Earticle

도심항공교통(Advanced Air Mobility, AAM)의 도입이 가까워지면서 저고도 항공기, 특히 헬리콥터를 활용한 안전 관리 시스템 구축이 중요한 과제로 떠오르고 있다. 헬리콥터는 AAM과 유사한 고도와 기동을 가지며, 저고도 공역에서 중요한 역할 을 한다. 헬리콥터 운항 시 기상 변화, 조종사 실수, 기체 결함 등 다양한 위험요인이 존재하며, 이를 데이터 기반으로 예측하고 관리하는 시스템이 필요하다. 이를 위해 비행 데이터, 기상 데이터를 활용해 위험 상황을 예측하고, AI와 머신러닝 기술을 통해 실시간 위험을 사전에 감지하고 대응하는 방안을 제시하고자 한다. 이러한 시스템은 AAM 도입 전 검증을 통해 초기 단계의 안전성을 확보하는 데 기여할 것이다.

국내 공항시설은 테러용의자들에 의해 가장 쉽고도 효과적인 테러행위를 할수 있는 곳 중 하나이며 국내법상 한계에 의해 테러주체 판명전까지 상황인식 및 대응이 어렵기 때문에 테러방지법과 통합방위법 발효 이전 효과적인 대응을 위한 연구가 필 요하며, 용의자에 의해 치명적인 살상행위 발생시 이를 효과적으로 관리할수 있는 유관기관 통합 신속대응에 초점을 두어 연구 하였다.

다수의 국제조약 등에 의거하여 민간항공기의 합법적 항행은 각 조약의 비준한 모든 국가의 영공을 통과하는 민간항공기에 대하여 항행 안전을 보장하고 있다. 다만, 일부 군사 및 정치적 이유 등으로 민간항공기에 대한 공격으로 불특정 다수가 피해 사례를 찾아볼 수 있다. 이러한 사례들에 비추어 볼 때 ICAO를 비롯한 민간항공기의 항행 안전을 위한 국제조약이나 법규만으 로 민간항공기의 항행 안전을 보장한다고 볼 수는 없다. 따라서 민간항공기 자체에 최소한의 방어 장치를 적용하는 것이 하나의 방법이 될 수 있다.

본 논문에서는 사회재난의 체계적인 관리에 고려해야 하는 사항을 검토하고 이를 반영한 사회재난관리법률(안)을 제시하였다. 재난관련 법률에 대한 검토, 전문가의견 그리고 사회재난의 특성 등을 고려하여 사회재난의 관리에 필요한 사항을 도출하고 이를 반영한 법률(안)을 구성하였다. 사회재난의 관리범위에는 넓게 보면 안전을 포함하여 예방적 관리를 할 필요가 있는 것으로 검토되었다. 또한 예방적 방법에 있어서는 사회재난은 자연재난과 다르게 구조적 방법보다는 비구조적 방법을 통한 관리가 더 중요한 것으로 검토되었다. 특히, 사회재난과 관련된 재난정보의 수집과 분석 그리고 이를 활용한 경보체계의 마련과 예측적인 관리도 필요한 것으로 검토되었다. 검토사항을 바탕으로 사회재난의 체계적인 관리를 위한 법률(안)을 구성하여 제시하였다.

본 논문에서는 사회재난의 체계적인 관리를 위한 법안 마련을 위하여 관련 전문에 대한 인터뷰를 실시하고 사회재난 관리 방향에 대한 이슈들을 검토하였다. 전문가들에 대한 의견을 통해 파악한 사회재난의 특성은 근본적으로 자연재난과 달리 그 유형과 관리주체가 다양하고 유형별 관리체계도 다른 이유로 통합적 관리에 어려움이 있었다. 법안 제정에 고려되어야 할 주요 사항으로는 사회재난 관련 정보의 모니터링 및 의사결정체계 마련, 아차사고와 같은 작은 사고데이터의 수집분석을 통한 예방 적 접근, 사회변화에 따라 새롭게 발생하는 사회재난에 대한 사회적 수용과 관리적 의무사항의 규정을 통한 예방관리 등이다.

사전재해영향성 대상 시설물인 경우 재난에 대한 영향평가를 수행하고 수행 결과에 따른 발생 재난에 대한 대응체계를 마련 하여야 한다. 본 연구는 이러한 대응 체계 중 시설물을 운영하면서 발생 가능한 재난과 그에 대한 대응 체계에 대한 연구로 경기 도 수원시 영통구에 설립 중인 경기융합타운의 개별적 입주 기관에 대한 재난 대응 체계와 융합 타운 전체의 재난 대응 체계의 유기적 연락 체계와 대응체계를 살펴보았다.

중대산업재해에서 유해ㆍ위험요인 확인ㆍ점검ㆍ개선 조치는 위험성 평가로 대채될 수 있다고 하였다. 그러나 위험성 평가는 복잡하며, 반기 1회 이루어지며사전재해영향성 대상 시설물인 경우 재난에 대한 영향평가를 수행하고 수행 결과에 따른 발생 재난에 대한 대응체계를 마련하여야 한다. 본 연구는 이러한 대응 체계 중 시설물을 운영하면서 발생 가능한 재난과 그에 대한 대응 체계에 대한 연구로 경기도 수원시 영통구에 설립 중인 경기융합타운의 개별적 입주 기관에 대한 재난 대응 체계와 융합 타운 전체의 재난 대응 체계의 유기적 연락 체계와 대응체계를 살펴보았다.

본 논문에서는 화재 현장을 재난지역으로 정의하고 재난 상황에서 소방관의 위험을 줄이기 위해 소방 로봇을 활용한 인명 탐색 및 화재 진압 모델을 제안합니다. 이를 위해 Unitree의 Go2 Pro 4족 보행 로봇을 활용하여 소방 로봇의 물리적 기능과 통신 기능을 분석하고, Tactical Command Monitoring Vehicle(TCMV)을 설계하였습니다. 소방 현장에서의 다양한 요구 사항에 따 라 계단 오르기, 경사로 이동, 적재 하중 대응, 추종 모드 등 로봇의 물리적 기능과 내구성을 실험하고, 최대 운용 거리와 라이다 센서를 이용한 인식 기능 등 통신 성능을 평가했습니다. 본 연구의 결과, 계단 및 경사로에서의 이동 성능이 현장 배치에는 미흡한 것으로 나타났으며, 통신 거리의 한계 또한 확인되 었습니다. 특히 라이다 센서를 통한 유리 벽 및 연기 탐지에는 한계가 있었으며, TCMV를 통한 로봇의 출동 안전성을 높이기 위한 개선이 필요합니다. 본 연구는 소방용 4족 보행 로봇의 신뢰성을 강화하고 현장 투입을 위한 기술적 솔루션 개발에 기여하 고자 하며, 향후 소방 로봇 전술의 발전을 위한 기반을 제공합니다.

본 논문에서는 화재 상황과 화재 현장에 있을 수 있는 객체에 대한 인공지능 학습용 데이터셋을 구축하였다. 학습용 데이터 셋은 화재 현장에서의 불꽃, 연기, 정상 상황을 식별하기 위한 동영상 데이터 5,304개, 이미지 데이터 약 190만개를 구축하였고, 화재 현장에서 식별 가능한 객체 15종을 31,500개씩 총 472,500개의 데이터를 추가에 성공하였다. 구축한 데이터의 품질을 평 가하기 위해 AI 모델로 테스트한 결과, 화재 감지 정확도는 90.98%, 객체 감지 정확도는 95.48%의 결과를 도출하였다.

원자력발전소는 높은 경제성과 낮은 탄소 배출의 장점이 있지만, 설계 수명 내의 안전성 확보와 함께 지속적인 관리/제어가 필수적이다(1). 이에 현재 가동 중인 원자력발전소의 화재 안전성을 강화하기 위해, 화재방호시스템의 관리/제어를 위한 디지 털-트윈 기술 기반 플랫폼을 구축하기 위한 연구가 수행되었다. 본 연구에서 구축된 디지털-트윈 플랫폼과 관련 제반 기술들을 바탕으로 실제 원자력발전소의 화재방호시스템의 관리/제어가 수행된다면, 원자력발전소의 화재 안전성 증가에 기여할 것으 로 판단된다.

서울특별시에서는 안전사고 발생률이 높은 초등학생 이하 연령대 아동의 안전사고 유형에 따른 안전사고 예방과 사고발생 시 대처능력 향상을 위한 「어린이안전체험교실」사업을 운영하고 있으며 (재)한국어린이안전재단에서 해당 사업을 위탁 운영 중에 있다.

‘안전교육’은 국민이 안전의 중요성을 인식하고, 효과적으로 재난 및 안전사고에 대응할 수 있도록 하는 교육이다. 특히 학령 기에 정착된 안전의식은 성인이 되어서 실천하는데 큰 도움을 주어 의의와 중요성이 크다. 이에 효과적인 안전교육을 위해서 갖춰야 할 3가지의 핵심 역량에 대해 살펴보았다.

우리나라의 선박사고와 인명사고는 매년 증가하고 있고, 바다에서의 사고는 육지에서 일어나는 사고보다 위험한 상황이지 만, 여전히 다양한 선박 종류에 따른 미숙한 훈련구조를 가지고 있으며, 훈련시간이나 계급 차이 및 경험 부족으로 인해 사고에 대비하기 어려운 경우 들이 발생한다. 또한 선박 종류에 따라 세분화된 출동 가이드라인 등이 제시되어 있지 않아 출동에 대한 구체적 매뉴얼이 반드시 필요하다. 따라서 활동에 필요한 적용법조나 관련 법령을 제정하여 해양경찰이 선박사고 및 인명구조 시 안전하게 활동할 수 있는 방법을 모색해보고자 한다.

본 논문에서는 기존 해양경찰청의 모호한 근무 평가 시스템의 구조적 결함을 지적하고, 이를 개선하기 위한 방안을 제시하였 다. 현재의 불명확한 인사 평가 체계는 조직의 대응력 및 업무 성과에 부정적인 영향을 미치고 있기 때문에 각 직무의 특성을 반영한 명확한 평가 기준을 설정하고, 데이터베이스화된 투명하고 세분화된 평가 절차 및 피드백 시스템 도입을 통해 신뢰성을 제고해야 한다. 이러한 근무 평정 체계가 시행된다면 공정성과 효율성이 향상되어 직원들의 동기 부여와 조직의 성과를 동시에 증진시킬 수 있을 것으로 기대되며, 이는 궁극적으로 국민의 신뢰를 확보하는 데 기여할 것이다.

본 연구는 카페리 선박 내 전기자동차 화재의 위험성을 평가하고, 이에 대한 예방 및 대응 방안을 모색하는 데 목적이 있다. 전기자동차의 리튬 이온 배터리 화재는 일반 차량과 달리 해상 운송 시 매우 심각한 위험을 초래한다. 특히 카페리의 차량 적재 구역은 화재 진압장비가 부족하고, 해상에서 소방 접근이 어려운 특성상 신속한 대응이 요구된다. 따라서 본 연구는 전기차 배 터리 상태를 모니터링하는 시스템 설치, 화재 차단 및 격리 대책 마련, 그리고 승무원들의 정기적인 훈련을 통한 대응 역량 강화 등의 해결 방안을 제안하고 있다.

본 논문에서는 재난 상황 발생 시 신속·정확한 대응을 위해 국가 표준 매뉴얼과 중앙부처 실무 매뉴얼을 기반으로 현재 15개 주관부서에서 작성·운용 중인 풍수해와 감염병, 공연장 사고 등 30개 유형의 재난 행동 매뉴얼이 있으나, 최근 조직개편으로 인해 각종 재난 상황에 대한 주관부서가 변경되거나 인사이동에 따른 교육 및 훈련 등의 부족으로 인한 직원들의 매뉴얼 숙지 미흡, 실제 재난상황 시 즉시 대응해야 하는 지원부서의 즉각적인 현장 활용의 어려움이 있다. 이에 본 연구에서는 행동조치 매뉴얼을 관과 민간이 공유하여 실시간적이고 신속, 긴급, 초등조치를 할 수 있는 시나리오형 E-재난SOP를 재안하고자한다.

본 논문에서는 경비업법상 신변보호업무 개선 및 능력 향상 방안을 제시하였다. 최근 우리 사회에서의 범죄는 다변화 되어가고 있다. 학교폭력,가정폭력,납치,성폭행,묻지마 폭행 등 다양한 범죄가 자주 발 생하고 있으며, 국민 생활 전반으로 확산되고 있다. 이러한 국내 실태에 따른 신변보호에 대한 수요가 증가하고 있으며, 민간경 비 산업의 규모 또한 지속적으로 확장 되어가고 있다. 경비업법상 신변보호업무의 전문성 확대를 위한 개선방안과 신변보호경 비원의 능력 향상 방안을 제시하고자 한다.

정부는 온난화로 인한 계절 변화와 폭염 문제에 대응하여 기존 3개월 단위의 계절 구분을 조정하고 사회 시스템을 개선할 계획이다. 2024년 여름은 기록적인 무더위로 인해 온열질환 사망자가 34명으로 늘어났고, 이를 방지하기 위해 양산 사용을 장 려하는 대책이 중점적으로 제안되었다. 주요 홍보 전략: 디자인 개선: 트렌디한 디자인으로 양산을 패션 아이템으로 인식시키고, 젊은 층의 참여 유도. 교육 프로그램: 학교와 직장에서 양산 사용의 필요성을 가르치고 무료 배포. 대중 캠페인: SNS 및 유튜브를 활용해 인플루언서와 유명인을 통해 양산 사용을 홍보. 결론적으로, 폭염 피해를 줄이기 위한 양산 사용은 간편하고 효과적인 방안으로, 이를 홍보해 국민의 건강을 보호하는 것이 중요하다.

본 논문에서는 시대의 흐름에 따라 새롭게 발생하는 재해와 나날이 발생하는 재난과 범죄에 대하여 기 계경비가 직·간접적 으로 재난과 재해, 범죄 대응에 영향을 끼치는가에 대하여 분석하고자 한다. 대표적인 재난이라고 불리는 자연재난과 사회재 난, 그리고 범죄 사건을 기계경비를 이용하여 대응효과를 보았던 실제 사례를 보며 기계경비가 재난대응에 기여를 한다는 것과 기계경비의 중요성을 알아보고자 한다. 최근 발생한 재난과 재해, 범죄 사건 자료와 사례를 통하여 심각성을 알림과 함께 확인 하고 분석하여 기계경비가 직·간접적으로 재난과 재해, 더 나아가 범죄예방을 하는 것을 확인할 수 있다. 또한 기계경비를 통한 재난과 재해, 범죄 대응 대책을 제시하여 재난과 재해, 범죄 발생률을 감소시키고 예방률을 증가하는 효과를 거두고자 한다.

본 논문에서는 인구 밀집 지역에서 발생하는 재난 피해의 각종 사례와 현황을 비교 분석하고 상황 발생 시 즉각적으로 대응할 수 있는 재난 및 안전관리 기본법 정비를 통하여 신속한 긴급상황 대처 방안을 모색하고 특정 기념일, 행사, 집회 및 급격한 인구 밀집 상황에 신속히 투입될 수 있는 도로 안전 유도원과 DJ 폴리스 추가운용 국민들에 재난을 방지할 수 있는 주기적인 안전교 육시스템 활성화와 상황 발생 시 피해를 최소화할 수 있는 대책 방안을 마련하고자 한다.

22년 10월 29일 이태원 참사를 겪으며 우리 사회에서는 인파관리의 중요성이 대두되었고, 이는 민간경비 분야에 있어서 교 통유도경비업무의 법제화로 이어지게 된다. 경비업법이 개정되며 25년 1월 31일부터 혼잡·교통유도경비업무가 시행될 예정이다. 이에 관련하여 우리나라 경비업법 혼 잡·교통유도경비업무 및 개정사항에 대해 알아보고자 한다.

본 논문에서는 반쪽짜리 어린이 보호구역인 아파트 단지 내 초등학교 주변 도로 어린이 보호구역 지정에 대한 문제점을 파악 하고, 개선 방안을 찾아 아이들의 안전한 통학 환경을 만들어 주고자 합니다.

본 논문에서는 한국의 물리 및 사이버 보안 시장 동향과 데이터 센터의 보안 중요성을 다룹니다. 물리적 보안 방안과 디지털 보안 방안을 제시하여 데이터 센터를 보호하고, 기업의 핵심 자산과 비즈니스 연속성을 유지하는 데 필요한 다양한 기술적 해결 책을 모색합니다.

폭염 및 고온의 노출에 따른 대표적인 건강영향은 수분 및 염분 손실과 혈액량 부족, 체온조절중추 기능이상 등으로 인한 온 열질환(열사병, 열탈진, 열경련, 열실신 등) 발생이며, 심한 경우는 사망에도 이를 수 있다. 1997년부터 2019년까지 기존 논문을 고찰하고 통계청의 사망원인 통계조사를 이용하여 폭염으로 인한 노인 건강영향 위험과 질병 유병율, 사망 발생 추이를 비교분 석 하였다. 2020년부터 2024년까지의 기온과 유병률, 사망률을 분석하기 위해 웹사이트에서 자료수집과 비교조사를 하였다.

1980년대 후반에 들어와서 전 세계적으로 기후변화로 인한 재난이 곳곳에서 발생하고 기후변화에 대한 우려가 심화되는 가 운데 그 심각성에 대한 이슈는 오늘날 세계적인 문제로 인식되고 세계인들의 주목을 받고 있다. 따라서 기후변화는 생태계파 괴, 인간의 건강, 또 주기적으로 발생하는 대형 자연재해, 그리고 홍수, 가뭄, 태풍, 폭염, 폭설 등 기상이변을 초래한다. 앞으로 기후변동성의 증가로 인하여 이러한 기상이변들의 변동폭이 크며 더욱 더 자주 발생하리라 예측되고 있다. 본 논문에서는 이러 한 문제를 심각하게 받아들이고 기후변화로 인해 겪고 있는 국내외 재난의 실태를 파악하고 비교 분석하여 기후변화대응 해결 방안을 모색하고자 연구하게 되었다.

한국사회의 급속한 고령화로 인해 고령 운전자의 수가 급증하고 있다. 그로 인한 고령 운전자의 교통사고 발생률 및 사고 피 해가 증가하고 있다. 고령 운전자는 신체적, 인지적 기능 저하문제로 인해 운전 중 위험 상황 대처능력이 저하되어 사고 발생률 및 사고로 인한 피해를 증가시킬 수 있다. 본 연구는 증가하고 있는 고령 운전자 교통사고 사례분석을 통해 사고 발생률과 피해 를 경감시키는 것을 목적으로 한다. 이 연구의 결과는 고령 운전자의 사고 발생률 경감 연구의 초석이 될 것이다.

건설현장의 프로젝트가 대형화.복잡화 되어감에 따라 건설공사에서의 리스크 및 불확실성이 급증하고 있다. 하지만 건설현 장의 리스크 분류를 진행하는 연구는 미비한 실정이다. 본 연구는 증가하고 있는 건설현장의 위험을 정량적으로 평가하고 관리 하기위해 위험요소의 위험발생 빈도와 강도를 정량화하고, 위험증가에 따른 위험을 평가하고, 위험원인의 확률과 빈도를 분석 하여 발생한 사고 자료를 정량적분석하는 연구가 우선되어야하며 그 연구의 결과는 정량적 위험관리 연구의 기초가 될 것입니다.