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Nowadays, in modern society, rather than visiting a paint shop in person to purchase oil stains, you can compare and purchase various oil stains through your smartphone and receive the product at home. Therefore, people use a wider variety of oil stain products than in the past. Many previous studies have already shown that spontaneous combustion can occur in oil-stained rags or fabrics, leading to fires. However, since the previous study was conducted with only one product that had already spontaneously ignited and was found at the fire scene, there are limitations in applying the various oil stains currently sold on the Internet as they also have the potential to spontaneously ignite. Therefore, this experiment aims to contribute to a clear investigation of the cause of fire by testing various types of oil stains and measuring and verifying the possibility of spontaneous combustion of each oil stain product.

최근 전기차의 시대가 도래하였지만 한 가지 두려움이 소비자들의 발목을 붙잡고 있다. 화재위험이다. 붉은 화염이 차량을 순식간에 집어삼키는 장면이 담긴 최근 몇 건의 전기차 사고 영상들은 구매 의향자들에게는 주저함을, 제조회사와 안전 당국에는 고민거리를 안겨 주고 있다. 그 원인과 해결책은 결국 ‘배터리’로 귀결된다. 전기차에 주로 쓰이는 배터리는 리튬이온전지다. 배터리의 주요 성분인 양극재와 음극재를 분리하는 분리막에 손상이 가해 져 두 극이 서로 만나게 되면 과도한 단락전류가 흐르고 높은 열이 발생해 화재로 이어진다. 전기차 배터리는 수백 개 이상의 배터리 셀을 결합해 제작한다. 한 곳의 셀에 붙은 불이 옆 에 있는 셀로 번지며 빠르게 온도가 오르는 ‘열폭주’ 현상이 빚어진다. 최근 발생한 전기차 화재 통계의 최초 발화점과 주행, 주차, 충전 중인 상황별 그리고 배터리 제조사별로 분석 하여 전기차 화재 예방과 화재 원인조사 분야에서 도움이 되기를 기대한다.

Recently, the era of electric vehicles has arrived, but one fear is holding consumers back. It's a fire hazard. Videos of several recent electric car accidents, which show red flames engulfing vehicles in an instant, have caused hesitancy for buyers and worries for manufacturers and safety authorities. The cause and solution eventually results in a 'battery'. Lithium-ion batteries are mainly used in electric cars. Damage is done to the separator separating the anode material and the cathode material, which are the main components of the battery, causing excessive short-circuit current to flow and high fever to be generated, leading to a fire. Electric vehicle batteries are manufactured by combining hundreds of battery cells. A "thermal runaway" phenomenon occurs in which the temperature quickly rises as the fire in one cell spreads to the next. It is expected to be helpful in the field of electric vehicle fire prevention and fire cause investigation by analyzing the initial ignition point of the recent electric vehicle fire statistics, driving, parking, and charging situations, and battery manufacturers.

최근 경제 성장과 국민 삶의 수준 향상으로 전력수요의 증가에 따라 전기재해도 증가하 고 있는 실정으로 공기는 일정량의 수증기를 포함할 수 있으며, 같은 기압 하에서 공기 중 에 존재할 수 있는 수증기의 최대치는 온도에 비례, 일정 온도의 공기가 그보다 차가운 표 면에 접촉하여 기온이 내려가면 상대습도가 증가하게 되며, 기온이 이슬점(노점)에 이르면 수증기는 물방울이 되어 벽면에 부착되는 현상인 결로현상(condensation phenomenon) 의 방치는 전기화재의 주요 원인으로 확대는 전기재해(안전사고)예방에 대한 관심이 증가 하고 있으므로 본 논문에서는 사고사례와 동종 사고를 예방하고 안전 시공과 유지관리 및 화재 원인조사, 전기안전 분야에서 도움이 되기를 기대한다.

Recently, as the demand for electricity increases due to economic growth and the improvement of people's standard of living, electric accidents are also increasing. Air can contain a certain amount of water vapor. The maximum amount of water vapor that can exist in the air under the same pressure is proportional to the temperature, and the relative humidity increases when the temperature drops due to the contact of the air at a certain temperature with the cooler surface. When the temperature reaches the dew point, the condensation phenomenon, in which the water vapor becomes a droplet and adheres to the wall, is the main cause of electric fires. As interest in preventing electric accidents (safety accidents) is increasing, this paper hopes to prevent accident cases and similar accidents and help with safety construction, maintenance, fire cause investigation, and electrical.

2024년 6월 24일 화성시 배터리 공장 화재로 총 23명이 사망하는 대형 인명피해 화재가 발생하였다. 이처럼 화재현장에 최초 출동하는 경찰관 본인의 안전을 지킬 수 있는 화재 안 전장비에 대한 연구로, 실제 현직 경찰관들이 보유하고 운용하고 있는 화재 안전장비 현황 과 화재 종류별 필요한 안전장비를 연구하여 신임 경찰관들이 화재현장 출동 시 안전에 대 한 교육 방안을 제시하고자 한다. 실제 가연 물별 화재현장 사진 및 동영상을 통해 현장감 있는 신임경찰교육을 진행하고, 대형 화재현장 출동을 종합훈련 사례로 구성하여 화재 안 전장비를 활용해 화재현장 고립된 피해자를 구조하는 훈련과 경찰관 본인의 생명과 신체를 보호하는 화재 안전장비 교육을 진행하고자 한다.

On June 24, 2024, a fire at a battery factory in Hwaseong City caused a large casualty fire that killed a total of 23 people. As a study on fire safety equipment that can protect the safety of police officers who are dispatched to the fire site for the first time, we would like to study the current status of fire safety equipment owned and operated by current police officers and necessary safety equipment for each type of fire to suggest education measures for safety when new police officers are dispatched to the fire site. We would like to conduct realistic new police training through photos and videos of fire sites by combustible materials, and conduct training to rescue victims isolated from fire sites using fire safety equipment by comprehensive training cases, and fire safety equipment training to protect the lives and bodies of police officers themselves.