평가까지 수행 가능한 기관의 전문 인력 참여가 요구된다.

This study shows "operational status and support project for art companies who reside in public performing arts centers” executed by local government to provide local residents with opportunity to enjoy the culture and establish the stable creation foundation of local art groups through activation of performance on the public performance space of local government. This project, starting in 2009, paved the way for repertories and creative performances of public performance space with great results over 10 years and improved the production conditions of art groups. This study examined the support policies and necessity of the project for resident groups and derived four improvement plans of the project for resident groups through analysis of actual status and support cases by metropolitan unit such as the project by Daegu metropolitan city operated by metropolitan culture foundation and the project operated directly by Gyeongbuk Provincial Office. First, employment of professional work forces for expandability and specialty of the project ; second, need to carry out the objective evaluation for selection of groups who have the common mission ; third, need to change the support type from 1 year unit to annual support for new project and continuous project ; fourth, continuous management through development of audience and programs by joint promotion of continuous project between performance space and groups. In conclusion, the continuous efforts of performance space and theater companies are needed for project activation of resident companies but it is required to promote the project in general operation by the organization composed of professional workforces from competition to processing and evaluation of project.

최근 우리나라를 비롯한 세계 곳곳에서 기후변화로 인한 재해가 증가하고 있으며, 특히 인구나 시설이 집중하고 있는 도시지역에서 재해가 급증하고 있다. 이에 따라 도시계획분야에서 도시방재는 점차 중요성이 강조되고 있으며, 도시기본계획이나 도시관리계획 등 도시계획제도 속에서도 점차 관련 규정이 강화되고 있으며, 이러한 흐름에 맞추어 실제 도시계획의 수립사례에서도 방재분야의 계획내용이 종전과 달리 충실하게 작성되는 등 많은 변화를 보이고 있다. 그러나 이러한 제도적인 변화나 계획내용면에서의 외형적 변화와 달리 실제 계획내용을 구체적으로 살펴보면 여전히 원론적 수준에 머무르고, 지역현황과 연계되지 않는 등 많은 한계를 가지고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 도시와 농촌, 산촌, 어촌 등 모든 지역적 특성을 가지고 있는 경기도의 도시기본계획 수립사례로 대상으로 부문별계획인 방재 및 안전계획의 운용실태나 이들 방재 및 안전계획과 타 부문별계획인 토지이용계획이나 공원녹지계획 등과의 연계성 등을 분석하여 도시기본계획의 실효성 등을 검증하고 이를 통해 향후 경기도 도시기본계획을 비롯한 우리나라 도시기본계획의 방재분야 계획에 대한 방향성을 제시하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 그리고 연구결과 도시기본계획상 방재 및 안전계획의 검토재해 유형의 다양화나 현황분석과 계획내용과의 연계, 계획내용의 구체성 확보 등이 필요하고, 방재 및 안전계획과 토지이용계획이나 공원녹지계획 등 타 부문별계획과는 연계성 강화 등을 제안하였다.

Disaster prevention in urban planing has become more important, and the notions of disaster prevention is being introduced in the formal urban plan such as city master plan. It is clearly evident that the disaster prevention in urban planning has become more prevalent. Yet, there are still some limitations for the implementation of disaster preventing urban plan. This study mainly aims to suggest future directions of disaster preventing urban plan. To do so, it conducts a case study on operational status of disaster preventing urban plan in Gyeonggi province, Korea, the region where cities and different types of rural area, such as agricultural, mountainous, and fishing villages coexist. This research investigates the city master plan of Gyeonggi province and examines how the disaster preventing urban plan is implemented and linked with other sectoral plans such as land use plan and open space plan. Then, this study concludes with the following suggestions : the diversification of the type of disasters being considered, the integration of the analysis of current status and the contents of the plan, the specification of the contents of the plan, and the connection with related sectoral plans such as land use and open space plans.

‘교구로봇’ 교육은 영재교육과 경진대회를 통하여 초등학생과, 학부모, 교사에게 기대와 인식이 매우 보편화 되었으며, 창의성과 통섭교육에 대한 관심이 높아짐에 따라 초등학교 방과후 학교의 로봇교육은 더욱 증가할 것으로 보인다. 그러나 방과후 로봇 교실 운영에 대한 초등현장의 교구로봇 교실 운영 실태조사가 이루어지지 않고 있을 뿐만 아니라 지도교사 양성이나 체계적인 프로그램 운영 관리가 부족한 상황이다. 본 연구는 지역별, 지역단위별, 공·사립별, 학급수별에 따른 초등학교의 방과 후 ‘교구로봇’ 교실의 운영실태 및 담당 지도교사의 인식을 조사하여 문제점을 파악하고 보다 바람직하고 효율적인 방향으로 방과후학교 로봇교실이 정착될 수 있도록 시사점을 제시하고자 한다. 본 연구의 결과에 따르면 지역별, 지역단위별, 학급수에 따른 ‘로봇교실’의 실시현황은 유의미한 차이를 보였으며, 수업을 운영함에 있어 가장 큰 문제는 반편성 방법에 있는 것으로 나타났다. 또한, 방과후학교 수업을 통하여 기대하는 효과에 대하여 지도교사들은 사교육비 절감 및 창의력 향상을 가장 기대하고 있는 것으로 나타났다.

Teaching aids Robot Education ,through early education and contests, is very commonly known to elementary school students, their parents and teacher. However, not only we do not have complete knowledge of how robot education for after school performs, but also we lack a proper management skills in educating new teachers and running a structured program. Thus, through this research, we would like to identify the problems in teacher's knowledge and how the robot education is running according to provinces, size of cities, public·private school, and size of schools and provide proper and most effective way of teaching after school robot class. According to the result of this research of running ‘Robot class’ in different area, sub-areas and size of schools, there was a meaningful difference and the biggest problem in performance was the class organization. In addition, about the expectation through after school classes, the research showed that the teachers expect lower cost of private education and improvement in creativity the most.

우리가 국공립 극장과 예술단체에 거는 기대는 민간부문보다 월등한 인적, 물적 자원을 기반으로 창작과 향유의 중심 역할과 함께 공공재원의 안정적인 지원을 기반으로 예술성과 공공성을 추구할 수 있다는 점이다. 그러나 우리 국공립극장과 예술단체는 기대와는 달리 전근대적인 운영의 틀 속에서 제 역할을 못하고 있다는 비판을 받아온 지 오래다. 운영 예산이 왜소하고, 그만큼 활동량도 적고, 예술성과 공공성에 관한 비판이 있어왔으며, 관객기반 또한 취약하기 그지없다. 이 연구는 국공립예술단체의 운영혁신을 위한 논점을 단체 내부의 혁신, 전속극장과의 관계재정립 등으로 제시하고 있다. 내부적인 혁신은 예술적 역량 혹은 수준을 높이는 일이다. 이런 일들을 제대로 하기 위해서는 그만큼의 예산도 있어야 한다. 투자가 있어야 예술적 성과도 있는 것이다. 우리 국공립예술단체는 모기관인 극장에 상주, 혹은 전속단체로 있으면서 극장의 프로그램운영이 예술단체 중심이 아닌 극장 중심으로 기획과 대관에 의존하는 비율이 커서 예술단체의 존재감이 매우 미약하다. 예술단체의 예술적 역량이 강화되고 활동도 확대된다면 이제 이런 관행은 역전이 되어야 할 것이다. 모기관인 극장과 국공립예술단체의 관계 재설정을 논할 때 독립법인화 문제도 빼 놓을 수 없다. 물론 법인화를 성공적으로 추진하기 위해서는 활동을 뒷받침할 합당한 예산의 안정적인 지원, 독립성과 전문성을 보장하는 장치의 마련이 가장 중요한 일이다.

We expect that the public arts companies and theaters pursue artistic and public services with creative works based on more plentiful human, material resources and stable public funds than in commercial sectors. Despite of such expectations, however, they have been criticised so long by that they had not played their roll well without enough budgets for artistic activities and enough audience supported base under the premodern operation. This study is to raise some logical points on operational innovation for the public arts companies and theaters through their internal reformation and reconstruction of mutual relation between them. Enhancing their artistic level is one, operating focused on arts companies not on theaters is the other. And the proper financial aid by government will be able to do such innovation. Public arts companies belong to their mother theaters as in-house paid or unpaid ensembles and so their brand value is very low. Even their mother theaters' season programings depend on presenting outside works, not on their own. This customs is to be reversed as long as their artistic level gets higher and their activities becomes more. When we discuss the problems about relation between public arts companies and their mother theaters, we don't have to skip making the companies independent as well. To make the independence successful, it is most important to assist their artistic activity with proper volumes of budgets and guarantee of independent operation.

본 연구는 지방공공기관(지방공기업과 지방출자․출연기관)을 대상으로 운영되고 있는 부채중점관리제도의 운영 실태를 점검하고자 한다. 부채중점관리제도는 지방공공기관의 재무 건전성을 강화하기 위해 부채 규모가 크거나 부채비율이 높은 기관을 부채중점관리기관으로 지정 하여, 부채관리계획을 수립·공시하도록 의무화하는 제도이다. 이 제도는 2014년 도입 이후 지방공공기관의 재정위험을 파악하고 부채감축을 유도하기 위한 정책으로 활용되고 있다. 제도 시행 초기에는 지방공기업 중심으로 제도가 적용되었으나, 2022년부터는 지방출자·출연기관으 로 대상이 확대되었고, 2023년에는 지정기준 및 평가방식에 대한 전면적인 개편이 이루어졌다. 분석결과, 첫째, 지방공기업(도시철도공사, 도시개발공사, 기타공사로 구분)의 경우 부채중점관리기관으로 지정되었음에도 불구하고 2018 년 이후 지속적인 부채비율 증가세를 나타냈다. 둘째, 지방공기업의 재무현황(2023 사업연도 기준)을 살펴보면 부채중점관리기관으로 지정된 도시철도공사는 모두 당기순손실을 기록했으며 일부 도시개발공사의 경우 부채비율이 200%를 넘는 것으로 나타났다. 그러나, 도시개발공사 의 경우, 전북개발공사를 제외한 나머지 기관에서는 모두 당기순이익을 나타냈으며 200% 이내에서 부채비율이 관리되고 있는 것으로 나타났 다. 기타공사의 경우, 도시개발공사에 비해 부채비율은 상대적으로 낮은 수준으로 조사되었다. 셋째, 도시철도공사와 도시개발공사의 경우 장 기간 지정되어 관리되고 있으며, 기타공사의 경우 부채중점관리기관으로 지정된 이후 부채비율 개선으로 인해 지정이 해제된 경우가 일부 확 인되었다. 넷째, 부채중점관리 지방공기업(2023년 기준)의 향후 5개년 부채관리계획을 살펴보면, 일부 개선된 수치도 있으나 오히려 해당 수 치가 악화된 경우도 있어서 이에 대한 각별한 관심이 요구된다. 한편, 지방출자·출연기관의 경우 지방공기업에 비해 상대적으로 공시 누락이 다수 발견되었으며 공시 수준이 낮다고 평가된다. 또한, 자본잠식 상태인 기관이 상당수 확인되었다. 이에 본 연구는 제도의 실효성을 제고하기 위한 방안으로 부채감축계획 수립 시 전문가 검토 절차 도입, 공시 의무 강화(공시 누락·오류를 방지하고 투명성을 제고하기 위한 제도적 장치), 장기적 재정건전성 확보를 위한 체계적 점검(예: 자본잠식 기관에 대한 단계적 구조조정) 체 계 구축 등을 제안한다.

This study investigates the operational status and policy implications of the Debt-Priority Management System (DPMS) applied to local public institutions, including local public enterprises and local government-invested and -funded organizations. The DPMS was introduced in 2014 to enhance the fiscal soundness of local public institutions by designating organizations with high debt size or debt ratios as “debt-priority institutions” and requiring them to establish and disclose debt management plans. Initially, the system applied primarily to local public enterprises, but since 2022 it has been extended to local government-invested and -funded organizations. In 2023, the designation criteria and evaluation methods were comprehensively restructured. The analysis yields several key findings. First, despite their designation under the DPMS, local public enterprises—including urban railway corporations, urban development corporations, and other corporations—have shown a continuous increase in debt ratios since 2018. Second, as of fiscal year 2023, all designated urban railway corporations recorded net losses, while some urban development corporations reported debt ratios exceeding 200%. However, with the exception of the Jeonbuk Development Corporation, most urban development corporations achieved net profits and maintained debt ratios below 200%. Other corporations exhibited comparatively lower debt ratios than urban development corporations. Third, urban railway and development corporations have remained under long-term designation, whereas some other corporations were released from the system after achieving improvements in their debt ratios. Fourth, although certain improvements are evident in the five-year debt management plans (as of 2023) of DPMS-designated local public enterprises, several indicators have worsened, requiring continued oversight. In contrast, local government-invested and -funded organizations displayed frequent omissions in disclosure and lower overall reporting quality compared with local public enterprises, and a considerable number were identified as being in a state of capital impairment. To strengthen the effectiveness of the DPMS, this study proposes: (1) introducing expert review procedures during the preparation of debt reduction plans; (2) reinforcing disclosure obligations through institutional safeguards to prevent omissions and errors while enhancing transparency; and (3) establishing systematic mechanisms for long-term fiscal soundness, including phased restructuring of organizations facing persistent capital erosion.

This study was conducted to find out the current operational status of the foreign universities, sports coaching courses. The results are briefly presented as follows. First, all of the sports coaching courses run more than 1 year curriculum. And the curriculum include basically course work. Second, in a broad sense, the aim was to train professionals in the field of sports. So it has educated coaches and others who are sports-related and needed in the area as well. Third, each course has common subjects like sports psychology, sports physiology, sports pedagogy. And depending on the specificity of each course, who must submit a research project or thesis etc., The other course include an internship. Fourth, after this process, they can go into the field of sport as school team, local team and national team coach. And also career would be opened as researchers, administrators and professionals of each part. Fifth, the domestic sports coaching courses has been established as a master’s degree in the K University. It looks similar to the basic course configuration with other country course. However it should be suitably operated in accordance with demand in the domestic. And it need to improve diversely and flexibly its types of participation that more people in the field are able to learn.

[목적] 본 연구는 국민체육진흥공단에서 운영하는 진주스포츠가치센터를 사례로 공공주도로 조성 중인 스포츠가치 센터의 운영 실태를 분석하고, 효율적 운영을 위한 법적 지원체계 구축 방안을 제시하는 데 목적이 있다. [방법] 문체 부 및 국민체육진흥공단 자료와 관련 보고서를 바탕으로 문헌조사를 수행하고, 운영자·전문가 대상 반구조화 인터 뷰와 법령 분석을 통해 문제점과 개선 방향을 도출하였다. [결과] 분석결과, 예산 구조의 불안정성, 교육 목적과 연계 되지 않은 프로그램 구성, 학교 및 지역사회와의 연계 부족 등이 주요 문제로 나타났으며, 유사 공공시설인 청소년수 련시설에는 법령상 운영비 지원 근거가 명시되어 있는 반면, 스포츠가치센터에는 법적 정의와 운영지원 조항 모두 부재하여 향후 전국 확대 시 전국적 확산 시 운영 지속성이 확보되기 어렵다는 점이 확인되었다. [결론] 스포츠가치 센터의 공공성 확보와 안정적 운영을 위해서는 스포츠기본법에 운영 지원 조항을 신설하는 등 법적 지원 체계 마련 이 필요하다. 아울러 지역 거버넌스 체계 구축, 학교연계 프로그램 제도화, 가치 중심 교육 콘텐츠의 체계화 및 강사 전문성 확보 등을 통해 센터의 정책 실효성과 지속 가능성을 제고할 수 있을 것이다.

[Purpose] This study examines the operational status of the Jinju Sports Value Center, operated by the Korea Sports Promotion Foundation, and proposes a legal support framework for its efficient and sustainable operation. [Method] Policy documents and institutional reports were reviewed, and semi-structured interviews with operators and experts, along with a comparative analysis of relevant laws, were conducted. [Result] Key challenges identified include unstable budget structures, weak alignment between programs and educational goals, and limited collaboration with schools and local communities. Unlike youth training centers, which have statutory grounds for operational funding, sports value centers lack legal definitions and support provisions, posing risks for nationwide expansion. [Conclusion] Establishing a legal support framework—such as adding an operational support clause to the Sports Promotion Act—is essential for securing the centers’ public value and stable operation. Strengthening local governance, institutionalizing school-linked programs, and enhancing value-based content and instructor competency are also required for long-term sustainability.

이 연구는 일-교육훈련-자격을 연계하기 위해 도입된 NCS의 활용기준 운영실태와 연계성을 분석하 고, 연계 방안을 도출하는데 있다. NCS 활용기준이란 검정형 자격 출제기준, 과정평가형 자격 편성기준, 일학습병행제 인증기준, NCS 기반 훈련기준 및 2015 개정교육과정 전문교과Ⅱ군 실무교과를 의미한다. 세부 연구목표는 첫째, NCS 활용기준 관련 선행연구를 고찰하고, 둘째, NCS 활용기준의 운영실태 및 연계성을 분석하며, 셋째, NCS 활용기준 간 연계방안을 도출하는 것이다. 연구목적 달성을 위해, 문헌연 구, 내용분석, 개발연구 및 타당성 검증을 실시하였다. 이를 통해 얻은 결과는 첫째, NCS 활용기준 실태 를 분석한 결과, 검정형 자격 출제기준, 과정평가형 자격 편성기준, 일학습병행제 인증기준, NCS 기반 훈련기준 및 고교 실무교과에서 NCS 능력단위 등을 활용하여 연계가 가능한 것으로 나타났다. 둘째, 검 정형 자격과 과정평가형 자격의 연계를 위해 검정형 자격 출제기준 개발 및 개정, 과정평가형 자격 편성 기준 개발 및 개정, 출제기준과 편성기준 심사, 관련 서식 및 법령 등에 대한 개선 방안을 도출할 수 있 다. 셋째, 과정평가형 자격과 일학습병행제의 연계를 위해 과정평가형 자격 연계 일학습병행제 과정을 도입하여 과정평가형과 1:1로 매칭되는 일학습병행제를 우선 전환하고, 과정평가형과 1:多,로 매칭되는 일학습병행제에 대해서는 전환할 대상을 선별하는 기준을 수립하는 한편, 일학습병행제 인증기준 서식을 개선할 수 있다는 것이다. 연구를 통해 도출된 제언은 다음과 같다. 첫째, 직무분야 및 종목별로 각 활 용기준 등의 연계성 분석 연구를 추진하여 향후 각 활용기준의 개정 과정에 활용할 필요가 있다. 둘째, 각 활용기준의 적용 종료기간 도래 또는 매년 공고 시 개정 검토가 필요하다. 셋째, 일학습병행제와 과 정평가형의 경우, 종목 분류체계, 내․외부평가, OJT 시간 인정 등에 대한 조정 방안 역시 고도화하는 연구가 요구된다.

The purpose of this study is to analyze the operational status and connectivity of the NCS application criteria that is used in qualification and education and training, and to draw out the connecting strategy. The NCS application criteria refer to the guidelines for making questions, the standard for course based qualification, work-learning certification standard, NCS-based training standard, and the guidelines for 2015 revised curriculum special course Ⅱ practice subjects. The detailed objectives of the study are as follows: First, e review the previous researches related to the NCS application standard, Second, the operational status and connectivity of the NCS application criteria is analyzed based on the prior research related to the NCS application criteria. Third, connecting strategy between the NCS application criteria is analyzed. In order to achieve the purpose of the research, literature study, contents analysis, development study and feasibility study were conducted. The following results were obtained. First, as a result of analyzing the actual condition of NCS application criteria, it is possible to connect with using NCS competency unit in guidelines for making questions, the standard for course based qualification, work-learning certification standard, NCS-based training standard, and the guidelines for 2015 revised curriculum special course Ⅱ practice subject. Second, in order to connect the diverse NCS application criteria, it was possible to draw up an improvement plan for examination, related forms and laws. Third, it was possible to introduce work-learning system that is based course based qualification and change the type of work-learning certification standard. The following recommendations were drawn from the study. First, it is necessary to carry out the connecting analysis study of each application standard by job field and item and utilize it in the revision process of each application standard in the future. Second, it is necessary to review the amendment at the time of application termination of each application standard or announcement every year. Third, in the case of the work-learning certification standard and course based qualification, the study of the adjustment system for the classification system of the item, the internal evaluation and the external evaluation, and the recognition of the OJT time is also required to be advanced.

Purpose: This study examined the operational status and challenges of a public health center-based home healthcare program in Seoul from the perspective of visiting nurses and explored the implications for integrated community care. Methods: A mixed-methods design was used with secondary data collected by the Seoul Metropolitan Government in 2018. Quantitative survey data from 324 visiting nurses were analyzed using descriptive statistics, and qualitative open-ended responses were analyzed using content analysis based on Patton's framework. The analysis was guided by the following five components of the national healthcare system: resource development, service delivery, economic support, management, and outcomes. Results: Visiting nurses were mainly middle-aged women working alone in community centers. The major challenges include insufficient field-oriented training, dual data entry across health and welfare information systems, limited collaboration with social workers, frequent visit refusals by older adults, and low wages with unstable employment conditions. Nevertheless, the nurses perceived the program as meaningful for the early identification of health and psychosocial needs. Conclusion: Structural barriers hinder IC effectiveness. Improving information system integration, workforce support, training, and compensation is essential for strengthening home-based nursing services and promoting the implementation of the Integrated Community Care Act in Korea.

Purpose: The purpose of this study is to suggest direction for dental technicians and management of dental laboratories to contribute to the improvement of oral health of citizens with high-quality dental prosthesis by researching operational status and management satisfaction of dental laboratories. Methods: In order to investigate operational status and management satisfaction of dental laboratories, this study conducted a questionnaire survey by mailing questionnaires to heads of dental laboratories designated as clinical training workshops of Department of Dental Technology of G University and a total of 158 questionnaires were used for analysis. Results: As for gender, males were 142 persons (89.9%) and females were 16 persons (10.1%). For location of the laboratories, number of laboratories in metropolitan cities was 94 (59.5%) while small and that in mid-sized cities was 64 (40.5%). As for the satisfaction with job, those who have managed dental laboratories for 23-30 years (1.92± 77), transact with 7-12 dental clinics (1.70±75), had monthly income of 4-8 million won (1.74±.80) and had 8-10 employees (2.33±.68) were the highest in their satisfaction. As for satisfaction with management, those who have managed their business for 15-20 years (2.86±.52), transact with more than 20 dental clinics (2.00±.04), had monthly income of less than 4 million won (2.00±.85) and had less than 3 employees (2.00±.62) were the highest in their satisfaction. As for monthly income, those with less than 2 million won were 24 persons (15.2%), 2-4 million were 64 persons (40.5%), 4-6 million were 40 (25.3%), 6-8 million were 14 (8.9%) and over 8 million won were 16 persons (10.2%). As for number of employees, those with less than 3 employees were 32perosns (20.3%), 4-7 were 82 (51.9%), 8-10 were 26 (16.5%) and more than 11 were 10 persons (6.3%). As for severance payment, 84 persons practiced it according to Labor Standard Act (53.2%) and 34 practice it to a proper degree (21.5%) while 20 did not practice it at all (12.7%) and 20 persons did not respond to the question (12.7%). Conclusion: Although dental laboratories have rapidly expanded in number from 473 in 1986 to 2,400 in 2015, dental technician circles are facing difficulty in their management due to fierce competition and low profitability. Therefore, in order to improve this problem, it is necessary to readjust prices for dental prosthesis to realistic ones.

본 연구는 국립공원 환경교육 프로그램 개선 및 활성화를 위한 기초자료를 제시하기 위해 환경교육 프로그램 운영 현황 및 자연환경안내원의 인식조사를 실시하였다. 국립공원관리공단에서는 미래세대를 대상으로 78개의 환경교육 프로그램을 운영하고 있으며, 과학 교과과목과 연계한 프로그램이 가장 많은 것으로 나타났다. 한편 자연 환경안내원의 80% 이상이 자신의 직무가 공원관리에 기여하고 있는 것으로 응답하였다. 그러나 직무 수행과 관련 하여 급여, 복지수준, 자연환경안내원 명칭, 정규 직종 신설 등이 시급하게 개선되어야 할 것으로 나타났다. 따라서 국립공원 환경교육 프로그램의 활성화를 위해서는 발달단계별 학습수준 및 교과과정 연계성 강화와 자연환경안내원 의 근무여건, 직무 전문성 향상 등을 위한 체계적인 노력이 필요할 것으로 판단된다.

This study was conducted to investigate the operational status of environmental education programs and interpreters' awareness in order to provide basic information for improving and activating environmental education of national park. The Korea National Park Service (KNPS) operates 78 environmental education programs mostly linked curriculum subject of science. Meanwhile, over 80% of national park interpreters answered that their duty contribute to enhance park management. However salary, welfare status, duty name, establishment of regular occupation, etc were urgently improved with reference to conducting their duties. Therefore, environmental education programs of national park should consider developmental stage of students and linkage of curriculum subject, working conditions for national park interpreters, improvement of duty speciality for the purpose of vitalizing them systematically.

본 연구는 강원특별자치도 내 수소 생산시설과 충전소의 위치 및 입출력 변수들을 종합적으로 고려하여 공급망 현황을 분석하고, 경제성 분석을 위한 시뮬레이션을 수행하였다. 삼척시에 위치한수소복합스테이션의 운영 데이터를 기반으로 현실적인 입출력 변수를 설정하고, 애니로직 소프트웨어를 활용하여 모델을 구축하였다. 수소 생산량, 천연가스 소비량, 물과 전기 사용량, 운반 비용 등을 고려했으며, 생산시설과 거래하는 강원도 내 수소 충전소의 거리와 판매량도 반영하였다. 에이전트 기반 모델링을 통해 현황을 시뮬레이션하고, 수소 생산시설 및 충전소의 증가, 운반 차량대수의 변화 등을 반영한 시나리오를 분석하였다. SMR 방식의 수소 생산을 통해서도 일부 CO2 감축효과가 있음을 확인하였으나, 수소 생산의 경제성을 확보하려면 수소 판매 가격 상승 또는 원료비 절감이 필요할 것으로 판단된다. 본 연구는 수소 인프라 구축 과정에서 타당성을 평가하고 비용절감 및 운영 효율성 향상을 위한 기초연구로써 활용될 수 있을 것이다.

The hydrogen supply chain was analyzed by considering the location and input/output variables of hydrogen production facilities and charging stations in Gangwon State, and an economic analysis simulation was performed. A model was built using AnyLogic software based on the data from the Samcheok hydrogen complex station. Hydrogen production, natural gas consumption, water and electricity usage, transportation costs, as well as the distance and sales volume of the hydrogen charging stations in Gangwon State were considered. The current status was simulated using agent-based modeling, and several scenarios were analyzed. Although some CO2 reduction was achieved through the SMR method, an increase in the hydrogen sales price or a reduction in raw material costs will be necessary to ensure economic feasibility. The results of this study can be used to evaluate the feasibility of hydrogen infrastructure construction, reduce costs, and increase operational efficiency.

연구목적: 본 연구는 객실승무원의 전용 좌석(Jump Seat) 배정에 관한 규정 해석 쟁점을 분석하고 항공안전 강화를 위한 개선 방안을 제시한다. 현행 국내 일부 기종에서 최소 인원을 초과한 객실승무원이 전용 좌석을 배정받지 못하고 일반 승객 좌석에서 이착륙하는 사례가 있다. 연구방법 및 연구결과: 국내외법적 규정과 사고 사례를 분석한 결과, ICAO, FAA, EASA 모두 전용 좌석을 비상 시 생명 보호를 위한 핵심 안전장치로 규정하고 있다. 승무원 전용 좌석에 관한 규정의 본질은 '최소 인원만 전용 좌석'이 아닌 원활한 비상탈출을 위하여 모든 승무원의 전용 좌석 착석이 필수적이라는 결론을 도출하였다. 결론: 따라서 개선 방안으로 항공안전법 개정을 통한 착석 의무 명문화, AOC 발급 시 전용 좌석 확보 조건화, 항공기 인증 시 필수 검증 항목 포함을 제안하고자 한다.

Purpose: This study analyzes the issues of interpretation of regulations on the allocation of jump seats for cabin crew and suggests improvement measures to strengthen aviation safety. Currently, some domestic models have confirmed that cabin crew members who exceed the minimum number of cabin crew have not been assigned a Jump Seat during take off and landing in general passenger seats. Method and Result: As a result of analyzing domestic and foreign legal regulations and accident cases, it was confirmed that ICAO, FAA, and EASA all defined Jump Seats as key safety devices for life protection in case of an emergency. The nature of the regulations on crew-only seats concluded that all crew members' seats are essential for smooth emergency escape rather than “minimum number of seats,”. Conclusion: This study proposes amendments to the Aviation Safety Act to stipulate seating obligations, conditions for securing dedicated seats when issuing AOCs, and essential verification items for aircraft certification.

본 연구는 항공기 객실 승무원의 전용 좌석(Jump Seat) 관련 규정과 그 운영 실태에 대한 심층적 분석을 목적으로 한다. 항공 안전의 핵심 요소인 객실 승무원의 법적 지위와 역할, 그리고 이들의 안전을 보장하기 위한 전용 좌석의 중요성을 검토하였다. 항공안전법과 관련 규정에 따르면, 객실 승무원은 단순한 서비스 제공자를 넘어 안전 및 보안 요원으로서의 중요한 법적 지위를 가진다. 이에 따라 비상 상황 시 신속한 대응을 위해 특별히 설계된 전용 좌석의 사용이 의무화되어 있다. 먼저 객실 승무원의 법적 지위를 분석하였다. 항공안전법 제2조 제17호에 따르면, 객실 승무원은 비상시 승객을 탈출시키는 등 승객의 안전을 위한 업무를 수행하는 사람으로 정의된다. 또한 항공보안법상 사법경찰관리와 항공기내보안요원으로서의 역할도 수행한다. 이러한 복합적 역할은 객실 승무원의 안전한 근무 환경, 특히 전용 좌석의 필요성을 더욱 강조한다. 전용 좌석(Jump Seat)의 기능과 중요성도 상세히 검토하였다. 이 좌석은 단순한 접이식 의자가 아닌, 비상 상황에서의 효율 적인 승객 관리 및 비상탈출 유도를 위해 특별히 설계된 장치이다. 주로 비상구 바로 옆에 위치하며, 일반 승객 좌석과는 달리 안전벨트 외에 어깨끈(Shoulder Harness)이 추가로 장착되어 있어 급격한 충격으로부터 승무원을 보호한다. 그러나 실제 운영에서는 최소 승무원 수 규정을 충족하면서도, 일부 기종에서 추가 탑승한 승무원들이 전용 좌석 대신 일반 승객 좌석을 사용하는 사례가 발견되었다. 예를 들어, B787-10 기종의 경우 최대 14명의 객실 승무원이 탑승하지만 전용 좌석 은 12개만 장착되어 있어, 2명의 승무원이 일반 좌석을 사용해야 하는 상황이 발생한다. 이는 비상 상황 시 효과적인 대응을 저 해할 수 있는 잠재적 위험 요소가 될 수 있다. 본 연구는 이러한 현행 운영 방식의 문제점을 분석하고, 국내외 사례 및 규정을 비교 검토하여 개선 방안을 제시한다. ICAO 가 제시하는 승무원 전용 좌석의 의무화, 미국 FAA의 최소탑승승무원 수에 대한 엄격한 적용, EASA 등 해외 규정을 분석하여 이를 국내법에도 도입할 수 있는 근거를 마련하였다. 특히, 2013년 발생한 아시아나항공 샌프란시스코 사고에서의 객실 승무 원의 신속하고 효과적인 대응이 인명 피해를 최소화한 사례, 2024년 제주항공 무한국제공항 사고에서 객실승무원 2명만 생존 할 수 있었던 사례 등을 통하여 모든 근무 중인 객실 승무원에게 전용 좌석을 제공하는 것의 중요성을 강조한다. 결론적으로, 항공사들이 항공기 설계 단계에서부터 충분한 전용 좌석 확보를 고려해야 하며, 비상 상황 대응 능력 향상을 위 한 지속적인 훈련과 환경 개선의 필요성을 강조한다. 더불어, 현행 법규가 최소 승무원 수에 대한 규정만을 제시하고 있는 점을 지적하며, 모든 근무 중인 객실 승무원에 대한 전용 좌석 제공을 의무화하는 법규 개정의 필요성을 제안한다. 이 연구를 통하여 객실 승무원의 안전과 효과적인 업무 수행 능력 향상을 통해 궁극적으로 항공 안전을 강화하는 데에 기여하 고, 향후 항공 안전 정책 수립 및 실행에 있어 중요한 참고 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대해 본다.

현재 국내 도로상에는 기존 ‘사색 신호시스템’과 신형 ‘삼색 신호시스템’이 공존하고 있어 국제기준인 ‘비엔나 협약’에 부합하지 않고 미국 기준인 ‘MUTCD’와도 다르다. 또한 ‘좌회전 전용’ 화살표 삼색 신호등과 ‘보조표지’가 ‘좌회전 전용차로’가 아닌 ‘직진 차로’의 상단에 설치되어 있어 이곳을 통과하는 운전자에게는 순간적 혼동이 초래됨 으로써 교통사고 위험 요인이 되고 있다. 또한 신호등의 용도를 안내하는 ‘보조표지’의 내용과 규격이 통일되지 않아 이것 역시 운전자에게 혼동을 초래하고 도시미관 저해 요인이 된다. 이러한 문제점을 해소하기 위해 정부 당국은 아래와 같은 개선 대책을 수립하여 적극 추진해 주길 기대한다. 첫째, ‘좌회전 전용 화살표 삼색 신호등’은 원칙적으로 ‘좌회전 전용차로’의 상단에 설치해야 한다. 좌회전을 표시하는 화살표 삼색 신호등이 좌회전 전용차로의 직근 상단에 설치되는 못하는 이유는 대개 신호등을 매달고 있는 신호기가 ‘옆 기둥식 가로형’ 이면서 우측 보도에 설치된 경우이다. 따라서 이 문제를 해결하려면 해당교차로의 중앙분리대상에 적절한 공간이 있는 경우 그 지점으로 신호기를 이설하고, 그렇지 못한 경우에는 추가 예산을 확보하여 신호기 자체를 ‘문형식’으로 교체·설치해야 한다. 둘째, 현행 삼색 신호등의용도를 안내하는 ‘보조표지’의 내용과 규격을 통일해야 한다. 특히 ‘좌회전 전용’ 화살표 삼색 신호등 상단에 부착된 보조표지의 내용은 현재 3개 종류인데, 앞으로는 이를 1개로 통일시키고, 그 규격도 현행 규정대로 통일시켜야만 운전자에게 혼동이 초래되지 않고 도시 미관 향상에 도움이 된다. 셋째, 중장기적으로는 ’삼색 신호등‘과 ’사색 신호등‘이 혼재 되어 있는 우리나라의 현행 교통신호 시스템을 국제기준인 ‘삼색 신호시스템’으로 통일시켜서 일관성을 유지 해야 한다.

Currently, the existing "Four-color Signal System" and the new "Tricolor Signal System" coexist on domestic roads, which does not meet the international standard "Vienna Convention" and is also different from the US standard "MUTCD." In addition, the "left-hand-only arrow tricolor traffic lights" and the "auxiliary sign" are installed at the top of the straight road, not the "leave for left turn," causing instant confusion for drivers passing through this place, which acts as a risk factor for traffic accidents. In addition, the "contents and specifications of auxiliary signs" that guide the use of traffic lights are not unified, which also causes confusion for drivers and hinders the city's aesthetics. In order to solve these problems, the government authorities expect to establish and actively promote the following short-term and mid- to long-term improvement measures. First, in principle, the 'left-hand-only arrow tricolor traffic lights' should be installed at the top of the 'left turn only lane'. The reason why the arrow three-colored traffic light indicating a left turn cannot be installed at the top of the left-handed lane is usually when the signal hanging from the traffic light is 'side column type horizontal type' and is installed on the right sidewalk. Therefore, to solve this problem, if there is an appropriate space on the median at the intersection, the signal should be relocated to that point, otherwise, an additional budget should be secured to replace the signal itself with a 'door type'. Second, the 'contents and specifications of auxiliary signs' that guide the use of the current tricolor traffic lights should be unified. In particular, there are currently three types of auxiliary signs attached to the top of arrow traffic lights for left turn only, and in the future, it will be necessary to unify them into one ("left turn only") and the standard will not cause confusion for drivers and help improve the city's aesthetics. Third, in the mid- to long-term, the current traffic signal system, which is a mixture of "tricolor traffic lights" and "four-color traffic lights," should be unified into the international standard "tri-color signal system" to maintain consistency.