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영어

This study evaluates the reliability of structural performance assessment for an aged reinforced concrete (RC) culvert installed beneath a roadway by applying a core compressive strength–based calibration method to nondestructive testing (NDT). Field investigation results showed that the strength estimated from nondestructive testing was slightly higher than the measured core compressive strength. By applying a calibration coefficient, the discrepancy between the estimated and measured strengths was reduced, thereby improving the reliability of the structural performance assessment. Although the overall durability condition of the structure was generally sound, localized defects such as cracks, leakage, and joint displacement were observed in certain sections. These defects were found to be more closely related to differential ground settlement than to the material deterioration of the RC culvert. The development of an integrated assessment model that considers the quantitative relationship between ground settlement and structural behavior is expected to improve the maintenance efficiency of underground infrastructure.

한국어

본 연구는 도로 하부에 설치된 노후 철근콘크리트(RC) 암거를 대상으로 코어 압축강도 기반 비파괴시험(NDT) 보정기법을 적용하여 구조성능 평가의 신뢰성을 검토하였다. 현장 조사 결과 비파괴시험 추정강도가 코어 압축강도 대비 다소 높은 값으로 나타났으며, 보정계수를 적용함으로써 추정값과 실측값 간의 차이를 감소시켜 구조성능 평가의 신뢰성을 향상시킬 수 있음을 확인하였다. 구조물의 전반적인 내구성 상태는 양호하나 일부 특정 구간에서 균열, 누수, 이음부 변형 등의 국부적 손상이 관찰되었으며, 이는 철근콘크리트 암거의 재료 열화보다 지반의 부등침하와 밀접한 관련이 있는 것으로 분석되었다. 향후 연구에서는 다양한 형식의 암거 구조물을 대상으로 장기 모니터링 자료와 지반 거동 분석을 함께 적용하여 비파괴시험 보정기법의 일반화 가능성을 검증할 필요가 있으며, 지반침하에 따른 구조물의 물리적 변화와 구조적 거동 간의 정량적 관계를 고려한 통합 평가 모델이 개발될 경우, 지하시설물의 유지관리 효율성 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 대상 및 방법
2.1 연구대상 구조물 개요
2.2 연구 절차 및 분석 흐름
2.3 외관조사 및 손상 평가 방법
2.4 비파괴시험 및 코어강도 시험
2.5 철근배근 및 내구성 평가 방법
2.6 데이터 분석 및 평가 방법
Ⅲ. 결과 및 고찰
3.1 외관조사 결과 및 손상 특성 분석
3.2 비파괴시험 결과 분석
3.3 코어강도 시험 및 보정 결과
3.4 탄산화 및 내구성 평가 결과
3.5 종합 평가 결과
Ⅳ. 결론
1. 구조 손상 발생 원인
2. 비파괴강도의 과대 평가
3. 통합적 안전성 평가의 필요성
References
국문초록

키워드

저자

• Yu-Seong Lim [ Department of Environmental and Safety Engineering, Kyungpook National University ] The 1st author
• Soon-Myeong Kwon [ Safety and Health Advancement Institute, 1152, Beoman-ro, Geumcheon-gu, Seoul, Republic of Korea ]
• Seok-Hwan Seo [ Chungwoo Engineering, 1001 Seongdeok Office-hotel, 2-gil Sicheong, Mungyeong Gyeongsangbuk-do, Republic of Korea ]
• Hong-Rae Kang [ Department of Environmental and Safety Engineering, Kyungpook National University ]
• Yun-Young Choi [ Department of Environmental and Safety Engineering, Kyungpook National University ] Corresponding Author

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• 간행물명

  한국위기관리논집 [Crisisonomy]

• 간기

  월간

• pISSN

  2466-1198

• eISSN

  2466-1201

• 수록기간

  2005~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 350 DDC 351