Earticle

본 연구는 각종 산업현장에서 사용하고 있는 방독마스크 정화통 교체시기에 관한 연구이다. 오늘날, 중대재해처벌법 강화 등으로 인하여 작업장의 안전사고 예방 및 안전의식 고취에 대한 관심이 대두되는 가운데, 반면, 과거 수십년 동안 이루어진 정화통 파과시기에 대한 연구는 큰 성과를 내지 못하였다. 실제 작업현장에서는 정화통 교체시기에 관한 어떤 문제점이 있는지 살펴보고, 그 문제점을 해결하기 위한 모색 방안으로 정화통 교체주기 계산과 샘플관 실험을 제시하였으며, 현실태의 미흡한 부분을 지적하고 개선방안을 모색하였다.

물류 시장은 IT의 발달로 물류 수요가 급격하게 증가하였다. 2023년 대한상공회의소 발표자료에 의하면 코로나 직후 일시적 역성장으로 전체 GDP 성장률이 감소하였으나 물류 부문은 꾸준히 10% 이상 성장률을 유지하고 있다. 이러한 소비패턴, 화물 형태의 변화에 따라 물류 기업들은 물류의 복잡성 및 비용증가, 효율성 저하에 직면하고 있다. 이러한 성장과 달리 물류센터 근무자는 인구 감소와 고령화로 인해 고령화, 여성화되어 가고 있으며 단기 아르바이트와 같은 단기 근무자가 많아 불확실한 상태, 불확실한 행동이 야기되기 쉬운 즉, 산업재해가 발생하기 쉬운 사업장이 되어가고 있다. ‘2023년 고용노동부 산업재해 현황’에 따르면 운수·창고·통신업 경우, 사고 재해자가 14,039명으로 그중 사망자는 111명이었다. 이 수치는 전년 2022년과 비교하여 사고 재해자 수가 21.1% 증가한 것으로 다른 업종에 비해 운수·창고·통신업의 사고 재해자 수가 가장 많은 비율로 증가하였다. 이렇게 증가하고 있는 안전관리 필요성에 따라 본 논문에서는 물류센터의 특성에 대해 고찰하고 하인리히의 산업 재해 이론에 입각한 재해 원인구조를 분석하였고, 분석된 재해 원인에 따라 물류센터 안전관리 개선방안을 연구하였다.

건설현장의 프로젝트가 대형화.복잡화 되어감에 따라 건설공사에서의 리스크 및 불확실성이 급증하고 있다. 하지만 건설현 장의 리스크 분류를 진행하는 연구는 미비한 실정이다. 본 연구는 증가하고 있는 건설현장의 위험을 정량적으로 평가하고 관리 하기위해 위험요소의 위험발생 빈도와 강도를 정량화하고, 위험증가에 따른 위험을 평가하고, 위험요인의 확률과 빈도를 분석 하여 발생한 사고 자료를 정량적으로 분석하는 연구가 우선되어야하며 그 연구의 결과는 정량적 위험관리 연구의 기초가 될 것입니다.

전체 교통사고에서 차대차 사고율은 전체의 77.1%로 차대사람 18.7%, 차량단독 4.2%에 비해 가장 높은 사고율을 기록하고 있다. 다만, 차대차 사고에서 추돌로 인한 사고율은 16.1%로 충돌 39.1%, 기타 21.9%에 비해 상대적으로 사고율이 낮게 기록되 고 있으나, 도로에서 발생하는 추돌 사고의 경우 경찰과 법원의 의견은 100% 뒷차의 책임이라는 입장이 지배적이고, 이러한 판결이 내려지는 이유는 ‘안전거리 미확보’가 후방추돌 사고의 주원인이기 때문이다. ‘안전거리 미확보’는 앞차의 갑작스런 정지, 앞차 운행속도의 감속, 앞차 브레이크 램프 불량, 기후변화 등으로 인한 대응 미숙과 전방주시 태만으로 발생한다. 본 논문에서는 운행중인 차량에서 전방차량의 운행속도를 단말기 또는 앞유리 등에 표시함으로써 전방차량의 운행속도 변 화를 인지하여 후방추돌 사고율을 감소시키고 그에 따른 인명피해와 사회적 비용을 절감하기 위한 개선방안을 연구하였다.

토목시설물은 정부와 지방자치단체 등이 관리하는 시설물들로 우리가 주로 이용하는 교량 및 터널 등 많은 사람들이 머물거 나 지나가는 곳에 존재한다. 그렇기 때문에 문제가 발생 시 대량 인명피해를 가져올 수 있는 경우가 많다. 대표적인 예로 성수대 교 붕괴사고를 들 수 있다. 이에 정부는 시특법(시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법)을 제정하여 예방을 하는 것에 집중하 고 있지만, 정작 현장에서는 활용할 수 있는 안전진단 전문 기술자들이 많이 부족한 실정이다. 본 연구는 정부와 진단업체들이 어떠한 정책지원과 노력이 필요한지에 대해 연구하고자 한다.

본 연구는 미국에서의 변위 센서 기술 발전 현황을 조사하고 분석하였다. 변위 센서는 구조물 안전 모니터링, 인프라 유지 관리, 산업 자동화 등 다양한 분야에서 중요한 역할을 하고 있으며, 최근 IoT(사물인터넷)와 5G 통신망의 발전에 힘입어 그 중 요성이 더욱 부각되고 있다. 특히 MEMS(Micro Electro Mechanical Systems) 기반 변위 센서는 소형화와 비용 절감의 장점으 로 여러 산업에 널리 도입되고 있다. 본 연구는 MEMS 센서를 포함한 다양한 변위 센서 기술의 동향 및 각각의 장단점을 분석하 였다. 결론적으로 MEMS 기술이 경제성과 효율성 면에서 다른 기술들에 비해 뛰어난 경쟁력을 지니고 있음을 확인하였다.

연구의 목적: 본 연구는 건설현장 안전관리 체계에서 직무 특성과 안전업무 일원화 간의 상호작용을 분석하여 안전관리 효율 성을 높이는 방안을 모색하는 것을 목적으로 한다. 스마트 기술의 발전이 사고 예방과 위험 관리를 강화하고 있지만, 직무 특성 과 안전업무 책임 간의 불일치는 일원화된 안전관리 체계 구축에 어려움을 초래하고 있다. 이에 본 연구는 산업안전보건법과 건설기술진흥법 등 국내외 법규를 비교하고, 직무 특성(기술 다양성, 과업 정체성, 과업 중요성, 자율성, 피드백)과 안전업무 일원화가 성과에 미치는 영향을 분석하였다. 연구의 방법: 본 연구는 델파이 기법을 활용하여 건설현장 안전 전문가 20명의 의견을 수렴하였고, 이를 바탕으로 안전관리 자 381명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 수집된 자료를 바탕으로 교차분석, 독립표본 t-검증, 경로분석을 수행하여 두 집 단 간 차이를 분석하였다. 연구의 결과: 사회적 조절, 물리적 조절, 부과된 조절에서 일원화 필요 집단의 동기부여가 더 높았으며, 기능 다양성, 과업 중 요성, 피드백에서도 유의미한 차이가 확인되었다. 또한, 경험된 의미감, 책임감, 결과에 대한 지식에서 일원화 필요 집단의 직무 반응이 더 긍정적이었다. 그러나 직무 만족도에서는 두 집단 간 유의미한 차이가 나타나지 않아, 만족도에 영향을 미치는 다른 요인의 개입 가능성이 시사되었다. 연구의 결론:본 연구는 안전업무 일원화의 긍정적 효과와 한계를 확인하였으며, 외부 요인 과의 복합적 관계를 고려한 후속 연구의 필요성을 제언한다.

건설 산업에서의 안전 교육은 작업자의 위험 인식과 안전성을 향상시키기 위한 필수적인 요소로, 기존의 교육 방법은 실제 현장 조건을 충분히 반영하지 못한다는 한계가 있다. 본 연구는 가상현실(VR) 기술을 활용한 안전 교육 프로그램이 건설현장 에서 작업자의 위험 감수성을 평가하고 향상시키는 데 어떻게 기여할 수 있는지를 탐구한다. 연구 방법으로는 VR 시뮬레이션 을 통한 가상의 건설현장 환경을 조성하여 작업자들의 위험 인식 및 관리 능력을 평가하고, 개인화된 학습 시나리오를 제공하여 학습 효율성을 극대화하였다. 연구 결과, VR 기반 교육은 작업자들의 위험 인식 및 대응 능력을 실질적으로 향상시키며, 특히 다국어 환경에서도 효과적인 정보 전달과 안전교육이 가능함을 확인하였다. 결론적으로, VR 기술은 건설 산업의 안전성을 전 반적으로 향상시키는 혁신적인 방법으로 자리 잡을 수 있음을 시사한다.

건설 현장 CPS 기반의 스마트안전관리 시스템요인이 안전성과에 미치는 영향에 대한 연구는 현대 건설 산업의 지속 가능한 발전을 위해 필수적이다. 본 연구의 목적은 스마트안전관리 시스템이 건설 현장 안전성과에 미치는 영향을 분석하는 것이다. 이를 위해 사이버 물리 시스템(CPS) 기반의 스마트안전관리 시스템을 분석하고, 현장 데이터 동기화 및 의사결정 지원 시스템 을 구축하였다. 연구 결과, 스마트안전관리 시스템의 도입은 작업자들의 안전 행동을 향상시키고, 현장의 안전행동을 개선하 며, 궁극적으로 사고율을 감소시키는 데 효과적임을 확인하였다. 결론적으로, 스마트안전관리 시스템은 건설 현장의 안전성을 증대시키는 데 중요한 역할을 하며, 지속적인 기술 발전과 관리 전략의 개선을 통해 더욱 강화될 것으로 기대된다.

본 연구는 건설현장에서의 스마트 기술과 핸드폰 앱을 활용한 위험 요소의 실시간 발굴 및 조치가 안전관리의 효율성에 미치 는 긍정적인 영향을 확인하고자 하였다. 연구 방법으로는 문헌 고찰을 통해 이론적 배경을 구성하고, 설문 조사를 통해 데이터 를 수집하였으며, 수집된 자료는 IBM SPSS Statistics와 Amos 26 프로그램을 이용하여 다차원 분석 및 경로모형(SEM)을 통해 분석하였다. 연구 결과, 위험민감성은 위험요소발굴을 매개로 하여 조치수준을 향상시키는 중요한 경로로 작용한다는 점을 확 인하였다. 이는 건설현장에서 위험을 민감하게 인식하고 발굴하는 과정이 조치수준에 긍정적인 영향을 미친다는 점을 시사한 다. 또한, 위험요소발굴은 실효성에 직접적인 영향을 미치며, 조치수준을 매개로 간접적인 영향을 미치는 것도 확인되었다. 따 라서 본 연구는 건설현장에서의 안전관리 활동이 단순한 법적 준수에 그치는 것이 아니라, 위험요소발굴과 조치수준을 연계하 여 실질적인 안전 성과를 도출하는 구조적 경로가 필요함을 강조한다. 이러한 결과를 바탕으로, 위험민감성을 높이고 위험 요 소를 발굴하는 체계적인 프로세스가 조치수준을 강화하며, 궁극적으로 실효성을 높이는 데 중요한 역할을 한다는 점을 확인하였다.

본 연구는 건설 및 토목 현장에서 중장비 기계 사용과 관련된 안전 문제를 해결하기 위한 스마트 기술의 적용 필요성을 강조 한다. 연구의 목적은 IoT, AI, BIM, 빅데이터와 같은 첨단 기술을 활용하여 중장비의 위험 저감과 안전성 향상 방안을 모색하는 것이다. 문헌 조사를 통해 기존 사례를 분석한 결과, 스마트 기술이 실시간 모니터링 및 위험 예측에 효과적임을 확인하였다. BIM은 위험 요소의 시각화와 사고 예방에 기여하며, IoT는 기계 상태를 실시간으로 모니터링하여 사고를 줄일 수 있다. 결론적 으로, 스마트 기술의 통합적 활용은 건설 현장의 안전성 극대화에 필수적이며, 향후 정책적 지원과 지속적인 연구가 필요하다. 이러한 기술 발전은 중장비 사용 안전성을 높이고, 근로자 안전과 프로젝트 효율성 향상에 기여할 것으로 기대된다.

건설현장에 접목되고 있는 건설기술진흥법과 산업안전보건법의 안전관리에서 핵심적으로 다루는 부분을 비교·분석하는 것을 목적으로 안전관리계획, 안전관리비, 설계단계 안전성 검토, 안전점검 4가지 주요 요소에 대해 두 법률이 어떻게 규정하고 있는지 살펴본다. 건설기술진흥법은 공사 과정의 기술적 안전을 중점적으로 다루며, 구체적인 안전관리계획 수립과 엄격한 설 계 안전성 검토를 요구한다. 반면, 산업안전보건법은 근로자 보호를 우선시하며, 포괄적인 안전관리계획과 안전관리비의 적절 한 사용, 작업 환경 개선을 위한 정기적인 안전점검을 강조한다. 두 법률이 건설 현장의 안전성을 높이기 위해 공통점과 차이점 을 어떻게 나타내는지 규명하고, 기술적 안전과 근로자 보호의 측면에서 각각의 기여도를 평가해 볼 수 있다. 연구결과, 두 법률 은 상호 보완적인 역할을 하며, 이를 효과적으로 통합하여 보다 종합적인 안전관리 체계를 구축하는 것이 필요함을 제안한다.

2014년 4월16일의 세월호 사고 후, 국내에서 안전이 강조되면서 교육적 측면에서 이전보다 강력한 재난안전교육이 진행되 었다. 특히 2016년 5월 국민안전교육 진흥기본법의 제정으로 대국민 안전교육을 체계적으로 추진하기 위한 여러 시도를 가능 하게 할 수 있는 기반이 마련되었다. 2024년 현재에도 성인 대상 재난안전교육을 위해 교육부 및 행안부, 소방청, 지역 소방재난 본부 등 안전관련 부처들에 의한 표준 재난안전교육 과정 구성에 관한 지속적인 연구와 고민이 지속되고 있다. 현재 재난안전교 육 과정이 재난 시 생존을 위한 실제적 효율성 중심의 구성으로 다양하게 시도되고 있으나, 안전교육 범주의 일부분으로 재난안 전교육을 분류한 체계가 명확화 되어있지 못한 것이 현실이다. 성인 대상 재난안전교육 과정의 경우 학교 급별 기본 교육단계를 밟은 후 이루어지는 교육이므로 포괄적으로 구성하고 이때 의 재난안전의 개념도 광의의 개념으로 유연하게 설정할 필요가 있다. 2014년 이후 재난안전의 최전선에 있는 시, 도 소방재난 본부 및 안전관련 부처의 성인 대상 재난안전교육 과정들을 살펴보면 국내 재난안전교육이 재난 시 안전리더의 역할을 할 수 있는 재난안전교육으로 진행될 수 있도록 교육 과정을 편성하는 양상을 보여주고 있다. 이에 본 연구는 재난안전교육의 목표를 재확인하고, 2024년 초까지 진행되었던 시, 도 소방재난본부 및 안전관련 부처의 성 인대상 재난안전교육 과정을 분석하고, 바람직한 성인 대상 표준 재난안전교육 과정 구성에 관한 연구를 진행하였다. 성인 대 상 표준 재난안전교육 과정 구성의 체계적 정립을 통해 재난안전교육이 생애주기별로 실효성 있는 교육이 되길 고대한다.

본 논문에서는 산업안전보건법과 건설기술진흥법에 따른 안전관리비의 효율적인 집행 방안을 다룬다. 안전관리비는 근로 자의 안전과 보건을 유지하고, 건설 현장의 기술적 안전성을 확보하는 데 필수적인 자금이다. 이를 효율적으로 집행하기 위해 서는 사전 계획, IT기술의 활용, 전문가와의 협업, 교육과 훈련 강화, 협력사 및 하도급업체 관리, 정기적인 감사 등이 중요하다. 이러한 방법들은 안전사고를 예방하고 비용을 최적화하는 동시에 법적 요구 사항을 충족하는 데 기여할 수 있다.

놀이터의 안전에 대해서 조사를 해보니 가장 중요한 기본적인 안전에 대한 요소가 미흡했고 주변 환경 또한 상당히 양호하지 못하였다. 그리고 많은 놀이시설이 노후화, 이용시설의 불편, 관리의 어려움 등을 어린이 놀이터 안전 조사활동을 하면서 자료 를 얻게 되었다. 어린이 놀이터에 설치되어 있는 시설의 안전관련 실태를 다양하게 분석하고 놀이터의 놀이시설에 대한 문제점을 제시하여 안전한 미래 놀이터의 나아갈 방향을 제시하고자 한다.

현대사회의 재난은 대형화, 복합화 ,세계화 등의 특성을 띠고 있으며 과거에 비해 피해 규모가 광범위하고 인적, 물적, 경제적 피해규모는 국가나 기업에 엄청난 파장과 후유증을 낳기도 한다. 우리나라 경제 활동의 주체인 기업은 재난에 대해 매우 취약한 실정이며, 특히 중소기업의 경우 피해를 입을 경우 도산할 가능성이 높은 반면, 경제적 부담, 전문 인력의 부족 등 스스로가 재난 을 관리하기에는 어려운 실정이다. 이러한 문제점을 해소하고 기업이 스스로 재난관리에 노력을 기울일 수 있도록 국가에서는 2007년 7월 19일 「재해경감을 위한 기업의 자율 활동 지원에 관한 법률」(이하 기업재해경감법)이라는 제도적 장치를 마련하였 다. 상기 법의 취지는 기업이 재난으로부터 안정적인 기업 활동을 유지할 수 있도록 국가 및 지방자치단체는 기업의 재해경감활 동을 지원할 수 있도록 하고, 기업이 재난관리표준을 기반으로 재해경감활동관리체계(BCMS)를 구축할 수 있도록 하며, 재난 관리책임기관의 재난관리활동을 적극적으로 협조토록 하는데 있다.

발파 시 건축물 피해를 평가하는 기준으로 사용되는 진동속도와 진동레벨의 측정기, 측정방법, 측정기준, 환산기준 등에 대 한 연구이다. 현재 발파 진동 측정 시 진동속도는 법적 규제와 관리가 미흡하며, 측정 방법과 기준의 일관성이 부족한 상태다. 특히, 진동레벨을 진동속도로 환산할 때 사용되는 여러 공식이 서로 다른 결과를 도출하는 문제점이 있다. 또한 진돌레벨은 측 정기별로 결과가 상이하다. 다음의 개선 방안으로 문제점을 해결하여 발파로 인한 건축물 피해 및 구조물 붕괴 등의 재해를 예 방코자 한다: 1. 진동속도 측정 법제화: 진동속도에 대한 공정 시험기준 및 형식승인을 마련하여 규제 강화. 2. 진동레벨 측정기 전수조사 및 자격 규제: 성능 편차를 줄이기 위한 조사 및 검증 필요. 3. 진동레벨-진동속도 환산 방식의 개선: 발파 시 반드시 진동속도를 직접 측정, 진동레벨을 진동속도로 환산하는 공식을 통 일하거나 개선.

본 연구의 접지는 매설깊이나 봉의 개수에 따라 다소 차이가 있으며 시공비가 가장 저렴한 반면 신뢰도가 낮은 접지방식으로 장, 단점을 갖고 있었다. 대형 건축물에 대부분 적용하는 경우로 접지방식에서 대형화가 이루어짐으로 다소 신뢰가 있는 접지 시스템을 구축하고 있었다.

본 연구에서는 기지국내 운영되고 있는 각종 통신장비에서 발생하는 발열량을 분석하여 효율적인 운영을 하고 져 한다. 우선 발열량이 많이 발생하는 기지국을 선정하여 실제 전력량을 분석하였다. 본 연구에서는 산업 발전을 위해 자연공조를 활용한 다양한 연구가 필요 하다고 볼 수 있다.

‘24년에 조사한 ‘22년 기준 국내 숙박·음식점은 858,595개이다. 안전보건공단에서 제공하는 사고사례 자료를 보면 식당에 서의 안전사고 사례도 매우 다양하다. 식당에 대한 위험성평가는 산업안전보건법에 따른 위험성평가 뿐 아니라 중대재해처벌 법 및 식품위생법과 같은 중대재해처벌법에 의한 관계법령 준수도 필요하다. 그러나 식당 위험성평가에 대한 선행연구가 아직 은 미미하다. 그래서 관계법령 등을 포함하여 식당 안전관리에 필요한 유해·위험요인 발굴을 위한 연구가 필요하다고 판단되 어 법령 및 선행연구를 바탕으로 식당을 실제 방문하여 사례 연구를 실시하여 식당 위험성평가시 포함해야 할 유해·위험요인의 대상을 제안하였다. 식당에 대한 위험성평가를 실시하는 사업주·종사자·관리감독자 및 안전·보건관리자에 도움이 될 것으로 기대된다.

이번 연구에서는 재난관리 교육프로그램 개선을 위해 민방위재난안전교육연구원의 교육과정에 중점을 둔 전문가들을 대 상으로 AHP분석을 실시하여 교육과정 개혁의 우선순위를 분석하였다. 재난관리 교육 프로그램 개선을 위한 현장지향적 재난 대응역량 제고를 위한 교육 프로그램 부문 강화가 필요하다. 특히 재난현장에 참여하는 다양한 정부기관과 중앙정부 및 지방자 치단체 관계자들의 현장 이해도 제고를 위한 교육이 이뤄져야 한다.

건설현장에서 매년 400여명의 사망사고가 발행하고 있는 현실이다. 건설재해 감소를 위해서는 안전교육의 실효성이 요구 되고 있으나 현실은 형식적인 증빙자료 만드는데 급급한 현실이다. 이에 따른 개선방향으로 외부전문교육기관을 통한 체혐, 실습등의 교육이수를 통해 교육의 효과성을 높여 안전의식 제고를 통한 재해 감소가 될 수 있도록 제도의 개선이 요구된다.

본 연구에서는 재해관리 레질리언스에 영향을 미치는 연구 모델을 사용하여 구조 방정식 모델을 검증했습니다. 재난관리는 레질리언스의 견고함으로 자원확보, 재난교육, 훈련, 경제, 제도, 인적, 사회적 자본의 연구 등의 지표에 기초했다. 최근 지방정 부의 재난관리 분야에서 레질리언스에 대한 관심이 높아지고 있다. 재해 관리는 구성원들이 목표를 위해 상호작용하면서 외부 환경에 적응하는 것입니다. 재해 관리의 복원력을 위해 과외활동, 레질리언스 의존성, 대응능력 및 복구 능력이 변수로 선택되 었습니다. 재해 대비는 직간접적으로 레지리언스에 영향을 미치며 레질리언스는 재해 관리 레지리언에게 간접적으로 영향을 미칩니다. 그룹 대 그룹 비교는 재난을 경험한 레질리언스에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 보여준다.

현재 대한민국에서 공연장과 관련하여 진행되고 있는 안전교육은 공연장안전지원센터에서 진행되는 안전교육이 유일하 다. 하지만 그 특성별 안전교육이 미흡하여 교육을 수료하더라도 안전의 중요성을 인지하여 교육내용을 소속 공연장이나 공연 에서 활용되지 못하고 있다. 이에 조금 더 공연장에서 안전이 우선시되며 안전사고가 조금이라도 줄어들 수 있도록, 현재의 안전교육 내용과 방향이 개선 되길 바라며 본 연구를 시작하였다.

본 연구에서는 건축법에 의해 설치되는 피난계단 출입구의 최소 유효 너비 기준이 해당 층을 사용하는 전체 재실자의 피난계 단으로의 피난 시간에 어떠한 영향을 미치는지를 피난 관점에서 알아보고자 하였다. 건물을 이용하는 재실자의 피난 안전성 확보를 위해 피난계단 출입구 유효 너비가 재실자의 전체 피난 시간에 어떠한 영향을 주는지 피난 시뮬레이션(Pathfinder)을 통하여 알아보았다. 앞으로 건축법에 따른 획일적인 피난계단 출입구(90cm)의 설계가 아닌 건물을 사용하는 재실자의 전체인 원에 따라 피난계단 출입구의 유효 너비를 달리 적용하는 대책도 적용해 볼 수 있을 것으로 판단된다. 그밖에 피난 시간을 줄이 기 위한 다양한 실험과 지속적인 연구가 이뤄지길 바란다.

본 연구는 G시 재활용 가능 자원 선별 처리 시설에서 발생하는 안전 문제를 다루며, 이를 개선하기 위한 방안을 제시한다. 주된 문제로는 근로자들의 안전모 미착용, 차량 후방 발판 탑승으로 인한 추락 위험, 지정된 구역 외 흡연으로 인한 화재 위험, 그리고 직장 내 괴롭힘 등이 포함된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 안전 관리 강화, 근로자 교육, 그리고 안전 규정 준수를 강조 하는 방안을 논의하였다.

화재가 발생할 때 연기로부터 안전하게 피난과 소방관의 소화활동을 위해 제연설비가 설치되어 있다. 기존의 자동차압·과압 조절형 급기댐퍼는 화재층과 비화재층을 구분하지 못하므로 화재가 발생하지 않는 층에서 피난을 할 경우 화재층이 연기로부 터 보호받지 못한다. 스마트 댐퍼를 적용하면 화재층과 비화재층을 구분하므로 화재층을 연기로부터 보호가 가능하다.

건설기계인 지게차를 사용하다보면 근로자의 충돌,협착 등 사고가 빈번히 일어나 중대재해로 이어지는 경우가 많으므로 정 부에서는 지게차 충돌사고예방을 위하여 지게차 후방감지장치 적용을 산업안전보건법으로 법제화 하였다. 하지만 후방감지 장치는 사람뿐만 아니라 모든 물체에 대해 후방감지장치가 작동하여 운전원의 혼란이 생기는 문제점있어 이를 개선한 인체만 을 감지하여 경보가 울리게 되는 AI 인체인식 경보시스템이 필요할 것으로 보인다.

자연재난 중의 하나인 낙뢰로부터 재해를 예방하기 위하여 일반적으로 건축물이나 공작물 등에 피뢰침을 설치하고 있다. 낙뢰 등의 뇌격으로 인한 구조물 등을 보호하기 위하여 낙뢰를 포착할 목적으로 피뢰침(避雷針)을 설치하고 있는 것이다. 그러 나 이 피뢰침(避雷針)은 낙뢰로부터 보호를 받는 구조물이나 사람 입장에서는 피뢰(避雷)에 해당하지만, 피뢰침 입장에서는 피 뢰(避雷)가 아닌 수뢰(受雷)에 해당하는 것이다. 피뢰침의 역할(기능)은 낙뢰를 포착하거나 수뢰하는 것이지만, 피뢰침(避雷 針)이라는 용어는 낙뢰를 피한다는 뜻을 의미하고 있으므로, 피뢰침(避雷針)을 수뢰침(受雷針)으로 용어를 변경해야 할 필요성 이 있다.

An abnormal temperature phenomenon refers to a weather phenomenon in which a temperature higher or lower than a general temperature pattern is continuous. Recently, industrial accidents caused by heat diseases caused by heat waves in summer frequently occur at industrial sites according to abnormal temperatures. In addition, preparations for disaster prevention are required at industrial sites due to the cold weather in winter. Climate change and temperature fluctuations that directly affect serious disasters are affecting industrial safety and job performance of workers. High abnormal temperatures, that is, higher or lower than expected temperatures, can have a great impact on industrial sites, especially workers working outdoors. Abnormal high temperatures can pose a risk to the working environment, and appropriate safety measures are required. Temperature changes in high or low temperatures can increase various risk factors in factories and industrial fields, and electric and electronic devices, and the purpose is to study measures to prevent serious accidents in industrial sites that may occur due to abnormal temperatures.