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A Study on Safety Management Measures for the Prevention of Drone Accident Caused by Pilots' Human Factors
조종자 인적요인에 의한 드론 사고 예방을 위한 안전관리 방안 연구
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- 발행기관
- 위기관리 이론과 실천 바로가기
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- 간행물
- 한국위기관리논집 KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제22권 제5호 (2026.05)바로가기
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- 페이지
- pp.265-281
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A489118
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원문정보
초록
- 영어
- Korean drone industry is growing rapidly thanks to technological advances as well as system improvements, and the demand for drone use is expected to expand further. However, drone accident and safety management problems are also growing along with the growth. The Korean Aviation Accident Investigation Board and prior studies mentioned about 70% of drone accidents are related to human factors. This study identifies the need for focused management of drone operators from aviation physiological, psychological, and operation environmental perspectives to prevent those accidents. Aviation safety management concept should be institutionalized in the drone sector through enhanced education and organizational resource management via multi-layered approaches. This study proposes eight practical measures, including drone operator SMS certification, establishment of a human factors training framework for unmanned aircraft pilots, and implementation of a drone pilot fatigue management system.
- 한국어
- 국내 민간 드론산업은 기술발전과 제도개선에 힘입어 가파른 성장세를 기록하고 있고 드론 활용 수요는 더욱 크게 확대될 것으로 예상되지만, 성장세와 더불어 드론 사고 및 안전관리 문제도 커지고 있다. 항공철도사고조사위원회 및 선행 연구 등은 드론 사고의 약 70%가 조종자 인적요인과 관련된 것이라고 하였다. 본 연구는 드론 인적요인 사고 예방을 위해서 조종자의 항공생리적 측면, 항공심리적 측면, 운항환경적 측면에서 중점 관리가 필요하다는 것을 식별하였고, 항공생리 측면에서 시각착각, 공간방향감각상실, 피로, 약물오용, 항공심리 측면에서 스트레스, 불안, 외부환경 측면에서 바람의 영향과 전파간섭・신호두절 등을 주요 관리요소로 분석하였다. 인적요인에 의한 드론 사고 예방을 위해서는 드론 분야에도 항공안전관리 개념을 제도적으로 적용하고, 교육 및 조직차원의 자원관리 강화를 통해 그 효과가 보장되도록 다층적 접근을 병행하는 것이 필요하다고 판단되며, 이를 위해 드론운영자 SMS 인증제 도입, 무인기 조종자 인적요인교육체계 구축, 드론 조종자 피로관리시스템 운영 등 8가지 실천방안을 제안한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구방법 및 범위
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 무인항공기 정의
2. 민간분야 드론 활용 현황 및 전망
3. 드론 사고의 정의
4. 국내 민간 드론 사고 현황 및 원인
5. 인적요인(Human Factors)
6. 드론 조종자격 취득
7. 선행연구 고찰
Ⅲ. 드론 조종자 인적요인 관리중점
1. 관리중점 선정
2. 중점별 취약요인
Ⅳ. 드론 조종자 인적요인 안전관리 방안
1. 추진방향
2. 세부방안
Ⅴ. 종합 및 결론
Acknowledgement
References
국문초록
키워드
드론안전 인적요인 항공생리 안전관리시스템(SMS) HFACS Drone safety Human factors Aviation physiology Safety Management System (SMS) HFACS저자
간행물 정보
발행기관
-
- 발행기관명
- 위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>행정학
- 소개
- 위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다. 현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다
간행물
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- 간행물명
- 한국위기관리논집 [Crisisonomy]
- 간기
- 월간
- pISSN
- 2466-1198
- eISSN
- 2466-1201
- 수록기간
- 2005~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 350 DDC 351
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