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해양경찰의 홍보조직은 2014년 11월 해양경찰청이 폐지되고 국민안전처 산하 해양경비안전본부로 개편되면서 조직도 함께 폐지되기에 이른다. 현재 해양경찰의 중추조직인 해양경비안전본부는 대변인실을 비롯한 홍보 관련 조직이 전무한 상태이다(국민안전처 대변인실은 論外로 함). 이에 해양경찰의 실질적 총수인 해양경비안전본부장은 해양재난 발생시 대변인 등 독자적인 홍보조직이 없이 재난수습을 위한 對 언론활동을 지휘해야 한다. 지방해양경비안전본부의 경우 2014년 해양경비안전본부 출범 당시에는 자체 홍보조직을 갖추지 않았으나, 2016년 들어 궁여지책으로 지방본부에 최소한의 홍보계를신설하였다. 이는 국가 해양재난을 관리하는 해양경찰에게 있어 홍보조직이 그만큼중요하다는 사실을 간과했다는 지적이 뒤늦게나마 반영된 결과이다. 또한 일선 해양경비안전서의 경우 홍보계가 없고, 기획운영과 직원 1명이 홍보업무를 담당하는 등조직정비가 안 된 상태이다. 이처럼, 현재의 해양경찰 홍보조직은 대형․복합 해양재난이 발생할 경우, 일선해양경비안전서의 독자적인 對 언론업무가 어려운 실정이며, 중간관리기구인 지방해양경비안전본부도 홍보 컨트롤타워 또는 지원기구로서의 조직인프라가 미흡하고, 헤드쿼터인 해양경비안전본부의 경우 세월호 참사와 같은 대형 해양재난을 재차 겪는다고 가정할 경우 언론대응력 미흡으로 재난수습의 중요요소인 국민의 신뢰를 기반으로 한 국론결집이 어렵고, 재난복구 과정에 있어서의 상당한 진통이 예상된다. 따라서, 향후 해양경찰 조직개편시 해양경비안전본부(舊 해양경찰청)에 대형 해양재난 등 위기상황에 대비한 상설 (부)대변인 직제를 부활하고, 지방해양경비안전본부(舊 지방해양경찰청)에는 관할 해경서를 컨트롤할 수 있는 수준의 조직·인력 보강이 요구된다. 무엇보다, 해양경비안전서(舊 해양경찰서)는 재난발생시 최초로 현장을수습해야 하므로 해양경비안전서장이 신속히 초기재난을 관리할 수 있도록 해양재난전담 홍보담당관제 신설 등 정부차원의 적극적인 조직개편을 고려해야 할 것이다.

Korea Coast Guard was abolished in November 2014. Korea Coast Guard became affiliated organization of the Ministry of Public Safety and Security. When Korea Coast Guard affiliate public relation was abolished as well. Therefore Korea Coast Guard do not have public relation(except spokesman of Ministry of Public Safety and Security). When marine disaster occur, commissioner general of Korea Coast Guard have to manage the press release without coast guard mouthpiece. Korea Coast Guard Regional Headquarter create the public relation division in 2016, which they did not have in 2014. This shows the importance of the public relation to Korea Coast Guard whom manages marine disaster. Yet the coast guard stations do not have public relation division. Administration and planning division has one officer whose in charge of public relation. In the mean time, Korea Coast Guard public relation have the problem with gathering the public opinions. The unity of public opinion is one of the main fact to the disaster control. If the misinformation spreads, there are no division deal with it, and it causes the lost of the control over the disaster. Therefore, In order to prepare for the marin crisis, a revival of the status of the public relation in needed. And for the Regional Headquarter need the public relation organization and the additional reinforcement of manpower to control the disaster control of jurisdictions. To control the disaster efficiently, normalize the public relation of the korea coast guard station is essential. Because Coast guard station is front line to deal with the disaster.

최근 기후변화로 인한 극한강우의 빈도와 강도 증가는 하천공사 현장의 재해 위험을 가중시키고 있다. 본 연구는 현행 하천공사 수방대책이 공사 진행에 따른 동적 위험 변화를 반영하지 못하는 문제점에 주목하였다. 실제 공사 현장의 실증 분석 결과, 공사로 인한 하천 단면 축소로 계획홍수위보다 수위가 최대 1.38m까지 상승하여 제방 월류 위험이 있음을 확인하였다. 이에 대한 해결책으로, 본 연구는 설계 단계의 HEC-RAS 모델을 공사 중 위험평가에 연계하고, 드론을 활용한 주기적인 모니터링으로 최신 지형정보를 반영하여 홍수 위험도를 동적으로 평가하는 방법론을 제시하였다. 또한 공사 중인 하천을 ‘홍수관리구역’으로 지정하여 매년 홍수기 전 위험성 평가를 의무화하는 「하천법」 개정안을 제안하였 다. 본 연구는 데이터 기반의 정량적·동적 위험평가 체계를 통해 하천공사 현장의 안전성을 실질적으로 향상시키는 방안을 제시했다는 점에서 의의를 가진다.

The increasing frequency and intensity of extreme rainfall due to climate change are heightening the risk of disasters at river construction sites. This study addresses the limitations of current flood control measures, which fail to reflect the dynamic risk changes that occur as construction progresses. An empirical analysis of an active construction site confirmed that the narrowing of the river channel caused the flood water level to rise by up to 1.38m above the design flood level, indicating a risk of levee overtopping. As a solution, this study proposes a methodology for dynamic risk assessment that links the HEC-RAS model from the design phase with construction-stage risk evaluation, utilizing periodic drone monitoring to incorporate up-to-date topographical data. Furthermore, it suggests amending the "River Act" to designate rivers under construction as "Flood Management Areas," mandating annual risk assessments before the rainy season. The significance of this study lies in its proposal of a data-driven, quantitative, and dynamic risk assessment framework to substantially improve the safety of river construction sites.

Government capacity implies the quality of being capable, and are very important for executing the political will, especially in the extremely situation, such as in crisis and emergency, and among the capabilities, core capability determines the success or not of the disaster relief and reduction. Core capability mostly depends on the emergency management system is an integrated model or segregated model. The emergency management systems of Korea and US are integrated one and China’s system is segregated one. Based on the analysis of Chinese government disaster reduction system, this study compared the China’s Eastern Star cruise ship wreck accident and Korea’s Sewol sank accident, which both killed hundreds of people, we can see that China’s disaster reduction was much more efficient and effective than Korea did. The main reason is China has a much stronger control ability than Korean government, which make a good cooperation among agencies at the state level, between central government and local government, and among agencies at local level. Through the study, we can see that the Chinese political system gives the government a very strong control ability, that is the core competitiveness of Chinese disaster management cooperation system. That is to say that successful disaster management needs successful cooperation among government agencies, cooperation needs the control ability, the control ability needs the political system to give guarantee.

본 연구는 지방자치단체 재난관리 체계와 사회적 경제조직의 역할을 모색하기 위하여 일본사례를 분석함으로써 한국에 대한 시사점을 도출하고자 하였다. 2013년에 일부 개정된 ‘재해대책 기본법’을 확인하고 도쿄도 스기나미 구 사례를 중심으로 분석하였다. 분석 결과 자조(自助), 공조(共助), 공조(公助)라는 기본이념을 제시한 재해대책 기본법과 아울러 스기나미 구는 민간기업ㆍ단체 등과 식량공급, 긴급물자 배송 등 다양한 분야에서 ‘재해시 협력협정’을 체결하고 있으며 협정대상 중에는 협동조합이 다수 존재한 것으로 나타났다. 또한 재해시 요원호자(災害時要援護者) 지원을 위하여 NPO(비영리 민간단체) 등 사회적 경제조직과 지방자치단체의 연결을 통하여 명단 작성과 정보 공유를 추진하고 있는 것으로 나타났다. 한국의 경우 이미 사회적 기업이 이른바 취약계층을 대상으로 일자리 및 사회 서비스를 제공하고 있으므로 향후 지방자치단체 재난관리 체계 개선에 중요한 역할을 발휘할 가능성이 시사된다.

This study analyzed disaster management system of local government and role of social economic organization in case of Suginami city in Japan. The government revised Basic Act on Disaster Control Measures in 2013. The act emphasizes three key concepts of self-act, mutual assistance and public support. The mutual assistance means an importance of partnership between local government and social economic organization such as cooperative association, non profit organization and so on. The act also stipulates making a list on persons in need of aids on occasions of disaster and sharing these information with related civil organizations. Actually Suginami city concluded a cooperative agreement on occasions of disaster with private sector includes cooperative associations. And Suginami city also improves support plan for persons in need of aids on occasions of disaster by preparing the list of them through regional cooperation networks. The implication to Korea is importance of common purpose, information sharing and role sharing among local government and social economic organizations in order to support vulnerable people against disaster. Especially social enterprises have possibilities to execute these roles because they are already providing job opportunities for socially disadvantaged people by collaboration with local government.

본 연구는 경계연결단위의 기능과 활동 유형을 적용하여 재난관리 컨트롤타워에 대하여 고찰하고자 한다. 경계연결단위에 대한 연구는 1980년대에 미국에서 매우 활발하게 진행됐는데 조직간 관계에서 일어나는 다양한 역동적인 활동을 분석하는 것이다. 재난관리 컨트롤타워도 국가의 재난관리체제의 핵심으로 위치하며 변화와 혁신이라는 수준에서 매우 역동적인 변화의 분석을 필요로 한다. 여기서 본 연구자는 재난관리 컨트롤타워도 역시 조직간 경계에서 역동적인 활동을 하는 경계연결단위라는 차원에서 분석하는 것도 의미가 크다고 본다. 경계연결단위의 기능은 많지만 대표적인 기능으로는 자원확보기능, 정보처리기능, 대외홍보기능, 조직간 조정기능 등의 4가지로 압축할 수 있다. 이러한 기능들은 조직간 연결을 위한 재난관리 컨트롤타워에서도 원활하게 작동되어야 할 것이다. 그리고 컨트롤타워의 재난관리 유형으로는 규칙적-일상적 유형(Ⅰ), 비규칙적-일상적 유형(Ⅱ), 규칙적-비일상적 유형(Ⅲ), 비규칙적-비일상적 유형(Ⅳ) 등의 4가지로 구분할 수 있다. 이러한 경계연결활동의 유형을 통하여 재난관리 컨트롤타워를 분석할 수 있는데, 이 가운데 제Ⅳ형이 가장 역동적이므로 재난관리 컨트롤타워에서도 가장 역점을 두고 연구되어야 할 유형이라고 할 수 있다. 재난관리 컨트롤타워에서 가장 중요한 것은 현장 대응의 신속성과 전문성이라고 해도 과언이 아니다. 비상재난이 발생할 시에 다양한 재난관리조직이 어떻게 신속하고 효과적으로 대응할 것인가는 문제는 매우 중요하다. 이러한 중요성은 온 국민의 목전에서 3백여 명의 생명을 앗아간 세월호 침몰 사건에서도 잘 보여주었다. 이 사건은 고질적인 인재(人災)였으며 사고를 수습하는 과정에서도 관련 부처 간의 혼선으로 많은 문제점을 보여주었다. 선진국에서도 이러한 문제를 방지하기 위하여 사고 및 재난발생 현장과 재난관리 조직의 경계를 넘어 총괄할 수 있는 컨트롤타워가 설치 운영된다. 이와 같이 본 연구는 경계연결단위의 기능과 활동 유형을 중심으로 재난관리 컨트롤타워를 분석함으로써 컨트롤타워에 대한 이론을 확장하는 데에 기여하게 될 것이다.

In this article, the problems in the domestic disaster control tower were identified through the type of activity and a function of the boundary spanning units. A study on the boundary spanning units is to analyze a variety of activities that take place in a very active and dynamic inter-organizational relations, it happened very actively in the United States in the 1980s. The disaster management control tower is also located in the heart of the disaster management system of the country and required the analysis of very dynamic changes in the level of change and innovation. Here, A study on the disaster control tower through the boundary spanning units in inter-organizational boundaries is a meaningful thing. Typical features of the boundary spanning units include a resource securing function, an information processing function, a public relations function, adjustment of inter-organizational relations such as. These features will need to be running flexibly in the disaster control tower. And the four types of disaster management connected with control tower include regular-routine type(Ⅰ), irregular-routine type(Ⅱ), regular-nonroutine type(Ⅲ), irregular-nonroutine type(Ⅳ) etc. We can be study on a disaster management control tower from these types of boundary spanning activities, typeⅣ is the most dynamic type among four types, so a research for the disaster management control tower should be focus on typeⅣ. The most important thing in disaster management control tower is not an exaggeration to say the site response speed and management professionalism. When the emergency disaster occurs, it is very important that various disaster demonstrated well in the sinking accident of Sewol ferry that took three hundreds of lives. It was the result from the worst human disaster. Also this case had shown a lot of problems with cross-talk between the relevant departments to rectify the accident. In a accident and disaster and emergency management field, the control tower that can oversee the boundaries of the organization is operating the installation in order to avoid such problems in the advanced country. This study will contribute to extend the theory of the control tower by analyzing the disaster management system through the function and activity type of boundary spanning units.

본 연구는 국가재난대응체계의 문제점 중에서도 재난안전대책본부와 긴급구조통제단 양 기관 간의 조직구조 및 조직문화의 상의성에서 초래되는 긴급구조통제단의 운영상의 문제점을 분석하고 그 극복 방안을 도출하고자 하는데 연구의 목적이 있다. 첫째, 조직문화에 대한 인식에서는 일반직 공무원에 비해 소방직 공무원이 권위지향 문화와 전문지향 문화 및 관계지향 문화 인식을 보인 반면, 일반직 공무원은 상대적으로 과업지향 문화 인식이 높게 나타났다. 둘째, 조직 규범성 인식에서는 재량권, 승진경로, 제복착용, 전문성 인식에서 소방직과 일반직간에 인식차이가 있다. 즉, 일반직 공무원들이 소방직에 비해 더 많은 재량권이 있다고 인식하고 있었고, 승진경로의 경우에도 일반직이 더욱 다양하다고 인식하고 있었고, 또한, 제복착용에 있어서도 일반직이 비교적 자유롭다고 인식하고 있었다. 셋째, 긴급구조통제단(소방직)과 재난안전대책본부(일반행정직)간 조직문화가 다른 이유에 대한 언어네트워크 분석결과, 업무의 현장성, 실무성, 그리고 특수성으로 인하여 조직문화의 차이가 나는 것으로 조사되었다. 조직문화의 상이성을 극복하기 위해서는 서로의 조직문화를 알아 가는 게 무엇보다 중요하기 때문에 상호간의 접촉빈도를 높여 나가야 할 것이다. 따라서 두 기관 간의 활발한 인사교류(파견 등), 공동참여 훈련의 정례화, 유관기관 간의 비공식 모임의 활성화 방안 등이 모색되어야 한다.

The purpose of this study was to analyze the operational problems facing the Emergency Rescue Control Headquarters, which arise from difference in organizational structures and organizational cultures of Central Disaster and Safety Countermeasures Headquarters and Emergency Rescue Control Headquarters among the problems inherent in national disaster response system, and to derive the countermeasures to overcome such problems. First, in relation to the awareness towards the organizational culture, public servants in fire-fighting sector showed higher awareness towards the authority-oriented culture, specialty-centric culture, relationship-oriented culture, compared to the public servants in ordinary sectors who showed relatively high awareness towards the task-oriented culture. Second, a difference was found to exist between the public servants in fire-fighting sector and public servants in ordinary sectors in terms of the awareness towards discretionary power, promotion path, uniform-wearing, and specialty or professionalism in connection with the awareness towards the organizational norms. In other words, public servants in ordinary sectors considered that they had more discretionary power and more diverse promotion paths than the public servants in fire-fighting sector did. In addition, the public servants in ordinary sectors considered that they were relatively more free in wearing the uniforms. Third, the results of analysis that looked into the reason behind the difference in organizational culture between the Emergency Rescue Control Headquarters (comprised of public servants in fight-fighting sector) and Central Disaster and Safety Countermeasures Headquarters(consisting of public servants in ordinary public administration sector) showed that the difference in organization culture arose from the site characteristics of the works, practicality, and specialty. Both organizations need to increase the contact mutually because it is deemed important to understand the culture of the other organization in order to overcome the difference in organizational culture. Thus, both organizations need to explore a series of measures, such as the active exchange of personnel(dispatch, etc), regular co-training, promotion of informal gatherings among relevant organizations, etc.

연구목적: 본 연구는 기존 생성형 인공지능이 단일출력 방식에 의존함으로써 재난관리의 예방·대비·대 응·복구 전 주기를 충분히 지원하지 못하는 한계를 해결하고자, 하나의 질의에 대해 네 단계를 동시에 반영하는 다채널 생성형 AI 출력 제어 알고리즘을 제안한다. 연구방법: 제안된 알고리즘은 RAG 아키 텍처를 기반으로 5,485개의 국내 법령 JSON 데이터베이스와 연동되며, FAISS 기반 벡터 검색과 ELECTRA 임베딩을 활용하여 관련 법령 조문을 검색하고 GPT-4를 통해 4채널 병렬 응답을 생성한다. 연구결과: 400개의 테스트 질문을 활용한 평가 결과 전체 정확도는 82.8%로 나타났으며, 예방·대비·대 응·복구 단계별 F1 점수는 각각 0.780, 0.822, 0.825, 0.879를 기록하였다. 평균 응답 시간은 3.8초였다. 결론: 본 연구의 4채널 출력 제어 알고리즘은 생성형 AI의 출력 신뢰성과 다차원 의사결정 지원 능력을 향상시키며, 재난안전관리뿐 아니라 법적 근거 기반 AI 응답이 요구되는 다양한 분야로의 적용 가능성 을 제시한다.

Purpose: This study addresses the limitation of existing generative AI systems that rely on singleoutput responses and cannot fully support the disaster management cycle of prevention, preparedness, response, and recovery. To overcome this limitation, a multi-channel generative AI output control algorithm that reflects all four stages simultaneously for a single query is proposed. Method: The proposed algorithm is based on a Retrieval-Augmented Generation (RAG) architecture integrated with a database of 5,485 domestic legal provisions in JSON format. Relevant legal articles are retrieved using FAISS-based vector search and ELECTRA embeddings, and four parallel responses are generated using GPT-4. Result: Evaluation using 400 test queries achieved an overall accuracy of 82.8%. Stage-specific F1 scores were 0.780 for prevention, 0.822 for preparedness, 0.825 for response, and 0.879 for recovery, with an average response time of 3.8 seconds. Conclusion: The proposed fourchannel output control algorithm improves the reliability and multidimensional decision-making capability of generative AI systems and demonstrates applicability beyond disaster safety management to other domains requiring legally grounded AI responses.

연구목적: 지하차도의 설치 규모, 개수의 증가로 지하차도 내 화재, 침수 등의 재해가 증가하는 추세이 다. 지하차도는 지하에 건설되어 재해 발생 시 일반도로 대비 피해가 크고 공용 중 재해 노출 가능성이 크다. 따라서 지하차도 내 재해를 예방·제어하기 위한 시스템 개선사항을 도출하는 데 목적이 있다. 연 구방법: 본 연구에서는 지하차도 내 재해 분석 및 영향요소에 관한 선행연구와 전문가 자문을 토대로 재 해 영향요소 및 대안을 계층 구조화한 모형을 개발하였다. 개발된 모형은 전문가를 상대로 쌍대비교 형 태의 설문에 활용하고, 개선순위 결정 등을 위해 AHP분석 기법을 사용 하였다. 연구결과: 설문조사는 일관성을 확보하였고, 재해(교통사고, 화재, 침수)와 대안(법, 제도/계획, 설계, 유지관리/인적/환경)을 상대로 가중치 등을 분석한 결과, 지하차도 재해 예방·제어를 위해 화재에 관한 법, 제도 분야 시스템개 선이 최우선으로 필요한 것으로 확인되었다. 결론: 전문가 견지에서 볼 때 지하차도 내 화재 관련하여 물분무시설, 외부(지상)대피통로와 같은 방재시설과 관계된 법, 제도를 강화하는 것이 지하차도 재해 예방 및 피해 최소화의 대안임을 보여 주었다.

Purpose: Increase in the size and number of underpasses rises occurrence of disasters such as fire and flooding inundation in underpasses. In the occurrence of disasters, the underpasses are more vulnerable to expose of crucial disasters than the general roads due to they are built underground. Therefore, The purpose of this paper is to derive system improvement items to prevent and control disasters in underpasses. Method: A hierarchical model of disaster impact factors and alternatives was developed based on prior researches and expert advices on disaster analyses and impact factors in the underpasses. The developed model was employed for surveys of pairwise comparison, and rankings of improvement were determined by applying the AHP method. Result: With a consistency of the surveys, results of relative weights of evaluation criteria(traffic accidents, fire, flooding inundation) and alternatives(law, system/planning, maintenance/human factor/environment) shows that improvement of laws and system related to the fire disaster is a top priority to prevent and control disaster of the underpasses. Conclusion: From experts’ point of view, strengthening laws and systems related to disater prevention facilities such as water spray facilities, external(ground) exit in relation to fire in underpasses showed that it is an alternative to prevent disasters and minimize damage to underpasses.

군사용으로 개발된 드론은 최근 들어 농업, 산업, 방송중계, 경찰, 소방, 레저 등 광범위한 활용 분야를 넓혀가고 있다. 드론은 IT 기술과 결합하여 활용 분야를 더욱 넓혀가고 있고, 4차 산업의 핵심으로 부상 하고 있다. 연구목적: 본 연구에서는 재난 예방, 대비, 대응 등 재난 방재 분야에서 활용 가능한 드론을 설계하고 구현하는 것을 목적으로 하였다. 연구방법: 본 연구는 문헌조사를 바탕으로 하드웨어 드론 스 펙을 조사하고 연구목적에 맞는 프로그램을 개발하는 방법으로 수행하였다. 연구결과: 본 연구에서는 원격조종이 가능한 드론을 개발하고, 드론 원격조종을 위한 프로그램 방안을 조사하고, 드론에서 원격 조종 방송이 가능한 프로그램을 개발하였다. 결론: 해당 드론은 재난현장에서 원거리 원격조종, 원격 방송 등의 기능을 바탕으로 재난분야에서 활용될 수 있을 것이다.

The drones, developed for military use, have recently expanded a wide range of areas of use, including agriculture, industry, broadcasting utility, police, fire fighting and leisure. Drone, combined with IT technology, is further expanding its utilization and emerging as a key part of the fourth industry. Purpose: This study designs and implements drones that can be utilized in disaster prevention areas such as disaster prevention, preparedness and response. Method: This study was conducted by examining hardware drone specifications and developing a program suitable for the purpose of research based on the literature review. Result: In this study, we developed a drone that can be controlled remotely, investigated program plans for drone remote control, and developed a program that enables remote control broadcasting from drones. Conclusion: The drone could be used in the disaster area based on functions such as remote control and remote broadcasting.

최근 기후변화로 인해 국내외적으로 화재, 풍수해, 지진 등의 다양한 재해에 쉽게 노출되 어 있으며, 특히 어린이와 같은 사회적 약자 등을 포함한 다양한 사람들이 이용하는 전통 시장, 노유자시설, 다중이용시설 등의 이용자 밀집지역에서 재난사고가 지속적으로 발생 하고 있다. 본 연구에서는 재난 발생 시 시설물 관리의 경영효율을 높이기 위해 시설물 재난안전 평가지침과 평가등급을 수립하고, 각 시설에서 재난상황을 조기에 감지할 수 있는 스마트기술을 통해 시설물 안전 대피유도기술을 개발하는데 목적이 있다. 이를 위해 재난 유형 별 시설물 재난안전 평가지침을 수립하고, 시설물 재난안전 평가등급을 제시하 였으며 최적의 대피경로를 도출할 수 있는 HPA*E 알고리즘을 이용하여 대피경로와 대피 시간을 시나리오별로 산출하였다. 또한 관리자가 빅데이터, IoT센서 등의 스마트기술을 활용하여 실시간으로 재난상황을 감지하고 시나리오 별 최적의 대피경로를 도출하여 대피 자가 안전하게 대피할 수 있는 대피유도기술을 개발하였다. 본 연구는 안전관리업무에 있어 시설물의 위험성 평가를 통해 시설물 관리의 비용절감과 경영효율을 높이고 재난 발생 시 각 시설물 안의 대피자가 신속하게 대피할 수 있도록 경로를 제시함으로써 인명피 해를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.

Due to recent global warming, it is easily exposed to various disasters such as fire, flood, and earthquakes. In particular, large-scale disasters continue to occur in densely populated areas such as traditional markets, facilities for old people and infants, and public facilities attracted by various people. The purpose of this study is to establish facility disaster safety evaluation guidelines and evaluation grades to increase management efficiency of facility management control in the event of a disaster, and to develop facility safety evacuation induction technology through Smart Technology that can detect disaster situations at each facility early. The guidelines for evaluating facility disaster safety for each type of a disaster were established, and facility disaster safety evaluation grade was provided, and evacuation routes and evacuation times were calculated for each scenario using the HPA * E algorithm to derive the optimal evacuation route. In addition, an evacuation inducing technology was developed in which people can safely evacuate by detecting the disaster situation in real-time using Smart technologies (Big data, IoT sensors, etc.) and deriving the optimal evacuation route for each scenario. This study is expected to increase the budget efficiency of facility management through the facility risk assessment in safety management work and to reduce life damages providing a safe and quick route to evacuate in disaster situations.

Statistics of missing persons information system by the National Police Agency indicated a total of 42,390 missing reports of children, intellectually disabled and dementia patients in 2019. Also, according to the date statistics by the National Fire Agency, 40,000 to 50,000 fires broke out annually in Korea, resulting in massive loss of lives and property. For this reason, research on various algorithms on disaster sites and searching methods for missing persons continues, especially drone technology with automatic search and analysis functions are being developed by using artificial intelligence(AI). This study aims at utilizing a drone which is one of many unmanned equipment to collect the most accurate and the largest data in time by minimizing the site damage. To collect the data for searching missing persons and identifying disaster sites, aviation video and photography, 3D mapping, and special equipment can be mounted on drones to take 360-degree panoramic photographs and images. For data acquisition, drone control patterns were studied for searching for missing persons and identifying disaster sites by applying data elements extracted from the researcher's preceding research, so that Deep Learning pattern recognition algorithm can be applied to the latest AI technology. This pattern is the most critical element for unmanned mobile device control technology including AI drones for missing person research and disaster sites. The images for 2D and 3D modeling of videos ad photographs, which were taken by drones by applying Deep Learning elements to drone search patterns, were analyzed based on the production of modeling results and data with PIX4D software. In many cases, the cause of the serious loss of life at the disaster and missing search site is the golden time delay in the search and the Human Error during the inspection/diagnosis of the site. Therefore, there is a need of pattern development of the unmanned drones for the reconnaissance patrol by using Deep Learning elements, in order to compensate for the lack of professional manpower for diagnosis/inspection as well as search equipment. For this reason, we suggest the joint search patterns of aviation drones and floating/underwater drones for the follow-up studies.

본 논문에서는 COVID-19 팬데믹 상황에서 감염병전문 콜센터 상담사의 이직률을 낮추고 숙련된 상담인력을 확보하기 위 한 방안으로 상담업무 시스템의 PDCA 사이클 적용방법을 모색하였다. 조직몰입과 직무만족이 콜센터 상담사의 이직의도에 미치는 영향을 살펴보고, 업무 시스템 차원에서 상담사의 이직의도를 감소시키는 방안을 제안하였다. PDCA 사이클의 환류 과정을 통해 업무요인을 개선하여 직무만족도를 향상시킴으로써 이직의도를 감소시킬 수 있다. 추가로 콜센터 상담사의 이직 의도에 영향을 미치는 내･외부적 요인과 제도적 지원방안에 대한 연구가 필요하다.