Earticle

본 연구에서는 석유화학폐수의 효율적인 생태독성 관리를 위하여 반달말(Closterium ehrenbergii) 이용하여 실시간 생태독성모니터링을 실시하고, 물벼룩(Daphnia magna) 생태독성 시험을 통한 상관성을 분석하여 폐수처리시설의 연속적인 생태독성 관리의 가능성을 연구하였다. 20개 석유화학공장으로부터 배출되는 폐수에 물벼룩을 이용하여 측정된 생태독성값(TU)은 0.00-11.31(평균 1.51)의 범위를 보였으며, 반달말을 이용하여 측정한 독성값(WEM-TOX(%))은 0.61-87.22%의 범위로 나타났다. 폐수종말처리장으로 유입되는 혼합폐수에 대하여 TU는 1.14-3.07(평균 1.67), 반달말을 이용하여 70일 동안 실시간 독성을 측정한 WEM-TOX(%)는 3.3-100.0%(평균 19.7%)의 범위로 나타났다. 반달말을 이용한 실시간 생물감시장치는 독성물질이 유입되면 5분 이내에 독성을 감지 하였다. 폐수종말처리장에서 방류되는 유출폐수에 대하여 TU는 1.31-2.93(평균 1.77), 반달말을 이용하여 40일 동안 실시간 독성을 측정한 WEM-TOX(%)는 9.84-72.95% 범위로 나타났다. 20개 석유화학공장으로부터 배출된 혼합폐수, 폐수종말처리장 유입폐수 및 유출폐수 모두에서 TU가 배출허용 기준 1을 넘을 경우 WEM-TOX(%)는 약 10% 이상인 것으로 상관성이 나타나 반달말을 이용한 생물 감시 장치에 의한 실시간 생태독성관리의 가능성을 시사하였다.

Real-time ecotoxicity monitoring using Closterium ehrenbergii were conducted for the efficient ecotoxicity management of petrochemical complex wastewater, and correlation of toxicity between TU (toxicity unit) by Daphnia magna and WEM-TOX (%) (Water Ecotoxicological Monitoring-Toxicity) by Closterium ehrenbergii was analyzed for the possibility of continuous ecotoxicity management in wastewater treatment facilities. TU by Daphnia magna for discharge wastewaters from twenties petrochemical factories was 0.00 to 11.31 (average 1.51) and WEM-TOX (%) by Closterium ehrenbergii was 0.61 to 87.22%. TU values of influent of petrochemical complex wastewater treatment plant were 1.14 to 3.07 (average 1.67) and the range of WEM-TOX (%) obtained from real-time monitoring for 70days using Closterium ehrenbergii was 3.30 to 100.00% (average 19.7%). WEM-TOX (%) response time of toxic substance in real-time monitoring was about 5 minute. TU of effluent from the plant were 1.31 to 2.93 (average 1.77) and WEM-TOX (%) for 40days using Closterium ehrenbergii was 9.84 to 72.95%. When TU exceed 1 (emission standards) by Daphnia magna, WEM-TOX (%) by Closterium ehrenbergii appeared 10% or more in all wastewaters such as the mixed discharge from twenties petrochemical factories, the influent and the effluent of petrochemical complex wastewater plant. WEM-TOX (%) 10% reference value set may be helpful in the real-time monitoring for the ecotoxicity management of petrochemical complex wastewater.

2차 침전지 유출수 총인 농도의 실시간 제어를 위하여 Auto-Jar가 장착된 응집제 주입량 최적제어 시스템(Advanced Molit Coagulant-dosing Optimization System, A-MCOS)을 개발하여, 선행 연구의 MCOS가 운전되었던 J-STP에서 2014년 5월 7일부터 23일까지 현장적용 가능성을 검토하였다. Pilot plant 운전 결과, A-MCOS에 의한 응집제 절감율은 정율주입의 대조군과 비교시 평균 20.5%를 나타내었다. 응집제 사용 비용과 응집제 사용에 따른 슬러지발생 처리비용을 합산하여 경제성을 분석하였다. 그 결과 A-MCOS 실험군의 처리비용 증가액은 5.0 won/m3으로 선행연구의 MCOS 운전체계로 발생된 처리비용 증가액의 1/3 수준이었으며, 대조군 대비 18.0%의 비용절감 효과를 나타내었다. 이는 AMCOS가 선행연구의 MCOS보다 향상된 비용효율성을 지니며, TP처리를 위한 현장적용 가능한 대안이 될 수 있음을 시사해주었다.

A-MCOS (Advanced Molit Coagulant-dosing Optimization System) equipped with an Auto-Jar was devised for a realtime control of total phosphorus (TP) in secondary effluent, then tested for field applicability starting from May 7 till May 23 in 2014 at J-STP where MCOS was operated in our previous study. The mean coagulant reduction rate by the A-MCOS was 20.5%, compared with a control where coagulant was applied at a constant rate. Total cost for A-MCOS or control operation was estimated by summing up coagulant cost and sludge treatment cost. Thereby, the cost increase by A-MCOS would be 5.0 won/m3, corresponding to one-third of that by MCOS, which would result in 18% of cost reduction compared with a control operation. These results indicate that A-MCOS can be an alternative for TP treatment, with an improved cost efficiency over MCOS.

이취미 물질인 지오스민 표준물질을 이용하여 분석방법을 확립하고, 광역상수도 정수장 중 한강수계에서 7개소, 금강·섬진강 수계에서 11개소, 그리고 낙동강수계에서 8개소로 총 26개소의 원수를 채수하여 전자코로 분석하였다. 얻어진 데이터는 PCA(Principal Component Analysis)와 DFA(Discrimination Fator Analysis)의 통계적 수법을 이용하여 수계별 분리특성에 대해서 판별하였다. 지오스민(Geosmin)의 표준물질을 이용하여 최적의 분석 방법을 정립하고, Partial Least Square(PLS) 분석결과, 상관계수 (correlation coefficient) (R2)는 0.998로 나타나 농도별 분리가 양호하였고, 정량이 가능함을 확인하였다. 전기화학적 센서를 적용한 각 수계별 냄새강도는 지오스민(Geosmin)의 농도와 비교하여 약 10 ng/L 이하이거나 불검출인 것으로 추측되었으며, DFA에 의한 통계분석 결과, DF1(57.55 %)의 음의 방향에 한강수계가 위치하고, 양의 방향에 낙동강수계가, 그 중간에 금강·섬진강 수계가 위치하여 각 수계에 따라 다른 패턴 특성을 보이며 구분됨을 알 수 있었다. 본 연구에서는 전기화학적 센서를 적용한 전자코를 이용하여 우리나라 각 수계별 원수를 이용하여 통계 분석한 결과, 수계별 분리 패턴 특성의 상관관계를 나타내었으며, 이에 따라 전자코를 사용하여 간편하고 신속하게 원수의 판별이나 이상냄새의 판별을 유용하게 할 수 있음을 확인하였다.

All samples taken from four rivers, Hangang, Geumgang, Seomjingang and Nackdonggang, Korea, were analysed on a Fox 4000 Electronic Nose included 18 MOS (Metal oxide semiconductor) sensors equipped with an headspace autosampler. All the data has been analysed and identified by statistical method provided by Alpha MOS software. Principal Component Analysis (PCA) and Discrimination Factor Analysis (DFA) were used for data distribution and identification. After optimization of analytical method using geosmin standard, the water odor strength using a presentative compound, geosmin, is provided good correlation coefficient (R2), more than 0.998, and possibility for quantification by Partial Least Square (PLS) way. The water odor strength compared with concentration of geosmin in water could be detected less than at 10 ng/L, which is threshold value of them, using an electronic nose. According to the results of DFA, each sample was located in negative direction for Han River, positive direction for Nackdong River, and middle position for Geum River, Seomjin River on DF1 (57.55%), respectively. Successfully discrimination of river water component has been obtained on each river in this study. It is confirmed that it is able to detect raw water and abnormal smell easily and quickly using the electronic nose.

유량 및 부하 원단위는 하수처리장 유입수 설정에 기본이 되는 요소이므로 주택단지로 이루어진 하수처리장 유입수 특성 및 거주 인구를 파악하여 이를 파악하였다. 두 처리장을 대상으로 연구를 수행하였는데, 오수배출량, COD, SS와 T-P는 60,000 m3/일 처리용량의 처리장 유입수로부터 도출된 원단위가 4,000 m3/일 용량 처리장 유입수로부터 도출된 원단위보다 컸다. 60,000 m3/일의 처리용량의 처리장 유입수로 부터는 평균 오수배출량은 310 L/인⋅일 그리고 평균 BOD, COD, SS, T-N 및 T-P 원단위는 각각 75 g/인⋅일, 36 g/인⋅일, 73 g/인⋅일, 20 g/인⋅일과 2.3 g/인⋅일이었고, 4,000 m3/일의 처리용량의 처리장 유입수로 부터는 평균 오수배출량은 210 L/인⋅일 그리고 평균 BOD, COD, SS, T-N 및 T-P 원단위는 각각 78 g/인⋅일, 25 g/인⋅일, 56 g/인⋅일, 21 g/인⋅일과 1.5 g/인⋅일이었다. T-N 및 T-P의 경우 하수도시설기준에서 제시한 값보다 높으므로 처리장 설계 시 이를 고려해야 한다.

The population and characteristics of wastewater discharged from residential area were studied to estimate discharge and loading rates per capita, since these unit rates were the basic elements to define influent characteristics for new wastewater treatment plants. The influent from two wastewater treatment plants was evaluated. Discharge flow per capita, COD, SS and T-P unit loading rates were higher in influent to 60,000 m3/day capacity wastewater treatment plant than that in 4,000 m3/day capacity wastewater treatment plant. From influent to 60,000 m3/day capacity wastewater treatment plant, average discharge flow per capita, BOD, COD, SS, T-N and T-P unit loading rates were obtained as 310 L/capita⋅day, 75 g/capita⋅day, 36 g/capita⋅day, 73 g/capita⋅day, 20 g/capita⋅day and 2.3 g/capita⋅day, respectively. From influent to 4,000 m3/day capacity wastewater treatment plant, average discharge flow per capita, BOD, COD, SS, T-N and T-P unit loading rates were obtained as 210 L/capita⋅day, 78 g/capita⋅day, 25 g/capita⋅day, 56 g/capita⋅day, 21 g/capita⋅day and 1.5 g/capita⋅day, respectively. Since T-N and T-P unit loading rates from this study show higher values than those in Korean Wastewater Facility Standards, these factors must be considered when new wastewater treatment plant is designed.

백령도에서 2011년 봄철 ToF-AMS를 이용하여 대기 중의 에어로졸을 측정한 자료에 대하여, 질량분해능(mass resolution) m/z 0.1 이하에서 분석하여, 유기물질의 성분 그룹과(CxHy, CxHyO1, CxHyO2, CxHyNp, CxHyOzNp)과 원소조성(elemental composition)을 파악하여 H/C, O/C, N/C, OM/OC 를 산정하고 산화수준(oxidation state)을 파악하였다. 유기성분은 탄소(C) 56%, 수소(H) 7%, 산소(O) 36% 그리고 질소(N) 1%이었다. 유기성분의 이온 그룹은 CxHy 38%, CxHyO1 32%, CxHyO2 26%, CxHyNp 3%, CxHyOzNp 1%이었고, 이 가운데 산화된 그룹이 58%이었으며, 산화된 수준을 나타내는 m/z 44(CO2+)/m/z 43(C2H3O+) 비율은 4.7로 나타났다. 측정기간 평균 원소구성비(atomic ratio)는 O/C 0.62, H/C 1.33, N/C 0.021, OM/OC 1.96이었고, 고농도사례의 경우 O/C 0.66, H/C 1.32, N/C 0.026, OM/OC 2.03이었으며, 고농도 사례에서 유기에어로졸의 산화수준이 평상시보다 높은 수준이었다. 산정된 OM/OC는 여과지 분석법을 이용한 유기물질 농도 산정의 한계점을 보완할 수 있을 것으로 기대된다. Van Krevelen diagram를 이용하여 H/C와 O/C를 비교 고찰한 결과, 고농도 사례의 유기성분은 산화도가 높고 휘발도는 낮은 LV-OOA 근접한 것으로 나타났다.

In Spring 2011 at Baengnyeong island, we carried out the analysis for aerosol measured in the air using a ToF-AMS under mass resolution m/z 0.1 and identified the component group of organic matter (CxHy, CxHyO1, CxHyO2, CxHyNp, CxHyOzNp) and elemental composition to calculate H/C, O/C, N/C, OM/OC and identify the oxidation state. The organic components contained 56% Carbon (C), 7% Hydrogen (H), 36% Oxygen (O) and 1% Nitrogen (N). The group of organic components were composed of 38% CxHy, 32% CxHyO1, 26% CxHyO2, 3% CxHyNp, and 1% CxHyOzNp, among which the oxidized group accounted for 58% and the m/z 44(CO2+)/m/z 43(C2H3O+) ratio that represents the oxidized level was 4.7. The average atomic ratio during measurement was 0.62 O/C, 1.33 H/C, 0.021 N/C, and 1.96 OM/OC. In a high concentration, it was 0.66 O/C, 1.32 H/C, 0.026 N/C, and 2.03 OM/OC, in which in this case, the oxidized level of organic aerosol was higher than that in a normal state. The calculated OM/OC is expected to supplement the limit of concentration calculation of organic matters using the filter method. As a result of comparing H/C and O/C using Van Krevelen's diagram, it was found that the organic component in a high concentration approximates LV-OOA with a high oxidation state and low volatility.

본 연구에서는 RUSLE기법을 이용하여 경사지 밭 우회수로 저감효과 분석을 위한 모의기법을 제시하고, 태풍 매미가 영향을 주었던 2003년간 임하호 유역을 대상으로 토양유실 유발 경사지 밭에서의 우회수로 설치시 저감효과를 분석하였으며 적용모델은 SATEEC로 하였다. 우회수로는 상류지역으로부터의 유출수를 우회시켜 토양유실량을 저감시키는 기법으로 우회수로를 모의하기 위해서 우회수로 설치 대상 경사지 밭만 DEM을 클리핑하여 상류지역의 흐름누적면적을 제거한 후 지형 인자(LS-factor)를 새롭게 산정하여 토양유실량을 산정하는 방법을 제안하였다. 2003년간 임하호 유역에서의 토양유실량은 2,070,580 ton인 것으로 모의되었다. 우회수로의 효과를 모의한 결과 경사지 밭에서의 누적 흐름면적이 감소하였으며 이에 따라 토양유실량의 저감효과가 잘 모의되는 것으로 나타났다. 임하호 유역전체유역을 대상으로 토양유실 주요유발 경사지 밭을 선택하여 우회수로를 설치하여 모의한 결과 우회수로에 의한 토양유실저감효과는 26%인 것으로 모의되었다.

The method for simulating the diversion ditch for reducing soil erosion from cropland by RUSLE technology was proposed and the analysis of reduction efficiency of soil erosion from cropland within Imha Dam watershed for 2003 using SATEEC model based on RUSLE technology. The major mechanism of diversion ditch for controling soil erosion is to divert surface runoff, which can generate rill and gully erosion, from upper area into cropland. To simulate diversion ditch under RUSLE technology, DEM covered only cropland was clipped and LS-factor for clipped DEM was re-generated by SATEEC model. As a result of example application, flow accumulated area within cropland with diversion ditch was significantly reduced compared to that without diversion ditch and the effect of diversion ditch was well simulated by the proposed method. The 2,070,580 ton of soil was eroded from Imha Dam watershed for 2003. The reduction efficiency of diversion ditch was simulated about 26% of soil erosion from the selected cropland as a hot spot.

2014년 2월 전국적으로 발생한 고농도 미세먼지 사례의 특성을 분석하였다. 수도권지역의 PM10 농도는 2월 21일 21시부터 100 μg/m3을 초과하기 시작하여 186시간 지속되었다. 수도권과 백령도의 PM10 평균 농도는 139 μg/m3, 115 μg/m3이었다. 중국 주요도시의 미세먼지 농도와 기류의 이동특성을 고려하였을 때, 본 사례는 장거리 이동과 국내 정체의 영향을 순차적으로 받은 것으로 판단된다. 사례 전반기에 황산염의 크기분포 변화 없이 농도가 증가하여 장거리 이동의 영향을 받은 것으로 판단되며, 사례 후반기에는 100 nm 입경의 수농도 증가와 함께 유기성분과 황산염의 크기분포가 작은 입경영역으로 이동하여 이차 생성 유기에어로졸과 이차 생성 무기에어로졸의 생성이 진행되었음을 확인할 수 있었다. 또한 사례 후반에 O/C 비율과 m/z 44/43 비율이 감소하여 유기성분 생성반응이 진행되었음을 알 수 있었다. 본 연구를 비롯한 대기화학성분의 지속적인 모니터링은 대기질 개선정책 수립을 위한 과학적인 근거자료로 제공될 수 있을 것이다.

This study was conducted to characterize the nation-wide high particulate matter (PM) episode occurred in Feb. 2014. PM10 concentration in Seoul metropolitan area (SMA) was starting to increase over 100 μg/m3 from 21:00 21th Feb. in 2014 and lasted as long as 186 hrs. The average PM10 concentration was 139 μg/m3 and 115 μg/m3 at SMA and Bangryung Island(BRI), respectively. Considering the PM concentration in major cities in China and the air parcel movement by backward trajectory, it was thought that this episode affected by the long range transport and the domestic stagnation in the former period of episode and the latter period of episode, respectively. In the former of period, sulfate concentration increased without the apparent size evolution implying that sulfate was moved to the Korean Peninsula by long range transport. In the latter of period, size distribution of organics and sulfate shifted to the smaller size range accordance with the increase of particle concentration smaller than 100 nm implying that the secondary organic and inorganic aerosol formation was occurred. In addition, the O/C ratio and mz44/mz43 ratio were deeply decreased in the latter of period implying that the fresh organics was formed. Continuous monitoring of atmospheric chemical composition is essential to provide the science-based data to policy-maker establishing the air quality improvement policy.

펜톤산화처리는 오염 부하량을 감소시키고 폐수 중에 존재하는 유기물질을 완전 산화시키거나, 고농도, 난분해성 유기물질을 미생물 분해가 가능하도록 변환시키는데 주된 역할을 한다. 따라서 본 연구는 펜톤산화법에 의한 석유화학 폐수의 처리특성을 알아보고자 첫째, S회사와 T 회사의 석유화학폐수를 통해 기본수질특성 및 적정처리인자를 파악하고 둘째, 석유화학업체 10개를 선정하여 펜톤산화 처리에 의한 COD 처리율을 산정한 후 셋째, 석유화학폐수 1 ton당 처리비용을 산정하였다. 석유화학폐수의 특성은 산술평균 pH는 11.5, COD는 22,980 mg/L, 악취는 4.5도, 유기질소(Total Kjeldahl-N)는 549 mg/L, 총질소(Total-N)는 1,633 mg/L이었다. S회사와 T 회사의 석유화학폐수의 COD처리율은 각각 74.7%, 76.3%였고, H2O2투입 농도는 COD의 각각 0.35배, 0.43배로 산술평균 0.39배였고, 반응적정 pH는 4.0, 교반시간은 30분이었다. 교반시간별 COD 제거율은 산술평균 30분에는 74.3%, 60분에는 76.8%, 90분에는 78.3%,120분에는 80.1%로 교반시간이 길어질수록 제거율이 높았다. S 회사와 T회사의 석유화학 폐수 1 ton당 처리비용은 산술평균 황산 (98%) 3,915원, 과산화수소(35%) 27,540원, 가성소다(50%) 15,360원, 황산제일철(10%) 1470원, 총합계 53,285원이었다. 각 10개 업체의 석유화학 폐수의 처리율은 전체 산술평균 초기 COD 59,596 mg/L에서 H2O2 111.6 g, FeSO4 42.8 g, 슬러지발생량 48.7 g, 최종COD 8,077 mg/L, 처리율 81.9%, 약품비용 281,984원/ton, 슬러지비용 10,339원/ton, 총비용 292,322원/ton이었다. 이상의 결과 난분해성인 석유화학폐수의 펜톤처리는 처리율은 높았고 처리비용은 배출 폐수의 질과 양에 비추어 보아 적정하여 권고할 만하였다.

Fenton oxidation treatment is to decrease pollution loads in wastewater by oxidation, and convert to biodegradable organics. This study was investigated the characteristics of optimum factors and costs of petrochemical wastewater treatment by fenton oxidation. By Jar-test, firstly the basic wastewater quality and treatment factors were identified, secondly COD removal efficiency was examined, thirdly treatment costs per 1ton of raw wastewater were calculated. Based on the results, the characteristics of petrochemical wastewater were pH 11.5, COD 22,980 mg/L, odor 4.5, Total Kjeldahl-N 549 mg/L, Total-N 1,633 mg/L as a mean. The COD removal rates in S and T company were 74.7%, 76.3%; H2O2 doses were 0.35 times, 0.43 times of initial COD in optimal reaction of pH 4.0 and reaction time 30 minutes respectively. The COD removal rates in reaction times were high according to increase of reaction times by 74.3% in 30 minutes; 76.8% in 60 minutes; 78.3% in 90 minutes; 80.1% in 120 minutes. Treatment costs per wastewater 1ton in S and T company were 53,285 by 3,915 in H2SO4 (98%), 27,540 in H2O2 (35%), 15,360 in NaOH (50%), 1,470 in FeSO4, respectively. The COD removal rates of petrochemical wastewater in 10 company were 81.9% in total; total cost 292,322/ton; chemical cost 281,984/ton; sludge treatment cost 10,339/ton. In conclusion, it is recommended that the fenton oxidation treatment rate of petrochemical wastewater be high in removal rates and treatment cost be optimal in view of wastewater quality and quantity.

본 연구에서는 기존에 보고된 문헌 등을 통해 어업에 사용 후 버려지는 폐어구 발생량 및 어구에 사용되는 납 봉돌의 양을 조사하여 추정치를 제시하였다. 발생하는 폐어구의 양은 해상기인 해양쓰레기의 약 76%를 차지하고 있었으며, 수거율은 매우 낮아, 많은 양이 수중에 침적되어 있는 것으로 판단된다. 또한 어구에 봉돌로 사용되는 납은 어법별, 어획어종별 그리고 지역별 사용하는 규모 등이 상이하였으며, 특히 자망어업에 사용되는 사례 건수가 많았다.

In this study, the amounts of the wasted fishing gear (WFG) and lead sinker were estimated via the analysis of several reports and papers. The WFG was considered to account for about 76% of the marine debris originated from the ocean, nevertheless, its retrieve was not easy, consequently, considerable amount of the WFG seems to be stocked on the seabed. While, there were various sinker types by gear type, region, and fishery, and the lead sinker was generally used on gill net .

한미 FTA 결과 그 협정문에서 환경 관련하여 환경피해를 회피하기 위한 발명에 대하여 특허대상 제외, 비메탄 유기가스 평균 배출량 기준을 규정하고 있다. 전기자동차의 특허출원 동향을 파악하기 위하여 IPC(국제특허분류)를 조사한 결과, 전기자동차의 IPC는 B60D, B60K, B60L, B60R, B62D, B62M, C25, G06F, G06K, H01H, H01L, H01M, H01R, H02J, H02K, H02M, H02P, H04L로 나타났다. 전기자동차 특허출원 건수는 한국에 비하여 일본이 4.5배 정도 많은 특허출원을 하고 있는 것으로 나타났고, 가장 많이 출원된 기술 분야는 B60L(전기차량의 전기장치 또는 추진 장치에 관한 기술)이다. 전기적 추진 장치의 배치 또는 설치 기술(B60K-001/00)에 있어서, 특허출원은, 한국이 17%, 일본이 83%의 특허출원을 차지한다. 향후 이 분야 기술은 계속적으로 출원이 증가할 것으로 예측된다. 전기 원동기와 내연 엔진으로 구성된 원동기(B60K-006/20)에 있어서, 특허출원은, 한국이 77%, 일본이 23%의 특허출원을 차지한다. 향후 이 분야 기술은 특허출원이 감소할 것으로 예측된다. 전기 추진차량의 보조 장치 전력공급 기술(B60L-001/00)에 있어서, 특허출원은, 한국이 8%, 일본이 92%의 특허출원을 차지한다. 향후 이 분야 기술은 특허출원이 증가할 것으로 예측된다.

The Korea-US FTA regarding the environment regulates the exclusion from inventions patentable for inventions to avoid possible environmental damages and the criteria for average emissions of non-methane organic gas. The IPC (International Patent Classification) classifies patent of electric vehicles as B60D, B60K, B60L, B60R, B62D, B62M, C25, G06F, G06K, H01H, H01L, H01M, H01R, H02J, H02K, H02M, H02P, and H04L. Studies have shown that the number of applications for patent registration of electric vehicles in Japan is 4.5 times higher than that in Korea and the most applied for patent is B60L (ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES). For the Arrangement or mounting of electrical propulsion units technology (B60K-001/00), the proportion of patent applications in, Korea and Japan are 17% and 83%, respectively. In future, this field is expected to increase in patent applications. For the Hybrid engine system technology (B60K-006/20), the proportion of patent applications in, Korea and Japan are 77% and 23%, respectively. In future of this field is expected to decrease. For the Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles technology (B60L-001/00), the proportion of patent applications in, Korea and Japan are 8% and 92%, respectively. In future, it is expected to increase.

본 연구에서 수질자료의 변동성과 수질모형의 불확실성을 고려한 단순화된 안전율 산정법을 제안하였다. 이러한 요인 들의 명시적인 고려는 수질오염총량제도가 수행되었을때 목표수질을 달성할 확률을 높일 수 있을 것이다. 오염 총량관리 의 성공적인 수행을 위해서는 목표수질의 달성이 무엇보다도 중요한 만큼 안전율의 정확한 산정 또한 중요하다고 할 수 있다. 수질자료의 변동성과 모델링 과정의 불확실성 모두를 고려한 안전율 산정결과 산정된 안전율은 28.27~33.24%로 나타났다. 본 연구에서 산정된 안전율은 적용하기에 무리가 있을 만큼 높은 값을 나타내어 실제 사업에 적용할 수 없다 고 판단되나, 수질오염총량관리사업에서 계산된 할당부하량과 목표수질은 많은 불확실성을 내포하고 있는 것은 사실이 므로 좀 더 깊이 있고 광범위한 추가 연구가 필요할 것이다.

This study proposes a simplified method for the calculation of Margin of Study (MOS) that considers the variability of water quality data and uncertainty in the modeling. An explicit consideration of these factors is expected to increase the probability of reaching the goal of attaining target water quality when Total Maximum Daily Load (TMDL) system is implemented. A correct calculation of MOS is important inasmuch as reaching the target water quality is essential to successfully implement TMDL. A consideration of both the variability of water quality data and uncertainty in the modeling reveals that the calculated MOS ranges from 28.27 to 33.24%. The MOS calculated in this study appear to be too high to be practically applied. Still, given that the allocated load and target water quality calculated by TMDL System involve a lot of uncertainty, a deeper and more comprehensive research will be required.

자동차로부터 발생한 소음에 대해 효율적 예측 방법을 확립하고자 새로운 모형을 제시하려 한다. 즉, 본 연구에서는 도로 교통소음 방지 시설 성능 예측 모형을 구축하기 위한 연구이다. 교통소음 예측을 위해 RLS 90 컴퓨터 프로그램을 사용하였으며, 수직 분포 소음지도를 그리기 위해 SOUND PLAN 7.4 버전 컴퓨터 프로그램을 사용하였다. 제시된 예측 모형을 인천광역시 만석동에서 실측한 도로 교통소음 자료 등을 이용하여 검증하였다. 10개 지점에서 실측된 차량 평균 속도는 인증로에서 70 km/h, 화도진로 50 km/h 였으며, 20개 층에서 실측된 주간 소음도는 59.0~71.2 dB(A), 야간 소음도는 47.5~60.5 dB(A)로 나타났다. 방음시설 설치 전후 B 아파트 111동에서의 IL을 산출해 방음시설 성능 예측 모형 분석을 하였다. 4 m 방음벽을 설치하였을 경우 I L은 주간 0.2~10.3 dB(A), 야간 0.1~10.2 dB(A) 이었으며, 10 m 방음벽을 설치하였을 경우 IL은 주간 0.4~17.5 dB(A), 야간 0.3~17.3 dB(A)이었고, 방음터널을 설치하였을 경우 IL은 주간 10.1~14.7 dB(A), 야간 10.0~14.6 dB(A) 이었다. 평균 실측 소음도와 방음시설 성능 예측에 활용되는 수직 분포 소음지도 제작에 의한 예측 소음도를 비교한 결과 오차가 주간 약 ± 0.9 dB(A) 및 야간 ± 0.6 dB(A) 이내로 나타났다. 따라서 전체적으로 본 연구에서 실측 소음도와 예측 소음도 차이는 크지 않게 나타났기에 방음시설 성능 예측 모형은 비교적 만족스러운 것으로 판단되므로 본 연구에서 제시한 방음시설 성능 예측 산정 방법이 매우 적합한 기법이라 사료된다.

In order to establish an efficiency prediction method for noise generated from the vehicles, a new approach is proposed for practical use. This study has been focused on the establishment of an efficiency prediction method of road traffic noise. This model was developed by using RLS 90 (computer program for predicting road traffic noise) and SOUND PLAN 7.4 Version (computer program for graphing noise map). The validity of the proposed method has been confirmed by applying it to actually measured road traffic noise data at Manseok Dong. 10 sites average measured speed values were 70 km/h at Injeungro and 50 km/h at Whadojinro. Noise levels at 20 floors of Apt B-111 were 59.0~71.2 dB(A) for day and 47.5~60.5 dB(A) for night. The analysis on the efficiency prediction model of soundproof facilities was done on IL (insertion loss) of Apt B-111 before and after installing soundproof facilities. ILs of Apt B-111 before and after installing 4m high soundproof barrier were 0.2~10.3 dB(A) for day and 0.1~10.2 dB(A) for night. ILs of Apt B-111 before and after installing 10m high soundproof barrier were 0.4~17.5 dB(A) for day and 0.3~17.3 dB(A) for night. ILs of Apt B-111 before and after installing soundproof tunnel were 10.1~14.7 dB(A) for day and 10.0~14.6 dB(A) for night. It should be noted that the prediction errors were almost within ± 0.9 dB(A) for day and ± 0.6 dB(A) for night in the proposed method. On the whole, the agreement between measured and predicted noise levels appeared to be satisfactory. And analysis method on the efficiency prediction model of soundproof facilities was good.