Changes in Patterns of Transport Accident Patients Visiting the Emergency Department : Before, during, and after COVID-19
COVID-19 전·중·후의 응급실 내원한 운수사고 환자의 양상변화
This study examined trends in transport-related injuries among patients visiting emergency departments from 2018 to 2023 using data from the Korea Disease Control and Prevention Agency’s Emergency Department Based Injury In-depth Surveillance. Patterns before (2018–2019), during (2020–2021), and after (2022–2023) the COVID-19 pandemic were compared. A total of 198,733 patients were included, and overall emergency visits decreased during the pandemic. Passenger car-related injuries declined, whereas motorcycle and other land transport (e.g., personal mobility) injuries significantly increased during and after the pandemic. Leisure- and travel-related injuries also increased in the post-pandemic period. Although the proportion of moderate and severe injuries rose, no significant differences were observed in in-hospital mortality or Kaplan–Meier survival across periods. These findings suggest that the pandemic altered injury patterns and severity distribution but did not significantly affect treatment outcomes or survival. Future traffic safety policies should address increasing other land transport use and reinforce a trauma-focused emergency medical system.
한국어
본 연구는 질병관리청 「응급실손상환자심층조사」 자료를 이용하여 2018년부터 2023년까지 응급실에 내원한 운수사고 환자를 대상으로 코로나19 유행 이전(2018–2019년), 유행 기간(2020–2021년), 이후(2022–2023년)의 발생 양상과 치료 결과를 비교·분석하였다. 총 198,733명이 분석에 포함되었으며, 팬데믹 기간 동안 전체 내원 환자 수는 감소하였다. 승용차 사고 비율은 감소한 반면, 오토바이 및 기타 육상 교통수단(예: 개인형 이동 장치) 사고는 유행 기간과 이후에 유의하게 증가하였으며, 손상 시 활동에서는 유행 이후 여가 및 여행 관련 사고가 유행 이후 증가하는 경향을 보였다. 손상 중증도 분포에서는 중등도 및 심각한 환자의 비율은 증가하였으나, 입원 후 사망률과 Kaplan–Meier 생존분석에서는 시기별 유의한 차이가 없었다. 이는 팬데믹이 운수사고의 역학적 양상과 중증도 구성에는 영향을 미쳤으나, 응급의료체계의 치료 성과와 생존 결과에는 유의한 변화를 초래하지 않았음을 시사한다. 향후 기타 육상 교통수단 증가와 생활양식 변화를 반영한 교통안전 정책 마련이 필요하며, 중증 환자 중심의 효율적인 응급의료 체계 구축이 필요하다.
목차
Abstract Ⅰ. 서론 Ⅱ. 연구방법 1. 자료수집 및 연구 대상 2. 연구도구 3. 자료분석 Ⅲ. 연구결과 1. 코로나-19 전·중·후에 따른 대상자의 일반적특성의 차이 2. 코로나-19 전·중·후에 따른 운수사고관련특성의 차이 3. 코로나-19 전·중·후에 따른 치료 결과 특성의차이 Ⅳ. 결론 및 논의 Acknowledgement References 국문초록
Jang Mi Lee [ National Emergency Medical Center, National Medical Center/ Department of Preventive and Occupational & Environmental Medicine, Pusan National University School of Medicine, Busan ]
The 1st author
Seok Ran Yeom [ National Emergency Medical Center, National Medical Center/ Department of Emergency Medicine, Pusan National University School of Medicine and Biomedical Research Institute, Pusan National University Hospital, Busan, Republic of Korea ]
Corresponding Author
위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
설립연도
2005
분야
사회과학>행정학
소개
위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다.
현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다.
위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다.
위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다