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지명 표기의 방식을 이용하여 온라인 지도서비스를 분류하면 크게 네 가지로 구별될 수 있다. 첫째, 가장 일반적이고 광범위한 인터넷 사이트에서 제공하는 유형으로, 단순 그림화일 형태의 지도서비스로 지명의 숫자도 매우 제한적이다. 대표적인 사례로는 미국중앙정 보국에서 제공하는 지도와 같은 유형으로 World Atlas 등도 여기에 포함되며. 이러한 지도는 많은 웹사이트에서 그대로 인용하고 있는 형편이다. 둘째, Google Earth나 MS Virtual Map과 같은 수치지도서비스는 화면상에서 확대․축소와 같은 줌인과 줌아웃 기능을 포함하며 이동이 가능한 지도들로서, 축척에 따라 표기되는 지명의 개수도 달라지는 것이 특징이다. 셋째, 일러스트레이터 파일이나 PDF 형태로 지도를 서비스하는 유형으로, 지형지물과 지명을 레이어별로 구분하여, 레이어의 선택 및 해제 시 표현되는 지형지물과 지명이 달라지는 것이 특징이다. 마지막으로, GIS 프로그램에서 사용되는 shp 확장자를 갖는 파일 형태로 제공하는 지도서비스유형으로, 본 연구에서 조사한 인터넷사이트에서는 지명은 포함되어 있지 않고, 국가 경계만 표현된 GIS 파일을 서비스하는 사이트가조사되었다

Internet-serviced maps can be classified into four groups based on methodologies of putting place names. Firstly, the most general and common type of maps include CIA World Fact Book maps and World Atlas, which is merely image files such as jpg and tiff and the number of place names on the maps are minimal. These types of maps are widely used in many web sites. Secondly, there are digital maps with zoom-in and zoom-out functions, which show different number of place names with the varying scale. Thirdly, there are also some maps which use illustrator map or adobe pdf style, which exhibit different levels of names with the click of menu bars. Lastly, there are maps with virtually no place names but the boundary files.

본 연구는 선형 단순화(line simplification) 방법을 이용하여 수행된 지도 일반화(map generalization) 결과를 실증적으로 비교×검토하는 목적으로 수행되었다. 즉, 더글라스-패커(Douglas-Peucker) 알고리즘을 실제 사례연구에 적용하여, 상이한 허용오차(tolerance) 적용에 따른 결과를 라인의 총 길이와 선분의 수를 중심으로 비교하였다. 미국 뉴욕주 서부 지역을 사례지역으로 선정하여, USGS에서 제공되는 1:24,000 축척의 DLG 포맷의 수문 선형 지도 데이터가 사용되었다. 분석 결과, 허용오차가 커짐에 따라총 길이가 완만하게 줄어드는 반면, 구성 선분의 수는 급격하게 줄어들었다. 또한 이들 간의 강한 양(+)의 상관관계가 탐색되었다.

This research was implemented in order to compare the results of the map generalization quantitatively using the line simplification. That is, the Douglas-Peucker algorithm was applied to the empirical case study, and the results with different tolerances were compared mainly by focusing on the total line length and the number of constituent line segments. The study region was the western part of the New York State, and the DLG-formatted map data at 1:24,000 scale from USGS were used. As a result of the analysis, with the increased tolerances, the total line length in the resulting maps became smaller smoothly, while the number of the line segments drastically. In addition, there was the strong positive relation between them were detected.

해안방제정보지도는 해양오염사고에 의한 해안 환경 오염 피해를 최소화하는 방제전략수립을 위한 지도이다. 해안방제정보지도는 기본적으로 해안선의 형태, 생물자원의 분포, 사회경제자원의 분포, 방제자원의 현황으로 구성되며, 특정 해안에 대해 이러한 다양한 정보를 효율적으로 제공하여 방제전략을 신속하고 효율적으로 수립할 수 있도록 지원한다. 해안방제전략 수립을 지원하기 위해서 해안선과 해안자원의 기름 오염에 대한 민감도 정보로 제공하고, 방제자원의 신속한 동원을 위한 방제자원 분포 및 방제능력을 함께 제공한다. 본 연구에서는 우리나라 해안방제정보지도의 구성, 제작 및 배포에 대한 현황을 살펴보고, 개선방안을 도출하고자 한다.

Coastal pollution response map is the guide for deciding response strategy which is minimize damage cause marine pollution accident. Coastal response map is composed of shoreline index, biological features, socio-economic features. These information about specific coastal area are provided in order to establish response strategy efficiently and rapidly. Not only environment sensitivity information about shoreline and coastal resources but also distribution and capability of the response resources are provided together. On this study, construction, production and application of the recent Korean coastal pollution response map are analyzed and plans for advanced map are indicated.

본 연구는 초․중․고 학생들의 도해력 수준을 측정 및 분석하였으며, 이를 바탕으로 도해력 및 지도학습의 문제점을 파악하고 도해력 향상 방안을 교수－학습 측면, 교육과정 측면, 지도 및 자료 제작 측면에서 모색해 보는데 목적이 있다. 먼저 초․중․고 교과서를 분석하여 도해력 검사 항목을 선정하였으며 이를 SOLO 분류 모형의 사고 수준에 따라 4개의 하위 문항으로 구성되는 세트 문항을 제작하였다. 도해력 검사는 청주시에 소재한 초․중․고 학교를 대상으로 9학년에 걸쳐 10개 반을 대상으로 하였다. 본 연구 결과, 도해력 향상을 위해 교사는 학령 및 학생의 도해력 수준에 맞는 교수－학습 방법을 개발해야 하고 지도의 종류나 지도와 관련된 내용 또한 학생들의 수준에 맞게 선별 또는 재구성하여 교수해야 한다. 지도 및 자료 제작자는 학생들의 학령에 따른 도해력 수준을 고려하여 지도 및 학습 자료를 제작해야 한다. 교육과정에서는 도해력 및 지도 관련 단원을 확대하고, 학년 수준에 맞는 꼭 알아야 할 내용을 중심으로 연결성 있는 학습과 학령이 올라감에 따라 지도교육 내용도 심화 발전될 수 있도록 구성해야 한다.

The purposes of this paper is to investigate the graphicacy abilities and problems of elementary and secondary school pupuls and to suggest how to improve their graphicacy abilities in terms of teaching and learning activities, curriculum and production of map and its relevant materials. In order to assess the graphicacy of the school pupils, current textbooks are analyzed to figure out the types of maps and their components, and then ten graphicacy test items are selected from the results of the textbooks. This paper also uses a SOLO(Structure of the Observed Learning Outcome) model to measure the degree of the graphicacy to which a hierarchical and complex thinking processes are tested. In conclusion, this paper suggests that in order to enhance the graphicacy of pupils, teachers should prepare adequate teaching materials in right of their academic school year. The teachers should also select and rearrange maps in consideration of their levels. Finally, to narrow the gap of learner graphicacy that stems from being exposed to maps of different contents, one theme should be selected, and then appropriate maps of different types be prepared.

주소는 현대사회에서 사람들이 위치를 개념화하는 기본적인 수단 중 하나이며, 위치의 정보를 지니는 주소는 개인행태나 특정 사상의 공간적 분포 분석 시 사용되고 있다. 현재 우리나라의 주소체계는 지번주소와 도로명주소가 병행되어 사용되고 있다. 우리나라의 주소표시방법인 지번주소체계는 산업화⋅도시화의 진전으로 도시의 구조가 복잡해지고 거대화됨에 따라 주소의 위치 표시기능에 대해 문제점이 많이 지적되었기 때문이다. 본 연구에서는 도로명주소체계는 도로망기반의 지오코딩이 가능해짐에 따라 위치정확도 를 평가하고 이를 개선시킬 수 있는 방안들을 제시하였다. 실험결과 도로세그먼트를 수정하지 않은 상태에서 지오코딩의 위치오차는 평균 6.88m이었으나, 도로세그먼트 수정을 통해 평균 3.94m로 위치정확도가 향상되었다. 이러한 결과는 향후 주소자료의 GIS데이터베이스 구축에 효과적으로 이용될 수 있다.

Addresses are one of conceptual means for location in modern world. They have important information of personal behavior or spatial analysis. Recently, address system in Korea is changing from parcel based system to street based address system. Parcel based system has been no longer providing of location information due to rapid industrialization, increase of population or sprawl of city. Therefore new address system based on street network introduced. The objectives of this study are improved position accuracy. This study reviews the fundamental geocoding process, concept, and address system in Korea. The main results of this study were summed up as followings; Firstly, the geocoding was possible as new address system based street network. Secondly, positional errors in geocoding quality were reduced by modifying street segments. This research result can be widely used for construction of GIS database for address-based data.