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초록

영어

The purpose of this studγ if to understand problem of present bus scheduling system and to develop optimal bus scheduling model which improve bus passenger's degree of satisfaction(DOS) and bus company's operation efficiency at the same time. This study developed optimal bus scheduling model, which reflected bus passenger's degree of satisfaction(DOS), applied to existing model that summery of bus operation cost(), passenger queuing time cost() and passenger travel time cost(). And optimal bus scheduling model which developed in this study is optimized that using LINGO program based on linear program. Also by using the general case in Busan, compare total cost of present bus scheduling system and existing scheduling model with total cost of optimal bus scheduling model which reflected bus passenger's degree of satisfaction(DOS).

한국어

본 연구의 목적은 현행 버스 배차 간격 설정 시스템의 문제점을 제시하고, 이용자의 만족도와 버스 회사의 운영 효율성을 동시에 높일 수 있도록 이용자 만족도를 반영한 최적의 버스 배차 간격 설정 모형의 개발에 있다. 본 연구에서는 기존의 버스 운영비용, 승객 대기시간 비용 및 승객 통행시간 비용의 합으로 총 교통비용을 최소화하는 기존 모형에 이용자 만족도를 반영하여 최적 버스 배차 간격 설정 모형을 개발하였다. 본 연구는 최적 배차 간격 설정을 위해 선형계획법을 사용하였고, 이를 위해 선형계획법을 기반한 LINGO 프로그램을 사용하였다. 또한 부산의 일반 사례를 총 교통비용을 최소화하는 기존의 모형 및 현행 버스 배차간격 설정 시스템과 개발한 모형에 각각 적용하여 총 교통비용의 차이를 비교하였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구 수행절차
 II. 이론적 고찰
  1. 기존 연구
 III. 설문 조사
  1. 설문 조사
  2. 설문 조사 결과 분석
 IV. 최적 배차간격 설정모형 개발
  1. 이용자 만족도 산정
  2. 모형 개선
 V. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 배상훈 [ Sang-Hoon Bae | 부경대학교 위성정보과학과 교수 ]
• 김탁영 [ Tae-Young Kim | 부경대학교 위성정보과학과 ITS 연구실 연구원 ]
• 류병용 [ Byung-Yong Ryu | 부경대학교 위성정보과학과 ITS 연구실 연구원 ]

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338