Earticle

본 연구는 고용 없는 성장과 고령화로 진입하는 국내경제 환경에 따라 이를 극복하기 위한 방안으로 시니어 기술창업을 위한 방안에 대해 고찰하였다. 정부와 기업이 운영하고 있는 시니어 창업지원의 한계점을 제시하고 한계점을 극복하기 위해 핀란드의 브릿지 프로그램의 성공요인을 파악하였다. 브릿지의 성공요인은 기업 주도형 시니어 창업지원 프로그램을 운영, 시니어들의 창업성공에 중심을 둔 다양한 교육 프로그램 제공, 창업기업과의 적절한 교류 기회 확대와 민간기업의 사회환원 마인드 확산이다 국내 시니어 기술창업 활성화를 위해 본 연구는 CBI(Corperate Business Incubator)를 통한 방안을 제언 하였다. 본 연구는 창업지원 정책의 발전방향을 파악하고 정부정책 및 산업 활성화 방안수립에 기여할 것이다. 향후 연구는 여러 국가 사례 비교를 통한 분석을 통해 기여점을 제시하는 것이다.

This paper discusses entrepreneurship as a mean to overcome problems that arise from economic growth with no job growth and with aging population. In particular, this paper focuses on senior (elderly) entrepreneurship based on technology. It examines and defines restraints of various public and private sponsor programs for senior entrepreneurship. In comparison, Bridge Program of Finland was studied and its success factors are presented. Some of these success factors are enterprise-driven program operation, diverse education program focused on successful senior entrepreneurship, providing networking opportunities among entrepreneurs, and increased awareness in social responsibility of private enterprises. This paper suggests CBI (Corporate Business Incubator) in order to promote senior entrepreneurship. This study is expected to foster economic growth and job creation through utilizing increased elderly population in today’s aging demographics. In addition, this study will be able to identify direction for government’s role in boosting senior entrepreneurship.

본 논문은 다리의 원형성을 바탕으로 ‘다리밟기’의 역사적 배경과 연행양상을 집중 조명하여 축제적 가치와 특성을 밝히고, 전통 민속예 술 축제로서의 콘텐츠 개발방안을 제시하고자 하였다. 전통 다리밟기는 정월대보름날 밤에 다리(橋)를 밟으면 한 해 동안 다리(脚)에 병이 나지 않고, 12다리를 밟으면 12달의 액을 면 한다는 민간신앙에서 발생한 정월대보름 민속놀이로 건강과 풍년을 기원하는 제의성이 담겨 있다. 서울에서는 다리밟기가 광통교, 수표교 등 청계 천에 놓여 있는 다리를 중심으로 매우 성행하였다. 정월대보름을 전․ 후로 하여 펼쳐지는 다리밟기가 온 백성들의 기원을 담아 펼쳐지는 성대한 축제였다는 것을 당시의 문헌적 전거를 통하여 알 수 있었다. 또한 다리밟기의 문화원형 중 축제적 특성은 자발성과 공동체성, 주술 성, 연희성, 개방성, 소통성 등으로 나타났다. 전통 다리밟기의 축제성에는 현재 우리사회의 심각한 문제로 대두되고 있는 공동체의식과 나 눔의 정신이 숨어있다. 따라서 이와 같은 전통문화의 축제적 특성을 현시대에 맞게 살려내고, 이를 구체화시키기 위한 다양한 방법을 지속 적으로 고민해야만 보다 발전된 축제의 공간을 이룰 수 있다. 따라서 본 논문에서는 정월대보름의 다리밟기가 공동체의식을 고양 시키는 문화콘텐츠적 가치가 무엇인지를 추출하여 문화콘텐츠 개발 방안을 구체적으로 기술하였다. 농경시대 우리민족의 고단한 삶의 원 동력이었던 다리밟기의 축제적 특성을 충분히 활용한 문화콘텐츠를 개발하여 우리민족의 신명을 되찾고 세대와 계층 간의 분열된 간극을 좁히고 사회통합을 이루는데 있어, 본 연구가 디딤돌이 될 수 있기를 희망한다.

This paper focuses on the historical background and tracing of 'Bridge' based on the Archetype of the Bridge, revealing the festival value and characteristics, and suggesting the development of content as a traditional folk art festival. If you step on a bridge on the night of the first day of the New Moon, you will not get sick on your legs for a year, 12 The festival of the New Year holidays played out in the folk belief that if you stepped on the bridge, you will lose 12 months' worth of money. In Seoul, the bridge was very popular with the bridges lying on the Cheonggye stream, such as Guangtong Bridge and Suet Bridge. Before the New Year. It can be seen through the documentary authority of the time that the footsteps spreading afterwards are grand festivals spreading the origins of the whole people. In addition, the festival characteristics of the cultural prototype of the foot stepping showed spontaneity, communality, magic, playfulness, openness, and communication. In the festival castle of traditional legs, there is a spirit of community consciousness and sharing that is emerging as a serious problem in our society. Therefore, it is necessary to constantly think about the various methods of reviving the festival characteristics of traditional culture in accordance with the present age and realizing it. Therefore, in this paper, the footsteps of the New Year 'The contents of cultural contents are extracted to describe the development plan of cultural contents. A farmer's life of the Korean people Cultural contents that fully utilize the festival characteristics of foot stepping which was power, I hope that this research will be a stepping stone in the development of our nation, the restoration of the divine name of the nation, the narrowing of the gap between generations and strata, and social integration.

A steady decrease in accounting PhD graduates has led to a shortage of accounting faculty classified as ‘Scholarly Academic’ (SA) according to AACSB standards for accreditation. To increase the supply of qualified accounting faculty, programs like the University of Florida’s Post-Doctoral Bridge Program (PDBP) have evolved to enable faculty to become qualified as Scholarly Academic (SA) per AACSB standards. From 2008 to 2020, the PDBP produced 43 SA qualified graduates from the accounting concentration track of the program. This increase in SA accounting faculty resulted in an average of 3.3 graduates per year, with two-thirds of graduates currently employed in AACSB accredited programs. Results suggest that non-traditional programs like the PDBP are a viable option to help alleviate the shortage of SA accounting faculty faced by academia.

극한환경에서 작동 가능한 고분해능, 고정밀 대형 광학계 관측 플랫폼 시제품 (Super Eye Bridge) 인 태양 망원경 개발을 위한 광학 및 광기계 설계를 수행하였다. 차폐가 없으며 고속 팁-틸트 기능을 부여하여 이미지를 보정하고, 태양열로 인한 열적 성능저하를 방지하는 가능을 구현할 수 있도록 광학설계를 진행하였다. 광기계 설계는 극한 환경에 적용이 가능한 반사경의 경량화 및 지지 구조의 최적화를 진행하였으며 제작성을 고려한 SiC 신소재를 사용하고, 정렬을 위한 부반사경 조절부를 채용하였다. 본 연구에서는 SEB 태양망원경의 광학 및 광기계 설계 결과를 발표할 것이다.

Generally, bridge designers must consider variable factors in design of bridge-structures. For this reason, it was difficult to make a design program till now. However, the rapid development of computers turns it into a possible one with considering complex factors and the advance of computer's language make us design programming. When we use the automatic design program including structural analysis(FEM), we can save the time and effort. Additionally, the automatic design program was generated to reduce the man' errors. Therefore, in this paper, the automatic design program of the Prestressed Concrete Slab Bridge was developed. This design program will support bridge designers with time that they can spend on a creative and efficient duty for development of design.

This paper advances the thesis that the barrier separating curriculum theorists and practitioners is more than a difference in experiential and methodological orientation and is in part a product of a lack of appreciation of the complexities involved in curriculum development and dissemination. Discussed here is the possible use of engineering theory to facilitate meaningful communication and understanding about products and development. This work is an extension of the observation that curriculum development and dissemination can be characterized as an engineering process and shows how engineering theory provides connectivity between the multiple embedded domains of theory and of practice. To illustrate the thesis this paper offers an analysis of the Developmental Approaches in Science, Health, and Technology (DASH) program that has employed engineering theory in curriculum construction and dissemination. In this study, the role and place of engineering theory as applied to the DASH program is discussed to show how the components were designed and assembled into a fully functional curriculum and dissemination system. Engineering theory is presented as an interfacing organizer with the potential to facilitate meaningful communication between theorists and practitioners.

본 연구의 목적은 리치아웃 프로그램 유형과 성에 따른 성공지능(분석적, 창의적, 실제적 지능) 및 영역별(언어, 수, 도형) 성공지능의 특징을 규명함으로써, 다문화 학생과 소외영재의 사고기능을 기반으로 교육 방안을 제안하는데 있다. 이에, 다문화 인재교육 글로벌브릿지 프로그램(n=30)과 소외영재 프로그램(n=40)에 참여한 초등학생을 대상으로 Sternberg의 삼원능력 검사를 실시하였다. 연구 결과, 리치아웃 프로그램 유형에 따라, 성공지능의 하위요인 중 창의적 지능에서 차이가 나타나, 다문화 인재교육 글로벌브릿지에 참여한 학생의 창의적 지능이 소외영재 프로그램에 참여한 학생보다 낮았다. 그러나 리치아웃 프로그램 유형에 따른 분석적 지능과 실제적 지능의 차이는 통계적으로 유의하지 않았다. 한편 영역별 성공지능의 차이를 살펴보았을 때, 수와 도형영역에서 리치아웃 프로그램 유형별 차이가 도출되었으나, 언어영역의 차이는 도출되지 않았다. 이상의 결과는 남학생보다 여학생의 경우 더 현저하여, 다문화 인재교육 글로벌브릿지 프로그램에 참여한 여학생이 전반적으로 성공지능을 발휘하는데 어려움이 있는 것으로 나타났다. 그러므로 본 연구는 연구 결과에 기초하여, 다문화 인재교육 글로벌브릿지프로그램과 소외영재 프로그램에 참여한 학생의 성공지능 강점을 부각하고 약점을 보완하는 교육 방안을 제안하였다.

The purpose of this study was to explore characteristics of successful intelligence by the types of reach-out program and student’s gender. Further- more, this study sought to present the educational methodology for the promo- tion of students’ thinking abilities and functions. The elementary school students who participated in the global bridge program(n=30) and economically disad- vantaged gifted program(n=40) responded the translated and adapted Sternberg’s Triacrchic Ability Test(STAT). As the results, students participating in global bridge program showed less creative intelligence than economically disadvan- taged gifted students. However, there were no the significant differences in ana- lytical intelligence and practical intelligence by the types of reach-out program. In regard to differences in language, mathematics, and figure area of successful intelligence by the type of reach-out program, there was no significant difference in language area of successful intelligence, but there were differences in math- ematics and figure area. Meanwhile, these differences were shown in girls rather than in boys. It was estimated that girls participating in global bridge program could have more difficulties in exerting successful intelligence. In this context, this study suggested educational implication for encouraging strengths and for compensating weakness in successful intelligence.

이 연구의 목적은 다문화 가정 학생들을 대상으로 수학 및 과학 교과와 다양한 학습 자원을 연계한 체험학습 프로그램을 개발하고 이를 주말 및 방학 캠프 프로그램에 적용한 결과를 분석함으로써 질적 향상을 도모하는데 있다. 우리는 다문화 학생들의 특성과 학년별 요인, 지역적 요소 등을 고려하여 흥미를 가지고 디자인 및 직접 만들기 활동에 중점을 둔 STEAM 교육용 프로그램을 개발하였다. 자료 수집은 2015년 7월부터 2016년 1월까지 2주마다 진행된 토요 전일제 활동에 참가한 초등 및 중학생 40여명을 대상으로 이루어졌다. 특히 겨울 집중 캠프에 지원한 학생들은 순천만의 생태를 연계한 모둠별로 연극 놀이와 과학적 탐구를 함으로써 예술적 감수성을 키울 수 있었다. 형성평가를 실시한 결과 설문지를 비롯하여 면담 및 동영상을 분석한 결과 참여 학생들은 STEAM 융합 수업에 대체로 흥미를 가지고 적극적으로 참여하였으며 만족감을 보여주었다. 마지막에 우리는 형성평가의 결과를 토대로 수학-과학 중심의 글로벌브릿지 프로그램의 향상에 관한 보완 사항과 시사점을 제시하였다.

The purpose of this study was to enhance the quality of Global Bridge Program based on global experiential learning. The research was designed after reviewing the related studies, and conducted for the multicultural students as part of formative evaluation. The case study had been carried out from July 2015 to Jan 2016 with 40 elementary and middle school students. The data analysis of students' activities illustrated several features of multi-cultural learning, math-science activities based on the series of special experiential learning programs as well as the regular STEAM education units combining math, science, IT activities. The formative evaluation indicated that the participants seemed to enhance attitudes and motivations on math-science learning from creative project-based learning. Survey data analysis showed positive attitudes that were related with the acceptance level of such attitudes. The results of formative evaluation provided the future direction where the overall program could be enhanced by considering the tight connection with the STEAM curricular activities and the participants’ ways of active engaging themselves with science and math subjects as well as increasing their school marks.

This paper presents the effects of dynamic response of the railway bridge through the suspension system when the train is moving with uniform speed and non-uniform speed Railway bridges are subjected to dynamic loads generated by the interaction between moving vehicles and the bridge structures. these dynamic loads result in response fluctuation in bridge members. To investigate the real dynamic behavior of the bridge, a number of analytical and experimental investigation should be carried out. This paper, a train/bridge interaction analysis program considerate braking action. New scheme consideration of braking action on the bridge using speed-dependent braking function is presented. This program also used torsional degree of freedom and constraint equation based on geometrical relationship in order to take into consideration three-dimensional eccentricity effect due to the operation on double track through quasi three-dimensional analysis.

Analysis program to estimate the dynamic characteristics of bridge is investigated by using three-dimensional analytical model considering vehicle-bridge interaction. A dynamic interaction models of the vehicle-bridge system are established, which is composed of a vehicle element model and a finite element bridge model. The vehicle models are established according to the structure and suspending properties of vehicle. The dynamic responses of the bridge are calculated. But the computer simulation program is being verified with field tests results, it must be corrected according to them.

In this study, the standardized design methods and procedures are proposed for bridge LRB(Lead Rubber Bearing) design. The bridge LRB design program is developed according to these methods and procedures, on the basis of "AASHTO Guide Specifications for Seismic Isolation Design, 1999". This program is applied to Young-Dong bridge.

STCW 2010 Manila Amendments에서 인적요인과 관련하여 제시한 Non-technical skills(BRM, ERM, Leadership and Teamwork) 중 최근 국제해사기구(IMO) STW 위원회에서 "Leadership and Teamwork"에 대한 모델코스 초안을 가장 먼저 제시한 바가 있다. 현재 BRM 교육과정에 대한 모델코스의 부재로 본 교육을 개설하고 있는 국내 해운선사, 대학 등 여러 기관들의 운영방식이 상이하여, 국내 실정에 맞는 선교자원관리교육과정 개발을 위한 협의회를 구성하는 등 노력을 기울이고 있다. 본 연구에서는 BRM 교육과정을 운영함에 있어 활용되고 있는 훈련프로그램 중에서 시뮬레이션 모듈에 초점을 두고, 시뮬레이션시의 피교육생의 반응 및 시스템 활용기능을 검토/분석함으로써, 효과적인 선교자원관리를 위한 훈련프로그램을 제시 하고자 한다.

Recently, IMO STW Committee has released a model course of Bridge Resource Management. The Leadership and Teamwork among non-technical skills related to human factor is included at STCW 2010 Manila Amendments. Until now, the BRM education in Korea has been independently operated by each related educational institution, i.e., Shipping Company, University due to absence of model course. In this research the focus is on the simulation module among items for the BRM program. During the simulation from the BRM training, the trainee's reaction and popular functions on simulator have been investigated and analyzed to develop a simulation module for effective BRM education.

In case of collapsed or damaged Servicing infrastructure, such as a bridge, tunnel, dam, a severe loss may have to be incurred. Therefore, infrastructure should not be designed and constructed properly but also maintained impeccably. This paper tried to build an intelligent bridge maintenance system that warn the people on bridge and control traffic in the danger. For the purpose, diverse wireless sensor fields are composed and structure's database is established. Also the paper develops a bridge maintenance program. Developed programme is regarded as a good tool to provide the utmost bridge management scenario, which is exactly correspondent with the demand and restraint by improving the present bridge management strategy.

이 연구에서는 물량저감 철근상세를 갖는 중공 철근콘크리트 교각 시스템의 전용 설계프로그램과 소성설계 적용 결과를 제시하였다. 개발된 물량저감 철근상세는 경제성과 합리성을 갖으며 공사기간의 단축을 가져올 수 있다. 물량저감 중공 철근콘크리트 교각의 적용을 통해 경제성 평가를 수행하였다. 평가 결과 개발상세가 기존상세에 비해 구조적 합리성, 시공성, 그리고 경제성 등이 우수함을 확인하였다.

This paper presents special-purpose design program and plastic design results for hollow RC bridge columns with reinforcement details for material quantity reduction. The developed reinforcement details has economic feasibility and rationality and makes construction periods shorter. This study documents the economic evaluation of hollow reinforced concrete bridge column systems with reinforcement details for material quantity reduction and presents conclusions based on the application findings. As a result, the proposed reinforcement details for material quantity reduction were designed prior to the existing reinforcement details in terms of structural rationality, constructability, and economic.

본 연구의 목적은 참여적 유아 부모교육 프로그램 실행을 통해 연구자와 참여자가 협력하여 실천하고 성찰하는 과정을 살펴보는 것이다. 연구 참여자는 부모교육에 참여한 유아의 아버지 4명, 어머니 9명을 목적 표집하였다. 부모교육은 경기지역 공립유치원에서 2017년 3월부터 8월까지 격주로 총 9회기에 걸쳐 이루어졌다. 자료수집은 면담, 부모토론자료, 연구자 저널, 현장일지, 기타 자료 등이다. 자료분석은 에믹코딩과 구조코딩의 순환과정을 거쳐 이루어졌다. 연구 결과, 참여적 유아 부모교육 프로그램 실행을 통한 연구자와 참여자의 협력과정은 ‘부모의 관점에서 경청하기’, ‘부모의 관심에 다가가기’, ‘부모와 친해지기’, ‘부모와 함께 실천하기’로 주제화되었다. 연구자와 참여자의 교량을 만들어가는 부모교육 프로그램의 실행 및 성찰과정에서 새롭게 이해하게 된 주제들을 논의하고, 참여적 유아부모교육 프로그램 개발을 위한 시사점을 제공하였다.

This study is an action research on the parent education program to make a bridge of theory and practice. This qualitative study asks how it is the process of the parent education program to make bridges of theory and practice. This program was held in the public kindergarten hall from March to August 2017 and was held every other week for a total of nine sessions. A total of 28 participants were participating in this program, and 13 of key informants were analyzed. The action research was proceed to planning - execution and observation - reflection process, and each cycle was repeated in three steps. The data source is the field journal, observation data, interview data, researcher meeting data, research journa and other field documents. The results of the study are as follows. The process of the action research was 'listening from the parents', 'approaching the parents', 'getting intimate with the parents', and 'practicing with the parents'. This results showed that parent education to make bridges of theory and practice was a forum for parents and researchers to join a conversation and to interact with each other, and it was a process of renewed understanding of one's experiences and adding practical knowledge.

본 연구는 현장에서 운영되고 있는 프로그램 사례에 대하여 프로그램 이론을 구축함으로써 프로그램 평가의 논리성과 현장에서의 유용성을 높이려는 시도이다. 프로그램 이론을 구축하는 과정은 두 단계로 진행되었다. 우선 현장 프로그램 관계자의 참여로 프로그램의 작용 원리에 대한 가정을 발견하여 프로그램 이론을 구성하고, 다음으로 이렇게 도출된 프로그램 이론의 정당성을 기존 연구의 토대 위에서 검토하였다. 프로그램 사례로 가출 청소년을 위한 거리상담 프로그램인 브릿지프로젝트가 활용되었다. 연구를 위해 인터뷰, 문헌자료, 포커스 집단 등 다각적인 자료 수집 방법이 사용되었으며, 프로그램의 논리적 흐름을 구성하는 유용한 도구로 논리모델이 사용되었다. 이와 같이 프로그램 이론을 구축하는 과정은, 기존 연구 기반 위에서 타당성이 인정된 프로그램 이론을 확보하고, 이로써 프로그램 평가를 시행하기 위한 토대를 마련하며, 프로그램 평가에 대한 현장 관계자들의 역량을 향상하는데 기여한다고 논의되었다.

This study demonstrates the process of developing a program theory using a logic model. The Bridge Project, an outreach program for youth who ran away from home or are at risk of running away, is used for a case study. The author initially explores the program's logical steps to accomplish the intended outcomes and then investigates their relevance to current research knowledge. Interviews, documents, and focus groups are utilized to collect the data. Nine people including practitioners, a manager, a coordinator, and a volunteer of the program participated in this study. In this study, the author helps the stakeholder construct a logic model that clarifies the conditions of the client and systems, program components, activities, intermediate outcomes, instrumental outcomes, and ultimate outcomes. Drawn from the logic model, a program theory is stated as follows: The program will help youth who ran away or are at risk of running away to develop into a healthy member of society ⑴ by enhancing their accessibility to services and ⑵ by constructing an extensive social network in the community. The program theory is approved after examined in the context of research-based knowledge. The author suggests the process of building a program theory can be beneficial in that not only the program can gain a program theory that is supported by research studies but also the stakeholders can enhance their capacities for program evaluation.

본 연구는 기존의 실험 방법과 다른 근단층 지반 운동하에서의 진동대 시험을 통해 심부구속 철근비에 따른 내진성능 평가를 비교 분석하였다. 또한 비선형 해석프로그램 SARCF(Seismic Analysis of Reinforced Concrete Frames)로 교각의 손상에 따른 고유진동수의 변화를 해석을 통한 FFT 값과 시험에 의한 FFT 값을 비교 분석하여 진동대 시험에 대한 평가를 하였다.

This research aims at investigating the seismic behavior of RC bridge piers subjected to NFGM in low or moderate seismic region according to Volumetric Confinement Steel Ratio through the shaking table test unlike original way of the test. This investigation deal with the estimate with SARCF for shaking table test by the comparative analysis for the value of FFT.

In general, engineers have to consider a variety of factors in design of a structure. For this reason, it was difficult to make a design program up to now. But the rapid development of hardware and software turns it into a possibile one with considering complex factors and designing simple structures. When we use the design program including structural analysis, we can save time and cost to make calculations; report and drawing. In addition, the design program was developed to reduce the man made errors. Therefore, in this study, we try to develope the design program of the superstructure of P.S.C girder bridge and abutment. This program will provide engineers with time that they can spend on a creative and efficiency task for development of design.

본 연구의 목적은 '튼튼하고 안전한 다리 설계' 문제중심학습(Problem-Based Learning; PBL) 프로그램이 고등학교 과학영재들의 과학적 태도, 과학 진로지향도 및 리더십에 어떠한 영향을 미치는 알아보는 것이다. 연구 참여자는 3단계의 영재선발 과정을 통해 선발된 경기도 소재 C고등학교 부설 영재학급의 고등학교 2학년 19명이다. PBL 프로그램을 개발하고 14차시에 걸쳐 적용하기 전과 후에 과학적 태도, 과학 진로지향도, 리더십에 대한 검사를 실시하였고, 사후에는 추가로 프로그램에 대한 소감문을 작성하도록 하였다. 본 연구에서 얻어진 결과는 다음과 같다. 첫째, PBL 프로그램을 적용한 후 고등학교 과학영재의 과학적 태도가 통계적으로 유의미하게 향상되었다. 7개 하위영역중 개방성을 제외한 6가지 영역 모두 유의미하게 향상되었다. 둘째, PBL 프로그램을 적용한 후 고등학교 과학영재의 과학 진로지향도가 통계적으로 유의미하게 향상되었다. 과학 진로지향도 4개 하위영역 모두에서 유의미하게 향상되었다. 셋째, PBL 프로그램을 적용한 후 고등학교 과학영재의 리더십 전체 점수가 통계적으로 유의미하게 향상되었다. 리더십의 1차 요인인 개인 내 특성과 개인 외 특성에서도 모두 유의미하게 향상되었다. 학생들의 사후 소감문을 분석한 결과 소그룹으로 PBL 문제해결과정에서 대인관계능력, 타인과 공동체 배려, 과제 책임감, 비전과 자신감 등 2차 요인 전 영역이 고르게 향상되었음을 확인할 수 있었다.

This study was conducted in order to investigate how a Problem-Based Learning (PBL) program titled(called) 'Designing Safe and Strong Bridge' effects scientifically gifted students' scientific attitude, scientific career orientation and leadership. The participants were 19 scientifically gifted students in the second grade in C high school in Gyeonggi province; they were selected by participation in the tri-level gifted students identification step. Before and after 14 units of the program, the participants were asked to take tests about scientific attitude, scientific career orientation and leadership and to write a review about the PBL program at the end. The major results of this study are as follows. First, participants' scientific attitude was statistically significantly improved after the PBL program (p<.05). In the sub-domain of this area, six parts excluding the part of openness were significantly developed. Second, the degree of scientific career orientation was statistically significantly improved after the PBL program (p<.05). All 4 sub-domains in the degree of scientific career were significantly developed. Third, all of leadership scores were statistically significantly increased after the PBL program (p<.05). In the first factor, the parts of inner and inter personal characteristics were significantly developed. According to their post-program opinions, participants developed in terms of all the secondary factors, such as ability of interpersonal relation, consideration for others and groups, responsibility for the task, confidence and vision, during the process of PBL problem-solving in the small group work.

현재 교량과 같은 토목구조물의 설계프로세스는 1차 설계 후 구조 검토를 수행하여 기준에 부적합할 경우 재설계하는 과정을 반복하여 최종적인 성과품을 만드는 것이 일반적이다. 이러한 반복 과정은 설계에 소요되는 기간을 연장시키는 원인이 되며, 보다 수준 높은 설계를 위해 투입되어야 할 고급 엔지니어링 인력을 기계적인 단순 반복 작업에 소모하고 있다. 이러한 문제는 설계 과정 자동화를 통하여 해결할 수 있으나, 설계 과정에서 사용되는 해석프로그램은 이러한 자동화에 가장 큰 장애요인이 되어 왔다. 본 연구에서는 기존 설계 과정 중 반복작업을 대체하고자 강화학습 알고리즘과 외부 해석프로그램을 함께 제어할 수 있는 인터페이스를 포함한 교량설계 프로세스에 대한 AI기반 자동화 시스템을 구축하였다. 이 연구를 통하여 구축된 시스템의 프로토타입은 2경간 RC라멘교를 대상으로 제작하였다. 개발된 인터페이스 체계는 향후 최신 AI 및 타 형식의 교량설계 간 연계를 위한 기초기술로써 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

Currently, in the design process of civil structures such as bridges, it is common to make final products by repeating the process of redesigning, if the initial design is found to not meet the standards after a structural review. This iterative process extends the design time, and causes inefficient consumption of engineering manpower, which should be put into higher-level design, on simple repetitive mechanical work. This problem can be resolved by automating the design process, but the external analysis program used in the design process has been the biggest obstacle to such automation. In this study, we constructed an AI-based automation system for the bridge design process, including an interface that could control both a reinforcement learning algorithm, and an external analysis program, to replace the repetitive tasks in the current design process. The prototype of the system built in this study was developed for a 2-span RC Rahmen bridge, which is one of the simplest bridge systems. In the future, it is expected that the developed interface system can be utilized as a basic technology for linking the latest AI with other types of bridge designs.