Earticle

인천 부평구에 위치한 A지하상가는 많은 시각 정보를 가지고 있다. 사용자의 편리함을 위한 시각 정보는 지하 상가를 사용하는 사용자에게 불편함을 제공하는 요소가 되었다. 사용자들이 목적지로 이동하기 위해 쉽게 인식되 고, 시각 정보를 정확히 전달하는 안내표지판은 필수이다. 본 연구는 사용자 편의를 위한 공공디자인의 사용자 경험 디자인 연구로서 사용자에게 필요한 정보와 사용자 편의 성을 위한 필요사항을 도출하고 개선방안을 제안하는데 목적이 있다. 공공디자인을 경험할 때 목적지에 대한 정 보 표기와 타이포그래피, 컬러, 형태, 레이아웃, 설치위치 등에 관한 문제를 지하상가의 공공디자인을 비교 분석했 다. 연구방법으로는 1차로 문헌 연구와 선행 연구를 통해 사용자 편의를 위한 공공디자인의 요소를 고찰했다. 2차 로 지하상가 사용자를 대상으로 설문조사 및 심층 인터뷰 를 진행했다. 연구 결과, 사용자에게 편의성을 제공하는 요인으로는 공공디자인의 형태, 컬러, 타이포그래피 순으 로 나타났으며, 공공디자인의 위치가 문제점으로 드러났 다. 이를 통해 공공디자인의 개선사항 도출과 발전 방안 을 제시할 수 있었다. 본 연구가 향후 사용자 편의 중심 의 공공디자인의 개선과 개발에 도움을 줄 것으로 기대한 다.

A, the underground shopping center in Bupyeong-gu, Incheon, contains a lot of visual information. Introduced to provide users with convenience, its visual information ended up causing inconvenience for the users of A. Direction signs are essential which are easily recognizable by users to travel to their destinations and offer visual information clearly. This study focused on public designs for user convenience as designs experienced by users, aiming to identify what was needed to promote user convenience along with the information they needed and propose directions of improvement. Public designs of an underground shopping center were compared and analyzed in the marking of destination information, typography, color, form, layout, and installation location as part of public design experiences. As for methodology, the investigator first took into consideration the elements of public designs for user convenience based on literature study and previous studies and then conducted a survey and in-depth interview with users of an underground shopping center. The findings show that the forms of public design had the biggest impact on user convenience, being followed by colors and typography in the order. The locations of public designs posed problems. Based on these findings, the study proposed improvement measures and development plans for public designs. The present study will hopefully contribute to the improvement and development of public designs centered around user convenience.

국토교통부에서는 전국에 설치된 약 16만개의 도로표지를 효율적으로 관리하기 위해 2005년부터 도로표지관리시스템(RSMS)을 운영하고 있다. 이후 RSMS가 선형데이터 기반으로 고도화됨으로써 GIS 분석이 가능해졌다. 또한 도로표지 관련 지침에는 고속도로 및 지방부 국도에 설치되는 방향표지 안내지명에 대한 기준이 제시되어 있으나, 도시부 도로의 경우 참조할 만한 안내지명이 없어 도시별로 공통된 안내지명에 대한 일관된 선정이 어려운 실정이다. 이러한 환경 변화와 문제점 인식을 토대로 본 연구에서는 창원시 RSMS의 방향표지 자료를 토대로 원ㆍ근거리 지명이 서로 다른 공간적 영향권을 가지고 있음을 가설 검정과 실제 도로표지 데이터를 사례로 제시하였으며, 사례 분석을 통해 도시별로 공통된 안내지명에 대한 공간적 영향권을 분석하는 절차를 제시하였다. GIS 분석에 근거한 시도를 통해 향후 신규 도로표지 설계시 설치지점 및 지역적 특수성을 고려하여 안내지명을 효과적으로 선정하는데 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MOLIT) Affairs of Korean government improved RSMS to be linked with GIS data and now we have research foundation. In case of expressway and rural national highway, there is a referenced place-name for direction road sign, but there is no reference in urban road and is only a guideline. Direction signs in urban could not have consistent place-name and it is vary difficult to select the proper place-name. Based on the change of analysis environment and perception of road sign - related problem, This study is aimed to suggest how to deduce the spatial impact zone of place-name from DB and GIS in RSMS of Changwon City. The results indicated that there is a spatial difference between place-names according to whether is near or far on the road sign. It is expected that this method would be effectively used in case of new road sign and so the process to select the place-name would be simple.

본 연구는 한국수어 관련 연구에 대한 비판적 성찰을 통해 농인의 언어적인 권리를 실질적으로 보장할 수 있는 한국수어 연구의 방향을 제시하고 이를 실현할 수 있는 구체적인 연구수행 방안을 제안하는데 연구의 목적이 있다. 이와 같은 연구목적을 달성하기 위해 역사연구 관점과 방법을 사용하였다. 이에 한국수어 연구의 ‘시기’, 즉 ‘시간적 범위’를 1979년부터 2017년까지로 한정하였다. 세분화하면 첫째, 수어 표준화를 지향하는 한국수어 연구(1979~2005) 시기, 둘째, 농인의 생활을 반영하는 한국수어 연구(2006~2015) 시기, 셋째, 「한국수화언어법」 제정 및 시행 이후(2016~2017 현재) 시기이다. 각 시기별 분석 대상은 한국수어 사전으로 저술된 문헌자료 9권과 웹사전 4개 및 한국수어 학습서로 저술된 문헌자료 74권 그리고 한국수어 연구 관련 학술논문 150편 및 한국수어학회의 학술대회 자료집에 수록된 연구논문 112편이다. 연구결과, 1979년부터 2015년까지 한국수어 연구의 가장 뚜렷한 경향으로 ‘수어 표준화 지향성’과 한국수어 사전 편찬 과정에서의 ‘관 주도적인 성향’ 및 강력한 ‘전문가 주의’가 도출되었다. 또한 「한국수화언어법」이 시행됨에 따라 농인 당사자의 욕구에 기초하는 ‘한국수어 사전 및 한국수어 학습서’로의 양적ㆍ질적 변화가 나타나고 있었다. 향후 한국수어 연구의 방향은 첫째, 농인 중심의 연구체제를 국가적 차원에서 확립해야 할 것, 둘째, 민간 영역에서 수행되었던 한국수어 학습서, 학술논문, 연구논문 등의 성과를 국가적 차원에서 활용 가능할 수 있도록 자료화하고, 이를 효과적으로 관리ㆍ운영할 것, 셋째, 한국수어 연구 영역에서 농인 당사자의 연구 역량을 개발 및 강화할 것, 넷째, 상시적이며 지속적인 수어 자료 수집과 활용을 위한 실질적인 접근을 모색할 것, 다섯째, ‘관ㆍ학ㆍ민’ 연구 네트워크 체계가 구체화되어야 할 것이다. 이를 실현하기 위한 실질적인 과업을 제언하였다.

The purpose of this research is to propose a direction of study, which can substantially guarantee linguistic rights of the people with hearing disability through critical examination of studies related to Korean sign language, and specific measures of research conduct that can realize such studies. In order to achieve the goal of this study history research perspective and method were used. The ‘time’ or ‘temporal scope’ of Korean sign language was limited from year 1979 to 2017 and it can be departmentalized into three periods of time. First, studies of Korean sign language that aimed for standardization of sign language(1979 ~2005), second period is from year 2006 to 2015, where studies that reflected the life of the people with hearing disability, and the last is the period after enactment and implementation of “Korean Sign Language Act”(2016~2017). The research targets of each period were literature data that include nine Korean sign language dictionaries, four web-dictionaries, 74 study materials for Korean sign language education, 150 related scholarly monographs, and 112 related research papers included in Korean Sign Language Association conference packet. Based on the results of this study, the most evident tendency of Korean sign language studies years from 1979 to 2015 were ‘sign language standardization oriented’, ‘public leading tendency’ in Korean sign language dictionary compilation process, and strong ‘expert oriented’. Moreover, as the “Korean Sign Language Act” came into effect quantitative and qualitative changes based on the needs of the people with hearing disability of ‘Korean sign language dictionary and study material’ was found. Future directions of Korean sign language studies will be first, the establishment of research system running on national level with full participation of the people with hearing disability, second, the creation of data, which enables the utilization of achievements such as Korean sign language study materials, scholarly articles, and research papers completed in the private domains on a national level, and effective management of such resources, third, development and reinforcement of research capability of the people with hearing disability, fourth, seeking for actual approach for continuous data collection and utilization, and lastly, the research network system of ‘government, university and public’ should be concretized. Practical tasks are proposed in order to realize such studies.

재난 상황에서 통로유도등이 안내하는 방향을 빠르고 정확하게 인식하여 올바른 탈출 경로를 선택하는 것은 매우 중요하다. 통로유도등은 좌우 화살표로 방향을 안내하기 때문에, 수평면에서의 설치 위치에 따라 공간 스트룹 효과가 발생할 가능성이 있다. 본 연구에서는 다양한 장면에서 복도통로유도등과 거실통로유도등의 설치 위치에 따라 스트룹 촉진효과와 간섭효과가 나타나는가를 확인하고자 실험실 연구를 수행하였다. 연구 결과, 모든 장면에 걸쳐 간섭효과가 관찰되었다. 촉진효과의 경우에는 복도통로유도등 장면에서는 강하게 관찰되었지만, 거실통로유도등 장면에서는 다소 약하게 관찰되었다. 본 연구는 공간 스트룹 효과로 인하여, 통로유도등의 수평 설치 위치가 피난 행동에 중대한 영향을 미칠 수 있음을 확인하였다. 따라서 피난 상황에서 사람들의 빠르고 정확한 의사결정을 위해서는 본 연구의 결과가 정책적으로 반영되어야 할 것이다.

It is vital to select a correct evacuation route based on the direction guided by emergency evacuation route signs during a disaster. Because emergency evacuation route signs guide evacuation directions using left and right arrows, it is possible to produce the spatial Stroop effect due to the direction of the emergency evacuation route sign and its installed location. The current study conducted a laboratory experiment to examine whether the Stroop facilitation and/or interference effect is observed due to the installed location of the emergency evacuation route sign in various scenes. The results showed that the interference effect was strongly observed across scenes whereas the facilitation effect was weaker in stair-scenes than in corridor-scenes. These results indicate that the installed location of the emergency evacuation route sign in the horizontal plane can strongly affect human evacuation behavior. Therefore, the current findings should be legislated in a standard manner for fast and accurate human decision making in evacuation situations.

연구배경 도시의 급속한 발전과 더불어 많은 공공시설들이 지하공간을 많이 활용하고 있다. 특히, 21세기 자동차 문화는 지하공간을 활성화 하는데 이바지 하였다. 이에, 지하공간에서 보다 효과적인 방향인지를 위해 누구나 쉽고 편리하게 이용할 수 있는 사인계획디자인의 중요성과 필요성이 요구되고 있다. 본 연구는 공공시설에서 효과적인 방향인지를 위한 지하주차장 사인디자인을 디자인적인 요소로 접근하여, 지하공간에서 자동차와 사람을 안전하게 맞이하고, 나아가 지하공간내부의 특성을 살린 아름답고 쾌적한 환경 개선을 위하여 연구 하고자 한다. 연구방법 선행연구를 참고로 디자인적인 측면에서 공공시설 지하주차장의 사인디자인 현황을 살펴보고, 지하주차장 안내사인에 활용된 문자, 색채, 픽토그램(Pictogram)등의 현황을 분석하여 효과적인 방향인지를 위한 지하주차장 사인계획디자인 발전방향을 도출하고자 한다. 연구결과 조사내용을 종합 분석하여 지하주차장의 효과적인 방향인지와 안전을 위한 그리고 식별이 요구되는 사인디자인 가이드라인 방안에 대한 기본 방향을 제안하고자 하였다. 결론 주차장이 지하공간에 설치됨에 따라 자연환경에 대한 단절로 인한 어둡고 쾌적하지 못한 환경을 개선하고 안전한 지하주차장을 위한 사인디자인의 근본적인 가이드라인 방향을 제시 하였다. 향후 본 연구가 지하주차장의 정보를 알기 쉽게 제공하고, 효과적인 방향인지를 위한 지하공간의 환경 이미지 개선에 이바지 할 수 있기를 기대한다. 또한 사인디자인이 도시의 지하공간에도 생명을 불어 넣게 되기를 희망한다.

Background A number of public facilities utilizing underground spaces have been increased with the rapid development of cities. Especially, increased car ownership has been a major factor of utilizing underground spaces. Therefore, sign design for underground areas to recognize direction effectively is being demanded these days. The study will focus primarily on an artistic design to design underground parking signs. It might helpful to build safe environments for people and cars in underground spaces and to create more beautiful and comfortable environments reflecting characteristics of the space. Methods After checking the status of sign designs in underground parking lots with a reference to the precedent study, we would like to find an improvement direction of the sign design for the underground parking lot by analyzing the status of characters, colors, and pictograms of underground parking signs. Result The study would provide the direction on sign design guideline that demands effective way to recognize directions and to identify the risks in underground parking lots. Conclusion The study suggests the direction on sign design guideline to make more safe and comfortable environments in underground parking lots. Building parking lot in underground areas makes worse environment since it makes the environment to be disconnected from nature. We would like to expect this study will effect on improving the environment of underground areas for effectively recognizing directions and making more information about underground parking lots to be provided to people easily. Also, we hope the sign design to be an important part for changing the underground spaces to lively environments.

Objective: The aim of this study is to suggest the standard of the direction sign on the pendant switch of overhead cranes which can reduce human errors in control. Background: A great number of crane accidents occur in industries. One of the major causes of the accidents is the mistake in the control of cranes by confusing the orientation of crane movements. Nevertheless, three different direction sign styles, 'East, West, South, North (EWSN)', 'Forward, Backward, Left, Right (FBLR)', and arrows for four directions are used without standardization. Method: An overhead crane simulator was installed for a laboratory experiment. It could move along six directions by the control of a pendant switch. 90 participants were evenly assigned to the three different conditions of direction sign styles. The participants were asked to control the pendant switch according to the continuously appearing 16 direction signs on a monitor ahead. The participants were allowed to refer an orientation sign board on the ceiling representing correct movement directions of the overhead crane simulator. Results: The direction sign style, 'EWSN', showed statistically significant better performance in task completion time and number of errors than the other sign styles. The direction sign style, 'EWSN', adopting the cardinal direction system, made the participants clear in direction controls after customizing to the crane movements. However, the direction sign styles, 'FBLR' and the arrows adopting the relative direction system made conflicts in direction controls due to the egocentric view of human. Conclusion: The direction sign style, 'EWSN', is the most appropriate for the standardization of the direction sign on the pendant switch of overhead cranes. Application: The results of this study can be applied to the standardization of direction sign in the legal notification on the safety certifications of crane manufacturing.

도로표지는 운전자들에게 유용한 정보들을 제공함으로서 안전하고 원활한 교통을 확보하기 위한 중요한 시설물이다. 도로표지를 체계적으로 관리하기 위해서는 도로표지 내용에 대한 DB구축이 필요하며 이를 위한 작업은 거의 수동으로 진행되고 있어 많은 시간과 비용이 소요된다. 본 연구에서는 도로표지 영상에서 방향정보를 자동으로 인식 추출하기 위한 알고리즘을 제안하였다. 또한 OpenCV를 이용해 이를 구현하였으며 도로표지 영상에 적용하였다. 방향정보의 자동추출을 위해, 영상 개선, 영상 이진화, 방향지시 도형 영역 추출, 특징점 추출, 템플릿 영상정합 등의 영상처리 기법을 코딩하여 적용하였으며 이를 통해 방향정보 자동 인식의 가능성을 확인하였다.

Road signs are important infrastructures for safe and smooth traffic by providing useful information to drivers. It is necessary to establish road sign DB for managing road signs systematically. To provide such DB, manually detection and recognition from imagery can be done. However, it is time and cost consuming. In this study, we proposed algorithms for automatic recognition of direction information in road sign image. Also we developed algorithm code using OpenCV library, and applied it to road sign image. To automatically detect and recognize direction information, we developed program which is composed of various modules such as image enhancement, image binarization, arrow region extraction, interesting point extraction, and template image matching. As a result, we can confirm the possibility of automatic recognition of direction information in road sign image.

Lee Hyunhwa, 2021. Current Status and Development Direction of Korean Sign Language Dictionary. Korean Semantics, 72. The purpose of this paper is to examine the current compilation of sign language dictionaries in Korea and to introduce the direction of their development. In order to do so, I describe the necessity of a new compiled Korean Sign Language Dictionary in the Introduction. In Chapter 2, I examine the compilation method of sign language dictionaries in Korea and of sign language dictionaries in Denmark and Australia. I will analyze and present the structure of these dictionaries and deal with the problem of sign language standardization, which is one of the main motive to compile dictionaries. Chapter 3 deals with issues to be considered when compiling a sign language dictionary. In Chapter 4, I describe the structure of a new Korean Sign Language Dictionary based on the problems of the current Korean Sign Language Dictionary, the user’s needs and the available resources. Finally, in Chapter 5, I discuss in what direction the new Korean Sign Language Dictionary will go.

본고의 목적은 자연언어로서의 한국수어의 언어적 특성을 담은 한국수어사전의 편찬 방향을 제안하는 것이다. 진정한 의미에서의 한국수어사전이 되기 위해 표제어와 사전적 정보라는 두 가지 논점을 다룬다. 먼저, 한국수어사전에서 표제어의 문제이다. 표제어의 수집 및 선정이 한국어 중심에서 한국수어 중심으로 전환되어야 함을 제안한다. 또한 표제어의 표기문제에 있어서는 한국수어를 위한 대중적인 표기체계가 없는 실정에서 활용된 한국어 주석은한국수어 어휘에 해당하는 참조의 역할을 할 뿐 한국수어 어휘의 표제어가 아님을 인식하고한국수어에 대응하는 보다 적절한 한국어 주석을 찾아내는 노력이 필요하다. 둘째, 사전적 정보에는 의미적, 화용적, 문법적 정보가 포함되어야 함을 제안한다. 이러한 사전적 정보는 뜻풀이와 용례를 통해 폭넓은 사전 이용자들에게 효과적으로 제공될 수 있다. 나아가 수어 고유의 문법정보가 충실히 다루어질 것을 제안한다. 수어의 문법정보에는 음성-청각적 언어인한국어와 다른 시각-수지적 언어의 특징인 3차원적 공간을 사용하는 방식, 동사에 따른 위치와 방향 정보, 품사, 비수지 자질 등이 해당된다. 이러한 특징들이 한국수어사전 안에서 적절히 그리고 충실히 기술되기 위해 한국수어 말뭉치 자료에 기초한 사전 편찬 작업이 실행되어야 한다. 한국수어사전이 진정한 수어사전의 모습을 갖추게 될 때 한국수어의 자연언어로서의 정당성과 한국어로부터 독립된 언어 정체성을 한국 사회 전반이 인식할 수 있는 계기가 될 것이다.

The purpose of this paper is to propose a future direction of the development of Korean Sign Language Dictionary. This proposal, when followed, will help the dictionary capture features of Korean Sign Language as a natural language more adequately. The proposal deals with two major aspects of sign language dictionaries: vocabulary items and lexical information. First, we propose that an appropriate change take place in the ways in which sign language vocabularies are collected, selected and represented. This change involves moving from Korean-centeredness to Korean Sign Language-centeredness in the approach to dictionary making at large. This change also involves a proper recognition of the gloss of each vocabulary entry as a mere reference to the entry. Secondly, we propose that lexical information properly include semantic, syntactic and pragmatic information. These lexical information can be effectively provided not only by definition statements but also well thought-out example sentences. Syntactic information, in particular, must address the grammatical features unique to a sign language. These unique features include category information, locational and directional information and non-manual features. In order for us to engage in an adequate collection of these unique features, a corpus-based data collection is a must. If and when these proposals are implemented thoroughly and faithfully, the future sign language dictionary is believed to contribute to solidifying the identity of Korean Sign Language as a natural language independent from Korean.