Earticle

초록

영어

In the context of the global transition toward electrification in the automobile industry, driven by the expansion of carbon neutrality policies and the rapid growth of the electric vehicle (EV) industry, competition among EV brands has become increasingly intense. This study aims to analyze the key attributes considered by consumers in the process of selecting EV brands and to develop a multi-attribute evaluation framework that can be applied to EV brand assessment. To achieve this objective, the Multi-Attribute Utility Theory (MAUT) is adopted as the theoretical framework. Based on this approach, the study identifies the core attributes influencing EV brand choice and proposes a utility analysis structure that integrates attribute importance with brand-level attribute performance. Eight attributes were selected as research factors: driving range, charging speed, battery safety, level of smart technology, vehicle price, operating cost, brand reliability, and charging infrastructure. The relative importance of these attributes was calculated using the Swing Weighting method. A survey was conducted among potential consumers in the Chinese EV market, and the collected data were used to derive attribute weights and establish attribute levels for different EV brands. The results indicate that consumers place relatively high importance on functional performance and economic factors—particularly driving range, battery safety, and vehicle price—when selecting EV brands. In addition, variations in attribute importance were observed across demographic characteristics such as gender, age, presence of children, and experience with EV usage. Female consumers tended to assign relatively greater importance to safety and price factors, while younger consumers placed higher importance on technology-related attributes such as smart functions and charging speed. Based on these findings, a case analysis of major EV brands was conducted. The results suggest that brand competitiveness is shaped not by the superiority of a single attribute but by balanced competitiveness across multiple key attributes. This study contributes by examining the structure of EV brand choice from the perspective of multi-attribute utility theory and by proposing an analytical framework for evaluating EV brands. Furthermore, by presenting a method for assessing brand utility that reflects the attributes consumers perceive as important, the study provides a useful basis for understanding the competitive structure of EV brands in the EV market.

한국어

탄소중립 정책의 확산과 글로벌 자동차 산업의 전동화 전환 속에서 전기자동차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 이에 따라 브랜드 간 경쟁도 점차 심화되고 있다. 본 연구는 중국 중산층 소비자가 전기자동차 대안을 평가하는 과정에서 중요하게 고려하는 주요 속성을 분석하고, 이를 기반으로 전기자동차 브랜드별 지각된 효용을 비교할 수 있는 다속성 기반 평가 체계를 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 다속성 효용이론을 이론적 틀로 적용하고, 전기자동차 대안 평가에 영향을 미치는 핵심 속성을 도출한 후, 속성별 중요도와 브랜드별 속성 수준을 결합한 효용 분석 구조를 구성하였다. 본 연구에서는 주행거리, 충전속도, 배터리 안전성, 스마트화 수준, 차량가격, 사용비용, 브랜드 신뢰도, 충전 인프라 등 총 8개의 속성을 평가 요인으로 설정하였다. 각 속성의 상대적 중요도는 Swing Weighting 방법을 활용하여 산정하였으며, 중국 전기자동차 시장의 잠재 소비자를 대상으로 한 설문조사 자료를 바탕으로 속성 가중치와 브랜드별 속성 수준을 도출하였다. 분석 결과, 중국 중산층 소비자는 전기자동차 대안 평가 과정에서 주행거리, 배터리 안전성, 차량가격 등 기능적 성능과 경제적 요인을 상대적으로 중요하게 고려하는 것으로 나타났다. 또한 성별, 연령대, 자녀 여부, 전기자동차 이용 경험 등 인구통계학적 특성에 따라 일부 속성의 중요도에서 차이가 확인되었다. 특히 여성 소비자는 안전성과 가격 관련 요인을 상대적으로 중시하는 경향을 보였으며, 젊은 소비자층은 스마트화 수준과 충전속도 등 기술 관련 속성에 비교적 높은 중요도를 부여하는 것으로 나타났다. 이러한 분석 결과를 바탕으로 주요 전기자동차 브랜드에 대한 사례분석을 수행한 결과, 브랜드별 지각된 효용은 특정 단일 속성의 우수성만으로 형성되기보다 여러 핵심 속성에서의 균형적 경쟁력에 의해 결정되는 경향을 보였다. 본 연구는 전기자동차 브랜드의 실제 구매 선택을 직접 예측하기보다, 중국 중산층 소비자의 전기자동차 대안 평가 과정에서 속성별 가중치가 브랜드별 지각된 효용 형성에 어떻게 반영되는지를 분석하였다는 점에서 의의를 가진다. 또한 소비자가 중요하게 인식하는 속성을 중심으로 브랜드 효용을 비교할 수 있는 분석 틀을 제시함으로써, 중국 전기자동차 시장의 브랜드 경쟁 구조를 이해하는 데 기초 자료를 제공한다.

목차

요약
I. 서론
II. 이론적 배경
1. 브랜드 선택의 다속성 의사결정
2. 전기자동차 선택에 관한 선행연구
3. 다속성 효용이론
III. 연구설계
1. 연구대상 및 분석절차
2. 전기자동차 브랜드 선택 속성 도출
3. 자료수집
4. 속성수준 설정
IV. 실증분석 결과
1. 속성 가중치 도출
2. 전기자동차 브랜드 사례분석
V. 결론
1. 분석결과 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 향후 연구 방향
참고문헌
Abstract

키워드

저자

• 탕창 [ Tang, Chang | 연세대학교 국제관계학과 박사과정 ]

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  국제경영리뷰 [International Business Review]

• 간기

  계간

• pISSN

  1598-4869

• eISSN

  2713-8291

• 수록기간

  1997~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 325 DDC 658