한국ITS학회 학술대회 2008년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회::한국ITS학회

본 논문에서는 실제 센서네트워크 적용시 발생하는 다양한 간섭 문제를 완화할 수 있는 전송파워제어 알고리즘을 제안하고 있다. 제안한 알고리즘은 SINR 기반의 이론적 모델과 폐루프 제어방식을 이용하여 간섭 영향에 대하여 전송파워를 능동적으로 조절한다. 따라서 다양한 간섭의 영향 아래에서도 높은 전송률을 유지하면서, 동시에 에너지 소모를 크게 줄이도록 한다. 제안된 알고리즘은 실재 실험을 통하여 검증되었으며, 기존의 알고리즘에 비해서 높은 전송율과 에너지 효율을 보이고 있다.

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무선 메시 네트워크를 위한 다중 인터페이스 MAC 프로토콜에 관한 연구

김준호, 김형진, 전보규, 김영범

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2008년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2008.11 pp.150-153

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현재 무선 랜 기반의 WMN은 도심지와 같은 통화량이 많은 지역(‘핫존’)에서 서비스 되고있다. 다수 핫존을 서비스하는 엑세스 포인트(AP)별로 인터넷 망에 유선 접속할 경우, 망 접속 비용이 높지만, WMN 기술을 이용하면 핫존별로 산재한 트래픽의 집중을 통해 자원을 대폭 줄일 수 있다. 또한, IEEE 802.11 표준은 가용한 채널이 다양한 직교주파수로 되어있어 IEEE 802.11b에서는 2.4GHz에서 간섭 없는 3개의 채널을 제공하고 IEEE 802.11a는 5GHz에서 간섭 없는 12개의 채널을 제공한다. 근접한 access point (AP)주변에는 다른 채널을 할당함으로써 근접한 AP사이에서의 간섭을 막을 수 있다. IEEE 02.11 표준은 동시 사용에 1개의 채널만 사용하게 되어있어 가용한 채널을 동시에 간섭 없이 사용함으로써 전체적인throuput을 증대 시킬 수 있어 IEEE 802.11 표준 기반의 MAC 프로토콜의 수정만으로 상, 하레이어의 수정 없이 향상된 멀티채널을 위한 MAC 프로토콜을 제시한다.

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Unicast 통신에서의 S-MAC Protocol의 전력 효율성 연구

백세현, 김영범

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2008년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2008.11 pp.154-157

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무선 센서네트워크에서 위치 오차 보상을 통한 토폴로지 제어 알고리즘

공영배, 권영구, 박귀태

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2008년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2008.11 pp.158-160

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