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Distributed mobility management (DMM) is currently being researched and standardized in academia and standardization development organizations for the purpose of overcoming the major issues of existing centralized mobility management. The most recent DMM protocols are being redesigned with regard to the control and data plane separation concept. However, at present, there is no solution for supporting IP multicast listeners in such new DMM environments. In this paper, we review ongoing academic research works, standardization activities and propose an IP multicast mobility design for the DMM environment using the control and data plane concept.

한정된 자원으로 인해 개발이 더디게 진행되어오던 무선 센서 네트워크(Wireless Sensor Network)가 하드웨어 및 전원관리 기술의 발달로 인해 최근 IP를 기반으로 하는 IP-WSN으로 개발되고 있다. 그 방안으로 저 전력 장치에 IPv6를 탑재할 수 있는 6LoWPAN (IPv6 over Low power WPAN)이 주목받고 있다. 이런 IP 기반의 센서 네트워크에서는 기존 무선 센서 네트워크에서는 불가능하던 IP 기반의 기법들이 가능해진다. 6LoWPAN은 IEEE 802.15.4를 기반으로 하는 센서 네트워크에 IPv6를 지원하기 위한 기술이다. 호스트 기반의 이동성 관리 기법은 IP-WSN 에 부가적인 시그널링으로 인해 적합하지 않고, 네트워크 기반의 이동성 관리 기법이 적합하다. 따라서 본 논문에서는 다중 6LoWPAN 네트워크 환경을 고려한 PMIPv6 기반의 향상된 경로 최적화 방안을 제안한다. 6LoWPAN 도메인의 모든 SLMA(Sensor Local Mobility Anchor)는 SPIG(Sensor Proxy Internetworking Gateway)에 연결되어 6LoWPAN도메인 간 분산 이동성 제어를 수행한다. 6LoWPAN 도메인 내 모든 SLMA의 정보를 SMAG(Sensor Mobile Access Gateway)가 유지하도록 하여 신속하게 경로 최적화를 수행하도록 하였으며, SLMA에 경로 최적화 상태 정보를 SPIG로부터 수신 받아 저장하여 추가적인 시그널링 없이 경로 최적화를 지원하도록 한다.

The development of wireless sensor networks (WSNs) is progressed slowly due to limited resources, but it is in progress to the development of the latest IP-based IP-WSN by the development of hardware and power management technology. IPv6 over Low power WPAN (6LoWPAN) is capable of IPv6-built low-power devices. In these IP-based WSNs, existing IP-based techniques which was impossible in WSNs becomes possible. 6LoWPAN is based on the IEEE 802.15.4 sensor networks and is a IPv6-supported technology. Host-based mobility management scheme in IP-WSNs are not suitable due to the additional signaling, network-based mobility management scheme is more suitable. In this paper, we propose an enhanced PMIPv6-based route optimization scheme which consider multi-6LoWPAN network environments. All SLMA (Sensor Local Mobility Anchor) of the 6LoWPAN domain are connected with the SPIG (Sensor Proxy Internetworking Gateway) and performs distributed mobility control for the 6LoWPAN-based inter-domain operations. All information of SLMA in 6LoWPAN domain is maintained by SMAG (Sensor Mobile Access Gateway), and then is performed the route optimization quickly. The status information of the route optimization from SPIG is stored to SLMA and it is supported without additional signaling.

PMIPv6과 같은 현재의 중앙 집중형 이동성 제어 프로토콜들은 모든 제어 트래픽과 데이터 트래픽을 함께 처리하는 중앙 집중형 이동성 앵커(central mobility anchor)에 전적으로 기반하여 동작한다. 그러나, 이러한 중앙 집중형 이동성 제어 프로토콜들은 코어망으로 트래픽이 집중되는 현상이 발생될 수 있거나, 이러한 중앙 집중형 이동성 앵커의 장애 발생 시 서비스 제공 불능현상 등이 발생될 수 있는 심각한 문제점을 안고 있다. 따라서, 본 논문에서는 이러한 문제점들을 완화시키기 위해, 사용자 이동 지역성을 고려한 PMIPv6 기반의 분산형 이동성 제어 기법을 제안한다. 성능 분석 결과, 제안 기법은 PMIPv6 및 관련된 분산형 이동성 제어 기술인 S-PMIP과 비교해 볼 때, 총 이동성 제어 비용을 대폭 감소시킴과 동시에 이러한 문제점들을 상당부분 해소시킬 수 있음을 입증한다.

The current centralized mobility control protocols such as proxy mobile IPv6 (PMIPv6) are dependent on a central mobility anchor to process all control/data traffic. However, such centralized mobility control protocols have some drawbacks such as traffic concentration into the core network and serious service degradation in case of the failure of such a centralized mobility anchor, etc. In this paper, therefore, in order to alleviate these drawbacks, we propose a PMIPv6-based distributed mobility control scheme considering a user's movement locality. Performance evaluation results demonstrate that the proposed scheme has apparent potentials to alleviate serious drawbacks of S-PMIP, which is a closely-related distributed mobility control scheme, as well as PMIPv6, while reducing the total mobility control cost.