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특별논문 2 : 을지대학교 보건환경안전학과 세미나, 좌장 : 을지대 함은구
운행 중 전방차량 속도 인지를 통한 후방추돌사고 예방 연구
A Study on the Prevention of Rear Collision by Recognizing the Speed of the Vehicle in Front of the Road
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- 발행기관
- 한국재난정보학회 바로가기
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- 간행물
- 한국재난정보학회 학술발표대회 바로가기
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- 통권
- 2024년 (사)한국재난정보학회 정기학술대회 논문집 (2024.11)바로가기
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- 페이지
- pp.108-109
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A478869
원문정보
초록
- 한국어
- 전체 교통사고에서 차대차 사고율은 전체의 77.1%로 차대사람 18.7%, 차량단독 4.2%에 비해 가장 높은 사고율을 기록하고 있다. 다만, 차대차 사고에서 추돌로 인한 사고율은 16.1%로 충돌 39.1%, 기타 21.9%에 비해 상대적으로 사고율이 낮게 기록되 고 있으나, 도로에서 발생하는 추돌 사고의 경우 경찰과 법원의 의견은 100% 뒷차의 책임이라는 입장이 지배적이고, 이러한 판결이 내려지는 이유는 ‘안전거리 미확보’가 후방추돌 사고의 주원인이기 때문이다. ‘안전거리 미확보’는 앞차의 갑작스런 정지, 앞차 운행속도의 감속, 앞차 브레이크 램프 불량, 기후변화 등으로 인한 대응 미숙과 전방주시 태만으로 발생한다. 본 논문에서는 운행중인 차량에서 전방차량의 운행속도를 단말기 또는 앞유리 등에 표시함으로써 전방차량의 운행속도 변 화를 인지하여 후방추돌 사고율을 감소시키고 그에 따른 인명피해와 사회적 비용을 절감하기 위한 개선방안을 연구하였다.
목차
요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
키워드
전방차량속도 앞차속도확인 후방추돌예방저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>사회복지학
- 소개
- 한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국재난정보학회 학술발표대회
- 간기
- 부정기
- 수록기간
- 2005~2025
- 십진분류
- KDC 338 DDC 361
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