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한국ITS학회 학술대회

간행물 정보
  • 자료유형
    학술대회
  • 발행기관
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002 ~ 2026
  • 주제분류
    공학 > 교통공학
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338
2018년 한국ITS학회 춘계학술대회 (182건)
No

SESSION 2D : Smart City Ⅱ, 좌장 : 윤기철(한국과학기술원)

91

Macroscopic-Microscopic Model Used in Estimating Environmental Impact of Road Traffic

Maria Sharlene L. Insigne, Seonha Lee, Choon Keun Cheon

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.564-570

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SESSION 2E : 교통안전 Ⅱ, 좌장 : 장경욱(한국교통안전공단)

92

고령자 보행편의 향상을 위한 보행보조시설 기술 개발 연구

김원호, 김옥선, 김수진

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.573-578

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93

어린이 보호구역 내 안전시설별 제한속도 준수 영향 분석

김다예, 임장혁

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.579-584

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94

딥 러닝(Deep Learning) 기반의 스마트교차로 시스템 평가

김승희, 조예지, 김민지, 정연탁, 신강원

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.585-590

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95

자율주행차량의 안전한 차량 추종을 위한 정지시거와 RSS 모형의 안전거리 비교

박성호, 홍윤석, 신재곤, 윤용원, 박지형, 윤일수

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.591-594

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96

스마트폰 기반의 교통사고 자동분석SW 개발

박재훈, 안용주

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.595-602

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97

신호교차로 사고유형 분석을 통한 신호위반 단속장비 효과 평가

홍경식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.603-608

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98

노후산업단지 교통체계안전시스템 설계 개발 방법론 연구

이유화

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.609-614

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SESSION 2F : 공유교통, 좌장 : 이상수(아주대학교)

99

Analysis of Bicycling Travel Patterns of Seoul with Extracting Trajectories from Bike Sharing GPS Data

KAPUKU KAPUKU CHRISTIAN, 황재민, 고승영, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.617-623

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100

지하철역 접근성 개선을 위한 공공자전거 대여소 적정 위치 분석

김영서, 황재민, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.624-629

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101

공유형 자율주행차 서비스 도입에 따른 이용자 수단선택 분석

윤상원, 고승영, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.630-635

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102

활동기반 시뮬레이션을 활용한 공유자전거 시스템의 효과 분석

나성용, 이승재, 안치원

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.636-640

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103

산업단지 공동통근버스 모니터링 및 활성화방안

김채만, 한아름

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.641-647

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104

미세먼지 농도를 반영한 공공자전거 이용수요 예측

서영현, 황재민, 고승영, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.648-652

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SESSION 3A : 교통계획 Ⅲ, 좌장 : 이백진(국토연구원)

105

교통카드 하차 데이터 누락 및 결측 보정 모델 연구

유봉석, 추상호

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.657-659

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106

교통류 상태가 위험운전행동과 교통사고의 관계에 미치는 영향 분석

문세동, 박호철, 김동규

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.660-665

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107

이용자와 공급자를 고려한 수소충전소 입지 선정 문제

김거중, 박준식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.666-671

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108

데이터 분석기법이 ITS 효과평가 결과(사전사후분석)에 미치는 영향에 대한 연구

소재현, Aleksandar Stevanovic, Kameron Kergaye, 위정란

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.672-681

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109

딥러닝을 활용한 시간 및 공간 변화에 따른 택시 통행특성 변화 분석 연구

구동균, 이승재, 김주영

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.682-696

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110

Mobile phone이 통근활동에 미치는 영향 분석

장재민, 이숭봉, 이영인

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.697-701

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111

Lp-norm 및 가중된 손실 함수에 따른 미래 교통정보 예측의 성능비교

전찬준, 심승보, 최상일, 류승기

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.702

SESSION 3B : Smart City Ⅲ, 좌장 : 빈미영(경기연구원)

112

딥러닝 기반 UWB Radar를 이용한 유막 검출기법에 대한 연구

김원열, 조형래, 서동환

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.705-706

113

경로기반 전기자동차 충전소 정보제공 어플리케이션 프로토타입 개발

권혜진

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.707-713

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114

서비스 레벨 정의에 따른 IoT 기반 건설현장 안전관리 기술

정재영, 강영균, 김형규, 임준범

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.714-720

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115

시내버스 공영차고지 입지 선정

고승렬, 박준식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.721-726

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116

Social Force Model을 활용한 고층아파트 계단실에서의 보행자 대피행태분석

최승현, 도명식

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.727-732

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SESSION 3C : 교통안전 Ⅲ, 좌장 : 추상호(홍익대학교)

117

도로작업 안내용 C-ITS 단말기(OBU) 모델 연구

김춘경, 권오용, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.735-737

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118

교통 상황 데이터를 이용한 딥러닝 기반의 교통사고 분류 시스템 개발

김지후, 최성진, 여화수

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.738-742

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119

회전교차로 서비스수준 분석을 위한 횡단 보행자 영향계수 산정방법 개선에 관한 연구

김영춘, 조한선, 안우영, 이명한

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 p.743

회전교차로는 2010년도 시범사업을 시작으로 국내에 도입되기 시작하여 그 효율성과 안전성을 인정받아 점차 확대 설치되고 있는 상황이다. 현재 기존 교차로를 회전교차로로 전환하는 경우 󰡔회전교차로 설계지침, 국토교통부, 2014󰡕에 제시되어 있는 계획교통량과 전환기준교통량을 이용하여 회전교차로 설치 가능여부를 판단하고 있다. 그러나 계획교통 량과 전환기준교통량에는 횡단 보행자가 고려되지 않아 횡단보행자에 의한 용량감소를 반영하지 못 하는 한계가 있다. 교차로를 신설하거나 기존 교차로를 회전교차로 전환 시 교통량이 전환기준교통량에 근접하고 횡단 보행자가 많을 경 우 『도로용량편람, 국토교통부, 2013』에 따라 회전교차로 용량분석 방법론을 통해 회전교차로 설치 가능여부를 판단 할 수 있다. 국내 회전교차로 용량분석의 경우 횡단 보행자를 용량에 고려할 때 접근로별 상충교통량과 보행량을 횡단 보행자 영향계수 산출표에 대입하여 산출하게 된다. 횡단 보행자 영향계수 산출표는 보행량 50인/시, 상충교통량 100대/시 간 격으로 횡단 보행자 영향계수가 결정되며 보행량이 증가할수록 횡단 보행자 영향계수는 감소하고 상충교통량이 증가 할수록 횡단보행자 영향계수는 증가한다. 보행량과 상충교통량 간격이 1단계씩 변화할수록 횡단보행자 영향계수는 동 일하거나 0.1씩 변화하게 된다. 횡단 보행자 영향계수가 0.1이 감소하면 진입로의 용량은 10%씩 감소하게 된다. 횡단 보행자 영향계수 산출표를 이용하여 회전교차로 용량분석을 수행할 시 진입교통량과 보행량이 동일한 교통환 경에서 상충교통량이 적은 경우보다 상충교통량이 많은 경우에 진입로의 용량은 더 많은 상황 발생된다. 일반적으로 모든 조건이 동일하고 상충교통량만 다를 경우 상충교통량이 증가하면 용량이 감소하고 상충교통량이 감소하면 용량 은 증가하여야 하지만 횡단 보행자 영향계수 산출표를 이용하면 산출표 일부 구간에서 반대되는 상황이 발생한다. 이 는 회전교차로 용량분석 방법론의 횡단 보행자 적용기준이 현실과도 맞지 않는 실정이다. 본 연구는 기존 회전교차로 용량분석 방법론의 횡단보행자 영향계수 산정방법을 좀 더 현실을 반영할 수 있도록 개 선하고자 한다. 이를 위해서 일반적으로 가장 많이 설치되고 있는 기본 유형은 4지 1차로형 회전교차로를 기준으로 좌 회전비율 6 Level, 교통량 10 Level, 보행량 9 Level에 따른 540개의 시나리오를 설정하였으며 시뮬레이션을 통해 4지 1차로형 회전교차로에서 상충교통량과 횡단 보행자 변화에 따른 용량변화를 분석하였다. 분석결과를 이용하여 상충교 통량과 보행량에 따른 횡단 보행자 영향계수 산출 식을 도출하였다. 향후 회전교차로에서 실측조사를 통해 본 연구에서 제시한 횡단 보행자 영향계수 산출 식에 대한 검증이 필요할 것으로 판단된다.

120

자율주행자동차 안전성 평가를 위한 교통위협상황 시나리오 개발 방법론

손수란, 소재현, 김태형, 김미정

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.744-748

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