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2003 (68)
2002 (53)
택시 DTG 데이터 기반 도시부 도로교통망 Two-Fluid 파라미터 추정
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.918
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.919-926
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.927-932
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.933-938
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.939-944
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.945-961
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.963-968
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휠체어 이용자 통행 시 교통수단 자동 연계ㆍ예약을 통한 이동지원서비스 증진 방안
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.969
미시교통시뮬레이션모형을 이용한 하이패스 주차요금결제시스템 도입 효과분석 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.970
구간 평균통행시간 정보를 활용한 실시간 신호제어전략 개발
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.971-977
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IT DB와 연계한 에코드라이브 사업의 효과평가 방법론 개발
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.979-984
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톨게이트 별 접근시간 분포를 이용한 접근성 평가(수도권을 중심으로)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.985-990
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이용자 통행 특성을 고려한 고속도로 교통정보 제공 방안에 관한 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.991-996
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운전자 주시행태 분석을 통한 사고 시뮬레이션 방안 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.997-1002
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1003-1010
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1011-1015
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차량궤적자료를 활용한 고속도로 교통분석 프로그램 개발 및 사례분석
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1017-1022
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운전지속시간을 고려한 고속도로의 교통사고 요인분석 : 구조방정식을 이용하여
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1023-1029
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1036-1041
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소형 무인항공기를 위한 Air-to-Ground 채널 모델링 기술동향 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1042-1048
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.1049-1054
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한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.1055
In these days, the lighting system integrated with various application are needed to be dynamic and adaptive with lighting data rate control, and the data transmission methods are being studied to use effectively in many systems. The progressive development of lighting system extends the use of rear light of various vehicles to communication medium for transmission of data in addition to luminary function in driving with rear light turned on. The vehicles are designed to be operated with different speed and different light luminary devices, because the transmission method should be standardized to use the vehicle rear light system based data transmission for all kinds of vehicles. This paper proposes open-source controller applicable to construction site trailer vehicles as an lighting transmitter to transmit data on optical channel medium connected on vehicle. In this approach, vehicle transmit data without adding any additional resources by connecting micro-controller and the receiver decodes the data. The vehicle rear light based transmission system model can be operated on data rate from tens of b/s to Kb/s. Acknowledgement This research was supported by the MSIT (Ministry of Science and ICT Korea, under the ITRC (Information Technology Research Center) support program (IITP-2018-2016-0-00311) supervised by the IITP(Institute for Information & communications Technology Promotion). Reference [1] “IEEE standard for local and metropolitan area networks-part 15.7: Short-range wireless optical communication using visible light,” in IEEE Standard 802.15.7-2011, pages 1-309, Sept 2011. [2] C. Gavrincea, J. Baranda, and P. Henarejos, “Rapid prototyping of standard-compliant visible light communications system,” in IEEE Communications Magazine, 52(7):80-87, July 2014.
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