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대기행렬 소거시간에 따른 Preemption 제어전략에 관한 연구
A Study on the Preemption Control Strategies considering Queue Clearance Time
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2008년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 (2008.11)바로가기
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- 페이지
- pp.109-113
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A137944
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원문정보
목차
I. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 국내 Preemption 관련 연구 고찰
2. 국외 Preemption 관련 연구 고찰
3. 시사점
Ⅲ. 대기행렬 소거시간에 따른 Preemption제어전략 수립
1. 대기행렬 소거시간 산출
2. 긴급차량 합류시간 산출
3. Preemption 제어시점 산출
Ⅳ. 비교 분석 및 평가
1. 시뮬레이션 선정
2. 시뮬레이션 환경 구성
3. 시뮬레이션 분석 결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
1. 결론
2. 향후 연구과제
참고문헌
키워드
대기행렬 소거시간 Preemption저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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