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조직은 기본적으로 개인으로 구성되어 있으며, 조직연구과 관련한 중요한 목표 중 하나는 조직의 효율성과 조직 운영의 효과성을 높이는 것이다. 이러한 관점에서 직무만족과 조직헌신에 대한 연구가 지속되어 오고 있음에도, 결근, 직무만족이나 헌신에 대한 부분이 개인수준의 문제로 치부되는 경향이 종종 있다. 그리하여 본 연구는 개인의 조직만족도가 조직 헌신에 미치는 영향을 조직차원의 요인을 함께 고려하여 분석하고자 한다. 이를 위해 본 연구는 2006년에 실시된 연방 인적자본(2006 Federal Human Capital Survey) 설문을 활용하여, 요인분석과 다중회귀분석을 실시하였다. 연구결과는 직무만족이 조직헌신에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.

Organizations are basically constructed by individuals and one of the most important purposes of studying organizations is creating and achieving organizational effectiveness. A great deal of attention has been consistently paid to job satisfaction and organizational commitment as attitudinal components affecting organizational effectiveness. Nevertheless, those investigations concerning the study of absenteeism or commitment have been conducted at the level of individual behavior. This paper examines the relationship between job satisfaction and organizational commitment in the organizational dimension. In order to examine those effects, this study conducts factor analysis and multiple-regression analysis. 2006 Federal Human Capital Survey (FHCS) conducted by the United States Office of Personnel Management is used. This study implies that job satisfaction improves their organizational commitment.

이 연구는 대학 캠퍼스에서 발생하는 안전사고 중 교통사고의 발생 원인을 살펴보고 문제점과 개선방안을 제시하는 데 목적이 있다. 현재 대학 캠퍼스에서는 자동차, 오토바이, 전동 킥보드 등의 주행이 많아짐에 따라 교통사고 발생이 빈번해지고 있다. 그러나 대학 캠퍼스에서 발생한 교통사고의 경우 도로교통법 미적용으로 인해 통계에서 제외되어 실태파악이 어려우며, 캠퍼스 내에서도 크게 이슈화하지 않음에 따라 캠퍼스 내 교통사고의 위험성 인식이 매우 미흡한 실정이다. 이에 따라 본 연구에서는 캠퍼스 안전에 대해 정의하고, 국내 대학 캠퍼스 교통사고 사례를 코어시스템 모형을 통해 문제점과 개선방안을 제시하고자 하였다. 코어시스템 모형을 통한 대학 캠퍼스 내 교통사고의 문제점 시사는 구성원들에게 위험을 인지시키고, 캠퍼스 존의 안전관리 시스템 을 위한 방안을 제시한다는 점에 의의가 있다.

The study is aimed at examining the cause of traffic accidents among safety accidents occurring on university campuses and presenting problems and ways to improve them. Currently, traffic accidents are more frequent on university campuses as more cars, motorcycles and electric kickboards are being driven. However, the awareness of the danger of traffic accidents on campus is very poor as traffic accidents on university campuses are excluded from the statistics due to the absence of the Road Traffic Act and are not highly controversial on campus. Accordingly, this study defined campus safety and presented problems and improvement measures through the core system model of the accident case on the university campus in Korea. The problem of on-campus traffic accidents through the core system model is significant in that the test informs the members of the danger and suggests measures for the safety management system in the campus zone.

The problem of air pollution in China comes along with the process of industrialization and urbanization, which is mainly caused by human activities. Recently, although China has achieved certain results in the process of air pollution prevention and control, it is mainly an one-way management mode dominated by the government in the process of prevention and control, which tends to cause problems such as low efficiency and unreasonable treatment methods. Therefore, the main purpose of this study is how to effectively prevent and control air pollution. On the one hand, this paper attempts to quote the analysis results of various literatures on China's air pollution control policies. On the other hand, this paper introduces the causes of air pollution and the changes of air pollution control policies in China. This article analyzes the problems that should be reflected in the process of air pollution control in Lanzhou, which was one of the ten most polluted cities in China. Finally, it points out the improvement directions for the prevention and control of air pollution in the future; (1) It is the time for local governments at all levels to strengthen cooperative exchanges and ensure the efficient allocation of various equipments, technologies and other resources. It is a necessary condition for successful control of air pollution. (2) Although the primary source of air pollution is the industrial activities of enterprises, the development of enterprises is also one of the important means to promote regional economic development. So, in the process of air pollution prevention and control, the benefits and costs of enterprises should also be taken into account, and the development obstacles faced by each enterprise should be considered. (3) It is necessary for the government to pay attention to the openness and authenticity of environmental information. It is no doubt that a good and transparent social environment helps to promote the convergence of other forces. (4) The basic right of the public to participate in environmental protection should be guaranteed as far as possible.

人类对自然环境的持续破坏, 致使全球大气污染变得日趋严重｡ 因大气污染产生的有害物质, 已经给人类的生命健康状态带来了现 实性的危害和潜在的威胁｡ 中国大气污染问题随着工业化和城市化的进程而来, 主要是由于人类活动而引起的｡ 近些年, 虽然我国在大 气污染防治过程中已取得了一定的成效, 但是在防治过程中主要是以政府为主导的单向管理模式, 这种模式下易造成治理效率低下､ 治 理方式不合理等问题｡ 因此本文针对如何有效持久的防治大气污染以及政府､ 社会､ 企业､ 公众如何共同面临这一严峻问题为主要研 究方向, 一方面通过引用各类文献对我国治理大气污染政策的分析结果, 另一方面介绍了我国大气污染发生的原因及大气污染防治政 策的变化, 然后通过进一步分析曾是我国十大重污染城市之一的兰州市在大气污染防治过程中可以借鉴的启示点及应反思的问题点, 最 后指出中国对于未来防治大气污染问题应改善的方向：(1)各级地方政府之间加强合作交流, 保证各种设备､ 技术等资源的合理调配, 是大气污染成功治理的必要条件｡ (2)大气污染的首要污染源则是企业的工业生产活动, 但企业的发展也是促进地区经济发展的重要手 段之一｡ 因此在大气污染防治过程中也要兼顾企业的效益成本, 并考虑每个企业面临着的发展阻碍, 不能进行“一刀切”式的治理手段｡ (3)政府应注重关于环保信息的公开和真实性, 良好透明的社会环境有助于推动其他力量的汇聚｡ (4)保障公众参与环保防治的基本权利, 才能调动公众参与的积极性｡

우리 사회는 대형 사건사고를 통하여 법제도적인 위험 대응시스템을 갖추고 있음에도 재난관리가 제대로 이루어지지 않고 있다. 코어시스템 이론은 시스템의 다양한 투입요소를 산출로 전환하는 과정인 전환과정을 구성하는 핵심체계에 주목하고 그 핵심체계의 요소로 가치, 제도, 리더십, 헌신, 전문성을 제시하였다. 제천의 화재사고를 사례로 코어시스템 모델을 이용해 재난관리 의 문제점과 대응방안을 살펴보았다. 제천참사는 화재에 취약한 건축구조물, 형식적인 화재안전관리 및 소방시설 점검, 부족한 인력과 장비, 불법 주정차, 상황실의 컨트롤타워 기능의 부재, 구호의무의 소홀, 전문성의 결여 등의 문제점이 확인됐다. 결국 안전의식의 결여, 법과 제도의 미비, 현장 지휘관의 리더십 부족 등 여러 요인이 복합적으로 작용해 발생한 인재이다. 따라서 어느 한 요소가 아닌 코어 시스템 전반에 걸쳐 종합적이고 입체적인 접근을 통하여 문제를 해결하여야 한다. 이를 위해서 법과 제도의 개선, 인력과 장비 확충을 위한 예산 지원, 시민들의 참여를 바탕으로 한 거버넌스적 협력체제 구축 등이 필요하며, 특히 지방자치단체의 역할이 중요하다.

Even t hough a response s ystem has been p repared to manage risks, why a re t he r isks n ot m anaged p roperly and major disasters repeated? We analyzed the fire disaster in Jecheon sports center using the Core System Model to see why. According to the analysis, problems such as building structure vulnerable to fire, perfunctory fire safety management and inspection of firefighting facilities, insufficient personnel and equipment, illegal parking vehicles, lax management of situations, neglect of relief duties and lack of professionalism were identified. The Jecheon fire disaster is a man-made disaster caused by a combination of factors, including a lack of safety awareness, lack of law and system, and lack of leadership by field commanders. Therefore, problems should be solved through a comprehensive, three-dimensional approach across the core system, not by one component. In particular, the role of local governments is important, such as the improvement of laws and systems, the support of budgets to expand manpower and equipment, and the establishment of a governance cooperative system based on citizens' participation.