Earticle

본 연구는 정보화경영체제의 운영이 조직행동 및 구성원의 성과에 미치는 영향을 파악할 수 있는 모형을 개발하고자 하였다. IMS의 운영과 조직성과에 대한 조사를 통하여 양자 간의 상관관계를 찾고자 하는 것이다. 그 결과 IMS를 인식하는 수준은 조직성과의 수준은 결정한다는 것을 발견하였으며 조직성과를 증진시키고 지속적인 경영을 수행하기 위해서는 IMS가 주요변수가 될 수 있다는 점을 제시하게 되었다. 향후 조직성과 분석과 효율적인 IMS의 운영방법에 대한 논의가 요구된다.

In this paper, I try to develop a model the effects on organizational behavior and job performance of members of the organization’s Information Management System. I conduct a survey on organizational performance received IMS and analyze the correlation between the variables. By the results, as the level of awareness of IMS determined the level of organization’s performance. I proposed an alternative for improving performance and management improvements. How a positive influence on organizational performance analysis and efficient operating IMS.

현대 사회에서 자동차, 철도, 항공우주, 원자력, 국방 등의 다양한 분야에서 대부분의 장치들이 소프트웨어를 내장하고, 제어용 소프트웨어 시스템이 탑재됨에 따라 소프트웨어의 안전성에 대한 중요도가 높아지고 있다. 다양한 산업 분야에서 소프트웨어가 사용되면서 소프트웨어에 의한 사고의 위협도 높아지기 때문에 소프트웨어 오동작에 의한 안전성 위협이 큰 이슈로 떠오르게 되었다. 소프트웨어의 사고는 사용자의 오조작에 의해서 발생할 수 도 있지 만 가장 근본적으로는 설계 과정에서의 안전성에 대한 검증이 제대로 이루어지지 않아서 발생하게 된다. 따라서 본 논문에서는 소프트웨어 개발 프로세스에서 소프트웨어 안전성 분석 및 관리 활동이 어떻게 이루어져야 하는 가를 제시한다. 특별히 프로토타입이나 점진적 개발 프로세스에서의 안전성 분석 및 관리 활동의 적용 방안에 대하여 제시한다.

As most devices in a wide range of automotive, aerospace, and missile have built-in software that controls the system behaviors, the safety of the software is growing in its importance. That is, the software safety has emerged as one of big issues because the threat of accidents caused by software malfunction is rising. Accident by software can be occurred from user mal-operation, but the fundamental reason of the accident comes from insufficient verification of the safety in software development process. Therefore, this paper presents how the software safety analysis and management activities should be done in the development process. In particular, we propose how to apply the safety analysis and management activities in the prototype or incremental development process.

최근에 스마트 폰을 비롯한 다양한 단말기를 통한 인터넷 서비스가 가능해졌다. ICT 발달로 인해 기업과 공공기관에서 크고 작은 해킹사고가 발생하는데 그 공격의 대부분은 APT공격으로 밝혀졌다. APT공격은 공격의 목적을 달성하기 위해 지속적으로 정보를 수집하고, 장기간 동안 공격대상의 취약점을 분석하거나 악성코드를 다양 한 방법으로 감염시키고, 잠복하고 있다가 적절한 시기에 자료를 유출하는 공격이다. 본 논문에서는 APT 공격자가 짧은 시간에 타겟 시스템에 침입하기 위해 빅데이터 기술을 이용하는 정보 수집 기법을 살펴보고 빅데이터를 이용한 공격기법을 보다 효율적으로 방어할 수 있는 기법을 제안하고 평가한다.

Recently, Internet services via various devices including smartphone have become available. Because of the development of ICT, numerous hacking incidents have occurred and most of those attacks turned out to be APT attacks. APT attack means an attack method by which a hacker continues to collect information to achieve his goal, and analyzes the weakness of the target and infects it with malicious code, and being hidden, leaks the data in time. In this paper, we examine the information collection method the APT attackers use to invade the target system in a short time using big data, and we suggest and evaluate the countermeasure to protect against the attack method using big data.

현대건축의 변화와 발달에 따라 건축물의 형상은 더욱 다양해지고 비정형화 되어가는 추세에 있다. 그러나, 건축물의 내진성능에 대한 고려를 배재한 가운데 진행된 건축형상의 변화에 대한 시도는 지진 발생 시 심각한 구조적 피해를 초래할 수 있다. 따라서, 건축형상에 대한 합리적 분류를 기반으로, 보다 상세하고 발전된 내진설계 전략을 수립하는 것은 매우 중요한 기술적 대비로서의 의미가 있다. 본 연구에서는 다양한 요각모서리 형상을 갖는 수평비정형 구조물들에 대한 내진성능을 비교 검토하고자 하였다. 최대한 단순화 된 비교가 가능하도록 정형구조물 및 서로 다른 네 가지 수평비정형 구조물 모델을 선정하여 구조적 특징을 통일시키고, 각 비정형성에 대한 등가정적해석을 수행하였다. 해석 결과, 상대적으로 탁월한 정형구조물의 내진성능을 확인할 수 있었고, 수평비정형성을 반영하는 요각모서리 부분에서 상대적 응력집중 및 구조적손상이 확인되었다. 본 연구 결과를 통해 미래의 도시건축물 내진설계를 위한 내진성능 기반의 가이드라인을 제시할 수 있을 것으로 판단된다.

With the change and development of modern architecture, architectural configurations are increasingly diversified and irregular. However, the building configurations without proper seismic considerations may cause severe damages under earthquake loads. Therefore, it is necessary to establish and implement more properly classified, specific and advanced conceptual seismic design strategies. This study explores the relationship between building configurations and seismic performance by adopting several horizontal building configurations with various re-entrant corners. For the clear comparison of five different horizontal configuration models, almost aspects of structural properties are equalized. The equivalent static analyses are conducted with the aim of understanding the characteristics of various re-entrant corners under standard earthquake loads. The seismic advantages of regular configuration model are clearly approved and the structural weak points at the re-entrant corners are investigated numerically and graphically.

현대건축의 변화와 발달에 따라 건축물의 형상은 더욱 다양해지고 비정형화 되어가는 추세에 있다. 그러나, 건축물의 내진성능에 대한 고려를 배재한 가운데 진행된 건축형상의 변화에 대한 시도는 지진 발생 시 심각한 구조적 피해를 초래할 수 있다. 따라서, 건축형상에 대한 합리적 분류를 기반으로, 보다 상세하고 발전된 내진설계 전략을 수립하는 것은 매우 중요한 기술적 대비로서의 의미가 있다. 본 연구에서는 다양한 요각모서리 형상을 갖는 수평비정형 구조물들에 대한 내진성능을 비교 검토하고자 하였다. 최대한 단순화 된 비교가 가능하도록 정형구조물 및 서로 다른 네 가지 수평비정형 구조물 모델을 선정하여 구조적 특징을 통일시키고, 각 비정형성에 대한 등가정적해석을 수행하였다. 해석 결과, 상대적으로 탁월한 정형구조물의 내진성능을 확인할 수 있었고, 수평비정형성을 반영하는 요각모서리 부분에서 상대적 응력집중 및 구조적손상이 확인되었다. 본 연구 결과를 통해 미래의 도시건축물 내진설계를 위한 내진성능 기반의 가이드라인을 제시할 수 있을 것으로 판단된다.

With the change and development of modern architecture, architectural configurations are increasingly diversified and irregular. However, the building configurations without proper seismic considerations may cause severe damages under earthquake loads. Therefore, it is necessary to establish and implement more properly classified, specific and advanced conceptual seismic design strategies. This study explores the relationship between building configurations and seismic performance by adopting several horizontal building configurations with various re-entrant corners. For the clear comparison of five different horizontal configuration models, almost aspects of structural properties are equalized. The equivalent static analyses are conducted with the aim of understanding the characteristics of various re-entrant corners under standard earthquake loads. The seismic advantages of regular configuration model are clearly approved and the structural weak points at the re-entrant corners are investigated numerically and graphically.