한국재난정보학회 창립 20주년 기념 한중일 세미나 및 춘계학술논문발표대회 (2025.05)바로가기
페이지
pp.174-175
저자
임광모, 윤용식, 김경철, 안기홍, 류금성, 고경택
언어
한국어(KOR)
URL
https://www.earticle.net/Article/A489621
원문정보
초록
한국어
최근 제설제 사용 증가 등으로 콘크리트 도로 및 교량 구조물의 열화가 가속화되면서, 구조물의 수명을 연장하고 기능을 회복하기 위한 보수기술의 중요성이 크게 부각되고 있다. 특히 초고성능 콘크리트(UHPC)는 높은 강도와 내구성을 바탕으로 구조물 보수에 적합한 재료로 주목받고 있으며, 이를 뿜칠 방식으로 적용하려는 시도가 증가하고 있다. 그러나 기존 UHPC 기반 보수재료는 높은 점성과 단위중량으로 인해 뭉침, 맥동, 리바운드, 노즐 막힘 등의 시공성 문제를 야기하여 현장 적용에 한계가 있다. 이에 본 연구에서는 기존 장비를 그대로 활용하면서도 우수한 시공 품질을 확보할 수 있도록 보수재료의 배합을 개선하고, 다양한 형상과 조절 가능한 에어 배출구를 갖춘 전용 노즐 시스템을 개발하였다. 개발된 노즐 시스템은 보수재료의 균일한 분사 및 부착성을 확보하였으며, 시공성능 평가 결과 리바운드율은 평균 1.44%, 최대 부착두께는 20 mm 수준으로 나타났다. 또한 압축강도는 뿜칠 후에도 100 MPa 이상을 유지하여 노즐 시스템의 적용성과 실효성을 입증하였다.