Earticle

본 연구는 데이터 과학의 분석적 연구 방법을 디자인 연구에 활용할 수 있는 방법을 모색, 실증해봄으로써 빅데이터 기반의 디자인 분야에서 데이터 자원을 효과적으로 활용하고, 빅데이터 기술과 디자인이 상생 발전할 수 있는 디자인 연구 방향을 제시하였다. 본 연구의 방법은 먼저 고전적인 디자인 리서치의 방법들과 데이터를 활용한 디자인 리서치의 연구 방법론, 데이터 과학의 연구 방법론을 고찰하고 디자인과 데이터 과학의 선행연구들을 종합하여 데이터 과학의 연구 방법론과 디자인 프로세스를 통합하는 데이터 기반 디자인의 연구 방법론을 개발 제안하였다. 제안된 연구 모델은 데이터 기반 서비스 앱의 디자인 리서치 사례 연구를 수행하여 제안한 방법론의 적용 가능성을 살펴보았으며, 제시한 연구 방법의 적용을 위하여 데이터 큐레이션 방법에 대한 연구와 디자이너의 데이터 문해력 확보가 향후 연구과제로 도출되었다.

This study explores research methodologies of design and data science, and applies data science paradigm on design process. Design research methodologies would have benefits of productivity and efficiency by using data driven design methodology. From insights of former studies, a new methodology of data driven design is suggested that design problem is transformed to data set attributes, such as variables, values and data patterns. The fine dust information app design is conducted as a case study to prove this methodology.

최근 자율주행 차량을 지원하기 위한 다양한 신규 ITS 서비스들이 등장하고 있다. 인프라 가이던스 서비스도 자율차의 주행능력을 향상시킴으로서 비자율차 운전자와 조화를 이루는 교통흐름을 유도하기 위해 등장한 신규 ITS 서비스중 하나이다. 이와 같은 신규 ITS서비스를 도입하기 위한 검증절차로서 연구자는 시뮬레이션 및 테스트베드 검증 등을 수행하게 된다. 그러나 도로에서 발생할 수 있는 다양한 공간적, 상황적 범위를 모두 고려한 테스트 시나리오 수립에는 현실적 어려움이 발생한다. 본 연구에서는 자율주행 신기술로서 연구를 수행중인 인 프라 가이던스 서비스를 중심으로 신규 ITS 서비스 검증을 위한 테스트 시나리오 설계방법에 대하여 제시하고자 한다.

Various new ITS Services to support autonomous vehicles. Infra-guidance service is also one of the new ITS services that have emerged to harmonize the traffic flow in mixed traffic by assisting autonomous vehicles. As a verification procedure to introduce a new ITS service, use cases and scenarios will be established for various spatial and situational ranges that may occur on the road, and limited test operations and living lab pilot operations will be performed. On the other hand, numerous cases occur depending on environmental factors such as the traffic volume at the time of service operation, weather and road geometric characteristics. This study presents a test scenario design method for verifying new ITS services, focusing on the infra-guidance service that is being researched as an emerging autonomous driving-supported technology.

최근 서비스 디자인 프로세스를 적용한 국민 참여 정부 정책 결정 모델들이 늘어나고 있다. 과거 공급자 위주의 정책결정 과정에서 발생할 수 있는 정책 실행 수용의지가 낮아 정책의 효과가 반감된다. 이러한 문제 해결을 위해 국민 참여 정책 서비스디자인을 2014년부터 매년 행정자치부에서 국민디자인단 이라는 명칭으로 진행 중이다. 공유 마을은 공유경제를 실행하기 위한 넓은 의미에서의 마을공동체로 마을 구성원간의 공유 의식을 높이고 상생과 협력을 통해 지속가능성을 유지하는데 목적이 있다. 본 연구는 기존 공유마을의 문제점을 파악하고 서비스디자인 방법 툴킷(Toolkit)을 활용하여 도시가 가지고 있는 공유마을, 도시재생, 청년취업 정착에 대한 3가지 문제들을 복합적으로 해결하는 방법을 제시하였다. 그러나 본 연구는 연구 대상의 인과관계가 광범위하고 해결방법 제시에 따른 각각의 대상이 가지는 결과 만족도를 검증하기 위한 만족도 조사 및 연구기간의 한계가 있어 향후 지속적인 검증과 문제점 개선을 통한 후속 연구가 필요하다.

In recent times, increasing is the number of civic participation government policy decision models through the application of the service design process. It's because the effect of a policy is cut in half due to the low acceptance will for police execution, which could occur in the supplier-oriented policy-decision process in the past. For solving out such a problem, civic participation policy service design has been under way in the name of 'National Design Group' led by the Ministry of Government Administration and Home Affairs starting 2014. A sharing village is a village community in a broad sense for the purpose of giving effect to sharing economy, aiming to maintain sustainability through sharing consciousness raising between village members, coexistence and cooperation. This study presented a solution to the 3 sorts of city problems, i.e. sharing village, urban generation and youth employment settlement in combination by grasping the problems of the existing sharing village, and using service design method Toolkit However, there needs to be a follow-up research through continuous verification, and improvement of problems for the time to come because the casual relationship between research subjects is extensive, and this study has limitations in the satisfaction survey for verifying the result satisfaction, which individual subjects have, consequent on the suggestion of the way of solution, and the research period as well.

서비스 디자인이란 사용자의 서비스 경험을 디자인하는 활동 및 이를 전문적으로 실행하는 디자인 영역을 의미한다. 과거 공급자 위주의 정책 결정에서 벗어나 국민 관점의 서비스를 설계하기 위해 최근 서비스디자인 방법론을 활용한 국민 참여 사업 모델이 늘어나고 있다. 특히 행정안전부는 정책 과정 전반에서 국민 관점의 서비스를 설계하기 위해 2014년에 '국민디자인단'을 구성하였다. 정책 수요자인 국민, 서비스디자이너와 공급자인 공무원이 정책과정 전반에 함께 참여하여 서비스디자인 기법을 통해 공공서비스를 개발, 발전시키는 국민참여형 정책모형을 운영하고 있다. 본 연구는 서비스디자인 방법론을 활용한 지역 활성화 전략 수립을 목표로, 국민디자인단 간판개선사업으로 진행된 사례를 통해 실질적인 사업대상지의 발전적 방향성을 제시하였다는 것에 의의가 있다. 단, 본 연구는 현재 진행되고 있는 사업에 관한 내용으로 향후 사업대상지 적용에 대한 검증 및 사용자 만족도 평가 등이 이루어지지 않은 만큼, 향후 사업이 종료되면 수요자를 대상으로 사업 만족도를 파악할 필요가 있다.

Service design refers to an activity to design a user's service experience and a design area for professionally executing it. In order to design services from the people's point of view away from the supplier-oriented policy decisions in the past, the recent public participation business model using the service design methodology is increasing. In particular, the Ministry of Public Administration and Security formed the 'National Design Team' in 2014 to design services from the perspective of the public throughout the policy process. The public participatory policy model is being operated in which the public as policy consumers, service designers and public officials as suppliers participate in the overall policy process to develop and develop public services through service design techniques. This study is meaningful in that it presented the developmental direction of the actual project site through the case of the National Design Team sign improvement project with the goal of establishing a regional revitalization strategy using the service design methodology. However, as this study is about the current project, verification of the application of future project sites and user satisfaction evaluation have not been conducted. When the project is completed in the future, it is necessary to conduct a project satisfaction survey targeting consumers.

극장의 시즌제 프로그램 운영은 극장 경영의 안정성과 관객 개발을 위한 중요 서비스이다. 그러나 국내 극장 시즌제는 도입된 지 20년이 흘렀으나, 해외 극장에 비하여 여전히 실무적으로 정착되지 않았으며 학술적 연구 또한 미진하다. 따라서 본 연구에서는 국내외 극장에서 제공하고 있는 '시즌제'의 프로그램 서비스와 부가서비스를 요소를 도출하고, 각 속성의 중요도를 산출하여 국내 실정에 적합한 시즌제 서비스 운영 방안을 제언하고자 하였다. 따라서 7곳의 극장 시즌제 프로그램 분석을 통해 2개의 상위요인, 7개의 중위요인, 23개의 하위요인으로 구성된 연구모형을 도출하였다. 이를 바탕으로 극장 전문가 14명에게 각 요인의 우선순위를 쌍대비교 설문하였다. 연구 결과, 프로그램 서비스에서는 패키지 및 작품의 구성이 중요하게 나타났으며 부가 서비스에서는 금전적 요소가 중요하게 나타났다. 즉, 시즌제에서 중요한 요소는 프로그램 서비스를 고도화하고, 관객 니즈가 큰 소수의 부가 서비스를 선별적으로 운영하여 관객을 모집해야 할 것으로 판단된다.

The operation of the theater's seasonal program is an important service for the stability of theater management and audience development. However, the domestic theater season system has been around for 20 years, but still has not been established in practice compared to overseas theaters, and academic research is also lacking. Therefore, in this study, the government wanted to draw out elements of 'season system' program services and additional services provided by domestic and foreign theaters, and to calculate the importance of each attribute to suggest a plan to operate a seasonal service suitable for the actual conditions in Korea. Thus, through the analysis of seven theater seasonal programs, a study model consisting of two higher, seven median and 23 lower factors was derived. Based on this survey, 14 theater experts were asked to compare the priorities of each factor. Studies have shown that the composition of packages and works in program services is important, and that monetary factors are important in additional services. In other words, an important element in the seasonal system is judged to be the need to upgrade program services and selectively operate a small number of additional services with large audience needs to attract audiences.

Automatic Data Capture and RFID technologies (Radio Frequency IDentification) can be found in many industrial applications, mostly for product identification and traceability in the supply chain. In this paper, we suggest a methodology supported by an environment in which an RFID-tagged product is transformed into a smart object with embedded services and capable of acting by itself and conducting its destiny along its lifecycle. We use the RFID technology to assure automatic identification and communication with a product and UPnP technology (Universal Plug and Play) to allow developing product-to-process interaction, product-to-product interaction, product-to-environment and product-to-user interactions. The paper proposes a methodology based on UPnP Services that aims to give to the product the capabilities to analyze and to control its lifecycle behavior. Thus, a product can analyze each stage in the supply chain, to control its needs and to avoid the critical situations. The presented work proposes a methodology for RFID-based Smart Object design based on product’s service modeling. The merging of RFID technology with UPnP framework offers the opportunity to design and implement smart object capabilities on products within the supply chain and manufacturing areas.

Recently, cloud computing has become an important new technology for the dissemination of information and it has spread dramatically into the corporate field. In order to provide more stable and advanced services for the future, greater interoperability has become a target for developers. In this study, we focused on four key capabilities in the search for greater interoperability: scalability, universality, continuity, and specialty. Cloud computing can only be considered interoperable to the extent that it incorporates these four issues. Assessing these issues comprises the methodology we propose to verify the interoperability of cloud computing architecture. Also, in order to effectively assess and implement the methodology described in this paper, there must be a stringent and detailed process of preparation, with regards to full implementation and institutionalization.

Promising the developers with the facility of distributed collaborative development for complex simulation applications, HLA (High Level Architecture) provides a baseline supporting the reuse of capabilities available in different simulations with a significant reduction in cost and time. Along with improved execution process and reusability, the induction of object oriented model in the implementation design of HLA also enable to take the advantage of latest object oriented features making design, implementation and maintainability easier and at each level of federate development and execution. The important areas to be addressed for design reconsideration consists of data exchange model and HLA communication layer. The data exchange model comprises of federates in federation and between runtime infrastructure and federation. The Federate Object Model (FOM) architecture is not completely object oriented, the induction of Object Service Tier (OST) middleware may offer a degree of FOM agility which is the ability of an application to adjust according to different FOMs (behaviors for Federates). Whereas, in HLA communication layer, customary HLA systems are based upon bidirectional call/callback interactions between federate. Several enhancements and changes anticipated in object oriented communication layer (OOP-COMM) introduced in Object Service Tier (OST) as compared to native procedures, such as communication mechanisms, data encoding, session handling, distributed environment and performance analysis. The motivation behind the use of core object oriented modeling features and proposed Object Service Tier (OST) middleware is the reuse of legacy systems, features which may further enhance the integration of distributed simulation systems and extension types. So, this paper provides a multidimensional analysis of important design aspects of Object Service Tier (OST) middleware in HLA framework and devises some design constructs of Object Service Tier (OST) using object oriented model. This paper is intended to propose object-oriented model providing generalization through the Object Service Tier (OST) middleware in HLA framework for the distributed simulation system environment.

클라우드 컴퓨팅을 비롯한 모든 분야에서 표준의 확립은 해당 대상의 효율적 활용과 확산에 극적 인 기여를 할 수 있다. 하지만 현대 사회와 같이 다양성과 대량 고객화를 추구하는 현실에서는 대상 자체를 표준화하여 단일화 또는 획일화를 기하는 것보다 다양하게 존재하는 개체들을 필요할 때마다 연결하여 마치 하나처럼 사용할 수 있게 하는 상호 운용성에 대한 요구 사항이 더 높다고 할 수 있 다. 따라서 본 연구에서는 이러한 목적으로 진행되고 있는 상호 운용성에 대한 생각과 연구들을 정리 하고, 상호 운용성 기반의 클라우드 컴퓨팅 서비스 인증을 위한 절차적·제도적 시사점을 제시하고자 한다.

In every single field including cloud computing, to establish standards is a dramatic driver for using and spreading the subject efficiently. In this modern society where variety and mass customization are pursued, however, it is more important to emphasize interoperability by which various and different entities are connected seamlessly as a unified one than to make a single one through a simple standardization. Therefore, in this paper, we studied ideas and researches on interoperability under development and consideration in this context and suggested procedural and institutional insights for the development of service verification methodology based on cloud computing interoperability.

국내 외 많은 컨설팅 및 SI회사들이 나름대로의 SOA방법론을 개발 및 적응하고 있다. 하지만 각 회사의 방법론 마다, SOA 사상 관점에 따라 접근 방향이 상이하고, 수행 방법과 태스크 또한 실제 적응하기에는 상세성이 부족하다. 이 연구에서는 국내 외 SOA 방법론을 비교 분석하고, 실제 적응된 사례를 통하여 특정 도메인에 무관한 현업 사용자 위주의 서비스 식별이라는 명제를 반영한 유저인터페이스 기반의 서비스 분석 및 모델링 방법론을 제시한다.

Service-Oriented Architecture (SOA) is a new trend for the design of application architecture to enhance the degree of share and reuse with the concept of service. It comes from the current situation where the business environments are changing rapidly and therefore competitions are getting bitter. To cope with such business challenges, business (and/or applications) architecture needs considerably flexibility and reusability, and that's why SOA is accepted as one of the most effective framework for the business applications in these days. In this paper we propose an analysis and design methodology for the applications of SOA. To implement the proposed methodology, the service ontology needs to be defined first, and the tasks such as service profiling, workflow design and service orchestration need to be followed. To validate the expected effects on flexibility and reusability, the proposed methodology was compared with CBD (Component Based Development).

서비스 산업은 21세기 새로운 비즈니스 핵심으로 부각되고 있다. 현대 산업에서 서비스 산업은 제조업을 지원하는 산업에서 탈피하여 제조업의 성장을 리드하는 산업으로 급부상하였다. 기업들은 기존 서비스의 개선을 통해 고객들의 다양한 요구사항을 충족시켜 주고자 하였으나, 서비스 개발자의 직관적인 판단에 근거한 서비스의 개선은 높은 실패율을 보이고 있다. 따라서 본 논문에서는 서비스 개발자의 개선 방향성을 지원하기 위해 서비스 개선방법론을 개발하였다. 이 방법론은 120개의 수집된 사례를 바탕으로 TRIZ 모델의 개념을 활용하여 개발되었다. 그 결과 사례 기반 서비스 개선 방법론(Case-based Service Improvement Methodolog; CSIM)이 개발되었고, 이는 서비스 개발자의 창의적인 문제해결을 지원하는 도구로 활용될 수 있을 것이다.

In the 21st century, The service industry is becoming a new core business. In the modern industrial society, it escapes from supporting the manufacturing industry and finally leads to the growth of the manufacturing industry. Although many companies have met a variety of customer requirements through the existing service process, an organization or service developer has been failed because they had depended on intuitive judgment. Therefore, in this paper, we suggests CSIM(Case-based Service Improvement Methodology) to support improvement direction. This methodology is based on 120 cases and developed by utilizing the TRIZ concepts. As a result, CSIM will be a creative tool to support a developer to solve the problems.

본 논문은 융합의 형태로서 전통문화의 정보를 효율적으로 제공하기 위하여 최신 이슈인 스마트 폰을 기반으로 만들었다. 전통문화의 정보를 체계적으로 관리하기 위하여 소프트웨어 공학의 분석 및 설계 방법론을 활용하였으며, 스마트폰에서 전통문화의 정보를 검색할 수 있도록 하고자 한다. 또한 논문에서는 정보를 분석하는 과정을 분석과 설계를 통하여 수행하였다.

본 논문은 융합의 형태로서 전통문화의 정보를 효율적으로 제공하기 위하여 최신 이슈인 스마트 폰을 기반으로 만들었다. 전통문화의 정보를 체계적으로 관리하기 위하여 소프트웨어 공학의 분석 및 설계 방법론을 활용하였으며, 스마트폰에서 전통문화의 정보를 검색할 수 있도록 하고자 한다. 또한 논문에서는 정보를 분석하는 과정을 분석과 설계를 통하여 수행하였다.

The purpose of this study is to develop the self-diagnosis methodology based on process for improving the effectiveness in public institutions service and to suggest it. For this goal, we would like to select the management methodology which can be easily handled from the viewpoint of working personnel in the public institutions and make it as a process. First, the strategy for the public institutions and the strategic task for practicing it are acquired using BSC (Balanced Score Card) which is now under the active research. At this time, the relative degree of significance is derived using the AHP (Analytic Hierarchy Process) which is conducted for the professionals and management to get the degree of importance in the strategic tasks. The acquired relative degree of significance and the figures related to the performance of each strategic task derived from the subsequent questionnaire are used to get the final highly efficient strategic task through IPA (Importance Performance Analysis). In this study, this process based self diagnosis methodology will be explained in detail using the case of Project A in order to verify the effectiveness of the management science technique on the self diagnosis of the public institutions.

기능적 제한이 있는 하나의 웹 서비스는 다른 기능의 여러 웹 서비스들과 다양한 형태로 조합되어 웹 프로세스(Web Process)를 만들게 된다. 이를 통해 개발에 소요되는 비용과 시간을 줄이고 사용자의 요구사항을 만족시키는 서비스의 유연한 조합이 가능하다. 웹 프로세스의 조합 및 통합 시에 중요한 것은 보다 효과적이고 높은 품질의 서비스를 제공할 수 있도록 하는 것이다. 웹 서비스의 조합과 QoS(Quality of Service) 평가 및 보장에 관한 기존 연구는 사용자가 자신의 QoS 요구사항을 만족하는 웹 서비스를 직접 찾아야 하고, 조합된 웹 프로세스가 원하는 QoS를 만족할 때까지 반복적인 수작업을 수행해야 하는 비효율적인 측면이 있었다. 본 논문에서는 사용자가 조합한 웹 프로세스의 QoS를 분석하고 사용자의 QoS 요구사항에 부합하는 웹 서비스를 지능적으로 찾아주는 QoS 기반 웹 서비스 조합 방법론 및 지원도구를 소개한다. 제안된 도구를 통해 Activity Diagram의 형태로 프로세스를 구성하고 구성된 프로세스의 QoS를 분석하여 QoS 요구사항을 만족하는 웹 프로세스를 효율적으로 구성할 수 있다.

A company's sustainable growth is a very important goal, and for this purpose, the company's business model is changing into a convergence of products and services. The purpose of PS-Offering is to maintain a long-term relationship with customers, and customer experience management is necessary for this. This study presents a service design methodology that can support customer experience management of the PS-Offering business model. The experience management portfolio analysis methodology consists of four steps: 1. Deriving service encounter through customer journey maps; 2. Identify the service structure of each service encounter in three forms (FFC, FSC, FSE). 3. Analyze the customer's emotional variables, that is, customer experience, at each service encounter, Finally, 4. After plotting the level of customer experience at the service encounter, the analysis is conducted with a customer experience management portfolio that seeks future strategic plans for this. The methodology presented in this study will help in the service design of the service encounter unit centered on customer experience. And it will improve the financial performance of the company by raising the service level of the business model.