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본 연구의 목적은 코로나 이후 장애인 체육과 관련된 연구 동향을 분석하여 포스트 코로나 시대에 나아갈 바를 모색하는 것이다. 이를 위해 학술 논문 208편을 수집하였고, 수집된 자료는 텍스톰을 활용해 텍스트 마이닝 분석 중 키워 드 분석, 중심선 분석, 토픽모델링 분석을 하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 빈도분석에서는 장애인 , 영향, 프로그램, 참여, 대상 등과 같은 단어가 상위 단어로 추출되었으며, TF-IDF 분석에서도 장애인 , 신체활동 , 영향 , 수업 , 요인 등과 단어들이 상위 단어로 나타났다. 둘째, 중심선 분석 결과, 연결중심선과 위세중심선에서 장애인 , 영향 , 참여, 프로그 램 등의 단어가 높은 지수를 보였다. 셋째, 토픽모델링 분석의 결과, 장애인 건강, 장애인 신체활동 및 스포츠, 장애인 스포츠 정책 및 효과, 장애인 체육수업으로 명명된 4개의 범주가 형성되었다. 이러한 결과를 바탕으로 추후 연구에서는 관련 주제별 체계적 문헌고찰과 내용분석을 병행한 동향 분석과 외국와 국내의 장애인 체육 연구 동향을 비교하는 연구를 한다면 좀 더 포스트 코로나 시대를 잘 대비할 수 있으로 보인다.

The purpose of this study is to analyze research trends related to physical education for the disabled after Corona to find out what to do in the Post-Corona era. For this purpose, 208 academic papers were collected, and the collected data were analyzed by keyword analysis, centerline analysis, and topic modeling during text mining analysis using textome. The research results are as follows. First, in the frequency analysis, words such as disabled, influence, program, participation, and subject were extracted as high-order words, and in the TF-IDF analysis, words such as disabled, physical activity, influence, class, factor, etc. appeared as high-order words. Second, as a result of the center line analysis, words such as disabled, influence, participation, and program showed high indices on the center line of connection and center line of prestige.Third, as a result of topic modeling analysis, four categories were formed: health for the disabled, physical activity and sports for the disabled, policy and effects of sports for the disabled, and physical education classes for the disabled. Based on these results, in future research, if we conduct a trend analysis that combines systematic literature review and content analysis by related topics and a study that compares foreign and domestic sports research trends for the disabled, it seems that we can better prepare for the Post-Corona era.

최근 통신, 전자, 제어, 기계등의 첨단기술을 적용하여 도로와 차량 그리고 운전자의 일체화를 통한 교통체계의 효율화, 첨단화, 정보화를 실현하기 위한 ITS(Intelligent Transport System)연구가 많이 진행되고있다. 그러나 이러한 ITS에서의 기본적인 자료인 도로위치정보의 정확도가 낮은 단계인 자료로서 시스템을 구축하고 있다. 또한 기존도로의 설계자료나 수치지도가 없는 지역인 경우가 많아 그 자료들을 획득하는데 많은 비용이 소모된다. 따라서 본 연구에서는 GPS 측위기법과 수치사진측량의 기법으로 도로중심선을 추출하여 보다 정확한 기법을 제시하고자한다.

본 연구에서는 중심선 방정식 선정에 따른 노즐 성능 영향성을 확인하고자 하였다. 곡선 방정식과 설계 형상 파라미터를 활용하여 S-형 노즐 3조와 Double S-형 노즐 3조를 설계하였고 노즐 차폐 성능은 차폐율 정의를 이용하여 평가하였다. 그리고 내부 유동을 분석하기 위해 속도 분포도와 압력분포도로 특성을 연구하였고, 노즐 성능 계수로는 총 추력 비(f)와 노즐 단열 효율계수(η)를 통해 노즐의 성능을 평가하였다. 중심선에 따른 S-형 노즐의 성능 영향성을 분석한 결과 출구에서 급격한 곡률 변화가 있는 중심선은 노즐 성능이 우수한 반면 차폐율이 낮은 특징이 있다. 반면에 입구에서 급격한 곡률 변화가 있는 중심선은 노즐 성능이 낮아지고 차폐율이 높은 특징이 있다. Double S-형 노즐은 첫 번째 곡률에서 완만한 특징을 보이는 중심선을 사용하는 것이 노즐 성능과 차폐율이 우수하였다.

In this study, the effect of nozzle performance according to the selection of the center line equation. Three of S-type nozzles and three of double S-type nozzles were designed using the curve equation and design parameters, and the nozzle shielding performance was evaluated using the shielding ratio definition. In order to analyze the internal flow of the nozzle, the characteristics of the velocity distribution and pressure distribution were studied, and the nozzle performance was evaluated through the total thrust ratio(f) and the nozzle insulation efficiency coefficient(η). On the other hand, the centerline with a sharply change in curvature at the entrance has a low nozzle performance and a high shielding rate. The double S-type nozzle is excellent nozzle performance and shielding rate by using a smooth centerline at the first curvature.