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한국기계기술학회 학술대회논문집 [Proceedings of KSMT Annual Meeting]

간행물 정보
  • 자료유형
    학술대회
  • 발행기관
    한국기계기술학회 [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2000~2018
  • 주제분류
    공학 > 기계공학
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 621
2013년도 동계학술대회논문집 (18건)
No
1

자전거 안장의 진동 및 피로 해석

조재웅

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.1-16

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This study analyzes about Bicycle saddle in operation through the analysis of Fatigue life and structural safety, equivalent Stress, maximum deformation. Maximum equivalent stress is analysis applied with force. The structural result of this study can be effectively utilized with the design of Bicycle saddle by investigating prevention and durability against its damage.

4,900원

3

미세 홈을 가진 셔틀밸브 개발에 관한 연구

정명길, 노건상

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.19-23

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The primary objective of this study is to developed shuttle valve having microscopic groove for smooth and quick operation. Generally shuttle valve are controlled both sides, microscopic groove of developed shuttle valve in this study ensured open-close smoothly and quickly. The test for performance of development shuttle valve is noise test, durability test, pressure test and leakage test. The dB(A) levels of noise test was closed background noise. The durability test was gave load pressure of 2.0 kgf/cm² for 15,000 cycles. The press test was loaded press(1.5 times of maximum allowable pressure) for 15 seconds. And the leakage test was loaded press(1.1 times of maximum allowable pressure) for 15 seconds. The results of these test are showed excellent performance, and performance of developed shuttle valve in this study was verified sufficiently.

4,000원

4

유모차의 구조적 내구성에 관한 시뮬레이션 해석

조재웅

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.24-35

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In this study, the stability of baby carriage is investigated through fatigue and vibration analyses according to the seat configuration.

4,300원

5

돌발사고에 즉각 대응이 가능한 Smartrol 무인 자동화설비 개발(2차)

이정익

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.36-40

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자동차 생산공장 내에서 생산되어진 여러 제품들을 이송시키는 경우 생산라인에 인원배치가 되어있어 육안으로 확인 가능한 생산라인 부분 혹은 CCTV 등으로 확인이 가능한 지역이 있는 반면 확인 불가능한 지역도 있다. 전자의 경우는 사고처리가 비교적 편하지만 만약 육안으로 확인 불가능한 곳에서 사고가 일어난다면 사고 발생 후 라인이 정지된 상태에서 비로소 확인이 가능하고 원인분석 등의 대응에 도입이 가능하다. 금강오토텍에서는 이번 현장맞춤형 기술개발 사업을 통해 자동차 생산공장내 자동화 운반물 이송 시스템의 돌발적인 충돌 및 적재물 추락 사고에 대한 자체 기록이 가능하고, 실시간 무선 송신으로 관리자가 상황을 즉각적으로 판단할 수 있게 하는 자동이송 전차를 개발 계획중이다. 이를 위해 이송전차에 탑재 가능한 소리 및 충격 센서와 실시간 영상기록장치, 영상을 보내주는 무선 송신기를 개발, 설치해 상기 문제점을 해결하려 한다.

4,000원

6

자동차 타이로드의 응력 및 피로해석

조재웅

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.41-49

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This study analyzes lifes and damages at automotive tie rod through the structural analyses with fatigue. The structural result of this study can be effectively utilized with the design of automotive tie rod by investigating prevention and durability against its damage.

4,000원

7

스마트 자동화 설비 개발(2차)

이정익

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.50-53

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Electrical Moving system(EMS)은 제조업(주로 자동차 생산공장 및 전자제품 생산공장, 식품공장 등) 생산공장에서 사용되는 무인 자동화 운반설비를 말한다. 지금으로부터 200년전 James Ford가 개발했던 공장자동화의 역사는 산업혁명을 거치면서 발전을 거듭하였으며 최근에는 작업자의 안전 및 돌발적 사고로 인한 생산성 급감이 생산공장에서는 중요한 이슈로 떠오르고 있으며, 이를 보완하기 위 한 기존 시스템의 운반설비 시스템에 더욱 스마트한 기능을 더한 자동화설비에 대한 필요성이 증대되 었다. 이를 위해 먼저 현재 생산중인 제어부 전차반의 크기를 기존 대비 30 % 정도 compact하게 재 설계하여 소형화함으로써 사고를 줄이며 스마트한 기능은 더욱 증대시킨 제어부 표준전차반 제작을 실시하고자 한다.

4,000원

9

LED형광등 Polycarbonate Cover 압출연속 생산공정에서의 정밀절단

이정익

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.56-59

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High luminance LED fluorescent light is replaced by halogen light in recent light parts. The housing cover of LED fluorescent light is used many several materials. Though deformity character has less value, polycarbonate cover has cheap, high strength and it is used general purpose. This study is several purposes. 1. No entering foreign matters during continuous extrusion manufacturing process in cutting process, 2. No deformity, exact cutting of pc length and finding method of cutting manufacturing process for polycarbonate cover

4,000원

10

고출력 LED 조명의 방열특성에 관한 실험 연구

이철재, 문승현, 조대환

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.60-61

※ 원문제공기관과의 협약에 따라 개인회원에게 무료로 제공됩니다.

LEDs are increasingly used for many applications including automotive, display and special lighting applications. The performance and lighting characteristics of the LED depend on cooling condition because the power LED generates lots of heat. In this study, the effect of the generated heat from power LED module on lighting characteristics and performance is measured and evaluated. For experiments, the transient temperature of a power LED module with cooling condition is measured.

11

대형축류팬의 그루브효과에 의한 압력변동에 관한 연구

김진구, 조대환, 최지운, 심의보

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.62-63

※ 원문제공기관과의 협약에 따라 개인회원에게 무료로 제공됩니다.

Axial flow fan under certain condition may stall. The rise in pressure across the impeller blade of an axial flow fan depends on the angle of attack. At a low back pressure, the air volume will be large and the angle of attack is small. In this study, the time dependent Navier-Stokes equations are numerically solved in large size axial-flow fan with groove

12

압축착화기관에 대한 바이오에너지의 적용

최승훈

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.64-67

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In this study, the potential possibility of bioenergy was investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated indirect injection diesel engine. The smoke emission of biodiesel fuel was reduced remarkably in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 64% at 2500rpm, full load condition. And, power, torque and brake specific energy consumption showed no significant differences. However, NOx emission of biodiesel fuel was slightly increased compared with the commercial diesel fuel.

4,000원

13

고분자 전해질 연료전지의 가스채널, 기체확산층, 촉매층 조건변화에 따른 온도특성 분석

조재혁, 김우태

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.68-73

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In this paper, a three dimensional numerical analysis tool was applied to study the PEMFC performance characteristics. The porosity and electrical conductivity of GDL and CL as well as the relative humidity of anode and cathode channel gas were selected as simulation parameters. As the porosity of GDL and CL increases, current density and temperature increase because reactant gases diffuse well. As the electrical conductivity of GDL and CL increases, current density and temperature increase due to increased electron transfer rate. As anode relative humidity increases, current density and temperature increase. Unlike anode, current density and temperature increase when cathode relative humidity increases from 0 percent to 60 percent. Then current density and temperature decrease when cathode relative humidity increases from 60 percent to 100 percent.

4,000원

14

디스크 브레이크의 열전달 특성에 관한 연구

한국기계기술학회

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.74-79

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The heat generated in contact type braking system can cause an unacceptable braking performance. Thermal behavior of ventilated disk brake system is presented in this paper. The temperature and velocity fields of 3-D unsteady simulated model are obtained using a software package "FLUENT". The numerical results show that there exits a temperature nonuniformity between the disk faces contacting with pads. The conduction rate through the disk and pad is calculated and the effect of material conductivity is also investigated.

4,000원

15

PEMFC의 GDL기공률과 Cathode 입구방향 변화에 따른 성능 분석

류의환, 김우태

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.81-86

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A numerical analysis was performed to study PEMFC characteristics depending on GDL porosity and the inlet direction in cathode gas channel using the FLUENT. As GDL porosity increases, temperature increases. For the both of co-flow and counter-flow cases, temperature is higher near the hydrogen inlet region where the chemical reaction rate is high. As GDL porosity increases, current density increases. In overall, counter-flow case gives higher current density compared to co-flow case for the same operating conditions. However, the difference in the current density is not high. The water mass fraction is also higher near the hydrogen inlet region due to the chemical reaction rate for the both of co-flow and counter-flow cases.

4,000원

16

엇갈림 냉각관주위의 주파수 특성에 관한 실험 연구

조대환, 최주열, 이철재

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.87-88

※ 원문제공기관과의 협약에 따라 개인회원에게 무료로 제공됩니다.

This experimental study was investigated the flow characteristics around staggered cooling tube arrays. A particle image velocimetry technique was employed to obtain detailed measurements at inlet-velocity-based three Reynolds numbers and the frequency characteristics of the wake were analyzed by using spectral analysis of the measured wake velocity signals. As a results, the flow exhibits strong Reynolds number dependence in the developing region but no significant Reynolds number effects are observed in the spatially periodic region.

17

정방형 공기덕트 유동의 축방향 속도분포에 관한 전산모사 연구

봉태근, 조대환, 최지운

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.89-90

※ 원문제공기관과의 협약에 따라 개인회원에게 무료로 제공됩니다.

In this paper, numerical investigation of transition characteristics in a square-sectional curved duct flow. Computational fluid dynamic(CFD) simulation was performed using the commercial CFD code FLUENT to investigate the transition characteristics. The flow development is found to depend upon Dean number and curvature ratio. The velocity profiles in center of the duct have lower value than those of the inner and outer walls.

18

IDI 방식 기관에 대한 EGR의 적용 연구

최승훈

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2013년도 동계학술대회논문집 2013.02 pp.91-95

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

The smoke emission of biodiesel fuel was reduced remarkably in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 36% at 2000rpm, full load condition. And, power, torque and brake specific energy consumption showed no significant differences. However, NOx emission of biodiesel fuel was increased compared with commercial diesel fuel. Also, the effects of exhaust gas recirculation(EGR) to reduce the NOx emission has been investigated. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with biodiesel fuel(20vol-%) and cooled EGR method(10 ∼15%).

4,000원

 
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