Earticle

최근 주요 선진국에서는 해양 자원(해상풍력, 오일 플랫폼 등) 을 적극적으로 활용하기 위해 해양 구조물의 설치해역을 점차 심해역으로 옮겨 가고 있으며, 이에 따라 새로운 개념의 구조물에 대한 요구가 높아지고 있다. 이러한 해양 구조물 설치 산업에서 가장 중요한 관심사는 어떻게 하면 위험을 줄일 수 있느냐 일 것이다. 이러한 중요성에 비해서 프로젝트 생애주기 내에서 발생되는 위험의 식별, 추정 및 관리에 대한 사항들에 대한 이해가 부족한 것이 사실이다. 본 연구에서는 위험관리의 기본 원리들 - 위험 식별, 위험 평가 등 -에 대해 고찰하며 이를 통하여 위험 Scoring 기법 및 비용 정당화 기법을 소개하고자 한다. 마지막으로 해당 산업에서의 주요 Known-Unknown Risk와 관련한 Cost Impact사항들에 대해 살펴보고자 한다.

Nowadays, Most of countries are developing the offshore construction especially in deep water for oil and gas exploration and Offshore renewable energy sector including offshore windfarm, tidal wave, etc. Therefore, the risk has become a major consideration factors in these offshore construction industries. It is observed that there is a lack of understanding about the process to predict, estimate and monitoring risk and cost impacted across the project life cycle. This paper presents risk management principle include hazard identification and risk assessment for the offshore construction industries and introduce the risk scoring techniques and cost justification method. It also discuses with major risk factors for offshore construction industries such as mobilization cost, weather downtime cost, insurance cost in briefly. This study helps to understand and reduce the known unknown risks. It may refer to various types of threats caused by environments, new technology, organizations and policy changes.

본 연구의 목적은 기존 CPM과 PERT와 같은 일정관리 기법의 한계점을 극복하기위한 대한으로 사용되는 CCPM일정관리 기법을 프로젝트에 적용함에 있어서 프로젝트 버퍼를 기존 일정의 50%를 사용하여 일괄적으로 설정하는 것에 대한 개선방법을 제시하고 시뮬레이션 실험을 통하여 검증하는 것이다. 기존의 일전관리 기법의 한계점을 확인하기 위하여 문헌연구를 하였고 PERT/CPM 일정관리 기법의 한계점과 그 한계점의 이유에 대해서 고찰하였고, 이 한계점을 극복하기 위한 방법론인 CCPM에 대한 문헌연구를 하였다. CCPM에 대한 기존 연구논문 문헌조사 결과 프로젝트 버퍼 설정에 있어서 프로젝트의 종류에 따른 적절한 방법을 적용하지 않고 일괄적인 프로젝트 버퍼 설정함을 확인하였다. 프로젝트의 종류에 따라 불확실성이 다르기 때문에 프로젝트의 종류에 따라 다른 버퍼 설정이 적합함을 증명하기 위하여 중소기업에서 시행한 제조 프로젝트를 중심으로 몬테칼로 시뮬레이션 실험을 통해 효율적인 버퍼 설정에 대하여 연구하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 프로젝트 일정관리에 CCPM기법을 적용함에 있어서 프로젝트의 종류에 따라 상황에 맞는 프로젝트 버퍼를 설정함으로써 프로젝트 초기 계획의 정확성을 높일 수 있고, 기존의 일정관리 방법론을 사용했을 때보다 일정을 단축할 수 있었음을 알 수 있었다. 특히 본 연구에서 사용한 샘플 프로젝트인 중소기업에서 이루어진 제조 프로젝트의 경우 프로젝트버퍼를 기존 일정의 20%수준으로 설정했을 때 일정계획의 정확성이 높고, PERT/CPM일정관리 방식보다 프로젝트 일정을 단축함을 알 수 있었다.

Success of project mean that achieve planed scope with in time and low cost. Therefore time, cost and scope management is very important at project management. Specially time management has been developed with many methodologies such as PERT(Program Evaluation and Review Technique) and CPM(Critical Path Method). However a lot of projects have been delayed and some of them canceled. PERT and CPM methodologies are using activity network diagram and control activities of critical path to control project time. But PERT and CPM couldn't solve them problems about time delay and an excess over the estimates. Therefore, CCPM(Critical Chain Project Management) methodology suggested for solve that problems. It is considered about constraint of resource and people behavior. CCPM collect spare time which worker added and control them as named“ Project Buffer” When workers estimate time of activities, they add enough spare time for reduce risk of themselves. Until now, almost paper said that workers add 50% spare time. However, if project uncertainty is lower than other project than 50% spare time is too much. In this paper, suggest efficient spare time set-up when apply a CCPM methodology small manufacturing project. Through monte carlo simulation, this paper determine correlation between amount of spare time and project period. The result of a simulation, when set 20% of spare time to CCPM is most efficient at sample project. Normally, set-up the long spare time cause short project period and inefficient time control. Therefore we should consider about project characteristic and set proper spare time for efficient of time management.

본 기업적용 사례는 2011년 8월 시작된 전장(자동차 전자 부품, 이하 전장) S/W 공동 개발 정부 프로젝트(대기업 자동차부품업체 총괄 주관, 중소/벤처 5개 업체 참여 공동 개발)에 CMMI L3 프로세스를 기반으로 한 일정관리 프로세스 개선 모델을 적용하고 효과를 분석한 것이다. 조직 규모가 작고 프로젝트 관리 성숙도가 낮은 중소/벤처 업체들은 CMMI L3 프로세스 준수가 어렵기 때문에 일정관리 프로세스를 테일러링 하기 위하여 정부 프로젝트에 참여하고 있는 중소/벤처 업체들의 프로젝트 관리 성숙도를 CMMI 성숙도 진단표를 사용하여 진단하고 이를 바탕으로 SW 공동 개발 일정관리 프로세스 개선 모델을 도출하고 이를 적용하여 사양 고정 단계(3개월)를 진행 하였다. 개선 모델을 적용하지 않았던 과거 유사 2개 프로젝트 사양고정 단계까지의 계획 대비 실적을 분석하여 효과를 입증한 사례를 공유 하고자 한다.

This case study is an application of improvement process model of time management process to collaborative automotive S/W R&D projects with small business from August 2011 based on the CMMI L3 process and analysis of the effect of the application. Since small-sized(immature-management system) company is hard to comply with CMMI L3 process the degree of normality of the project management of the small-sized companies that participate the project was diagnosed using CMMI checkup table to tailor the time management process, and an improvement model of the time management process of software collaborative development which is applied to make results in fixing requirements phase was derived. The purpose of this paper is to share the results to fixing requirements phase among the similar two projects that the improvement model were not applied and this project.

우주발사체 개발사업은 전형적인 대형복합시스템 개발사업으로 막대한 비용과 장기간이 소요되며 이와 같이 새로이 개발된 발사체도 신뢰성과 경제성을 가지는 안정된 발사체로 개선시키기까지 또한 추가적인 상당한 비용과 기간이 필요하다. 이처럼 장기간에 막대한 인적 및 물적 자원이 소요되고 개발 위험도가 큰 우주발사체 개발사업의 성공 확률을 높이기 위해서는 해당 개발 조직의 내·외부 환경에 맞고 연구개발 활동을 효과적이고 효율적으로 수행할 수 있게 하는 체계적인 프로젝트관리 체계를 수립, 적용하고 단계적으로 개선해나가는 노력이 지속되어야 한다. 본 연구는 한국항공우주연구원이 수행하고 있는 우리나라 첫 우주발사체인 나로호(KSLV-I) 개발사업과 이의 후속사업인 한국형발사체(KSLV-II) 개발사업에서의 프로젝트관리 적용현황을 소개한다.

A space launch vehicle development project, as a typical large complex system development project, is costly and takes a long time. A lot of money and long time are also required for such a newly developed launch vehicle to become more reliable and economical. A mature project management capability as well as high system development technologies is needed to make a success of these projects. A project management system should be established and applied systematically and then improved step by step in order to increase the probability of such a space launch vehicle development project that needs tremendous human and material resources over a long period of time. The project management system should sufficiently meet the internal and external environment of its development organization and perform R&D activities effectively and efficiently. Now Korea Aerospace Research Institute(KARI) is in charge of development projects of KSLV-I(Korea Space Launch Vehicle-I) or NARO with capability to deliver a 100 kg-class satellite into a Low Earth Orbit(LEO) and succeeding KSLV-II(Korea Space Launch Vehicle II) with capability to put a 1.5 ton-class application satellite into a 600~800km Sun-Synchronous Orbit(SSO) according to Korea National Space Program. In this study, status and practices of project management application for them will be introduced.

본 논문은 기존의 프로젝트 수행 방식과 틀을 과감히 벗어나 기존 프로젝트 전체 기간 30% 단축 및 전체비용 절감을 가능케 하는 급진적이며 위험을 수반하는 복합적 프로젝트 일정 개발을(integrated project scheduling) 제안하는 것을 목표로 한다. 복합적 프로젝트 일정 개발을 위하여 기존의 프로젝트 일정 기법들인 공정압축법과 공정중첩 단축법을 통합적으로 적용하였으며, 정량적 위험분석 실행을 위하여 3점 추정을 사용하여 프로젝트 전체 기간을 파악하였다. 복합적 프로젝트 일정 개발은 프로젝트 관리 계획 개발 단계에서 프로젝트 실행을 위한 다양한 일정 선택의 가능성을 열어준다.

The aim of this paper is to introduce a radical and innovative way of project scheduling, so called integrated project scheduling, enabling a company or an organization to achieve 30% reduction on project total duration along with project total cost reduction. This scheduling technique could bring high risks to a project, and could be against current common project scheduling practice amongst many companies. To develop a integrated project schedule, current well-known scheduling technique such as crashing and fast tracking has been utilized simultaneously. Three point estimate technique as a quantitative risk analysis also has been used for finding out project total duration. The integrated project scheduling technique is expected to provide various schedule alternatives for you to select at the project planning phase in accordance with strategy of your project.

우리나라의 급속한 산업화와 경제 발전의 뒤에는 국가 주도의 연구개발 사업이 큰 역할을 해 왔다. 과거의 국가 연구개발 사업은 정부가 주도하여 특정 분야의 연구개발에 자원을 집중함으로써 단기간에 해당 분야의 기술력을 선진국 수준으로 끌어올리는 데 매우 효과적인 방법이었다. 그러나 우리나라가 선진국 문턱에 진입하면서 기술을 선도하고 효율적인 연구개발 프로젝트를 관리해야 하는 시점이 되었음에도 불구하고 일부 연구개발 사업단은 과거의 프로젝트 수행 방식을 고수하고 있으며, 특허와 논문 수에 의존하는 정량평가를 통해 연구자들이 프로젝트의 과정과 수행과정에서 도출되는 노하우를 습득하는 데 소홀하여 장기적인 관점에서 프로젝트의 발전이 이루어지지 않고 있다. 이에 국가 연구개발 사업단에 프로젝트 관리 기법을 도입하여 한 단계 높은 프로젝트 성과를 도출하고 관리의 효율성을 높이는 방안이 요구된다. 따라서 본 연구에서는, 2010년 1단계 사업이 종료된‘21세기 프론티어 연구개발 사업’과‘S사업단’의 사례를 통해 연구개발 사업단의 운영 형태와 평가 체제를 문헌 리뷰를 통해 분석하여 통합관리 측면에서의 문제점과 운영 형태를 고찰하였다. 분석한 연구개발 사업단 프로젝트 관리 수준은 2.91/5.00으로 평균 수준에 근접해 있는 것으로 평가되었으나, 프로젝트 관리 계획과 성과 평가 지표의 수준이 미흡하여 전체적으로 프로젝트 진도 관리, 리스크관리, 변화관리, 성과 관리에서 많은 문제점이 드러났다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 연구개발사업단의 프로젝트 관리 조직을 정비하고 프로젝트 관리계획의 보완, 성과 평가체제의 개선을 통해 문제를 해결할 수 있을 것으로 보이며, 이를 수행하기 위한 9개의 추진 과제를 도출하였다.

Until now, nation leading large scaled research projects have given much impact on the rapid industrial developments of some specific areas. But these large scaled projects are considered to be inefficient from the project management perspective. This study, therefore, examines two cases of large scaled national research projects from the efficiency perspective. It founds that project management levels of the projects were 2.91 out of 5.0 but these projects gained lower points on project progress management, risk management, and performance management. Especially, project performance measurements were taken placed mostly on the number of papers published. Also, these projects gave little concerns on the development of project management method itself and acquisitions of lessons learned from the previous projects. A strategic project management method based on the project integration method of PMBOK for large scaled research projects sponsored by government bodies is proposed to supplement these weaknesses.

프로젝트가 완성되기 전까지 정확한 투입 원가를 알기란 매우 어려운 일이다. 프로젝트는 항상 불확실성(Uncertainty)과 리스크(Risk)를 동반하기 때문이며, 이러한 불확실성과 리스크는 프로젝트 관리에서 매우 중요한 지식 영역이기도 하다. 이러한 상황임에도 불구하고 프로젝트의 예산을 사전에 편성하여야 하며, 불확실성과 리스크는 프로젝트 예산 편성에 영향을 미치며, 리스크의 발생 유무에 따라 추가 비용이 발생하게 되는데, 이것을 우발 예비비(Contingency Reserve) 와 프로젝트 예비비(Management Reserve) 로 구분하여 관리하고 있다. 본 논문에서는 프로젝트 예산 편성에 필요한 적정 예비비 선정에 있어 우발 예비비와 프로젝트 예비비를 구분하여 불확실성과 리스크가 각각의 예비비에 미치는 영향을 이론적 배경과 사례를 통해 편성 방법의 모형을 제공한다. 본 논문에 사용한 도구로서는 AHP(Analytical Hierarchy Process), Decision Tree method, @Risk 를 사용하였다