Earticle

In architectural design, the spatial connection and disconnection between spaces, or how to organize the spatial structure and design its quality is of importance. The purpose of the study is to understand the spatial organization of the pedestrian path in Chonnam National University and to suggest alternative circulation systems to improve the pedestrian movement. In order to establish an appropriate circulation structure, it is necessary to learn and practice how to read and interpret the spatial system. For this, the Space Syntax that is so useful in analyzing and comprehending space configuration, was used to analyze the spatial structure in built environment objectively and systematically.

The objective of this study is to propose the principle and method of the spatial system modification for the compatibility of habitability and tourism convenience in cultural property villages. Based on the field survey on tourists' routes, activities and their durations in Oeam-maeul, the problems of conflict, between habitability/residents and tourism/tourists, and their causes are analyzed. And the modification principle and method of spatial system is proposed as follows; The basic principle of the spatial system modification is to respect the traditional hierarchy in village roads, between the main road and sub-roads, and the territoriality of settlement space that is typically differentiated as the social, individual, and ceremonial domains, from the front to rear part of settlement. With this principle, it is recommended to restrict the tour route to one that is composed of the main road and the periphery road of housing area, and some connecting sub-roads. based on the surveyed tourists’s routes. And it is suggested that the tourist facilities, whether they are existing houses or newly built buildings, and the tourist programs are necessary for experience tourism to cultural property villages, and they are proposed to be placed along the restricted tour route.

The exceptional development of electronic device technology, the miniaturization of mobile devices, and the development of telecommunication technology has made it possible to monitor human biometric data anywhere and anytime by using different types of wearable or embedded sensors. In daily life, mobile devices can collect wireless body area network (WBAN) data, and the co-collected location data is also important for disease analysis. In order to efficiently analyze WBAN data, including location information and support medical analysis services, we propose a geohash-based spatial index method for a location-aware WBAN data monitoring system on the NoSQL database system, which uses an R-tree-based global tree to organize the real-time location data of a patient and a B-tree-based local tree to manage historical data. This type of spatial index method is a support cloud-based location-aware WBAN data monitoring system. In order to evaluate the proposed method, we built a system that can support a JavaScript Object Notation (JSON) and Binary JSON (BSON) document data on mobile gateway devices. The proposed spatial index method can efficiently process location-based queries for medical signal monitoring. In order to evaluate our index method, we simulated a small system on MongoDB with our proposed index method, which is a document-based NoSQL database system, and evaluated its performance.

Purpose: We aimed to evaluate the accessibility and equity of automated external defibrillators (AEDs)in areas with a high concentration of older adults and to propose evidence-based policy directions usinggeographic information systems (GIS). Methods: For the secondary analysis, multiple datasets were integrated from the Korea's NationalGeographic Information Institute, the Ministry of the Interior and Safety, the Suwon Fire Department,and the Suwon Southern Fire Station, including continuous digital topographic maps, demographicstatistics, AED locations, road networks, and out-of-hospital cardiac arrest incidence data. The clusteringand spatial heterogeneity of AED deployment were examined using kernel density estimation andspatial autocorrelation analysis. Service areas reflecting the walking speeds of older adults weredelineated, and equity was assessed using the Gini coefficient. A two-step floating catchment areaanalysis was used to provide supply-to-demand ratios and accessibility indices. Results: AEDs exhibited clustered patterns centered on public locations, and several areas were identified as potential service blind spots, revealing inequities at the neighborhood level. Several AED siteswere insufficient for the local older-adult population, and only a subset of areas demonstrated relativelyhigh accessibility indices. Conclusion: As the population age structure shifts toward older age groups, AED policy criteria should beredesigned to reflect the mobility and accessibility of older adults. Implementing mixed relocationstrategies that incorporate age-friendly criteria, conducting periodic policy performance evaluations,and enhancing AED visibility and tailored education that accounts for the cognitive characteristics ofolder adults will contribute to improving the health of older populations.

최근 발생하는 상수도 이슈와 더불어 4차 산업혁명의 도래로 디지털 트윈 기술을 적용한 스마트 상수관 망 관리의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 라이센스의 제약이 없는 자체기술 기반의 상수관망 관리를 위한 3D 시각화 정보 시스템을 개발하기 위한 모델 및 시스템의 프로토타입 개발을 하고자 하였다. 환경부(2017) 자료를 기반으로 Level 분류에 따른 인벤토리 DB를 구축하였으며, 2D 정보 시스템 을 기반으로 한 3D 시각화를 위해 9단게의 구현과정과 2단계의 검증을 실시하였다. 폴리곤의 위도, 경도의 값을 비교 분석하여 검증한 결과, 본 연구에서 구현한 2D 정보 시스템의 신뢰도 및 정확도가 확보된 것을 확인할 수 있었다. 따라서, 이를 적용한 3D 시각화를 진행하였으며, 프로그램 내 데이터 연동 방안에 대한 설계와 3D 시각화 구현 프로세스를 설정하였다. 본 연구의 결과는 경제적 이점이 높고 GIS 신뢰도 및 정확도가 높은 상수관망 관리 공간서버 구축에 유의미하게 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

Recently, water supply problems and the advent of the 4th Industrial Revolution, smart water supply network management using digital twin technology is becoming needs. In this study, to develop a prototype of the model and system 3D visualization information system for water supply network management based on own technology without restrictions on licenses. Based on the data from the ME(2017), an inventory DB according to the Level classification was established, and for 3D visualization based on 2D information systems, 9-steps of implementation process and verification were conducted. Comparing and analyzing the values of latitude and longitude of polygons, it was confirmed that the reliability and accuracy of the two-dimensional information system implemented in this study were secured. Therefore, 3D visualization was performed using this, and the process of designing data linkage plans within the program and implementing 3D visualization was established. The results of this study are considered insignificant in the construction of a network management space server with high economic benefits and high reliability and accuracy of GIS.

본 연구의 목적은 공간정의 관점에서 지도, 임자, 안좌의 3개 지역 및 거주기간에 따라 신안군 개발이익공 유제에 대한 주민 만족도와 영향요인, 그리고 영향요인에 미치는 이익공유금과 거주기간의 통제 효과를 확인하는 것이다. 이를 위해 분배적, 절차적, 인정적 정의와 태양광 입지 요건에 대한 주민 인식을 Likert 척도로 조사 하고 통계적으로 분석하였다. 분석결과 주민 만족도는 지도읍과 임자면, 20년이상 40년미만 거주 주민의 만족도가 유의하게 높았다. 절차적 정의는 모든 지역, 모든 집단의 주민 만족도에 영향을 미치며, 인정적 정의 또한 중요한 영향요인 이었다. 두 요인은 이익공유금과 거주기간을 통제했을 때도 유의한 영향을 미쳤다. 일반적으로 햇빛연금으로 표현되는 신안군 개발이익공유제는 경제적 편익(분배 적 정의)에 대한 만족도가 높을 것이라고 생각하지만 본 연구 결과는 의사결정의 민주성과 정당성(절차 적 정의), 지역의 환경과 고유성에 대한 존중(인정적 정의)을 더 중요하게 인식하고 있음을 보여준다. 본 연구는 공간정의 프레임으로 신안군 개발이익공유제와 지역사회 변화를 분석했다는 데 의미가 있다.

The purpose of this study is to investigate and compare satisfaction levels of residents with the solar power development profit-sharing system and the factors affecting the satisfaction level in terms of the groups’ difference such as the length of residence, and the regions, from a spatial justice perspective. For this purpose, resident perceptions were surveyed using a Likert scale and the collected data were statistically analyzed. As a result of the analysis, the satisfaction level of residents was significantly higher in Jido-eup and Imja-myeon, and also higher for residents who have lived in the area for more than 20 years to 40 years. It was found that procedural justice has affected satisfaction level of residents in all regions and all groups. In general, the Shinan-gun development profit-sharing system is thought to have high satisfaction with economic benefits, but the results show that both procedural and recognitional justice are recognized as more important factors. This study is the first academic attempt to analyze development profit-sharing system using spatial justice frame.

VR 관련 기술들의 발달로 인하여 VR 기기의 성능이 좋아지고 보급화가 가능한 가격이 되면서 많은 사람들이 VR 기술을 쉽게 접할 수 있게 되었다. VR 드로잉 어플리케이션은 사용자에게 복잡하지 않으며 완성도가 높은 어플리케이션으로 교육 및 공연 등에 사용되고 있다. 컨트롤러를 사용하여 공간 드로잉 하는 인터페이스 방식은 사용자의 드로잉 인터페이스가 컨트롤러에 제약적이 된다. 본 연구에서는 HMD 전면부에 Leap Motion을 부착하여 HMD 전면부에서 움직이는 사용자의 손을 추적하여 곡면을 그림으로써 컨트롤러를 사용해보지 않은 사용자도 직관적으로 드로잉 어플리케이션을 사용할 수 있는 시스템을 제안하였다.

The development of Virtual Reality (VR)-related technologies has resulted in the improved performance of VR devices as well as affordable price arrangements, granting many users easy access to VR technology. VR drawing applications are not complicated for users and are also highly mature, being used for education, performances, and more. For controller-based spatial drawing interfaces, the user's drawing interface becomes constrained by the controller. This study proposes hand interaction based spatial drawing system where the user, who has never used the controller before, can intuitively use the drawing application by mounting LEAP Motion at the front of the Head Mounted Display (HMD). This traces the motion of the user's hand in front of the HMD to draw curved surfaces in virtual environments.

기상청에서 운영하고 제공하는 전지구 계절예측시스템 GloSea5 (Global Seasonal forecasting system version 5)자료를 활용하여 용담댐유역에 적용하고자 하였다. GloSea5는 예측자료(Forecast; 이하 FCST)와 과거재현자료(Hindcast; 이하 HCST)로 제공되며 공간 수평해상도는 N216 ($0.83^{\circ}{\times}0.56^{\circ}$)으로 중위도에서 약 60km이다. 이를 유역단위 물관리에 활용하기 위해서는 시 공간적인 상세화가 필요하므로 통계적 상세화 기법을 수행하여 변수가 갖는 계통적인 지역 오차를 보정함으로써 자료의 신뢰도를 향상시키고자 하였다. HCST자료는 앙상블 형태로 주어지며 용담댐 유역의 앙상블 평균에 대한 6번 격자의 통계적인 상관성($R^2=0.60$, RMSE=88.92, NSE=0.57)이 가장 높게 나타났다. 또한 계절분석시 여름철의 경우 원시 GloSea5 강우량이 600.1mm로 관측값인 816.1mm 대비 -26.5%로 가장 많은 차이를 보였으며 상세화 후 GloSea5 강우량은 -3.1%의 오차율을 보였다. 대부분의 과소 모의된 결과가 여름철 홍수기에 해당되는 강우로 상세화 이후 강우가 회복되는 매우 중요한 결과를 보였다. 계절별 Moran's I 지수를 이용한 공간적 자기상관분석 결과 역시 통계적으로 유의성 있는 공간적인 분포를 나타냄으로써 자료의 불확실성을 개선하고 시 공간적인 정확도와 타당성을 입증하였다. HCST기간에 대한 GloSea5의 앙상블 강우에 대한 신뢰도를 향상시킴으로써 수문학적인 영향을 평가하기 위한 자료로서의 충분한 가능성을 확보하였으며 이러한 시 공간적인 재현성에 대한 평가결과는 향후 유역단위 물관리를 위한 기초자료로서 매우 중요한 역할을 할 것이다.

The GloSea5 (Global Seasonal forecasting system version 5) is provided and operated by the KMA (Korea Meteorological Administration). GloSea5 provides Forecast (FCST) and Hindcast (HCST) data and its horizontal resolution is about 60km ($0.83^{\circ}{\times}0.56^{\circ}$) in the mid-latitudes. In order to use this data in watershed-scale water management, GloSea5 needs spatial-temporal downscaling. As such, statistical downscaling was used to correct for systematic biases of variables and to improve data reliability. HCST data is provided in ensemble format, and the highest statistical correlation ($R^2=0.60$, RMSE = 88.92, NSE = 0.57) of ensemble precipitation was reported for the Yongdam Dam watershed on the #6 grid. Additionally, the original GloSea5 (600.1 mm) showed the greatest difference (-26.5%) compared to observations (816.1 mm) during the summer flood season. However, downscaled GloSea5 was shown to have only a -3.1% error rate. Most of the underestimated results corresponded to precipitation levels during the flood season and the downscaled GloSea5 showed important results of restoration in precipitation levels. Per the analysis results of spatial autocorrelation using seasonal Moran's I, the spatial distribution was shown to be statistically significant. These results can improve the uncertainty of original GloSea5 and substantiate its spatial-temporal accuracy and validity. The spatial-temporal reproducibility assessment will play a very important role as basic data for watershed-scale water management.

최근 기후변화의 영향에 의해 재난의 규모가 점차 대형화 되어감에 따라 사회 및 국민경제에 미치는 영향이 증대되고 있다. 그러나 기존의 재해손실 통계는 직접적인 인명피해를 제외하면 물리적인 피해에만 국한되어 있어 피해규모가 과소 집계되는 문제가 있다. 이로 인해 피해자의 보상 및 정부 지자체의 재난정책 수립에도 장애요소로 작용되고 있다. 따라서 본 연구는 그동안 간과되어 온 사회경제적 직 간접 손실의 피해항목을 조사 분석하여 국내의 실정에 맞는 기본통계 항목을 도출하는 데 그 목적이 있다. 이를 위해 국내외의 재해피해 통계 현황과 선행연구 등을 검토하여 사회경제적 직 간접 손실에 대한 개념 및 프레임워크를 설정하고, 예비 통계항목을 도출하였다. 이후, 통계항목의 선별기준을 정립하여 최종 통계항목을 선정하였다. 본 연구의 결과는 풍수해의 사회경제적인 영향과 피해규모를 산정하고 예측하는 기술개발 연구에 기초자료로 활용될 수 있다.

Since disasters have been getting stronger and wider according to the influence of climate change, those impacts on social and national economy have been also getting more severe in various subjects. However, as direct property damage as well as casualties are only measured in case of disasters, monetary figures on its losses are likely to be underestimated, which are known as a major barrier to both compensation for loss and making a regional disaster management plan. Thus, the main purpose of this study is to develop statistics appropriate to the direct and indirect socioeconomic losses, which have continuously been overlooked. To achieve this purpose, this study defines the scope of direct and indirect socioeconomic losses, provides a framework for developing those measurements, and determines a preliminary statistics list. Selection criteria to set the final list are decided and are then applied to the list. The result of this study can be used as basic data for further studies to estimate and calculate its socioeconomic losses from storm and flood.

본 연구에서는 강원도 지역 스마트 수소 에너지 발전소의 위치 적합성 분석을 GIS 기반 다중기준 의사결정 분석(MCDA)을 활용하여 수행하였다. 적합지 분석을 위하여, 수소 활용 잠재력과 기후 조건, 환경 및 지형 조건, 자연 재해 발생 가능성 등의 사회지리학적 조건과 더불어 관련 공간데이터 레이어를 활용하여 수소 에너지 발전소의 잠재적 위치에 대한 적합성 평가를 수행하였다. 이후 공간 데이터 레이어를 기반으로 위치의 적합성에 따라 순위를 매기고 AHP 결과에 따라 우선순위를 선정하였다. 연구 결과, 강원도 지역 전체면적의 약 4.26%인 712.14 km²가 스마트 수소 에너지 발전소 건설에 적합한 지역으로 파악되었으며, 철원군, 춘천시, 원주시, 양구군, 강릉시, 횡성군 및 동해안 연안 지역의 일부 지역은 태양 및 풍력 에너지 이용에 적합한 지역으로 확인되었다. 본 연구 결과를 활용하여 의사 결정자 및 이해관계자들이 스마트 수소 에너지 발전소의 위치 선정에 관해 적합한 결정을 내릴 수 있는 가이드라인으로 활용될 수 있다고 판단된다.

This paper presents a GIS-based site suitability analysis for a smart hydrogen energy plant in the Gangwon-Do region, South Korea. A GIS-based multi-criteria decision analysis (MCDA) was implemented in this study to identify the most suitable sites for the development of smart hydrogen energy plants. The study utilizes various spatial data layers, including hydrogen generation potential and climatic conditions, environmental and topographic conditions, and natural catastrophic conditions, to evaluate the suitability of potential sites for the hydrogen energy plant. The spatial data layers were then used to rank and prioritize the sites based on suitability. The findings revealed that 4.26% of the study area, or 712.14 km², was suitable for constructing smart hydrogen energy plants. Some regions of Cheorwon-gun, Chuncheon-si, Wonju-si, Yanggu-gun, Gangneung-si, Hoengseong-gun, and near the coastal region along the east coast were found to be suitable for solar and wind energy utilization. The proposed MCDA provides a valuable tool for decision-makers and stakeholders to make informed decisions on the location of smart hydrogen energy plants and supports the transition to a sustainable and low-carbon energy system. Decision-makers can use the results of this study to select suitable sites for constructing smart hydrogen energy plants.

우리나라의 도시재생에 관한 사업과 정책이 있지만, 획일적인 계획과 비체계적인 관리를 통해서 개별사업위주의 시행되고있어 많은 계획적, 사회적인 갈등을 야기하고 있다. 도시재생은 도시가 가지고 있는 구조, 형태에 따른 각각의 특성을 지닌 지역에 획일적인 해결방법(고층화, 고밀화, 경계내에서의 도시문제 해결)등은 또 다른 문제점을 야기시키고 있다. 본 연구의 목적은 미래지향적인 도시와 건축의 관리를 위한 해결방법의 일환으로 오랜 시행착오를 거쳐 도시와 건축을 이루어온 독일의 사례를 통해서 향후 우리의 도시재생 계획의 방향과 방법론을 모색해보고자 함이다. 도시와 건축계획은 개발과 보전 정비와 관리의 두갈림길에서, 현실적으로 어떻게 해석하게 되는 중요한 요소이다. 도시기본계획은 도면부재, 텍스트화 되어진 공간구조의 개념은 현실적으로 실행가능하지 못한 개념계획으로만 작동하고 있다. 이에 독일에서의 도시공간계획체계를 분석함으로써 미래도시 및 건축계획을 수립시 필요한 내용과 방향을 어떻게 설정하고 있는지, 도시공간을 어떻게 규제하고 정비, 보전 관리하고 있는 도시공간체계의 제도 및 방법을 살펴봄으로써 향후 미래도시공간을 한 종합적, 체계적으로 관리할 수 있는 방안 모색에 도움이 될 수 있을 것으로 판단된다.

Although urban related projects and policies are available in Korea, projects are being implemented more onto the individual project basis through monolithic planning and non-systematic management which causes many social conflicts. Urban regeneration has provided single resolution (high-rise, high-density, and resolution of urban problems within boundaries) to all different areas regardless of each city’s structure or formation attribute and it causes another type of issue. As one of the resolution for future-oriented city and architectural management, this study is to investigate the direction and methodology of our urban regeneration plan through the case of Germany which has made urban and architectural works on the basis of long trial and error. Urban and architectural planning is an important factor to interpret realistically between development and maintenance/management. The basic plan of the city works only as a conceptual plan that is not practically feasible because of the absence of drawings and the presence of textualized spatial structure. In this paper, we analyze the urban spatial planning system in Germany to find out how to set up the details and directions needed to establish future urban and architectural plans and also examine the system and method of urban spatial system that regulates, maintains urban space. This would help us to find a way to manage future urban space in a comprehensive and systematic way.

본 논문에서는 3D스캐닝기술을 활용한 3D공간시스템 구축방안으로 화재·재난 발생 시 출동 소방대원에게 3D공간데이터 를 제공해 효율적인 화재진압을 돕는 3D공간데이터 시스템 구축방안과 2D도면데이터 추출을 통한 건축물 불법증축 점검 시 스템 구축방안에 대해서 연구하였다. 화재 위험이 높은 건축물의 3D스캐닝 과정을 거쳐 3D공간데이터 시스템을 구축하고, 구 축된 데이터를 화재예측플랫폼과 연계함으로써 소방대원에게 사전에 3D공간데이터를 제공할 수 있게 된다. 따라서 화재·재 난 발생 시 소방대원의 사전공간정보 인지를 통해 화재 진압 및 구조 활동을 도울 수 있게 된다. 또한 3D스캐닝기술을 사용해 건축물의 3D공간데이터를 2D도면데이터로 빠르게 추출이 가능함으로써 2D로 이루어진 기존 건축물현황도와 비교·분석과 정을 통해 불법증축건축물에 대한 효율적인 점검이 가능해 진다.

최근 토지피복도는 경관 모자이크의 공간적 구성, 기능 및 변화와 같은 공간 패턴을 분석하기 위해 그 활용도가 지속적으로 증가하고 있다. 본 논문에서는 토지피복도를 활용한 경관 모자이크 패턴 분석 시스템을 제안하기 위해서 영역기반 영상처리 기법으로 경관 모자이크의 요소인 패치를 추출하고, 추출된 패치의 경관분석 측정요소를 패치 레벨과 클래스 레벨에서 계산하였다. 계산된 측정요소로 공간관계를 표현할 수 있는 패치기반의 공간 패턴을 제안한다. 제안된 시스템은 시스템의 유효성을 확인하기 위하여 광주광역시의 범례별 토지이용 현황 및 패치의 공간패턴을 확인한다.

Recently, the use of land cover maps has been continuously increasing to analyze spatial patterns such as spatial compositions, functions and changes of landscape mosaics. In this paper, we propose a landscape analysis system that extracts patches, which is an element of landscape mosaics, in the land cover map using region-based image processing technique, and computes patch-based measures at patch level and class level. Also we propose a patch-based spatial pattern that can represent spatial relations using the computed measures. To validate the proposed system's effectiveness, we apply to Gwangju metropolitan city and analyze Gwangju's land use and spatial patterns.

Recently, Spatial Disorientation (SD) has emerged as a critical safety concern in helicopter operations, with unrecognized Type I SD posing a significant risk due to its high fatality rate. Although various methods have been proposed to detect and prevent SD, most approaches focus on recognized forms (Type II, Type III) and rely primarily on subjective, physiological, or conventional statistical analyses. This study introduces a novel system designed to detect and warn against unrecognized Type I SD by integrating flight simulation, subjective pilot assessments, and machine learning-based flight data analysis. Utilizing a helicopter flight simulator to generate realistic flight scenarios, high-quality performance data were collected and labeled through both pilot feedback and expert instructor validation. The system promptly alerts the pilot with visual LED signals, enabling rapid corrective action before critical flight deviations occur. This integrated approach demonstrates the feasibility of robust, real-time Type I SD detection and highlights the potential of advanced analytics to improve overall flight safety and operational reliability.

PURPOSES : This investigational survey is to observe a proper spatial aggregation method for path travel time estimation using the hi-pass DSRC system. METHODS : The links which connect the nodes of section detectors location are used for path travel time estimation traditionally. It makes some problem such as increasing accumulation errors and processing times. In this background, the new links composition methods for spatial aggregation are considered by using some types of nodes as IC, JC, RSE combination. Path travel times estimated by new aggregation methods are compared with PBM travel times by MAE, MAPE and statistical hypothesis tests. RESULTS : The results of minimum sample size and missing rate for 5 minutes aggregation interval are satisfied except for JC link path travel time in Seoul TG~Kuemho JC. Thus, it was additionally observed for minimum sample size satisfaction. In 15, 30 minutes and 1 hour aggregation intervals, all conditions are satisfied by the minimum sample size criteria. For accuracy test and statistical hypothesis test, it has been proved that RSE, Conzone, IC, JC links have equivalent errors and statistical characteristics. CONCLUSIONS : There are some errors between the PBM and the LBM methods that come from dropping vehicles by rest areas. Consequently, this survey result means each of links compositions are available for the estimation of path travel time when PBM vehicles are missed.

Computer vision has rapidly evolved into a critical field that has garnered significant attention due to its applications in face recognition, human body analysis, automatic driving, indoor positioning, and other domains. The accuracy and speed of object detection have become a primary focus in computer vision research. Among the notable architectures, YOLO stands out, as it delivers remarkable speed that is 300 times faster than Fast-RCNN while maintaining comparable accuracy. In this paper, we proposed the topic of spatial recognition using the YOLO architecture. Specifically, we propose a solution that utilizes indoor video footage to identify objects in space, extract their spatial information, and store them in a database for matching and identifying spaces. We also introduce a new fingerprint input method that leverages monocular vision and YOLO algorithm to assist users in determining their location and space. Our study provides valuable insights and directions for future spatial recognition research.

스마트 팩토리를 확산하고자 하는 정부 정책으로 인하여 기업들의 비즈니스는 활성화되고 있지만, 개방화, 융합화의 특성 으로 인하여 새로운 보안적 취약점이 나타나고 있다. 특히, 특히, 중소 제조 기업은 대기업에 비하여 자원 보유 수준이 달라 효율적 투자가 필요한 시점이다. 이에 따라 본 연구에서는 중소 제조 기업이 스마트 팩토리를 구축하기 위하여 순차적으로 도 입 가능한 보안 기술에 대한 우선순위를 도출하였다. 구체적으로 비용 효율적, 체계적으로 보안 기술을 도입하기 위하여 일반 적인 제조공장이 스마트 팩토리로 전환하기 위한 다양한 ICT 기반기술에 대응하는 보안 기술을 공간적으로 구분 지어 전략적 으로 보안체계를 구축하기 위한 기능을 분석하였다. 그리고 보안적 기능을 중심으로 순차적으로 구축하기 위하여 A.H.P 분석 기법을 통하여 효율적 도입 방안을 설계하였다. 가장 우선적으로 외부공간에서 내부로 이동하는데 확인할 수 있는 출입통제 솔루션이 가장 우선적으로 도입해야 할 보안요소로 나타났다. 그리고, 비용적으로 부담이 되는 산업네트워크 보안 시스템 (IDS/IPS 등)이나 가동중단 대체 설비가 가장 후순위 도입이 필요한 것으로 나타났다.

In this study, priorities for security technologies that can be sequentially introduced for small and medium-sized manufacturing companies to build a smart factory were derived. Specifically, in order to introduce security technology cost-effectively and systematically, the functions for strategically building a security system were analyzed by spatially dividing security technologies corresponding to various ICT-based technologies for converting general manufacturing factories into smart factories. And in order to build sequentially focusing on security functions, an efficient introduction plan was designed through the A.H.P analysis technique. An access control solution that can be confirmed when moving from the outside space to the inside is the most important security element to be introduced first. In addition, it was found that the costly industrial network security system (IDS/IPS, etc.) or an alternative facility for downtime were required to be introduced at the lowest priority.

The spatial composition of Korean traditional houses is based on the relation of spaces in the background of humanism, society, and composition. According to the analysis of it in this study, we make conclusions as follows; 1) Two compositive axises are formed according to age, sex and status which are the main factors of society and culture in the traditional society. 2) The house of '口-shaped' type in the traditional houses concentrates to the interior. To the exterior, it has the closed and conservative system. The wall in the outside of An-Chae intercepts the sight outward and the extension of space, while the wall in the inside is composed of doors and windows which make the sight and space concentrate to the interior. On the contrary, the doors and windows of Sarang-bang and Nu-maru of Sarang-chae open and extend to the exterior. 3) The spatial composition of the traditional houses is composed of geometrical order system and organic order system.

최근 각 산업분야에서 공간정보의 구축은 물론 그 활용과 유통을 위한 다양한 노력들이 이루 어지고 있다. 철도산업분야에서도 이러한 공간정보는 각 관련 주체간 협업 등을 원활하게 하고, 자 산관리 및 철도운영 등의 효율성을 높일 수 있다. 본 논문에서는 철도공간정보의 체계적인 활용을 위해 철도공간정보에 대한 참조체계 방안을 제시하고자 한다. 현재 철도는 상대위치 개념을 중심으 로 모든 시설물 관리와 차량운행이 이루어지고 있다. 상대위치 기반의 관리체계는 많은 장점을 가 지고 있으나, 선로 개량 등으로 선형 변화가 발생할 경우 변경된 지점을 중심으로 그 다음 위치들 은 모두 상대위치를 변경하여야만 하는 어려움 또한 유발된다. 그리고 토목, 전기, 신호 등 철도의 각 분야에 속한 시설물들은 각각 다른 상대위치를 가지고 있기 때문에 협업의 어려움 또한 발생하 고 있다. 이러한 문제점을 해결하고, 철도산업 이외의 분야와 협업 및 정보 융복합 등을 위하여 절 대위치 기반의 철도공간정보참조체계가 필수적이다. 이에 본 연구에서는 세계적으로 유일한 객체 식별자를 가지는 OID표준을 기반으로 철도공간정보참조체계 식별자 ROID(Railway Object IDentifier)와 시스템 확장성 및 연계성이 높은 서비스 객체지향형 철도공간정보참조체계를 제안한 다. ROID는 기존의 철도 시설물 관리체계를 유지하면서 절대위치와 함께 유일한 식별자 개념을 가 질 수 있도록 구성된다.

The application of spatial information has drawn significant attention from a wide range of industries. Railway spatial information facilitates the cooperation among related parties and improves the efficiency of asset management and operations. This study proposes the structure of Railway Object IDentifier(ROID) on railway spatial information. Current facility management and train operation are based on relative positioning system. Despite many advantages, relative positioning system causes serious problems such as the entire reconfiguration of positioning in the case of line change. Another major concern is the interface compatibility between individual facilities with different relative positioning. ROID based on absolute positioning addresses these issues, allowing the information exchange and convergence between independent parties. This study proposes ROID based on OID standard with object IDentifier and service object-oriented reference system. Our ROID employs the absolute positioning and the unique identifier, maintaining the compatibility with existing management system.

컴퓨터 시스템들이 다양한 분야에 널리 응용되고 있으며, 서로 다른 시스템들이 서로 통합적으 로 연동되는 융복합 서비스들이 개발되고 있다. 이러한 융·복합 서비스를 체계적으로 제공하기 위해 서는 정보 시스템들이 다루는 객체에 대한 체계적인 객체 식별자(OID)가 필요하다. 이러한 목적을 위 해, 국제 표준으로 제정된 OID를 바탕으로 철도 선로 및 철도 관련 시설물들을 체계적으로 관리하기 위한 철도 객체 식별자(ROID)가 제안된 바 있다. 이 논문에서는 ROID 식별 체계 환경에서 객체의 공간 정보를 보다 효과적으로 식별할 수 있는 방안을 제시하였다. 나아가 이 ROID의 식별 체계를 이 용하여 철도 선로 및 시설물의 공간 정보 참조 체계 관리 시스템의 기능 요구에 대해 조사하고 분석 하였다. 끝으로 제안된 기법에 대한 의의를 설명하고 향후 연구 방향에 대해 제시하였다.

Computer systems have been widely utilized in various applications, and convergence services which integrate and co-operate together these different computer systems have been being developed. In order to provide these convergence services systematically, it is required to develop a well-established object identification(OID) for the objects which the computer systems are managing. For this purpose, a new Railway OID (ROID) to manage railway line and railway-related facility objects has been developed, based on the Object Identifier(OID) approved as an international standard. This paper presents a new method to identify more effectively the spatial information for the objects in the context of the ROID identification mechanism. Furthermore, it also describes the functional requirement analysis and the design of a reference system for the spatial information of railway objects. Finally, we discuss the contribution of the proposed methods and present further research topics.