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2004 (74)
2003 (68)
2002 (53)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.186-191
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영상정보분석을 이용한 CCTV영상기반 날씨정보 감지시스템 개발
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.192-195
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단거리전용통신방식 노변기지국의 예비부품수 및 교체시기 산정
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.196-201
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현재 국내 ITS는 현장장비 유지관리에 대한 연구 및 고장관련 DB가 부족하여 예비부품수 및 교체시기 산정에 대한 규정이 없는 실정이다. 이에 본 연구는 실제 고장이력자료를 갖고 신뢰성 분석을 실시하여 단거리전용통신(DSRC)방식 노변기지국(RSE)의 예비부품수 및 교체시기를 산정하였다. 전체 수집기간동안의 고장자료는 욕조곡선의 형상을 나타내어 우발고장기간의 자료로 신뢰성 분석을 실시하였으나 고장 수명 분포 중 적합되는 분포가 없었다. 따라서, i)장비가동률과 ii)경험적(empirical) 누적분포함수(CDF) 곡선을 이용한 장비의 고장률(건/일)을 감안하여 예비부품수를 산정한 결과 16.22개 이상의 노변기지국(완제품)을 확보하여야 하는 것으로 분석되었다. 하자보수기간(2년)이 지난후 일정기간(년)이 지난 시점에서 향후 10년간에 대하여 수리하면서 사용하는 경우와 신품구입시의 총비용을 비교하여 산정한 교체시기는 10.67건/40개월 이상이다. 본 연구 수행결과 첫째, 비모수적 방법으로 적합도 검정을 실시하지 못하였다는 한계와, 둘째, 초기에 고장이 많이 발생하는 장비는 향후에도 고장이 많이 발생한다는 가정에 기반하여 향후 10년의 운영비용을 분석하였으나 이러한 가정을 입증하지는 못하였다. 따라서, 향후엔 본 연구에 사용된 자료가 고장 수명분포도 적합 되지 않은 원인을 분석하는 것과 분석대상 기간 이후의 자료를 추가하여 적합도 검정 및 신뢰성 분석을 실시하는 것이 필요하다.
Area-Wide ETCS 도입을 위한 교통망 평가방안
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.202-207
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.208-213
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.214-218
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.219-224
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인터넷 망의 고속화와 무선 인터넷의 발달로 다양한 인터넷 서비스가 지원되고 있다. 한 예로 DMB, VOD 서비스 등은 대표적인 서비스로 자리 매김을 하고 있다. 하지만 이 서비스들을 무선 인터넷에 접목시킴으로서 이동성 지원에 따른 문제가 대두되고 있다. 이로 인하여 IETF (Internet Engineering Task Force)에서 이동성을 지원하는 Mobile IP를 제시하였지만 삼각라우팅 문제로 인하여 데이터 전송 지연이 발생하게 되었고, 실시간 서비스와 데이터 손실이 많은 응용프로그램에서는 빠른 핸드오버를 제공하지 못하는 문제가 발생하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 SIP를 접목하여 효율적인 이동성을 지원하면서, SIP의 Redirect 기능을 이용하여 삼각 라우팅 문제를 해결하였으며, 본 논문의 결과를 이동성 DMB 서비스, 이동성 VOD 서비스에 접목시키면 효율적인 이동성 서비스에 큰 기여를 할 것으로 보인다.
무선 센서 네트워크에서 수신구간 분산 배치를 통한 전송지연 감소 방안
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.225-229
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최근에 무선 센서 네트워크는 여러 분야에서 다양하게 활용되고 있으며 간단한 환경 모니터링 시스템에서부터 기계, 구조물, 교량, 비행기와 같은 모션 모니터링과 군사, 텔레매틱스와 같은 정보량이 많고 복잡한 시스템에 적용이 시도되고 있다. 따라서 간단한 역할만 수행하면서 저 전력으로 오랜 시간 동안 운용을 목표로 해온 무선 센서 네트워크는 어려운 작업을 수행하도록 요구되고 있다. 일반적으로 무선 센서 네트워크의 MAC 프로토콜들은 주기적으로 sleep / wake를 반복하여 필요한 에너지 소비를 줄이며 이를 Duty Cycling이라고 한다. 하지만 이러한 Duty Cycling은 sleep 구간 동안에 전송할 수 없어서 홉(Hop)이 늘어날수록 전송지연이 증가하는 단점이 있다. 이러한 전송지연은 비행기 날개, 군사, 텔레매틱스 등의 복잡한 시스템이나 교통사고위험 감지 경고 시스템과 같이 빠른 데이터 처리가 필요한 시스템에서 큰 문제점이 될 수 있다. 본 논문에서는 수신 구간을 분산 배치 알고리즘(Distributed Duty Cycling, DDC)을 통하여 무선 센서 네트워크 MAC(Media Access Control) 프로토콜에서 발생하는 전송지연을 크게 줄이는 기법을 제안한다. 제안한 알고리즘은 CC2420DBK를 이용한 필드 테스트를 통해서 검증되었으며 실험 결과를 통해서 DDC 알고리즘을 통해서 전송지연을 크게 줄이고 에너지 소비 또한 감소한다는 것을 확인 할 수 있다.
Recently, wireless sensor networks are deployed in various applications range from simple environment monitoring systems to complex systems, which generate large amount of information, like motion monitoring, military, and telematics systems. Although wireless sensor network nodes are operated with low-power 8bit processor to execute simple tasks like environment monitoring, the nodes in these complex systems have to execute more difficult tasks. Generally, MAC protocols for wireless sensor networks attempt to reduce the energy consumption using duty cycling mechanism which means the nodes periodically sleep and wake. However, in the duty cycling mechanism. a node should wait until the target node wakes and the sleep latency increases as the number of hops increases. This sleep latency can be serious problem in complex and sensitive systems which require high speed data transfer like military, wing of airplane, and telematics. In this paper, we propose a solution for reducing transmission latency through distributed duty cycling (DDC) in wireless sensor networks. The proposed algorithm is evaluated with real-deployment experiments using CC2420DBK and the experiment results show that the DDC algorithm reduces the transmission latency significantly and reduces also the energy consumption.
무선교통정보수집전달장치의 교통정보전송 시스템 개발 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.231-237
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.238-243
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무선통신을 이용한 교통정보수집제공시스템 구현을 위한 성능 평가법 개발
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.244-250
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텔레매틱스에서 효율적인 음성 대화 시스템을 위한 통계적 대화 관리
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.251-254
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.255-260
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.261-265
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.266-269
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.270-275
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차량간 통신을 이용한 센터 없는 교통정보시스템의 구축에 관한 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.276-282
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.283-288
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.289-296
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구간통행시간정보 수집을 위한 적정 프로브차량 대수 산정 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.297-302
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.303-307
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Driving Simulator를 이용한 VMS 메시지 판독시간모형 개발
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.308-313
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발광형 교통안전표지응 고효율 청색유기발광소자의 제작 및 특성분석
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.314-319
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GPS 수신기 적용을 위한 compact형 slotted triangular 마이크로스트립 패치 안테나 설계
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.320-325
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.326-329
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2차 고조파가 억압된 소형 이중모드 링 대역통과 여파기
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.330-333
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2차 고조파가 억압된 소형 이중모드 링 대역통과 여파기
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2007년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2007.10 pp.330-333
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