Earticle

I suggest a new method to determine the importance values of quality attributes which use the satisfaction index and dissatisfaction index of customer in Kano's model. A case study of TV set are solved by the proposed method and the result is compared with AHP pairwise comparisons and ASC(Average Satisfaction Coefficient). The results of the proposed method is similar with those of AHP pairwise comparisons and ASC. The proposed method is an effective tool to determine the importance values of quality attributes to supplement existing research's shortcomings.

Intrusion detection acts as a vital function in providing information security, and additionally the key technology is to precisely classify diverse attacks. Intrusion detection system (IDS) is identified as an important security issue within the cloud network environment. In this paper, IDS is given based on an innovative optimized custom RC-NN (Recurrent Convolutional Neural Network) which is proposed for intrusion detection along with the Ant Lion optimization algorithm. By this method, CNN (Convolutional Neural Network) is made hybrid with LSTM (Long Short Term Memory). Thus, all the attacks identified with the network layer of cloud are classified efficiently. The experimental results shown below describe the presentation of the IDS classification model with high accuracy, thus improving the detection rate or error rate. The optimized custom RC-NN-IDS model thus achieved an improved classification accuracy of 94% and also a decreased error rate of 0.0012. Additionally true positive rate, true negative rate and precision are considered as performance metrics. The proposed approach is evaluated using the DARPA IDS evaluation Data Sets and CSE-CIC-IDS2018 dataset and is compared with some existing approaches.

공동주택의 경우 윗집에서 발생하는 진동이나 소음이 슬래브의 강성체를 이용하여 전달되며 아랫집에는 그 진동 및 소음을 그대로 전달하면서 사회적인 문제를 발생시키고 있다. 이를 해결하기 위하여 정부에서는 슬래브의 구조기준을 강화하여 신축 되는 공동주택은 슬래브 두께를 최소한 21cm이상으로 규정하여 슬래브의 진동수가 15Hz이상이 나타나도록 설계에 반영하도 록 하였다. 그러나 슬래브의 두께를 크게 하면 그만큼 많은 콘크리트의 사용량이 증가하며, 이는 콘크리트 또는 시멘트 산업이 이산화탄소를 상당히 배출하는 에너지 집약형 산업임을 감안할 때 필히 환경적인 문제를 수반하게 된다. 최근에 다양한 형태로 층간소음을 저감시키는 공법이 제안되고 있지만, 해당 공법들은 그 효과를 객관적으로 입증하기 어렵 다. 그 중에서 어느 정도 효과가 있는 공법은 방진패드를 추가 하는 공법으로 알려져 있지만, 딱딱한 바닥을 선호하는 우리나라 주거 문화상 실용화에는 어려움이 있다. 최근의 콘크리트 산업은 이산화탄소를 많이 배출하는 산업으로 인식됨에 따라 콘크리트의 고강도화와 고성능화를 통하여 가능한 사용량을 줄이기 위한 노력을 하고 있으나, 이산화탄소 배출량은 점점 증가하여 2020년에는 2005년에 비해 약 40%가 량 늘어난 것으로 평가되고 있다. 본 연구에서는 층간소음과 콘크리트 사용량을 줄이는 목적을 달성하기 위하여 콘크리트를 저감할 수 있는 중공슬래브에 대 하여 중공율에 따른 강성감소 및 감쇠의 증가를 평가하여 그 성능을 분석하고자 하며, 콘크리트 슬래브에서 중공체의 감쇠 효과 와 전체 슬래브의 강성저하 효과가 슬래브의 사용성에 어느 정도 영향을 미치는 지에 대한 연구를 수행하고자 한다.

철근콘크리트는 철근과 콘크리트가 재료적으로 일체화 되어 경제적이고, 반영구적 이여서 사회 간접자본으로 건설되는 교 량 및 대형구조물에 사용되어 지지만 해양노출환경 및 동절기에 사용되는 제설제등으로 콘크리트중의 염화물 이온이 철근의 부동태 피막을 파괴하여 강재가 부식함으로써 여러 가지 화학적 및 물리적 작용을 복합적으로 받을 경우에 단기간에 내구성능 이 저하되고 구조물의 수명이 단축된다. 본 연구에서는 상기와 같은 철근콘크리트의 염해에 의한 손상부에서 염소이온을 효과 적으로 제거하여 초기 구조물의 내구성을 회복할 수 있는 보수 공법에 대한 연구를 수행하였다.

This study aims to evaluate the ultimate shear strength of the connections of composite steel beam(CSB) composed of reinforced concrete (RC) column and steel beam. Total number of specimens of CSB were 66 carried out by researchers in domestic and foreign countries. The specimens were considered with various types of shear reinforcement such as shear reinforcement of vertical and end concentration, band plate and stud bolt and welding of main bar, etc. Ultimate shear strength of the connections with various reinforcement types was evaluated through experiments and code equations. In this study, experimental result were compared with code formula(KBC-RC, JIS-RC, JIS-SRC) and Zsutty`s Equation. The average test-to-code ratio of ultimate shear strength for all specimens was 1.05(KBC-RC), 1.59(JIS-RC), 1.16(JIS-SRC), and 0.96(Zsutty). Categorized by shear reinforcement type of specimen, ultimate shear strength by code formula and Zsutty’s equation deviated from 6% to 41% from experimental results and the average of deviated percentage was 25%(KBC-RC), 29%(JIS-RC), 29%(JIS-SRC), and 21%(Zsutty). Specimen reinforced at end with fixed plate showed the best correlation with code formula and Zsutty’s equation.

모형잠수함, 중계부 및 제어부를 포함하는 수중 탐사 장치. 모형잠수함이 촬영한 영상정보를 중계부를 통해 전송한다. 모형잠수함의 자세 및 속도를 제어하는 제어신호 또한 중계부를 통해 제어 한다, 모형잠수함은 수중환경을 촬영하여 영상을 중계부로 전송하고, 중계부는 제어신호를 수신하여 수중에서 자세 및 속도를 제어한다, 중계부는 부표에 결합되어 수면에서 부유하고 제어부와 모형잠수함 사이에서 영상신호와 제어신호를 중계하되, 제어부와는 무선통신을 수행한다. 모형잠수함과는 유도선을 통해 유선통신을 수행하는 것으로 부표에 설치된 중계부와 모형잠수함 간을 유선통신으로 연결함으로써 모형잠수함에 대한 분실의 위험 없이 원활하게 수중 탐사를 수행할 수 있다. 또한 중계부와 제어부 간을 무선통신으로 연결함으로써 수중탐사를 쉽고 용이하게 수행할 수 있다 이런 모형잠수함과 무선통신 및 제어를 결합한 융합기술을 구현하였다.

The image information acquired by a model submarine is transmitted through the repeater. The control signal of a position for submarine and its speed is also controlled by the repeater. Shooting images of underwater circumstances are transmitted to the repeater where the received signal controls a position and speed of underwater submarine. This repeater is combined by a buoy that is floating on the surface to relay the signal of image as well as control between a control unit and a submarine whereas the repeater communicates wirelessly with a control unit. Due to wire communication between the repeater and the submarine, the underwater exploration can be smoothly carried out without a risk of loss of a model submarine. Also, connecting to the repeater and control unit wirelessly makes it possible to conduct easily the underwater exploration. The convergence technology that combines a wireless communication and a control as well as a model submarine is designed.

This study developed an analytical model for predicting nonlinear behavior of flat plate structures. The developed model can predict the failure sequence until punching failure occurs. For verifying the analytical model, the test results of flat plate slab column connections were compared with the results of the analysis.

There are several methods for strengthening the RC beams such as by using steel plate, carbon fiber plate, tendon and steel bar. This paper is an analytical study for strengthening RC beams with the high-strength bars. When strengthened RC beam reaches the yield point, the internally reinforced rebars reach the yield point, but the externally reinforced high-strength bars may not reach the yield point. In general, the strain value of the externally reinforced high-strength bars show less than that of the internally reinforced rebars. This phenomenon must be considered in the design process. If the externally reinforced high-strength bar is yielded, the design process becomes much simpler. The purpose of this study is to provide the basic data of the design equation considering the geometry of bars and initial stress. The purpose of this study is to induce to be yielded by high-strength bars by controlling geometry of high-strength bars and initial stress.

The purpose of this study is to examine economical efficiency of high-strength concrete application in high-rise RC buildings. Use of high-strength concrete will increase material cost. On the other hand, member size will be reduced due to increased sistance capacity of member, leading to increase of floor area. In this study, three types of plan layout are used: plan with core-wall only, symmetric plan with column and core-wall, and asymmetric plan with column and core-wall. And six types of concrete strength combination are applied to 30, 40, and 50-story buildings. The concrete strength has changed three times through the height of buildings: two times at the lower half of building height, and one time at the upper half. The economic efficiency of each model is compared by estimating financial value of increased usable floor area and increase of material cost. The results of this study can be summarized as follows: 1) Simple plan with wall only model which is not modeling whole building frame showed different behavior with other models. Therefore, it can not be a substitute for realistic modeling of a building. 2) Among six types of concrete strength changes a type with high strength concrete applied in the upper half of stories of building was most efficient. In this study, only effect due to reduced member size is accounted into the estimation of financial merit for application of high strength concrete. Further study that includes construction cost such as formwork, labor may be needed to find out more realistic benefit of high strength concrete application in high-rise buildings.

This study investigates the effectiveness of cold weather concreting with various form types, applied in column placement. For the properties of temperature history with diverse form types, specimens using steel plate or wooden form indicated under 0〫 C in 20 hours at curing room, especially; concrete using steel plate directly decreased under 0〫 C, regardless of measuring position. It resulted in early frost damage. Concrete with wooden form also exhibited under 0〫 C, except for the center position of the specimen. Meanwhile, temperature of concrete using bubble-board (BB) and insulation-curing-method(IM) does not indicated under 0〫 C, even in the corner of the specimens. Instead, the lowest temperature of that was 3〫 C, which is favorable result, in the corner. Core compressive strength demonstrated the different value between the specimens, depend on whether it got early frost damage. Concrete using BB or IM showed higher strength than specimens using steel plate or wooden form, due to the influence of frost damage in early 24 hours.

연구목적: 철근콘크리트 슬래브에 발생하는 소음 및 진동을 저감하기 위하여 중공부를 설치하거나 중공 부에 액체를 채워 설치한 후 감쇠성능을 실험적으로 수행하고자 한다. 연구방법: 중공율을 실험 변수로 하여, 충격하중을 가했을 때 각 시험체의 감쇠율과 강성을 구하여 수치해석에 대한 감쇠율과 강성의 차이 를 알아낸다. 또한, 중공부의 50%를 액체로 채운 시험체의 감쇠율과 강성의 차이를 비교하여 감쇠효과를 검토한다. 연구결과: 중공부가 있는 실험체와 없는 실험체의 내력의 차이는 5% 정도로 오차범위에 있으 므로 구조적인 문제는 없는 것으로 판단되며, 중공부에 액체를 주입할 경우 감쇠율이 증가함으로 소음이 나 진동도 저감할 수 있을 것으로 판단된다. 결론: 중공율이 20%이하에서는 감쇠효과가 거의 없고, 30% 일 때 감쇠효과가 나타났다. 그러나, 실험체의 중공부에 액체를 주입하였을 경우는 감쇠율이 증가하는 것 으로 나타남으로, 중공부에 액체를 주입하면 소음이나 진동의 감쇠효과를 얻을 수 있을 것으로 사료된다.

Purpose: To reduce the noise and vibration of reinforced concrete slab structures, the damping performance is to be performed experimentally after installing hollow core or filling it with liquid. Method: Using the hollow rate as an experimental variable, the damping ratio and stiffness of each test specimen at impact load are obtained to determine the difference between the damping ratio and stiffness of the numerical analysis. In addition, the damping effects are reviewed by comparing the difference in the damping ratio and stiffness of a test specimen filled with liquid 50% of the study. Results: Since the difference in resistance between a specimen with or without hollow core is 5%, it is judged that there is no structural problem, and the injection of liquid into the hollow core can increase the damping ratio, which can reduce noise or vibration. Conclusion: At less than 20% of hollow rate, there was little damping effect, and at 30%, damping effect was found. However, if liquid is injected into the hollow core of the specimen, damping rate is shown to increase, and the injection of liquid into the hollow part is believed to reduce noise or vibration.

현재 우리나라에서 5층 이하로 건축된 저층 철근콘크리트 건물의 대부분은 2005년 국내건 축구조물의 내진설계기준이 강화되기 이전에 설계 및 시공이 이루어졌음으로, 더 이상 지진 의 안전지대가 아닌 것으로 인식된 우리나라도 이들에 대한 내진성능 보강방안에 대한 연구가 필요한 실정이다. 저층 구조물의 기본 골조는 대부분 보와 기둥에 칸막이 벽으로 이루어져 있으므로 강성이 커서 지진의 횡파에 매우 취약하다. 칸막이 벽은 채광 과 환기를 위한 개구부와 그 아래 허리벽으로 구성되어 있다. 허리벽은 기둥의 강성을 증가시키지만 유효길이를 감소시켜 단 주효과를 유발시키며 지진발생 시 기둥의 전단파괴를 야기할 수 있다. 그러나 현재 국내에서는 칸막이 벽에 대한 연구가 많지 않고 적합한 설계기준도 없는 실정이므로 이에 대한 연구가 필요하다고 사료된다.

Nowaday, most of the low-rise concrete structures which have less than five stories were built before the intensified seismic code was established 2005. According to the fact that our country is not a safety zone ay more, studies are need to reinforce the seismic performance of that structures. The basic frame of low-rise structure are consist of beams and columns with partition walls, therefore that are very weak about secondary wave of earthquake because of the high stiffness. The partition wall are consist of open channel for sunlight or ventilation and intermediate wall. The intermediate walls will enhance the stiffness of columns, but will cause shear failure with short column effects because of the reduced effective depth. But we don't have studies and adequate design code for partition wall effects, therefore some more studies are need for these facts.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 커져버린 배달 시장에 자율주행차가 필요하다. 그럼에도 불구하고 아직 안전을 위한 기술이 부족해 실용화되지 않았다. 본 논문은 좀 더 안전한 주행을 찾아보고 어떤식으로 물건을 안전하게 전달할 건지에 대한 방법을 찾기 위한 연구입니다. 추진 계획으로는 주행을 위한 신호등 표지판 인식과 자동주차 그리고 여러 상황에 대한 긴급정지 및 Database를 연결한 후 학교 근처나 사고가 많이 일어났던 장소에서는 서행을 하도록 하는 성능을 실험한다. 그리고 배달에서 가장 중요한 물품받을 사람을 찾기위한 휴대폰과 연결하여 구매자에게 전달하기 위한 다양한 통신 체계를 구축한다.

최근 사회기반시설물이 대형화됨에 따라 구조물의 규모와 중량은 매우 커지고 있다. 이에 콘크리트 구조물의 경우는 중량감 소를 위하여 중공 슬래브가 대안의 하나로 제시되고 있다. 중공형 슬래브는 인장측 콘크리트 단면을 줄이는 RC의 기본개념을 응용하여 휨에 대한 성능은 유지하면서 중량은 매우 효과적으로 감소할 수 있지만, 콘크리트 단면적이 줄어서 전단성능이 줄어 들게 되고 시공할 때 부력으로 인하여 시공이 어려운 단점이 있다. 본 연구에서는 이러한 점을 해결하기 위하여 PVC관과 같은 중공체를 이용하여 일방향 슬래브를 제작하고 이 시스템의 시공성과 구조성능을 검토하는 실험을 실시하여 그 성능을 분석하 였다. 연구결과 PVC관을 이용하여 중공체를 형성한 일방향 슬래브의 경우 함께 개발한 부력방지장치를 이용하면 콘크리트 타설 시 발생하는 중공체의 부상 및 침강을 예방하여 시공성능이 크게 개선되었으며, 전단성능도 확보하여 이를 중공슬래브 시스템으로 사용되기에 적합한 성능을 가진 것으로 확인되었다.

콘크리트에 발생하는 균열은 구조물의 진행성 파괴로 연결되어 구조물의 안전성에 직결 되는 문제이며, 철근콘크리트 구조물에 발생한 균열은 사용성 뿐만 아니라 유해물질의 침 입에 따른 열화를 촉진하여 내구성 문제와 직결된다. 특히 외부 염화물 이온의 침입에 따라 철근에 발생하는 부식은 철근콘크리트 구조물의 안전성에도 큰 영향을 미친다. 따라서, 콘 크리트의 균열을 제어하기 위해 초기재령 콘크리트에서의 수화, 수분이동을 규명하여 안전 성 및 내구성을 확보하기 위해 허용 균열폭을 합리적으로 산정하는 방법이 필요하다. 본 연구에서는 철근콘크리트 구조물의 철근부식에 영향을 미치는 영향인자를 분석하고 부식영 향인자의 변화에따른 부식의 정도를 파악할 수 있는 철근콘크리트 보를 제작하여 실험을 실시한 다. 이러한 실험의 결과를 이용하여 부식영향인자를 고려한 허용 균열폭에 대한 식을 제안한다.

Deterioration of reinforced concrete structures in corrosive environment is tend to be accelerated due to ingress of aggressive ion such as chloride ion. Chloride-induced corrosion is affected by various factors such as cover concrete qualities, width of existing cracks, and cover depth of concrete. However, the allowable crack width of RC structure in design code does not consider the concrete material properties and conditions of construction except the cover depth. In this paper, an equation for allowable crack width is proposed to consider the cover concrete quality, crack width, and cover depth. Crack width, cover depth, and water-cement ratio of concrete are selected as influencing factors on corrosion of reinforcement for rapid chloride tests. From test results, the relationships between the factors and corrosion are derived. Finally, the equation for allowable crack width is derived in terms of concrete compressive strength and cover depth. The presented equation is verified by comparative calculations with design code variables.

The magnitude and frequency of earthquake in the Korean Peninsula and adjacencies are increasing, and sudden urbanization raised a possibility of damage in lives and economy. In Korea, buildings constructed from 1970s and early 1990s were designed non-seismic details. There are many studies about seismic retrofit system, but baseline data are in short. This study conducted several static tests to verify seismic performance of the RC frame with non-seismic details and analysed load-deformation relationship, damage condition, and so on using its resultant data.

Generally speaking, as time goes on common RC structures are weaken by various reasons. But rebuilding of reinforced concrete structures is hard from economical and environmental reasons. For this reason many researchers considered about structure reinforcement. A Study has been constantly on FRP (fiber reinforced polymer composite) for reinforcing RC structures. Therefore a purpose of this study is to analyze effect of CFRP(carbon fiber reinforced polymer) for estimate long-term performance of FRP strengthened RC beams.