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4차 산업혁명은 글로벌 경제·사회 패러다임을 변화시키고 있으며, 디지털 기술을 통해 새로운 가치 창출과 혁신을 가능하게 하고 있다. 특히 블록체인 기술은 금융, 무역, 물류, 공공행정 등 다양한 산업 분야에서 신뢰할 수 있는 실시간 거래 환경을 구축할 수 있는 잠재력을 가지고 있음이 이미 확인되었다. 본 연구는 이에 블록체인 기술이 국제 무역 성장을 어떻게 촉진할 수 있는지 체계적으로 분석 하려는 연구 목적을 중심으로 진행하였다. 이를 위해 글로벌 블록체인 플랫폼 구축을 위한 기 존 사례에 대한 선행 연구 및 사례 분석을 진행하였으며, 블록체인 기술, 통합 가능성, 그리고 블록체인 도입을 위한 대안과 시사점에 대한 심층 연구를 함께 수행하였다. CBEC와 연계한 블록체인 무역에 대한 이론적 분석은 무역 거래의 투명성과 신뢰성을 향상시 키는 획기적인 기술 기반을 제공한다는 데에 그 의미가 있다고 하겠다. 더 나아가 4차 산업혁 명 기반 통합 물류 서비스를 활용하여 물류 시스템을 개선하고 효율성을 극대화하는 방안의 모색을 통해 글로벌 시장 확대와 국제경영 측면에서의 효율성 제고를 이루어낼 수 있다는 결 과 또한 함께 확인하였다. 궁극적으로 본 연구는 블록체인 기술을 중심으로 한 디지털 무역의 다면적인 잠재력을 확인하 는 동시에, 기존 무역 시스템의 한계를 극복하고 새로운 성장 기회를 창출할 수 있는 시사점을 도출하였다는 점에서 그 기여점이 있다고 하겠다.

The Fourth Industrial Revolution is shifting the global economic and social paradigm, enabling new value creation and innovation through the use of digital technologies. In particular, blockchain holds the potential to create a trustworthy, real-time transaction environment, attracting attention across diverse industries, including finance, trade, logistics, and public administration. This study aims to systematically analyze how blockchain technology can foster the growth of international trade. To this end, we conducted preliminary research and analysis of existing cases for the establishment of a global blockchain platform. This included in-depth research on the technology and potential integration, as well as alternatives and implications for its adoption. The theoretical analysis of blockchain trade in conjunction with CBEC provides a groundbreaking technological foundation for enhancing the transparency and reliability of trade transactions. Furthermore, we explored ways to improve logistics systems and maximize efficiency by leveraging integrated logistics services based on the Fourth Industrial Revolution. Ultimately, the contribution of this study lies in presenting the multifaceted potential of digital trade centered on blockchain technology, while simultaneously deriving implications for overcoming the limitations of existing systems and creating new opportunities.

본 연구는 글로벌 팬더믹 상황하에서 우리나라를 둘러싼 글로벌 물류무역 상황의 변화와 GVC 재편에 선제적으로 대응하기 위한 정책적인 대응방향을 해상운송 기반 CBEC를 중심으로 모 색하고자 하는 연구이다. 이를 위하여 해상운송 기반 CBEC 동향을 파악하고, 나아가 물류무역 관련 이슈 요인들 간의 상호작용을 통해 글로벌 팬더믹 하에서의 변화 가능성을 분석하였다. 또한 동아시아 물류무역 활성화를 위하여 필수적인 CBEC 해운항만 개발 과제를 확인하고, 이 를 수행하기 위한 해운연계 효과 및 제도 분석을 통하여 각 주체별 대응전략을 제시하였다. 요컨대 동아시아 물류무역의 활성화를 위하여 선제적으로 구축되어져야 할 CBEC 전용 해운 항만의 개발을 통하여 GVC 재편 패러다임의 플랫폼을 우리가 먼저 선점하여야 할 필요성과 함께 향후 이러한 경쟁우위를 지속하기 위한 방안을 아울러 제언하였다.

Purpose : This study aims to find out response direction to respond to changes in the global logistics and trade situation surrounding Korea and the reorganization of the Global Value Chain (GVC) in the context of a global pandemic Era. Research design, data, methodology : This is confirmed the concept of mega-trends centered on CBEC based on maritime transport. To this end, the trend of maritime transport-based CBEC was identified. Results : The result suggests that the possibility of change that could occur through the interaction between megatrends related to logistics and trade was analyzed. In addition, CBEC maritime port development tasks essential for revitalization of East Asian logistics trade were identified, and response strategies for each subject were presented through analysis of the effects of shipping linkage and systems to carry out them. Conclusions : This result shows that it is necessary to preempt the platform of the GVC reorganization paradigm through the development of the CBEC exclusive port, which should be preemptively established to revitalize the logistics trade in East Asia.

This study analyzes Atomy’s entry and expansion in China’s highly regulated direct selling environment using the SER-M framework. China’s long-term suspension of direct selling licenses and strengthened compliance requirements created institutional barriers that made traditional license-driven expansion infeasible. Through a qualitative case study supported by multi-source data-including interviews, policy documents, and quantitative indicators such as sales performance, tax contribution, and investment scale-this research examines how Atomy constructed a feasible market-entry mechanism under these constraints. The findings show that Atomy employed a resource-driven environmental innovation mechanism (RSE), in which existing headquarters resources-mature product lines, manufacturing partnerships, a standardized GSGS (Global Sourcing, Global Sales) sourcing system, and principle-centered governance-were mobilized to reinterpret and reconstruct the Chinese institutional environment. Three mechanisms played central roles: first, institutional adaptation and channel innovation through a hybrid model of foreign direct investment (FDI), bonded-zone cross-border e-commerce (CBEC), and a distributor system; second, product and supply-chain restructuring based on global-local resource integration; and third, CSR (Corporate Social Responsibility) embedding to build legitimacy and long-term trust. These mechanisms jointly enabled Atomy to achieve legal landing, rapid localization, and sustained growth, transforming China from a consumption market into a dual consumption-production hub within its global network. The study contributes to the literature by extending the SER-M model to a regulation-intensive, consumer-facing industry and providing insights into how multinational firms can achieve compliant and sustainable development in high-friction institutional environments.

본 논문은 국제무역환경 변화와 함께 무역거래 주체가 되는 무역거래자의 형태가 변화하고 있음을 제시하고 국내 통신판매업자를 대상으로 글로벌화 요인을 제공하여 수출 통신판매업 자로 전환함으로써 전자상거래 무역인력양성에 기여 하고자 한다. 기존의 무역인력양성을 위 한 문헌연구를 실시하였고 새로운 시사점을 도출하였다. GTEP 참여학생 및 불특정 다수를 대 상으로 하는 교육 외에 국내 전자상거래 선행경험이 있는 통신판매업자를 대상으로 무역교육 과 글로벌 전환 핵심요인을 제공하여 글로벌 셀러(Global Seller) 및 크로스보더(Cross Border)로 활동할 수 있는 기회를 제공해야 한다. 글로벌 셀러와 크로스보더의 역할을 하는 수출 통신판 매업자는 국경간 전자상거래(CBEC)의 활동을 이행할 수 있으며 전자상거래 무역인력양성의 저변확대를 현실화 할 것이다.

Purpose : This study is to examine a method to globalize domestic online marketing dealers to make them international online traders. Research design, data, methodology : This study analyzes the university and government-funded education system for fostering trade manpower and draws up corresponding problems and limitations. Results : Re-establishment of educational targets is required to facilitate CBEC. Also, It is necessary to provide educational services to globalize domestic online marketing dealers. Conclusions : Domestic online marketing dealers are well aware of domestic e-commerce system and are capable of analyzing and sorting out the most appropriate goods for online marketing. Therefore, it is of high importance to grant opportunities for domestic online marketing dealers to globalize and to act as an online exporter, by serving them with proper international trade education. It can be accomplished to increase CBEC-based export driven by online exporter, hence to expand the base for fostering international trade human resources.

디지털 전환 시대에서 글로벌 비즈니스 패러다임은 국경 간 전자상거래의 성장으로 급격한 변화를 맞이하고 있다. 그러나 중소수출기업은 이 같은 환경에서 관세 관련 전문 인력 부족, 정보 부족 등으로 인해관세평가 과정에서 어려움을 겪을 수 있으며 이는 과도한 세금 부담, 통관 지연, 심지어 수출 포기로 이어지기도 한다. 따라서 국경 간 전자상거래의 지속적인 성장과 중소수출기업의 수출 활성화를 위해서는 관세평가 문제에 대한 정확한 진단과 효과적인 해결 방안 모색이 필요한 상황이다. 본 연구는 실증분석을 통해 국경 간 전자상거래 시대에 중소수출기업이 직면하는 관세평가 문제점을통관 및 관세 행정 애로사항을 도출하였다. 법적 측면에서는 거래 가격 검증 강화, 과세 기준 명확화 등에따른 법규 개정 등을 제안하였다. 제도적 측면에서는 중소기업 맞춤형 관세 교육 및 컨설팅 강화, 간편하고 신속한 통관 시스템 구축 등을 제안하였다.

In the era of digital transformation, the global business paradigm is undergoing rapid change with the growth of cross-border e-commerce. However, in this environment, Exporting SMEs may face difficulties in the customs valuation process due to lack of specialized personnel and lack of information, leading to excessive tax burden, customs clearance delays, and even export abandonment. Therefore, accurate diagnosis of customs valuation problems and effective solutions are necessary for the continued growth of cross-border e-commerce and export revitalization of small and medium-sized exporters. Through empirical analysis, this study identifies the customs valuation problems faced by small and medium-sized exporters in the era of cross-border e-commerce as customs clearance and administration difficulties. Furthermore, to solve these problems, this study suggests improvement directions from three aspects: legal improvement, institutional support, and utilization of digital platforms. On the legal side, the study suggested amending laws and regulations to strengthen transaction price verification and clarify taxation standards. In terms of institutional support, the study suggested strengthening customs training and consulting tailored to SMEs and establishing a simple and quick customs clearance system. Lastly, in terms of utilizing digital platforms, they suggested establishing an automated customs valuation system based on artificial intelligence, blockchain-based proof of origin, and utilizing customs information based on big data.

Purpose ? This paper seeks to analyze numerous abstracts associated with Cross Border E-commerce (CBEC) through the application of text mining techniques. The goal is to pinpoint key research trends and forecast upcoming developments. By delving into the existing literature and spotting emerging trends, this study aims to offer invaluable insights into the present state of research in the domain, and underscore areas warranting further exploration. Design/Methodology/Approach ? In this study, text mining techniques were employed to analyze research trends in CBEC. Text mining can distill the core content of a document by analyzing keywords. The analysis encompassed 768 CBEC research articles published in journals indexed by SCI, SCIE, SSCI, and SCOPUS. Findings ? After conducting research on CBEC using text mining techniques, this paper identified the primary topics of ‘Convergence Research’, ‘International Logistics’, and ‘China CBEC’. The study suggests that there is an expected transition from a straightforward e-commerce distribution model to a structure that converges with other industries. Research Implications ? Given the complexities of international commerce, it is crucial to offer product information that aligns with the customs and culture of the target country. This study suggests that CBEC will likely evolve by integrating IT technologies, such as big data and AI, with international logistics. As a result, it is anticipated to emerge as a converging industry.

최근 급속히 확산되고 있는 '전자상거래무역' 혹은 '국경을 넘는 전자상거래(CBEC)'에 대하여 우리정부는 수출증대에 미치는 영향이 크다는 판단하에 적극적인 지원을 하고 있다. 그러나 다양한 부처에서 산발적으로 추진되는 지원은 효과적이지도 효율적이지도 못한 실정이다. 따라서 지원정책의 일관성과 효과성, 효율성을 높이기 위해서는 법률적으로 주무부처를 명확히 하고 타부처에 대하여는 협조의무를 부여하는 방안이 바람직하다. 이를 위해서는 기존에 부처별 업무영역에 따라 산재되어 있는 법률들을 각각 개정하거나 새로운 법률의 제정을 해야 한다. 그러나 이는 현실적으로 실행하기가 쉽지 않기 때문에 기존 법률 중 가장 유사한 영역을 규정하고 있는 '전자무역 촉진에 관한 법률'을 개정하는 것이 실현가능한 대안으로 판단된다. 본 연구에서는 CBEC를 확산하기 위하여 이 법률의 개정을 하는 것이 다른 방안에 비하여 합리적이라는 점을 다양한 문헌자료를 통하여 제시하여 우리나라 CBEC의 확산, 특히 CBEC 수출의 확대에 기여하는 것을 연구의 목적으로 삼는다.

As to 'E-Commerce Trade' or 'The Cross Border E-Commerce (CBEC)' which has shown rapid diffusion, Korean government is providing active support on the basis of idea that it has profound impact on increase of export. However, sporadic support propelled by various ministries and agencies are not effective and efficient at all on actual circumstances. Consequently, in order to promote consistency, effectiveness, and efficiency of supporting policy, it is desirable to clarify competent ministry and the duty of cooperation to the other ministries and agencies. For its own sake, it is necessary to amend each existing laws which scattered all over the business territory, or to legislate new enactments. Yet these methods are extremely tough to carry out, therefore, it seems that amending 'Electronic Trade Facilitation Act', which already exist and regulate 'paperless trade' would be a realistic alternative. For the diffusion of Korean CBEC especially export, in this study the author insists that amending this law to promote CBEC is the most reasonable way comparing to other ways with several reference materials.