Earticle

초록

영어

This paper examines the organizational structure and descriptive strategies of Chōsen Ryokō Annaiki(Travel Guide to Chōsen), published in 1934 by the Railway Bureau of the Government- General of Chōsen, using the generic conventions of early modern meishokiand meisho zueas an analytical baseline. While colonial-era travel guidebooks on Korea have been studied extensively from the perspectives of tourism policy, colonial representation, and historical geography, no attempt has been made to situate these texts within the genre history of guidebooks inherited from the early modern period. This study first identifies five axes of early modern guidebook convention and then analyzes the 1934 guide against them. Three findings emerge. First, in the guide, meishokicontent categories—history, customs, annual observances, historic sites, and place-origin legends—together with the practical framework of day-by-day model itineraries, are formally carried over yet recontextualized. Their descriptive gaze, however, is reversed: rather than guiding readers toward pleasures they themselves would join, the text explains an alien culture to Japanese metropolitan readers who do not know Korean. Second, categories absent from any early modern guidebook—administrative divisions, education, social work, and industry—are inserted in the manner of colonial administrative yearbooks, making the text a hybrid of travel guide and governance report. Third, the organizing principle of the whole is the railway network, with regional knowledge and landscape perception reorganized around the units of station names and the train window. Within this reorganization, however, the chapter “Ekimei Manroku” rediscovers premodern Korean travel culture—the post-station system, changseungmarkers, and roadside inns—embedded in the sinographic orthography and etymology of station names, revealing a double inheritance in which categorical reconfiguration and substantive continuity overlap. This hybridity results from three conditions that refracted long-standing guidebook conventions: the colonial “outer territory,” where a traveler’s act of photographing or sketching in fortified or port zones was subject to permission; the medium of the railway, which reorganized the units of movement and perception; and an official publisher that also owned the tourist infrastructure it described. Rather than concluding with the early modern period, the genre history of early modern guidebooks can be seen to continue—in refracted form—within the official guidebooks of the colony.

한국어

본고는 근세 명소기･명소도회의 장르 관습을 기준점으로 삼아, 조선총독부 철도국이 1934년에 간행한 『조선여행안내기(朝鮮旅行案內記)』의 항목 구성과 서술 방식을 검토한 것이다. 식민지기 조선의 여행안내서에 대해서는 관광정책사･표상 연구･역사지리학의 축적이 있으나, 이들 텍스트를 근세 이래의 안내기 장르사 안에서 파악하려는 시도는 이루어지지 않았다. 본고는 근세 안내기의 형식적 관습을 다섯 개의 축으로 정리한 뒤, 이를 기준으로 본서를 분석하였다. 검토 결과는 세 가지이다. 첫째, 본서에는 역사･풍습･연중행사･고적･명소 유래담이라는 명소기적 내용범주와 일자별 모델 코스라는 실용 지식의 골격이 형식적으로 이어지되 재막락화되어 있다. 그러나 서술의 시선은 반전되어, 독자가 참여할 유락의 안내가 아니라 조선어를 모르는 내지인 독자를 향한 이문화의 해설로 바뀌어 있다. 둘째, 행정구획･교육･사회사업･산업 등 근세 안내기에 없던 시정연보적 통치지가 삽입되어, 여행 안내와 시정 보고의 접합체를 이룬다. 셋째, 텍스트 전체를 묶는 조직 원리는 철도 노선망이며, 지역의 지식과 경관의 지각은 역명과 차창이라는 철도적 단위로 재편되어 있다. 다만 그 재편의 안쪽에서 ｢驛名漫錄｣은 역참제･장승･주막 등 조선의 전근대 노정 문화를 역명의 한자 표기와 어원 속에서 재발견하고 있어, 지식 범주의 재편과 내용의 계승이 겹치는 이중의 계승을 보여준다. 이러한 혼종적 구성은 요새･요항 지대에서 여행자의 시각적 기록 행위를 허가제 아래 두는 ‘외지’라는 조건, 이동과 지각의 단위를 재편한 ‘철도’라는 매체, 그리고 서술 대상인 관광 인프라의 소유자이기도 했던 관제 발행 주체라는 삼중의 조건이 근세 이래의 안내기 관습을 굴절시킨 결과이다. 근세 안내기의 장르사는 근세에서 완결된 것이 아니라 식민지의 관제 안내서 안에서 굴절된 형태로 이어지는 국면을 확인할 수 있다.

일본어

本稿は、近世の名所記･名所図会のジャンル的慣習を基準として、朝鮮総督府鉄道局が1934年に刊行した『朝鮮旅行案內記』の項目構成と叙述方式を検討したものである。植民地期朝鮮の旅行案内書については観光政策史･表象研究･歴史地理学の蓄積があるものの、これらのテキストを近世以来の案内記のジャンル史の中に位置づけようとする試みはなされてこなかった。本稿は近世案内記の形式的慣習を五つの軸に整理した上で、それを基準に本書を分析した。 検討の結果は次の三点である。第一に、本書には歴史･風習･年中行事･古蹟･名所の由来譚といった名所記的な内容範疇と、日程別モデルコースという実用知の骨格が、形式的に受け継がれつつ再文脈化されている。しかし叙述の視線は反転しており、読者自身が参加する遊楽の案内ではなく、朝鮮語を解さない内地人読者に向けた異文化の解説となっている。第二に、行政区画･教育･社会事業･産業など、近世案内記には存在しなかった施政年報的な統治知が挿入され、旅行案内と施政報告との接合体をなしている。第三に、テキスト全体を束ねる組織原理は鉄道路線網であり、地域の知識と景観の知覚は駅名と車窓という鉄道的単位へと再編されている。ただしその再編の内側で｢驛名漫錄｣は、駅站制･チャンスン･酒幕といった朝鮮の前近代的路程文化を駅名の漢字表記と語源の中に再発見しており、知識範疇の再編と内容の継承とが重なる二重の継承を示している。 このような混淆的構成は、要塞･要港地帯において旅行者の視覚的記録行為を許可制の下に置く｢外地｣という条件、移動と知覚の単位を再編した｢鉄道｣というメディア、そして叙述対象である観光インフラの所有者でもあった官製の発行主体という三重の条件が、近世以来の案内記の慣習を屈折させた結果である。近世案内記のジャンル史は近世において完結したのではなく、植民地の官製案内書の中で屈折した形で続いていく局面を確認することができる。

목차

<要旨>
I. 들어가는 말
II. 근세 안내기의 형식적 관습 재검토
III. 『조선여행안내기』의 항목 구성 분석
IV. 나가는 말
【参考文献】
<要旨>

키워드

저자

• 최승은 [ Choi Seung-eun | 경성대학교 인문문화학부 조교수, 일본고전산문 전공 ]

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  일본학연구 [The Journal of Japanese Studies]

• 간기

  연3회

• pISSN

  1598-737X

• eISSN

  2465-8448

• 수록기간

  1997~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 730 DDC 492