Earticle

개발 프로젝트의 소프트웨어 개발에 있어서 통합 개발환경의 역할은 매우 중요하다. 다수의 개발자가 각기 다른 모듈을 개발 하면 컴파일과 디버깅, 그리고 통합과 테스트, 배포 등의 과정을 거치면서 제품이 완성된다. 하지만, 개발 과정에서의 버그나 각종 이슈 등은 소프트웨어 제품의 품질저하 및 요구사항 불만족 등의 문제를 발생시키게 되었고, 해당 문제를 회피하고 품질 향상을 위해 자동화 테스트의 필요성이 증가되었다. 본 연구에서는 통합 개발환경에서의 테스트 자동화를 통해 개발 프로세스 전 과정에서의 품질향상을 위한 4가지 관점의 테스트 자동화 모듈을 제안한다. 각 자동화 모듈은 데브옵스(DEVOPS) 방법으로 구현된 통합빌드프레임워크의 툴 체인 형태로 연결되어 구동된다.

The role of the integrated development environment is very important in software development of a development project. After many developers develop different modules, software product is completed through compile, debugging, integration, testing, and distribution. However, bugs and various issues in the development process cause problems such as quality deterioration of software product and dissatisfaction with requirements. So the need for automated testing to avoid these problems and improve quality has increased. In this study, we propose test automation modules of four perspectives to improve quality throughout the test automation in an integrated development environment. Each automation module operates through the tool chain of an integrated build framework implemented on the devops.

넷-중심적(Net-Centric) 환경에서는 서비스를 주고받음으로써 시너지를 창출하기 위한 조직 중 심의 상호운용성으로 발전하고 있다. 조직 중심 상호운용성은 의미 기반의 정보교환과 인식을 공유하 여 업무 및 활동에 대한 서비스 중심 상호운용성이 구현되어야 한다. 이를 위해서는 상호운용성 서비 스의 선정, 표준 기반 상호운용성 구현, 통합운용능력 발휘를 위한 상호운용성시험이 서로 연계 및 통 합될 때 효율적이나, 기존의 관련절차나 평가모델들은 해당 영역별 운용되고 있어서 통합적인 절차를 제공하는데 미흡하다. 본 논문에서는 이러한 제한을 극복하고 상호운용성 서비스 선정, 표준 기반 상 호운용성 구현, 통합운용능력 발휘를 위한 상호운용성시험을 연계하여 통합적으로 관리할 수 있는 새 로운 평가모델을 제안한다. 제안하는 평가모델은, 서비스 중심 상호운용성 구현과 시험을 위한 보다 효과적인 방법을 제공하고, 무기체계 개발 및 획득 현장에서 효율적 상호운용성 구현을 위한 접근을 제공하며, 국방 상호운용성 수준향상에 기여할 수 있다.

Under the Network Centric Operations Environment(NCOE), the interoperability has been developing into an organization-centered interoperability in order to generate synergy of the organization. Organization-centered interoperability has to be actualized to service-centered interoperability on task and operational activities for semantic exchange information, and share recognition. Although it has to consider service, technology and standard, test and verification in a comprehensive manner, existing relevant procedures and test models are employed separately so that they are inadequate in suggesting a comprehensive method. This thesis suggests a brand-new consistent and comprehensive test model encompassing selection of service, decision on technology and standard, test and verification by overcoming such limitations. The suggested methodology provides much effective test methods for interoperability test and verification under the NCOE, approaches to innately realize interoperability in developing and acquiring weapon system at the onsite, and contributes to the improvement of defense interoperability level.

본 논문은 게임 소프트웨어 프로세스 중에서 분석 및 설계 단계의 산출물 중 시퀀스 다이어그램과 OCL 컨트랙트 명세를 기반으로 하여 테스트 모델을 생성하고 생성된 모델을 기반으로 하여 테스트 케이스를 생성하는 기법을 제안 한다. 생성된 테스트 케이스는 테스트 수행뿐만 아니라 테스트 자동화를 위하여 생성하는 테스트 드라이버 작성시 활 용 가능하다.

Interoperability test is to check how those components collaborate each other in real environment not in the development environment. Therefore, the research on the inter-operability is crucially important. In this paper, a new technique is proposed for generating a test case which is necessary for checking the inter-operability of the components in the component-based software.

QoS monitoring is a kind of real-time systems which allows each level of the system to track the ongoing QoS levels achieved by the lower network layers. For these systems, real-time communications between corresponding transport protocol objects is essential for their correct behavior. When two or more entities are employed to perform a certain task as in the case of communication protocols, the capability to do so is called interoperability and considered as the essential aspect of correctness of communication systems. This paper describes a formal approach on modeling and interoperability test case generation of a real-time QoS monitoring protocol. For this, we specify the behavior of flow monitoring of transport layer QoS protocol, i.e., METS protocol, which is proposed to address QoS from an end-to-end's point of view, based on QoS architecture model which includes ATM net work in lower layers. We use a real-time Input/Output finite State Machine to model the behavior of real-time flow monitoring over time. From the modeled real-time I/OFSM, we generate interoperability test cases to check the correctness of METS protocol's flow monitoring behaviors for two end systems. A new approach to efficient interoperability testing is described and the method of interoperability test cases generation is shown with the example of METS protocol's flow monitoring. The current TTCN is not appropriate for testing real-time and multimedia systems. Because test events in TTCN are for message-based system and not for stream-based systems, the real-time in TTCN can only be approximated. This paper also proposes the notation of real-time Abstract Test Suite by means of real-time extension of TTCN. This approach gives the advantages that only a few syntactical changes are necessary, and TTCN and real-time TTCN are compatible. This formal approach on interoperability testing can be applied to the real-time protocols related to IMT-2000, B-ISDN and real-time systems.

본 논문은 LDAP 클라이언트와 서버사이에서의 상호운용성 시험을 위한 시험도구 구현에 대한 것이다. 여러 벤더에 의해 구현된 LDAP 제품들을 업무에 적응하기 위해서는 상호간의 접속 운용이 가능한지를 시험하기 위한 것으로 표준적합성 시험과 함께 상호운용성 시험이 선행 되어야 한다. 이러한 시험을 위한 시험도구로 이미 구현된 것이 있으나, 이들은 OS 에 따른 설치 시 제약조건이 많으며, 시험 실행방법의 어려움과, 시험 시 시험항목 및 LDAP 서버에 저장된 데이터가 한정되어 불편한 점이 있다. 이를 보완하기 위해 BLITS를 기반으로 한 OS의 제약이 적고, 사용자가 시험 항목을 수정 가능한 시험도구를 구현하였다. 구현한 시험도구의 타당성 검증을 위해 두 개의 LDAP 서버를 대상으로 하여 실제 상호운용성 시험을 수행 하였다. 시험 결과 203.241.249.185 의 주소를 가지는 서버는 선정된 시험항목과 사용자가 정의한 시험에 대해 모두 정상적인 시험결과를 출력하였으며 www.openldap.com 주소를 가지는 서버는 관리자 권한이 필요치 않은 항목에 대해서는 정상적인 시험결과를 출력하여 구현한 시험도구가 정상적으로 동작함을 확인하였다.

SyncML은 무선 분산환경에서 멀티플 네트웍과 플랫폼, 그리고 장치간 공유 데이터를 서로 일치(동기)시키는 산업계 표준 프로토콜로 떠오르고 있는 신기숱이다. 지금까지 무선 데이터 동기화는 지역적인 제약이 따라왔고 서로 다른 프로토콜을 사용하는 플랫폼간의 동신이나 데이터 교환이 불가능하였다. 이에 SyncML 기술을 이용한 무선 데이터 동기 방식의 표준이 제정 되었으며 이를 구현한 서로 다른 플랫폼간의 연동성과 적합성을 테스트 하는 것이 필수적인 요소로 떠오르고 있다. 이 논문에서 는 SyncML 을 구현한 멀티플 플랫폼간의 적합성 및 연동성을 테스트하기 위한 방안과 사례를 제시한다.

In order to verify a digital substation based on IEC 61850, KEPRI in charge of POWER IT project related to SAS has constructed IED conformance testing system, which consists of HMI, IED (Intelligent Electronic Device), network equipment, V/I generator, and performed the interoperability test between two IEDs made by other vendors. The test was proceeded based on SCL and with system integrated tools

통신 프로토콜의 상호운윤성을 시험하기 위한 시험경우를 생성하는 방법론이 논문[1, 2, 3]에서 제안되었고 TCP와 ATM프로토콜에 적용되었다. 이들 방법론으로 생성된 시험경우는 제어부분만을 고려하고 있다. 그러나 실제 시험에 있었서는 데이터를 고려하여야 하며 완전한 시험이 되기 위해서는 이들 변수들이 가질 수 있는 모든 값에 대한 시험을 거쳐야 하지만 이것은 현실적으로 불가능하다. 본 논문에서는 데이터를 포함하는 시험을 하기 위하여 논문[1]에서 도출한 시험경우에 제어 부분과 데이터 부분을 동시에 고려하여 TCP의 연결설정 절차에 대한 시험경우를 도출한다. 이 과정에서 시험경우의 수가 너무 커지는 것을 피하기 위해 최소의 실험횟수로 최대의 정보를 얻을 수 있도록 실험계획법을 이용한다. 실험계획법은 적합성 시험에는 적용되었지만 아직 상호운용성 시험에는 적용되지 않았다. 이 방법을 통해 데이터 부분을 포함하는 상호운용성 시험경우를 생성하고 시험의 검출력을 유지하면서 최소화된 시험경우로 상호운용성 시험을 할 수 있는 기능성을 보인다

Test derivation methods suitable for interoperability testing of communication protocols were proposed in [1,2, 3] and applied to the TCP and the ATM protocols, The test cases that were generated by them deal with only the control part of the protocols. However, in real protocol testing, the test cases must manage the data part as well. For complete testing, in principle we must test all possible values of data part although it is impractical to do so. In this paper, we present a method generating the interoperability test suite for both the data part and the control part of protocols with the example of Tep connection establishment. In this process, we make use of experimental design techniques from industrial engineering to minimize the size of test suite while keeping testing capability. Experimental design techniques have been used for protocol confom1ance testing but not for intcruperability testing so far. We generate the test suite for data part by this method and show a possibility that we can test interoperability of protocols with the minimum number of test cases while maintaining the testing power.

본 논문에서는 세계적인 열차제어시스템의 발전 추세에 따라, 향후 국내 열차제어시스템의 개량 및 상호운용성을 확보하기 위한 목적으로 열차제어용 차상장치의 상호운용성을 확인하기 위한 시험의 결과에 대해 제시하고 있다. 안전이 최우선되는 철도시스템의 특성상 열차제어용 차상장치를 실제 열차에 설치하고 지상장치가 설치된 구간에서 시험 운행하는 것은 열차운행의 안전이 보장되지 못하기 때문에 열차제어시스템의 모의시험환경을 구성하여 시험하였다. 이를 위해 상호운용을 위한 열차제어용 차상장치의 송수신 데이터 체계를 확인하고 열차제어용 차상장치에 적용하여 상호운영성을 시험하였다.

In this paper, for the purpose of improving the future domestic train control systems and securing interoperability according to the global development trends of train control systems, we present the test results of interoperability between wayside train control system installed in existed line, and the onboard train control system. Due to the safety-critical characteristics of train systems, the site test in the section where the wayside equipment is installed, leads to a danger against safety. Therefore, by way of constructing a simulation environment of train control systems, we confirm the T/R data systems of the equipment for interoperability and test the interoperability by applying these systems to onboard equipment.

The warfighting experimentation is the most important for the weapon acquisition process because the warfighting experimentation shall support the operation effectiveness as well as acquisition logicality. Therefore, ROK Navy is starting to set up the next generation warfighting experimentation systems. According to literature studies, there have been many studies regarding the interoperability of Simulators(Virtual) and Exercising models(Constructive), but not for studies regarding interoperability between Simulators(Virtual) and Analysis models(Constructive) that is the core component of next generation maritime warfighting experimentation systems. This study is dealing with the V-C(Analysis model) interoperability test and methodology of interoperation analysis. The purpose of the study is to provide the new analysis methodology through V-C(Analysis model) interoperation, which can be applied for the concept of operations(CONOPS) of next generation maritime warfighting experimentation systems. In addition to that, the study validates the suggested analysis methodology by the case study of a naval operation.

거대해지고 복잡해진 건설프로젝트에서 건설 생애주기 동안 필요한 모든 정보를 효과적으로 관리하기 위한 BIM에 대한 관심이 증가하고 있다. BIM을 이용한 협업에서 정보의 교환과 공유는 이윤을 극대화할 수 있는 중요한 요소이다. IAI에서는 건설프로젝트의 모든 참여자가 사용할 수 있는 표준 파일포맷으로 STEP기반의 IFC모델을 제시하고 있고 현재 $2{\times}3$버젼이 게시되어 있어서 이를 지원하는 BIM소프트웨어에서 IFC포맷으로 내보내거나 들여올 수 있다. 하지만 실험결과 IAI로부터 IFC호환성 인증을 받은 BIM소프트웨어들이라도 IFC포맷의 파일을 내보내거나 들여올 때 정보가 손실되거나 변형되는 오류가 발생하였다. BIM소프트웨어 사용자들은 정보공유를 위해 IFC파일을 사용했을 때 자신도 모르게 에러가 발생해서 프로젝트에 큰 손실을 입을 수도 있다. 본 연구에서는 호환성 검사에 대한 기존의 연구를 살펴본 후 IAI의 검사 과정을 조사하고 문제점을 도출한 후 문제점에 대한 해결방안을 제시하고자 한다.

The Architecture, engineering, & construction (AEC) industry domains have grown more complex and larger, BIM is a digital representation of a building to facilitate the exchange and development of construction information integration and interoperability. Industry Foundation Classes (IFCs), under development by International Alliance for Interoperability (IAI), represent the part of buildings or elements of a process. IFC has been adopted as a central information repository in order to deliver integrated building information. Other BIM software could open the IFC file, recognize standard objects such as walls, window, and doors as building components. The IFC standard is generally agreed to be of high quality and is widely implemented in software. However, sometimes, information distortion or information toss occurrs during information exchang. The IAI Model Support Group (IAI-MSG) offers the opportunity to certify IFC-compliant applications based on a structuralized approach. However, IFC interoperability error also have occurred by using certificated tools. As project participants exchange BIM information by using BIM software they will need a reliable and efficient exchange of information. In this paper, previous interoperability tests were analyzed, and we propose a new concept in interoperability test.

The most essential ROC(requirement operational capability) in order to assure the effectiveness of the C4I Systems in NCW Environments is the seamless and stable interoperability between systems. The U.S. Armed Forces that perceived the importance of interoperability, prepared the framework to apply from the proposal of requirement to every step of acquisition process. The Korea Joint Chiefs of Staff is also developing a similar system in order to assure the interoperability between command control(C4I) systems. In the paper, we specify the needs of standardization of test systems and international trends on the technology, and propose an interoperability test & evaluation system based on a standardization conformity method to improve the interoperability test & evaluation for the C4I systems in NCW environments. Finally we show an example of the implementation of the test system and its application to C4I systems to verify the proposed test system.

네트워크의 발달과 함께 현대의 시스템들은 다른 시스템들과 서로 연동되어 운영되는 경우가 증가하고 있다. 그래서 시스템 자체의 테스팅 뿐만 아니라 다른 시스템과의 연동에 관한 상호운용성 테스팅 또한 중요하게 인식되고 있다. 기존 상호운용성 테스팅에 관련된 연구들에서는 EFSM(Extended Finite State Machines)을 기반으로 행위를 모델링 한 상태전이 정보를 토대로 테스트 케이스를 생성하는 연구가 많이 진행되어 왔다. 그러나 모든 범위의 상호운용성 테스팅에 적용할 수 있는 체계적인 테스트 프로세스에 대한 연구 및 테스트 케이스 생성의 기반이 되는 EFSM 모델 생성에 관한 체계적인 연구 또한 미흡한 실정이다. 본 논문은 완전한 상호운용성 테스팅을 위해 EFSM 기반 행위 모델링 기법을 제안하고 있다.

워게임 모의모델에 의하여 실시되는 연합연습에서 각급제대 지휘관 및 참모들에게 실전과 같은 전장환경을 제공하기 위하여 모의체계와 C4I체계 간 연동은 반드시 필요하다. 한국군도 모의체계와 C4I체계 간의 연동의 필요성을 인식하고 추진하고 있으나 아직 미흡한 실정이다. 연합연습에서 美군 주도하 실시되는 Simulation to C4I 연동시험을 알아보고 이의 교훈을 통해 전작권전환 이후, 한국군 주도의 연합연습 모의지원을 위한 역량을 갖추고 현재 각 군에서 추진 중인 모의체계와 C4I체계의 연동을 위한 구축 방향을 제시한다.

Simulation to C4I interoperability is an essential element in creating a virtual battlefield. During the combined exercises, the virtual battlefield supported by various simulation models and C4I systems provides an environment similar to the real world for commanders and staffs in every level. Though they recognize the importance and necessity of it and plan to act upon the implementation, ROK armed forces have not yet fully implemented an interoperable system between Sim and C4I systems. ROK armed forces must employ the Sim to C4I interoperability test for combined exercises as an opportunity to improve the Sim to C4I interoperable system, currently being developed by the services. After the OPCON transfer, the enhanced Sim to C4I system will enable ROK armed forces to provide a necessary simulation support as a leading nation roll in combined exercises.

정보기술의 발전에 따라 전장의 환경은 플렛폼 중심 환경에서 네트워크중심환경으로 변화하고 있다. 네트워크중심환경에서는 전장인식-지휘통제-전력운용을 위한 모든 요소들간의 정보교환이 필수적인 조건이다. 정보교환은 정보를 주고 받기 위해 상호연결된 무기체계 및 전력운용체계간 상호운용성이 보장될 때 달성된다. 현대전에서는 정보기술의 고도화와 발전 속도의 가속화로 인해 전장 네트워크의 복잡도가 증대되어 복합무기체계간 상호운용성 평가의 어려움이 가중되고 있다. 또한, 상호운용성 평가결과의 신뢰성, 공신력 등의 요구는 지속적으로 증대되고 있다. 이에 본 연구에서는 현재의 평가역량으로 수용 가능한 평가소요를 도출하고 평가소요 증대를 위해 우선적으로 발전시켜야 할 분야를 도출하기 위해 상호운용성 평가 업무에 대한 정량화 모델을 제시한다.

With the development of information technology, the environment of battlefield is changing from platform centric environment to net centric environment. In a net-centric environment, it is essential to exchange information between all elements for battlefield recognition, command control, and combat power operation. Information exchange is achieved when interoperability between interconnected weapon systems and combat power management systems is ensured to exchange information. In the modern war, the complexity of the field network has been increased due to the advancement of information technology and the speed of development, and the difficulty of evaluating the interoperability among complex inorganic systems is increasing. In addition, the demand for credibility and reliability of interoperability evaluation results is continuously increasing. In this study, we present a quantification model for interoperability test tasks to derive acceptable evaluation requirements with current evaluation capabilities and to elucidate areas for priority development to increase evaluation requirements.

고품질, 고 신뢰도를 지향하는 미래 지능형 전력시스템에 대한 기대와 함께 전력 기기 및 설비의 디지털화에 관심이 집중되면서, 전력시장에서는 전력정보의 양방향 교환 표준을 위한 공통정보모델(CIM : Common Information Model)의 개발 및 활용이 새로운 화두로 부상하였다. CIM은 차세대 전력시스템과 미래형 부가서비스 등의 전반적인 운영측면에서 혁신을 이루는데 사용할 수 있도록 표준화된 데이터교환 모델이다. 이는 전력시스템 내 모든 다양한 객체(변전소, 송전선, 변압기, 차단기, 설비자산, 작업지시, 작업원 등)들이 어떻게 상호 연결되는지를 표현하는 방식이다. 최근 CIM/GID(GID : Generic Interface Definition)에 대한 관심이 고조되면서 CIM/GID를 어떻게 도입하고 활용할 것인가에 대한 논의가 활발하다. 그 활용 방안의 일환으로 개발된 시스템에 대한 상호 운용성 테스트를 수행함으로써 제품 또는 시스템의 표준화 준수 여부와 활용성에 대한 검증이 가능하다. CIM/GID 상호운용성 테스트는 UCA International Users Group에서 가입 회원들을 대상으로 지속적으로 진행되고 있다. 본 논문에서는 미국 클리블랜드에서 2003년 11월 18일$\sim$20일 사이에 진행되었던 5차 CIM/GID 상호운용성 테스트 결과를 토대로 CIM/GID와 CIM XML의 상호 운용성 테스트 방안을 소개하고자 한다.

권한 관리 기반 구조(PMI: Privilege Management Infrastructure)란 공개키 기반 구조(PKI: Public key Infrastructure) 와 연동되어 온라인 상에서 사용자의 신원정보와 권한 또는 속성 정보를 연결하여 자원에 대한 접근 관리를 효율적이고 안전하게 할 수 있도록 해주는 정보 보호 인프라이다. 이러한 권한 관리 기반 구조에서 사용되는 인증서를 속성 인증서(Attribute Certificate) 또는 PMI 인증서라고 부른다. 속성 인증서가 기반 구조 내에서 통용되어 사용되기 위해서는 표준화 기관에서 정의한 표준 규격을 따라야 하며 유효성을 해치지 않는 올바른 값들로 인증서 내용이 채워져 있어야 한다. 이와 같이 특정 단체나 어플리케이션에 의해 생성·사용되는 속성 인증서 등이 기반 구조내의 개체들 간에 서고 호환되어 사용될 수 있는지 검사하는 것을 적합성 평가라고 한다. 본 연구에서는 속성 인증서 및 인증서 요청 메시지의 적합성 평가를 위한 평가 시스템을 구성하고 평가 시 요구되는 평가 항목 및 평가 기준을 정의한다.