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한국ITS학회 학술대회

간행물 정보
  • 자료유형
    학술대회
  • 발행기관
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002 ~ 2026
  • 주제분류
    공학 > 교통공학
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338
한국ITS학회 2023년도 추계학술대회 (159건)
No

SESSION A-4 : 자율주행(Ⅰ)

61

강화학습 기반 회전교차로 내 자율주행차 최적 속도 도출 연구

이재현, 강지웅, 강민희, 황기연

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.522-528

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62

Lv.3 자율주행차 제어권전환시 교통안전 향상을 위한 안전교육 효과연구

김태근

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.529-534

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63

협력과 경쟁 알고리즘의 비교를 통한 자율주행 알고리즘에 대한 개념증명 연구

Eugene Lee, JuYeong Kim, Chiwoo Roh, Jaehyun(Jaseon) So

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.535-541

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64

DQN 기반 자율협력주행 교통류 제어 알고리즘 개발 및 평가 : 통제 구간 케이스를 중심으로

김승환, 박준영

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.542-545

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SESSION A-5 : 자율주행(Ⅱ)

65

고속도로 엇갈림구간 자율주행 전용차로 교통류 개선 효과평가 연구

백성채, 신예은, 유한솔, 박제진

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.549-550

66

클로버형 IC에서 자율-비자율 혼재상황에 대한 주행안전성 평가 - 주행 및 교통 시뮬레이션 연계 기반 -

진현석, 조영 , 정아람, 오철

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.551-556

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67

서울 자율주행차 시범운행지구에서 수집된 Real-World Autonomous Vehicle Data를 활용한 자율주행차 주행안전성 평가

김호선, 조영, 김민경, 이설영 , 오철

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.557-562

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68

자율-비자율차 혼재상황을 고려한 단속류도로 인프라 안전성 평가 방법론 개발

이상재, 조영, 정아람, 박준영, 오철

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.563-568

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69

고속도로 엇갈림구간에서의 자율주행차 혼합 교통류 안전성 평가

심현섭, 이한빈, 강민지 , 박신형

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.569-573

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70

장래 교통 수요와 자율주행자동차 혼입률에 따른 BRT 구간 교통류 분석

채운혁, 김세헌, 도명식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.574-575

SESSION A-6 : 자율주행(Ⅲ)

71

D* 알고리즘을 활용한 자율주행용 Frenet 최적 경로 계획의 성능 분석

배노혁, 박성진, 박준범, 이재운, 원종훈

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.579-582

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72

자율협력주행 이력 관리 프로토콜에 대한 연구

신대교, 장수현, 장준혁, 정한균, 박부식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.583-585

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73

경로 계획 기반 자율주행 협력 센싱 성능 분석을 위한 시뮬레이션 환경 개발

정운선, 문철

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.586-587

74

동일 객체의 Occlusion 상황에서의 딥러닝 기반 자율주행 객체 검출에 대한 연구

정진우, 임지웅, 원종훈

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.588-591

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75

동적 자동화 레벨기반 자율주행 우선 전략

안경환, 김진우, 박명욱, 지명인, 김기태

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.592-594

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SESSION B-1 : ITS 정책 및 기타(Ⅰ)

76

미거시적 교통수요 예측 방안 연구

조민지, 이선하, 천춘근

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.599-603

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77

Dynamic Traffic Assignment Using Noniterative Stochastic Route Choice Model

윤현수, 함승우, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.604-611

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78

대중교통 승객 맞춤형 경로 추천을 위한 루프 기반 경로 최적화 : 수도권 전철 적용 사례

김성용, 김정훈, 김근우, 장인권

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.612-617

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79

SKIP-STOP Urban Railway Express Service Optimization Based on Data : Case of Seoul Subway Line 4

고혁진, 김창영, 장인권

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.618-623

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80

TAZ별 대중교통서비스 평가를 위한 환승 기반 통합네트워크 분석 연구

김태우, 홍정열

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.624-629

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81

이동데이터 기반 심야버스 노선체계 도입방안에 관한 연구

한지훈

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.630-635

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SESSION B-2 : ITS 정책 및 기타(Ⅱ)

82

보행자도로 서비스수준 산정을 위한 개선 연구

윤정은, 이경진, 고우리, 김인영, 윤일수

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.639-641

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83

WTP 조사 및 Meso-level 네트워크 시뮬레이션 기반 농어촌 교통 연계 주민 편의서비스 경제성 평가

이상재, 오동희 , 박준영, 박재홍, 노창균

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.642-644

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84

교통접근성이 지방소멸에 미치는 영향

박성희 , 양태양, 박희건, 천승훈, 이종우

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.645-650

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85

생애주기비용 기반 고속도로 유지보수 방식별 경제성 비교 분석

강지우, 박용우, 박신형

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.651-658

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86

통행 OD 및 교통인프라 네트워크 분석을 통한 도심항공교통 버티포트 허브 선정 방안 연구

양현덕, 홍정열

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.659-664

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87

미래 모빌리티 인프라 구축 전략 – 유럽을 중심으로 -

류승기, 백남철

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.665-676

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1.5도는 기후변화의 파리협정(Paris Agreement) 방어선이다. 지구평균온도 상승폭이 산업화 이전 시기에 비해 1.5도 아래로 묶어두도록 하자는 것이다. 만약, 1.5도 마지노선이 무너지고 2도까지 가면 북극권 얼음이 완전히 녹는 해가 10년마다 들이닥치고, 산호초가 완전히 멸종되며, 전 세계 인구의 3분의 1이 극단 고온에 노출될 수 있다. IPCC 특별보고서에 따르면, 넷 제로 정책에도 불 구하고 2100년에는 1.8도에서 2.7도까지 상승폭이 더 벌어질 것으로 전망하고 있다. 1.5도의 비현실성은 독일 함부르크대 연구에서 지적되고 유네스코 보고서에서도 지지되고 있다. 독일 함부르크대의 ‘기후, 기후변화, 사회(CLICCS)’ 전문가집단이 내놓은 『함부르크 기후 미래 전망(Hamburg Climate Future Outlook)』 보고서는 냉정하게도 지구 평균기온 상승폭을 1.5도 이 하로 묶어둘 수 있으리라 목표가 현 시점에서 “타당하지 않다”(1.5-degree goal not plausible) 고 이야기한다. 지금으로서는 사회적 변화가 물리적 임계점보다 중요하다(Social change more important than physical tipping points)는 것이다. 이에 보다 적극적인 탄소중립 계획, 법제도, 실천계획 등을 제시하고 있다. 특히 미래 모빌리티와 관련하여 유럽연합의 그린딜(Green Deal)정책은 넷 제로 실현을 위한 공동 대응 전력과 실행 가이 드라인을 잘 제시하고 있다. 이에 본 연구에서는 유럽 그린딜 정책에 담겨있는 기본방향과 추진계획 등을 바탕으로 연계하고 있는 다양한 추진계획, 정책 등을 전반적으로 검토하였고, 세부적으로는 도로교통 분야의 탄소중 립 정책을 중심으로 분석하였다.

SESSION B-3 : e-Mobility

88

도로 경사도를 고려한 전기차 경로 최적화 : 제주도의 지방도를 중심으로

김근우, 장인권

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.679-684

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89

무선 충전을 위한 상호 인덕턴스 추정

강민석, 김민기, 조원영, 장인권

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.685-690

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90

형상 모델링과 구조해석을 통한 전동킥보드의 성능 및 안전성 평가 연구

유한솔, 오민종, 박제진

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 대한민국 ITS 30년 2023.11 pp.691-692

 

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