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일반적인 3상 4선식 또는 3상 3선식 전력계통에서 각 상의 전원선과 중성선 그리고 각 상의 전원선 사이에 부하가 설치되는 경우 전원선 사이에 부하의 평형이 이루어져 야 한다. 특정 전원선에 부하설비가 과도하게 시설되어 사용된다면, 그 전원선에 설치 된 변압기 등의 권선에 지속적으로 과도한 전류가 흐르게 되어 권선의 절연열화가 가 속될 수 있다. 실제로 산업현장에서 부하설비 불평형 시설에 따라 화재가 빈번히 발생 되고 있으며, 화재원인에 대한 정확한 규명을 하지 못해 그 피해는 증대되고 있다. 이 에 본 사례연구를 통하여 3상 3선식 전력계통에서 부하설비의 불평형 시설에 따른 위 험성을 확인하고 그에 대한 예방대책을 강구하고자 한다.

In a typical three-phase four-wire or three-phase three-wire power system, the load-to-load balance shall be achieved if the load is installed between the power lines and the neutral lines on each phase and between each power line. If a particular power line is overloaded, excessive current may continuously flow through the windings, such as transformers installed on the power line, which may accelerate insulation deterioration of the windings. In fact, fires frequently occur at industrial sites depending on unbalanced facilities for load facilities, and the damage is increasing due to the failure to accurately identify the cause of the fire. Through this case study, the three-phase, three-way power system is designed to identify the risks associated with unbalanced facilities of the load facilities and to take preventive measures against them.

현행 과학수사 분야에서 활용하고 있는 3선의 통제 개념은 현장 및 증거물의 훼손· 오염방지와 조사업무의 효율이 목적이다. 유해물질 누출사고에 대응할 때 기존의 통제 선은 조사관 또는 지휘본부의 안전 확보가 고려되지 않았다. 그리고 여타 기관에서 위 험에 대응하기 위한 안전통제의 Hot zone, Warm zone, Cold zone 개념을 과학수사 분 야에 그대로 차용하여 활용하기에는 업무의 특성상 적합하지 않다. 본 연구에서는 과 학수사 3선 개념과 안전통제 개념을 융합하여 타 기관과 원활한 협업, 현장 조사 요원 들과 지휘본부의 안전을 확보할 수 있도록 고위험현장에서 활용할 수 있는 통제범위 설정 원칙과 이를 적용한 융합모델을 제시하였다.

In CSI field, The three-line for preventing damage and contamination of the scene and evidence is aimed at efficiency of investigation work. When CSI is responding to a hazardous Scene as like chemical leaked. It is difficult to secure the safety of the investigator or the command center. Also, borrowing and using the concepts of Hot zone, Warm zone and Cold zone that other organizations use for safety management is not suitable for the nature of work. This study suggested the principle of setting the restrict lines that can be used in high-risk scene and a fusion model to ensure collaboration with other agencies and suggested useful 3-line for the safety of CSI and the command center.

국내에서 발생한 석탄이송설비의 화재를 재검토 하고 재발방지대책을 강구하고자 연구한 결과 석탄의 자연발화 특히 휘발성분이 다량 함유된 아역청탄의 자연발화를 근본적으로 예방하기 어려우며, 이의 이송과정에서 발생하는 화재는 발생된 부유분진 에 자연발화된 불씨가 점화원으로 작용하여 TT나 BB에서 소규모 분진폭발이 일어나 고 소규모 분진폭발에 의한 충격으로 2차적으로 발생된 분진의 부유에 의하여 2차 대 규모 분진폭발로 연소가 급격히 확대되어 화재로 발전하는 것을 알 수 있었다. 이의 예방을 위해서는 자연발화조건의 최소화 대책, 고함유 휘발성분인 아역청탄 연소에서 발생하는 화염연소를 고려한 이송설비 설계, 분진폭발조건 제어가 필요하며, 아역청탄 자체의 자연발화와 설비상 분진발생의 억제가 불가능한 바 분진발생위치인 TT 및 BB 에서 O2제어설비를 대안으로 제시하고자 한다.

In order to review the fires of domestic coal transfer facilities and take countermeasures to prevent recurrence, it is difficult to fundamentally prevent spontaneous ignition of coal, especially spontaneous ignition of sub-bituminous coal containing volatile contents. The spontaneous ignition of the generated suspended dust acts as an ignition source, causing a small dust explosion in the TT or BB and the rapid expansion of the combustion due to the secondary large-scale dust explosion caused by the floating of the secondary dust caused by the impact of the small dust explosion. It turned out that it developed into fire. To prevent this, it is necessary to minimize the spontaneous ignition conditions, design the transfer facility considering the flame combustion generated from sub-bituminous coal, which is a high volatile component, and control the dust explosion conditions. As it is impossible to suppress, O2 control equipment is proposed as an alternative in the dust generating locations TT and BB.

본 논문에서는 화재발생이력이 있는 전동킥보드 제품의 배선상태를 확인해보고 전 동킥보드에 사용되는 리튬이온배터리(18650)의 안전성에 관한 실험을 수행하였다. 먼저 전동킥보드 제품의 구조를 알아보고 배선도에서 나타내는 각 부분의 역할에 대해서 조사하였다. 또한 전동킥보드의 분해를 통해 실제 배선도의 상태를 확인하였다. 전동 킥보드에 사용되는 리튬이온배터리인 18650 배터리의 안전성 확인을 위해 배터리의 내 부저항을 측정하고, 단락, 과충전, 물리적 충격 실험을 수행하였다.

In this paper, we checked the wiring status of electric kickboard products with a history of fire and conducted an experiment on the safety of lithium-ion battery (18650) used for electric kickboard. First, the structure of the electric kickboard product was investigated and the role of each part indicated in the wiring diagram was investigated. In addition, the state of the actual wiring diagram was confirmed through disassembly of the electric kickboard. To confirm the safety of the 18650 battery, a lithium-ion battery used in electric kickboards, short-circuit, overcharge, and physical shock tests were performed and the results were presented in the paper.

일반 대중들은 물론이며 화재조사관련 법령의 입법자들도 화재조사가 오직 소방관 서만의 업무로 생각하거나 경찰에서 화재조사를 수행하는 이유에 대한 이해가 부족한 경우를 종종 볼 수 있다. 본 연구는 형사사법적 관점에서 경찰화재조사의 중요성을 중 심으로 논리적 고찰을 수행하였다. 발화원인이 자연적이거나 우연히 발생하였다는 점 이 명백히 밝혀지지 않은 이상, 화재현장은 범죄현장으로 간주되어야 하며 경찰은 적 극적 화재조사를 수행해야 한다. 따라서 화재조사관련 법령의 제안 및 발의자들은 화 재의 범죄 관련성을 반드시 고려하고 이를 반영해야 한다.

Oftenly, Not only the general public, but also the legislators of fire investigation related laws think that fire investigation is the job of only fire-fighters. And they have lack understanding of why the police investigate fire Scene. This study conducted a logical review focusing on the importance of police fire investigation at the standpoint of criminal justice. The fire scene should be considered as a crime scene and the police should actively conduct fire investigations until clear proof of natural or accidental fire cause is discovered. In addition, the proponents of fire investigation related laws must consider and reflect the crime-related nature of the fire.

물류창고의 화재 위험성은 특히 공사가 진행 중일 때 높다. 공사 중 우레탄폼 작업 이 진행될 때 가연성 유증기가 형성되고 이때 용접불티와 같은 점화원에 의해 화재가 발생하는 경우가 상당하다. 소방시설이 제대로 갖춰지지 않은 상태이고, 여러 위험 공 사가 별다른 대책없이 동시 진행될 때 현장 안전관리가 미흡할 경우 사고 발생 가능성 은 커진다. 게다가 우레탄이나 스티로폼 등 가연성 재료가 들어간 패널구조로 되어 있 을 경우 화재진압과 피난 등 소방활동에 많은 어려움이 뒤따른다. 창고의 운영 중에도 넓고 높은 공간에 높은 화재하중을 가지고 있어 화재 감지나 진압 측면에서 위험성이 상존한다. 이러한 측면에서 물류창고의 화재위험성과 대책을 공사 중 안전관리 측면, 화재진압 측면, 건축방재 측면 등 3가지 관점으로 나누어 살펴보았다.

The risk of fire in logistics warehouses is high, especially when construction is under way. When urethane foam work is carried out during construction, combustible vapor is formed, and fires are often caused by ignition sources such as welding sparks. When fire-fighting facilities are not properly equipped and various dangerous construction works are carried out simultaneously without any countermeasures, the possibility of accidents increases if on-site safety management is insufficient. In addition, panel structure with flammable materials such as urethane or expanded polystyrene leads to many difficulties in firefighting activities such as fire suppression and evacuation. Even during the operation of the warehouse, it has a high fire load in a wide and high space, so risks persist in terms of fire detection or suppression. In this regard, the fire risk and protection of the logistics warehouse were divided into three perspectives: safety management during construction, fire suppression, and building fire prevention.