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Security of precious data is the most critical design parameter of a communication network. Applications like online banking and military information exchange requires more concern over security regardless of other design issues like power and energy consumption. Data alterations in some applications can lead to severe irreparable losses. This paper presents a novel and reliable Hash algorithm which inherits the basic architecture of MD5. Performance of proposed technique is compared with existing MD5, SHA-160, SHA-256 and SHA-384 techniques through statistical test suite for random numbers. Results reveal that the suggested technique is more effective in terms of randomness than the MD5, SHA-160, SHA-256 and SHA-384. The proposed technique thus finds its applicability in the sensitive data environment.

This paper proposes Message Propagation based on Three types of Density Classification for Smooth and Secure Vehicular Traffic Flow. The Message Propagation based on Three types of Density Classification (MPTDC) measures the density on three types of roads, namely a secluded rural road (0), a highway (1), and a urban intersection (2) and propagates messages to each classified one. When the type of message propagation is 1 and 2, the MPTDC generates a Cluster key by using MAC after grouping vehicles into a Cluster. The Cluster Header aggregates traffic information, and transfers it to a destination after filtering redundant or tampered traffic information. When the type of message propagation is 0, the MPTDC transfers traffic information by using RSU without generating a Cluster. In particular, when the type of message propagation is 2, the MPTDC selects a transmission path according to the density. Hence, this paper not only provides efficient communication but also improves the reliability of messages because it aggregates frequently encountered redundant messages.

대부분의 최신 자동차들은 편안하고 안전한 운전 환경을 위해 다양한 종류의 ECU들을 탑재하고 있다. ECU 들 사이의 효율적인 통신을 위해 대부분의 자동차 제조사들은 Controller Area Network(CAN) 프로토콜을 사용하고 있다. 그러나 CAN은 데이터 인증을 제공하지 않는다. 이러한 취약점 때문에 CAN은 메시지 재생공격에 취약하다. 본 논문은 자동차 내부 네트워크에 적용 가능한 현실적인 메시지 인증 기법을 제안한다. CAN 데이터 프레임의 제한적 인 공간을 고려하여, 데이터와 메시지 인증 코드 (MAC)를 동시에 전송하기 위해서는 짧은 길이의 MAC을 사용하는 것이 가장 적합하다. 그러나 짧은 길이의 MAC은 암호학적 안전성을 충분히 보장하지 않기 때문에 안전성을 보장하기 위한 추가적인 조치가 필요하다. 본 연구에서 제안한 메시지 인증 기술은 CAN의 제한된 데이터 페이로드를 고려하기 때문에 차량 내부의 안전한 네트워크를 설치하는데 유용하게 활용될 수가 있다.

Recently, the most brand new vehicles contain a lot of ECU for comfortable and safety driving environments. For efficient communication network among ECUs, almost car manufactures use CAN protocol which enables to decrease the number of communication lines dramatically and ensures higher data transmission reliability. However, CAN dose not ensure authentication of CAN data frame. So it is vulnerable to replay-attack on CAN data frame. This paper proposes the practical message authentication technique for In-vehicle CAN. To transmit data and MAC together, it is very useful to use the short length of MAC after considering limited space of CAN data frame. However to ensure safety of MAC, additional technique is required. We suggested a message authentication technique that can be usefully applied to build a safety network inside the vehicle because it considers limited data payload of CAN.

다양한 기기들이 상호 연결되어 통신하는 IoT 환경에서는 보안 위협을 방지하기 위해 암호 알고리즘, 메시지 인증 코드 등 기밀성과 무결성을 제공하는 암호 기술을 사용한다. 안전성이 검증된 기존 암호 기술들이 다수 존재하지만, 저전력 저성능의 마이크로 컨트롤러 기반 IoT 기기에 기존 암호 기술을 그대로 사용하기 어렵기 때문에 다양한 경량 암호 기술이 등장하게 되었다. 최근 경량 블록 암호 알고리즘에 대한 연구는 꾸준히 증가하고 있지만, 경량 메시지 인증 코드에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 다양한 메시지 인증 코드에 대한 분류 분석을 통해 향후 메시지 인증 코드의 발전 방향에 대해 제시한다. 또한, 기반 기술별 대표 알고리즘을 실제 마이크로 컨트롤러에 구현 실험하여 저사양 환경에서의 알고리즘 성능 저하를 실증적으로 검증한다.

Cryptographic technologies providing confidentiality and integrity such as encryption algorithms and message authentication codes (MACs) are necessary for preventing security threats in the Internet of Things (IoT) where various kinds of devices are interconnected. As a number of encryption schemes that have passed security verification are not necessarily suitable for low-power and low-performance IoT devices, various lightweight cryptographic schemes have been proposed. However, a study of lightweight MACs is not sufficient in comparison to that of lightweight block ciphers. Therefore, in this paper, we reviewed various kinds of MACs for their classification and analysis and then, we presented a new way for future MAC development. We also implemented major MAC algorithms and performed experiments to investigate their performance degradation on low-end micro-controllers.