Earticle

To better predict and classify failures of information system development projects (ISDPs), this study proposes ISDPs failure prediction models using the traditional statistical methods and artificial intelligence methods, namely multiple discriminant analysis (MDA), logistic regression (LR), multi-layer perceptron (MLP), classification and regression tree (CART), commercial version 5.0 (C5.0), and support vector machine (SVM). We performed the analysis on the audit report data of 446 projects that were conducted by a global information technology (IT) company, to build the IT service systems and relevant service infrastructures needed for a project with South Korea’s mobile telecommunication companies. The research variables, which were confirmed by project performance management system (PPMS) of the company, are composed of thirteen variables. Empirical results indicated that SVM outperforms other models such as MDA, LR, MLP, CART, and C5.0.

In the case of international trade, the role of 3PL (third-party logistics) providers, in recent years, has drawn more attention. At the same time, computers have become faster, cheaper, and more widely available. Thus. information systems have become commonplace to freight forwarders and the increased efficiencies to be gained in improving logistics has pushed managers to explorer a number of new ideas, technologies and methods of information management and automation. However, many companies are encountering difficulties to choose an information system flexible and satisfying all needs carrying on business. In this study RIA (rich internet application) technology based on Java Swing was introduced to the .freight forwarder information systems to provide richer user interfaces and a flexible web-based application. Also considered giving stakeholders in charge of logistics especially in SMEs (Small and Medium Enterprises) cost-effective and performance-effective solutions with good accessibility of internet for smooth operations of their businesses.

최근 발생하는 상수도 이슈와 더불어 4차 산업혁명의 도래로 디지털 트윈 기술을 적용한 스마트 상수관 망 관리의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 라이센스의 제약이 없는 자체기술 기반의 상수관망 관리를 위한 3D 시각화 정보 시스템을 개발하기 위한 모델 및 시스템의 프로토타입 개발을 하고자 하였다. 환경부(2017) 자료를 기반으로 Level 분류에 따른 인벤토리 DB를 구축하였으며, 2D 정보 시스템 을 기반으로 한 3D 시각화를 위해 9단게의 구현과정과 2단계의 검증을 실시하였다. 폴리곤의 위도, 경도의 값을 비교 분석하여 검증한 결과, 본 연구에서 구현한 2D 정보 시스템의 신뢰도 및 정확도가 확보된 것을 확인할 수 있었다. 따라서, 이를 적용한 3D 시각화를 진행하였으며, 프로그램 내 데이터 연동 방안에 대한 설계와 3D 시각화 구현 프로세스를 설정하였다. 본 연구의 결과는 경제적 이점이 높고 GIS 신뢰도 및 정확도가 높은 상수관망 관리 공간서버 구축에 유의미하게 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

Recently, water supply problems and the advent of the 4th Industrial Revolution, smart water supply network management using digital twin technology is becoming needs. In this study, to develop a prototype of the model and system 3D visualization information system for water supply network management based on own technology without restrictions on licenses. Based on the data from the ME(2017), an inventory DB according to the Level classification was established, and for 3D visualization based on 2D information systems, 9-steps of implementation process and verification were conducted. Comparing and analyzing the values of latitude and longitude of polygons, it was confirmed that the reliability and accuracy of the two-dimensional information system implemented in this study were secured. Therefore, 3D visualization was performed using this, and the process of designing data linkage plans within the program and implementing 3D visualization was established. The results of this study are considered insignificant in the construction of a network management space server with high economic benefits and high reliability and accuracy of GIS.

지난 10년간 우리나라에서 발생한 자연재해의 88%는 호우와 태풍에 의해 발생했으며 정량적 피해 를 산출하기 어려운 가뭄피해 또한 광역적으로 발생하고 있다. 본 연구에서는 한반도를 포함한 동아 시아 지역에 홍수, 가뭄 등의 수재해 정보를 모니터링하고 예측하기 위한 수재해 정보 플랫폼과 홍수/가뭄 모니터링 시스템을 개발하였다. 수재해 정보 플랫폼은 인공위성, 레이더, 지상관측 자료를 활용하여 홍수와 가뭄 등의 수재해를 모니터링 할 수 있는 시스템을 갖추고 있다. 본 플랫폼에는 피해규모가 상대적으로 큰 도시지역을 대상으로 고해상도 레이더 기반 홍수 모니터링 시스템이 운 영되고 있으며 위성기반의 임진강 접경지역의 홍수 모니터링 시스템과 한반도를 포함한 광역적 가 뭄 감시 및 예측 시스템이 운영되고 있다. 수재해 정보 플랫폼의 홍수/가뭄 모니터링 시스템을 통해 국민의 생명과 재산을 보호하고 홍수, 가뭄 등 수재해의 선제적 대응이 가능한 해결책이 되길 기대 한다.

88% of the natural disasters in South Korea over the past ten years were caused by heavy rains and typhoons. In addition, drought damage, which is challenging to estimate quantitative damage, occurs in a wide area. In this study, a water hazard information platform was developed to monitor and predict water hazard information such as drought and flood in a wide area of East Asia, including the Korean Peninsula. The water hazard information platform is equipped with a system that can monitor water disasters such as drought and floods by using satellite, radar, automatic weather station data. This platform has an X-band radar system for predicting and monitoring urban floods with a significant damage scale. The Imjin River flood prediction system in the border area is operating for flood monitoring. The drought monitoring and forecasting system is operating using satellite-based in a wide area. Through the water hazard information platform, it is expected to protect the lives and property of the people and as a critical solution for a preemptive response to water hazards such as floods and droughts.

과거의 자연재해 대응은 주로 상황근무자의 재난 대응경험과 주관적인 판단에 의한 대응이 이루어 져왔다. 하지만 최근에는 전에 경험할 수 없던 재난들이 발생하면서 시스템을 통한 예측 및 대응 등의 재난관리가 요구되고 있으며, 시스템의 물리적 모델링을 통한 피해 예측의 불확실성을 줄이기 위해 과거 피해 정보를 포함한 재해 통계를 이용한 재난대응의 중요성도 대두되고 있다. 따라서 본 연구에서는 우리나라에서 자연재난 피해를 빈번하게 유발시키는 호우와 태풍을 중심으로 국가 재해통계 기반의 재해상황 분석 시스템을 개발하였다. 시스템의 주요 기능은 호우․태풍 특보지역에 대한 과거 재해피해 이력, 자료현황 통계 제공 및 유사태풍 조회로 구성하였다. 시스템은 현재 호우․ 태풍 발생 시 중앙재난안전대책본부의 재난대응 업무에서 활용되고 있으며, 향후 국가 차원의 자연 재난 대응업무를 지원하기 위해서는 호우 및 태풍 외에도 강풍, 대설 등의 모든 자연재난에 활용할 수 있도록 시스템을 확장해야 할 것으로 사료된다.

The conventional disaster response in South Korea was mainly based on experiences and subjective judgement of on-site responders. However, a growing number of new types of disasters requires a systematic disaster response and management. In order to reduce the uncertainty of a physical modeling in damage prediction, the use of disaster statistics including the past damage data becomes more critical. Therefore, in this study, we developed a Disaster Situation Analysis System (DSAS) based on national disaster statistics on heavy rains and typhoons which frequently caused damages across South Korea. The main function of the system is to search the past history of disaster damage in the disaster areas and relevant data and statistics relating to similar cases. This system is currently being used for disaster response tasks of the Central Headquarters of Safety and Countermeasures Against Disasters in South Korea. In order to better cope with future disasters at the national level, the system used for heavy rains and typhoons should be expanded to include all types of natural disasters such as heavy snow and strong winds.

This article discusses the findings of an empirical study conducted on 62 large organizations. The major purpose of the study was to analyze the relationship of Information System Resources distribution between the system plan control and system development and system operation. In this study information system resource is broadly Identified by computer hardware, software, data, procedure, operator. Because of the real centralization/decentralization issue facing organizations is much broader then the choice between alternative computer hardware configurations. And there are three separate resources of the information system that can be decentralized system plan and control, system development, system operations. The decision regarding how to organize each of these three separate resources is based on a different set of criteria. Furthermore, each decision can be made relatively independently of the others. In this article the results of a study are indicated below. In the degree of decentralization of information system resources between system plan control and system development and system operations were found the positive relationship. Therefore, the more information system resources are decentralized in the one dimension, the more information system resources are decentralized in the other dimensions, and the more information system resources are centralized in the one dimension, the more information system resources are centralized in the other dimensions.

본 연구는 기술적, 사회적 변화로 인해 촉발된 스마트워크를 공공정보시스템 개발사업에 적용하 여 도입가능한 원격지 개발 유형을 조사하였다. 전문가 FGI를 이용하여 공공정보시스템 원격개발 유 형을 도출하였고, 평가기준을 이용하여 개발자 및 발주기관으로 구분하여 9가지 유형 중에서 현실에 적합한 6가지 유형을 도출하여 평가하고, 공공정보시스템 개발 현장에 도입할 수 있는 4가지 옵션을 제안하였다. 공공정보시스템 구축사업에서 원격지 개발은 스마트워크와 같은 개별적인 원격근무를 의 미하는 것이 아니라, 아웃소싱을 수행하는 개발자의 운영비 부담을 줄이고, 실질적인 문제를 해결하여 유능한 개발자를 확보할 수 있다. 이러한 원격 개발은 일과 삶의 균형을 위해 논의되고 있는 소프트 웨어 개발자에게 스마트워크를 확대하는 논의로 발전할 것이다.

This study investigated the types of remote site development applied to public information system development projects by applying smart work triggered by technological and social changes. Using FGI, we derived the types of remote site development of public information system developers, and using evaluation criteria, we evaluated six realistic closures for developers and ordering organizations, and proposed four options that can be introduced in the field. In the public information system development project, remote site development does not imply individual remote work like smart work, but it is presented as a feasible plan in the category of broad smart work to reduce the burden of operating expenses for developers who perform outsourcing and to solve practical problems to enable the supply and demand of developers. We believe that such remote development will evolve into a discussion to expand smart work to software developers, which is being discussed for work-life balance.

웹정보시스템 개발은 적합한 개발방법을 정확하게 사용할 때만 성공할 수 있다. 웹정보시스템이 중요한 비중을 차지하게 되면서 웹정보시스템 개발자는 웹정보시스템 개발과정을 지원하는 방법론에 대한 바른 이해가 필요하다. 지금까지의 연구 문헌은 웹정보시스템 개발자에게 적절한 가이드라인을 제공하지 못하고 있다. 이 연구는 현재 웹정보시스템 분야에서 사용할 수 있는 웹정보시스템 개발을 위한 다양한 개발방법론과 기법들을 종합하여 체계적으로 요약하고 비교한다. 이 논문의 목표는 웹정보시스템 개발방법론과 기법에 대한 문헌을 비교하고, 실용적 가이드라인을 제시하고, 새로운 연구과제를 도출하는데 있다.

The success of a Web information system(WIS) can be achieved only if it is developed in a proper and rigorous manner. As WIS has currently assumed a greater significance in organizations, WIS developers need a better understanding of methodologies supporting the process of developing WIS. Existing literature provides few guidelines to the WIS developers. This work provides a comprehensive review and a comparative study of the current approaches available in the WIS field that use different methodologies and techniques to develop WIS. The goal of this paper is to compare the WIS development methodologies and techniques in literature, provide practical guidelines, and generate new research issues.

The current domestic policy flow towards nuclear decommissioning have difficult maintaining existing nuclear technologies and capabilities. Knowledge management has become an important project management execution process. The decommissioning research department of the Korea Atomic Energy Research Institute, which conducts decommissioning research and technology development, also attempted to develop a decommissioning project management information system using this knowledge management method. The decommissioning project management information system consisted of scope management, configuration management, organization and manpower management, schedule management, cost management, risk management, and stakeholder management. In this paper, we developed a document management system to perform the decommissioning of nuclear power plants in the process of constructing a project management system for dismantling nuclear facilities. The decommissioning project management system will be completed in stages by linking the history management platform and the process optimization platform based on the document management system.

지금까지 개발된 많은 정보시스템들은 엔터프라이즈 아키텍처에 기반을 둔 방법으로 개발되지 못 함으로 인해 조직의 시시각각 변화하는 요구를 수용하지 못할 뿐 아니라, 업무와 시스템간의 정렬성, 정보시스템의 통합성, 상호운용성, 재사용성, 정보시스템 관리 등에 많은 문제점을 야기시켰다. 이러 한 문제를 해결하기 위해 도메인 엔지니어링 개념이 적용된 시스템 개발방법을 제시하고 있으나, 엔 터프라이즈 전체를 고려하기에는 다소 어려움이 있다. 따라서 본 논문은 조직의 청사진이라 할 수 있는 엔터프라이즈 아키텍처를 기반을 둔 3단계 엔지 니어링 방법을 적용한 정보시스템 개발 모델을 제안하고자 한다. 개발방법은 엔터프라이즈 엔지니어 링을 통해 엔터프라이즈의 비즈니스, 어플리케이션, 데이터, 기술측면의 엔터프라이즈 참조 모델을 개발하고, 이를 기반으로 핵심과제에 대한 엔터프라이즈 아키텍처를 개발한 후 이를 기반으로 도메 인 엔지니어링을 수행하여 각각의 도메인 자산을 개발함과 동시에 도메인 엔지니어링 단계에서 생성 된 자산을 이용하여 어플리케이션 엔지니어링을 통해 정보시스템을 개발함으로 재사용성을 높임과 동시에 정보시스템의 통합성, 상호운용성, 비즈니스와 정보시스템간의 정렬이 보장된 고품질의 우수 한 정보시스템을 개발할 수 있다.

of organization by what cannot be developed with a way to have been based on an enterprise architecture will know, let a lot of problems cause in alignment between business and systems, integration of an information system, interoperability, reusability, information system management. Domain engineering concept is presenting a system development way to have been applied in order to solve these problems, but it is with considering enterprise everyone to be a bit hard. Therefore, it is a blueprint of organization, and this paper is going to propose the information system development model which applied an engineering way to three phases to have been based on with an enterprise architecture to be able to do. After a development way develops business of an enterprise, an application, data, a technical side enterprise reference model through enterprise engineering, and developing an enterprise architecture about a key assignment with an early base carries out domain engineering with an early base in a thing and at the same time to develop each domain assets use assets generated in a domain engineering step through application engineering at the same time to raise a reusability with developing an information system an align between integration of an information system, interoperability, business and information systems can develop an ensured high-quality excellent information system.

최근 톨게이트의 자동요금징수시스템 (ETC, Electronic Toll Collection System), 버스안내시스템, 주차관리 시스템 등 다양한 분야에서 근거리 무선통신 (DSRC, Dedicated Short Range Communication) 기술이 활용되고 있다. 본 논문에서는 이를 활용한 교통정보시스템을 설계하였다. 기존 차량감지기를 이용한 지점검지 기반의 교통정보시스템이 수집과 제공이 별도로 운영되는 시스템인 반면, 근거리무선통신을 이용한 구간검지 기반의 교통정보시스템은 기지국과 차량 단말기간 통신을 통하여 교통정보 수집 및 제공이 가능하다. 차량감지기가 지점정보를 구간교통정보로 가공하기 때문에 지점 통과속도가 구간평균속도로 변환되는 과정에서 혼잡상황의 속도가 높게 나타난다. 소통상태가 악화되었을 경우, 차량감지기가 근거리 무선통신에 비해 통행속도가 높게 나타난다. 특히, 근거리 무선통신을 이용한 교통정보시스템의 통행속도의 데이터별 편차가 크게 감소하였고, 돌발상황 검지 및 교통상황을 신속하게 파악할 수 있는 것으로 분석되었다.

Recently, DSRC technology is used in the various fields such as parking system, BIS, ETC, etc. This paper suggests a traffic information system using this DSRC technology. The traffic information processing based on point detection using existing vehicle detection equipment is the system in which a collection and a service are operated separately while the traffic information system based on the link detection using DSRC is able to collect and provide the traffic information through the communication between RSE and OBU. The speed of a traffic congestion is high on the process converted from a point passing speed to a link average speed because the vehicle detection equipment makes the link traffic information into the point information. When the condition of traffic is deteriorated, traffic speed of the vehicle detection equipment becomes higher than DSRC. Especially, in this system, deflection by data of the traffic speed of the traffic information system is much decreased, and the unexpected condition detection and traffic condition are provided promptly.