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연구논문

항공보안 정책 수용에 관한 국민 인식 분석 - 테러 위협 인식, 프라이버시 침해 인식 및 정부 신뢰를 중심으로
An Analysis of Public Perceptions of Aviation Security Policy Acceptance – Focusing on Terror Threat Perception, Privacy Infringement Perception, and Government Trust

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  • 발행기관
    한국항공보안학회 바로가기
  • 간행물
    항공보안·안전 거버넌스(구 한국항공보안학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol. 8 No. 2 (2026.08)바로가기
  • 페이지
    pp.259-285
  • 저자
    김동록
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A491674

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원문정보

초록

영어
This study empirically investigates the impact of psychosocial factors on the general public's acceptance of aviation security policies in the era of advanced security systems. To overcome the limitations of technology acceptance models, this research established terror threat perception, privacy infringement perception, and government trust as key independent variables. Data collected from 400 adults in South Korea were analyzed using hierarchical multiple regression, controlling for demographic characteristics. The results revealed that both terror threat perception and government trust had a significant positive(+) effect on the acceptance of aviation security policies. Conversely, privacy infringement perception had a significant negative (-) effect, emerging as the strongest barrier to policy acceptance. These findings suggest that to enhance the public acceptance of advanced aviation security measures, it is crucial not only to improve technological efficiency but also to establish robust legal frameworks for privacy protection and foster institutional trust through transparent risk communication.
한국어
이 연구는 첨단 항공보안 시스템이 도입되는 환경 속에서 일반 국민들의 심리사회적 요인이 항공보안 정책 수용도에 미치는 영향을 실증적으로 분석하는 데 목적이 있다. 기존 기술 중심의 수용 연구 한계를 극복하기 위해, 이 연구는 테러 위협 인식, 프라이버시 침해 인식, 그리고 정부 신뢰를 핵심 독립변수로 설정한 항공보안 정책수용 모형을 구축하였다. 전국 성인 남녀 400명을 대상으로 수집된 자료를 바탕으로 인구통계학적 특성을 통제한 위계적 다중회귀분석을 실시하였다. 분석 결과, 테러 위협 인식과 정부 신뢰는 항공보안 정책 수용도에 유의미한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면, 프라이버시 침해 인식은 정책 수용도를 저해하는 가장 강력한 부(-)의 요인으로 확인되었다. 이 연구의 결과는 성공적인 항공보안 정책의 안착을 위해서는 단순한 기술적 편의성을 넘어, 프라이버시 보호를 위한 강력한 제도적 장치 마련과 대국민 신뢰 구축을 위한 투명한 위험 커뮤니케이션이 필수적임을 뒷받침한다.

목차

【국문초록】
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
[참고문헌]
[Abstract]

저자

  • 김동록 [ DongRok Kim | 경운대학교 경찰학과 조교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국항공보안학회 [Korea Association For Aviation Security]
  • 설립연도
    2014
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    최근 항공안전과 보안에 대한 중요성이 크게 대두됨에 따라 금년초부터 한국항공보안학회의 필요성이 학계와 산업계로 부터 지속적으로 논의되었습니다. 항공운송산업의 핵심인 공항과 항공사 그리고 항공보안을 필요로 하는 산업체를 위시하여 국내에서 중요성을 인식하면서도 실제적인 커뮤니티 역할을 할 수 있는 조직이 전무하여 정부와 산업체 그리고 교육기관과 서로 원하는 커뮤니케이션이 부족하였다고 볼 수 있습니다. 한국항공보안학회는 항공보안 분야의 이론적 토대 연구와 산업현장에서 필요로 하는 실무적인 응용연구를 활성화하여 우리나라 항공보안산업 발전에 기여를 목적으로 하고 있습니다.이러한 목적하에 설립된 항공보안학회의 역할은 그 어느때보다 중요할 것이며 산·관·학이 협력하여 해결해야 할 과제가 많다고 봅니다. 학회에서는 항공보안학 이라는 저서를 통해 항공산업계와 대학에서 필요한 교육교재를 제공하고자 합니다. 본 학회는 항공보안과 관련된 학술적 연구와 학계, 산업계, 정부 관련기관 등의 상호간의 교류 및 공동연구 등을 촉진하고, 국내외의 항공보안 관련 학회·단체와의 협력을 도모하여 항공보안 관련 학문 및 산업의 진흥을 목적으로 합니다. 그리고 항공보안 이론 연구 및 정책 개발, 항공보안관련 학술 발표회 등 각종 회의 개최, 국내외 관련 기관과의 학술교류, 학회지, 학술간행물 및 기타 발간물의 간행, 항공보안관련 인증, 항공보안 전문 자격제도 연구, 항공보안관련 교육 프로그램 개발, 기타 본 학회의 목적 달성에 필요한 사업을 하고자 합니다. 정부차원에서도 항공보안에 대한 여러 가지 사안에 대해 학회와 유기적이고 협력적인 관계를 유지할 수 있을 것이라 사료됩니다. 명실공히 항공보안학회가 우리나라의 항공분야 대표 학회로 자리매김하기 위해서는 항공분야 전문가들의 경험과 지혜가 필요하다고 생각합니다. 건설적이고 발전적인 취지의 항공보안학회 창립을 위해 혼신의 노력을 기울이겠습니다. 처음은 미약하지만 나중은 창대하리라는 말이 있듯이 시작이 중요하다고 봅니다. 우리 한국항공보안학회가 항공산업의 큰 걸음을 내 딛을수 있도록 회원 여러분의 적극적인 참여와 성원을 부탁 드립니다.

간행물

  • 간행물명
    항공보안·안전 거버넌스(구 한국항공보안학회지) [Journal of Aviation Security, Safety and Governance(구 Journal of Korea Association For Aviation Security)]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    2713-3702
  • 수록기간
    2019~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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